أحدث الأخبار مع #بهاراتمارت
العين الإخبارية
١٩-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- العين الإخبارية
موانئ دبي العالمية.. مسيرة توسع واستثمار استراتيجية في الهند
لعبت موانئ دبي العالمية دوراً محورياً في تطوير البنية التحتية للنقل البحري والقدرات اللوجستية في الهند، لترسخ مكانتها بين أبرز المشغلين الدوليين في موانئ الهند بحصة 26% من قطاع شحن الحاويات. وبدأت رحلة موانئ دبي العالمية في الهند عام 1997 عندما أصبحت أول شريك موانئ في القطاع الخاص في البلاد بافتتاح محطة حاويات "نافا شيفا" في مومباي؛ إذ أسهم هذا الاستثمار الاستراتيجي في معالجة اختناقات سلسلة التوريد وتحسين كفاءة التصدير في أحد أكثر ممرات التجارة ازدحاماً في الهند. وفي 2005 وقعت موانئ دبي العالمية اتفاقية مع سلطة ميناء كوشين في ولاية كيرلا لتطوير محطة الحاويات الدولية في "فالاربادام" باستثمار بلغ نحو 243 مليون دولار، لتشكل المحطة البوابة المفضلة لسوق جنوب الهند؛ إذ عززت بشكل كبير قدرة الشحن في تلك المنطقة، والربط البحري للبلاد مع الشرق الأوسط والشرق الأقصى وجنوب شرق آسيا وإفريقيا. وشهد عام 2013 تعزيزاً للقدرات التشغيلية في مومباي عبر توقيع عقد امتياز مع هيئة ميناء "جواهر لال نهرو" لتوسعة المحطة وتشغيل رصيف بطول 330 متراً، بطاقة إضافية تبلغ 800 ألف حاوية نمطية سنوياً، وباستثمار بلغ 200 مليون دولار، وتم الافتتاح في عام 2015. واستحوذت موانئ دبي العالمية في عام 2018 على شركة خدمات لوجستية داخلية تعمل في نقل الحاويات والتخزين والتوزيع، كما وقعت في فبراير/ شباط 2023 اتفاقية امتياز مع هيئة ميناء "ديندايال" في ولاية غوجارات لتطوير وتشغيل محطة حاويات جديدة في "تونا-تيكرا"، بالقرب من ميناء كاندلا، باستثمار قدره 510 ملايين دولار|. وخلال فعاليات "قمة غوجارات العالمية" في يناير/ كانون الثاني 2024، وقعت موانئ دبي العالمية خمس مذكرات تفاهم مع حكومة ولاية غوجارات بقيمة إجمالية تصل إلى 3 مليارات دولار. وتشمل المبادرات إنشاء مناطق اقتصادية خاصة، ومحطات جديدة للحاويات، ومراكز لوجستية متقدمة في مدن رئيسية مثل موندرا، وبورت بلاف، وأحمد أباد. وتشغل موانئ دبي العالمية حالياً خمس محطات للحاويات في الهند، اثنتين في مومباي، وواحدة في كل من موندرا وكوتشين وتشيناي، بقدرة إجمالية تبلغ حوالي 6 ملايين حاوية نمطية، ومع إضافة تونا تيكرا، سترتفع القدرة الإجمالية للمجموعة إلى 8.19 مليون حاوية نمطية. وبالإضافة إلى عملياتها في الموانئ، تدير موانئ دبي العالمية 3 مناطق تخزين للتجارة الحرة، و5 ملايين قدم مربع من مساحات التخزين، و5 محطات شحن حاويات، وشبكة لوجستية سريعة تمتلك خبرة متقدمة في مجال شحن البضائع وتُعدّ واحدة من أكبر شركات شحن السكك الحديدية الخاصة في الهند؛ إذ تمتلك أكثر من 16 ألف حاوية، و7 محطات سكك حديدية داخلية في جميع أنحاء البلاد. وتُشكّل هذه المرافق جزءاً من منظومة متكاملة تُقدّم حلولًا لوجستية سلسة، ما يُعزز القدرة التنافسية التجارية للشركات الهندية. وأعلنت مجموعة موانئ دبي العالمية "دي بي ورلد" خلال الشهر الجاري عن البدء في تشييد "بهارات مارت"، السوق العالمي الذي يربط أعمال الشركات بعضها ببعض، ويوفر منصّة تجارية عالمية المستوى للمصنّعين والمصدّرين الهنود، تمكنّهم من الوصول إلى الأسواق العالمية. ويمتد "بهارات مارت" على مساحة 2.7 مليون قدم مربع، وسيُشكل مركزًا تجاريًا رئيسيًا للشركات الهندية متناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة، ويتميز بموقع إستراتيجي في المنطقة الحرة لجبل علي "جافزا"؛ إذ يبعد 11 كيلومترًا فقط من ميناء جبل علي و15 كيلومترًا من مطار آل مكتوم الدولي، وهو على مقربة من شبكة قطارات الاتحاد، ما يوفر للشركات الهندية وصولًا سلساً إلى شبكة لوجستية متعددة الأنماط. وتدعم موانئ دبي العالمية مبادرة "صُنع في الهند" من خلال تسهيل وصول المنتجات الهندية إلى الأسواق العالمية، وتقليل التكاليف اللوجستية من خلال ممرات سلسلة التوريد المتكاملة التي توفرها، كما تسهم في خفض الانبعاثات الكربونية عبر مراكز شحن ذكية مدعومة بالتحول الرقمي، وتبني تقنيات صديقة للبيئة في عملياتها. وأكد سلطان بن سليم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية، أن الهند تمثل سوقًا إستراتيجياً محورياً في خطط الشركة التوسعية على مستوى العالم، وأن استثماراتها هناك تعكس التزاماً طويل الأمد بالإسهام في تطوير قطاع النقل البحري واللوجستي. aXA6IDQ2LjIwMi4yNTEuODQg جزيرة ام اند امز NO
البيان
١٩-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- البيان
موانئ دبي العالمية… مسيرة توسع واستثمار إستراتيجية في الهند
لعبت موانئ دبي العالمية دوراً محورياً في تطوير البنية التحتية للنقل البحري والقدرات اللوجستية في الهند، لترسخ مكانتها كواحة من أبرز المشغلين الدوليين في قطاع الموانئ بالهند، مستحوذة على ما يقارب 26% من سوق قطاع شحن الحاويات. وبدأت رحلة موانئ دبي العالمية في الهند عام 1997 عندما أصبحت أول شريك موانئ في القطاع الخاص في البلاد بافتتاح محطة حاويات "نافا شيفا" في مومباي؛ إذ أسهم هذا الاستثمار الإستراتيجي في معالجة اختناقات سلسلة التوريد وتحسين كفاءة التصدير في أحد أكثر ممرات التجارة ازدحاماً في الهند. وفي 2005 وقعت موانئ دبي العالمية اتفاقية مع سلطة ميناء كوشين في ولاية كيرلا لتطوير محطة الحاويات الدولية في "فالاربادام" باستثمار بلغ نحو 243 مليون دولار، لتشكل المحطة البوابة المفضلة لسوق جنوب الهند؛ إذ عززت بشكل كبير قدرة الشحن في تلك المنطقة، والربط البحري للبلاد مع الشرق الأوسط والشرق الأقصى وجنوب شرق آسيا وإفريقيا. وشهد عام 2013 تعزيزاً للقدرات التشغيلية في مومباي عبر توقيع عقد امتياز مع هيئة ميناء "جواهر لال نهرو" لتوسعة المحطة وتشغيل رصيف بطول 330 متراً، بطاقة إضافية تبلغ 800 ألف حاوية نمطية سنوياً، وباستثمار بلغ 200 مليون دولار، وتم الافتتاح في عام 2015. واستحوذت موانئ دبي العالمية في عام 2018 على شركة خدمات لوجستية داخلية تعمل في نقل الحاويات والتخزين والتوزيع، كما وقعت في فبراير 2023 اتفاقية امتياز مع هيئة ميناء "ديندايال" في ولاية غوجارات لتطوير وتشغيل محطة حاويات جديدة في "تونا-تيكرا"، بالقرب من ميناء كاندلا، باستثمار قدره 510 ملايين دولار|. وخلال فعاليات "قمة غوجارات العالمية" في يناير 2024، وقعت موانئ دبي العالمية خمس مذكرات تفاهم مع حكومة ولاية غوجارات بقيمة إجمالية تصل إلى 3 مليارات دولار. وتشمل المبادرات إنشاء مناطق اقتصادية خاصة، ومحطات جديدة للحاويات، ومراكز لوجستية متقدمة في مدن رئيسية مثل موندرا، وبورت بلاف، وأحمد أباد. وتشغل موانئ دبي العالمية حالياً خمس محطات للحاويات في الهند، اثنتين في مومباي، وواحدة في كل من موندرا وكوتشين وتشيناي، بقدرة إجمالية تبلغ حوالي 6 ملايين حاوية نمطية، ومع إضافة تونا تيكرا، سترتفع القدرة الإجمالية للمجموعة إلى 8.19 مليون حاوية نمطية. وبالإضافة إلى عملياتها في الموانئ، تدير موانئ دبي العالمية 3 مناطق تخزين للتجارة الحرة، و5 ملايين قدم مربع من مساحات التخزين، و5 محطات شحن حاويات، وشبكة لوجستية سريعة تمتلك خبرة متقدمة في مجال شحن البضائع وتُعدّ واحدة من أكبر شركات شحن السكك الحديدية الخاصة في الهند؛ إذ تمتلك أكثر من 16 ألف حاوية، و7 محطات سكك حديدية داخلية في جميع أنحاء البلاد. وتُشكّل هذه المرافق جزءاً من منظومة متكاملة تُقدّم حلولًا لوجستية سلسة، ما يُعزز القدرة التنافسية التجارية للشركات الهندية. وأعلنت مجموعة موانئ دبي العالمية "دي بي ورلد" خلال الشهر الجاري عن البدء في تشييد "بهارات مارت"، السوق العالمي الذي يربط أعمال الشركات بعضها ببعض، ويوفر منصّة تجارية عالمية المستوى للمصنّعين والمصدّرين الهنود، تمكنّهم من الوصول إلى الأسواق العالمية. ويمتد "بهارات مارت" على مساحة 2.7 مليون قدم مربع، وسيُشكل مركزًا تجاريًا رئيسيًا للشركات الهندية متناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة، ويتميز بموقع إستراتيجي في المنطقة الحرة لجبل علي "جافزا"؛ إذ يبعد 11 كيلومترًا فقط من ميناء جبل علي و15 كيلومترًا من مطار آل مكتوم الدولي، وهو على مقربة من شبكة قطارات الاتحاد، ما يوفر للشركات الهندية وصولًا سلساً إلى شبكة لوجستية متعددة الأنماط. وتدعم موانئ دبي العالمية مبادرة "صُنع في الهند" من خلال تسهيل وصول المنتجات الهندية إلى الأسواق العالمية، وتقليل التكاليف اللوجستية من خلال ممرات سلسلة التوريد المتكاملة التي توفرها، كما تسهم في خفض الانبعاثات الكربونية عبر مراكز شحن ذكية مدعومة بالتحول الرقمي، وتبني تقنيات صديقة للبيئة في عملياتها. وأكد سلطان بن سليم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية، أن الهند تمثل سوقًا إستراتيجياً محورياً في خطط الشركة التوسعية على مستوى العالم، وأن استثماراتها هناك تعكس التزاماً طويل الأمد بالإسهام في تطوير قطاع النقل البحري واللوجستي.
صحيفة الخليج
١١-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- صحيفة الخليج
«موانئ دبي» وحكومة الهند تطلقان مبادرة جسر بهارات إفريقيا
أعلنت مجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد» وحكومة الهند عن إطلاق «جسر بهارات إفريقيا»، وهي مبادرة تجارية مبتكرة تهدف إلى مضاعفة تدفق الحركة التجارية بين الهند وإفريقيا وتعزيز التعاون بين بلدان الجنوب العالمي. تأتي المبادرة بدعم من وزارة التجارة والصناعة ووزارة الشؤون الخارجية في الهند؛ حيث ستربط بين الموانئ والمناطق الاقتصادية والمجمّعات اللوجستية تحت مظلة «دي بي ورلد» في المنطقتين، لتوفير منظومة تجارية متكاملة تتيح للمُصدّرين الهنود سهولة الوصول إلى 53 دولة إفريقية و 260 ألف نقطة بيع. تمّ الإعلان عن مبادرة «جسر بهارات أفريقيا» أثناء زيادة سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء، زير الدفاع، إلى الهند، وبحضور بيوش جويال، وزير التجارة والصناعة في حكومة الهند. تدير مجموعة موانئ دبي العالمية عشرة موانئ ومحطات وثلاث مناطق اقتصادية وأكثر من 200 وحدة من تسهيلات التخزين في مختلف أنحاء إفريقيا، وتُوفّر خبرات عميقة في عمليات الشحن وإدارة الخدمات اللوجستية والوصول إلى الأسواق. وستعمل مبادرة «جسر بهارات إفريقيا» على دمج البنية التحتية الفعلية مع مجموعة من خدمات القيمة المضافة، بما في ذلك تمويل الصادرات والتسويق والعلامات التجارية، والتغليف والخدمات اللوجستية وخدمات التصديق، بهدف إنشاء منظومة تجارية متكاملة وسلسة تربط بين الهند وإفريقيا. أكد بيوش جويال، وزير التجارة والصناعة في حكومة الهند، أن إفريقيا تُعدّ شريكاً تجارياً استراتيجياً واعداً بالنسبة للهند، وسيتيح تعزيز الاتصال وتقليص الاختناقات في تدفق الحركة التجارية مجالاً لوصول الشركات الهندية إلى الأسواق الإفريقية الحيوية والازدهار فيها. وأضاف: «يُشكّل مشروع «جسر بهارات إفريقيا» خطوة عملية لتحقيق هذا الهدف، وبالاستفادة من ابتكارات القطاع الخاصّ واستثماراته، نلتزم بتطوير ممرّ تجاري فعّال وجاهز للمستقبل يُسهّل حركة التصدير بين الهند وإفريقيا، ويُعزّز الازدهار والنموّ على ضفتي بحر العرب». وأوضح غويال: «أطلقت مجموعة موانئ دبي العالمية مشروع بهارات مارت التحوّلي، والذي يَعد بمستقبل تجاري مزدهر، يعيد رسم خريطة التبادل التجاري بين الهند والعالم. ونحن نترقب اكتمال هذا المشروع وما سيحققه من نقلة نوعية على هذا الصعيد. ومع تطوير الممرّ التجاري الافتراضي بين الهند ودولة الإمارات، تواصل المجموعة تسهيل تدفق الحركة التجارية، وفتح آفاق جديدة، انسجاماً مع الرؤية الطموحة لاتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة بين البلدين. ومع تقديرنا لجهود مجموعة موانئ دبي العالمية، نُشيد بما تتخذه من خطوات فاعلة لفتح آفاق وفرص واعدة تمكّن الشركات الهندية الناشئة والصغيرة والمتوسطة من الوصول الفعّال إلى الأسواق الإفريقية». «بهارات إفريقيا سيتو» وفي الوقت الحالي، تستورد إفريقيا سلعاً بقيمة تقارب 430 مليار دولار سنوياً، فيما تبلغ حصة الهند من هذه الصادرات 6.5% فقط، بما يعادل 28 مليار دولار. ومع إطلاق «بهارات إفريقيا سيتو»، من المتوقع أن ترتفع هذه الحصة إلى 12% بحلول عام 2030. من جانبه، أكد سلطان أحمد بن سليّم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد»، أنّ إفريقيا تمتلك إمكانات هائلة تتيح لها التحوّل إلى لاعب رئيسي في الاقتصاد العالمي، وأنّ التجارة والشراكات الاستراتيجية هي مفاتيح هذا التحوّل. وأضاف: «ستُتيح شراكتنا مع حكومة الهند في إنشاء «جسر بهارات إفريقيا» فرصاً جديدة للمصدّرين الهنود في الاستفادة من الإمكانات الكبيرة في إفريقيا من خلال تعزيز كفاءة التجارة الثنائية وتحسين القدرة على الوصول إلى الأسواق». يتزامن إطلاق مبادرة «جسر بهارات إفريقيا» مع انطلاق الأعمال الإنشائية في مشروع «بهارات مارت» بدبي، الذي يُعدّ من أكبر المراكز التجارية قيد الإنشاء في المنطقة، بمساحة تصل إلى 2.7 مليون قدم مربعة. ويهدف هذا المشروع الاستراتيجي إلى تعزيز تدفقات التجارة بين الهند والأسواق العالمية، عبر توفير منصّة تصدير متكاملة تدعم نماذج الأعمال بين الشركات، وكذلك بين الشركات والمستهلكين، مستفيدة من البنية التحتية المتطورة والربط اللوجستي متعدّد الأنماط في دبي.
الإمارات اليوم
١٠-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- الإمارات اليوم
موانئ دبي العالمية تعلن البدء في بناء «بهارات مارت» في دبي
بحضور سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، ووزير التجارة والصناعة الهندي، بيوش غويال، أعلنت مجموعة موانئ دبي العالمية (دي بي ورلد) البدء في تشييد «بهارات مارت»، السوق العالمي الذي يربط أعمال الشركات بعضها، ويدعم تجارة التجزئة والجملة في دبي، ويوفر منصّة تجارية عالمية المستوى للمصنّعين والمصدّرين الهنود، تمكنّهم من الوصول إلى الأسواق العالمية. وكشفت موانئ دبي العالمية عن المجسم الافتراضي للمشروع الجديد المُقرر افتتاحه بنهاية عام 2026، حيث يمثّل البدء في أعمال بناء السوق الجديد تمهيداً لإضافة نوعية تحويلية، تُعيد تعريف الروابط التجارية العالمية بين الهند والشرق الأوسط، وغيرهما من مناطق العالم. وفي هذه المناسبة، قال سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم: «استثمرت دبي في بنية تحتية عالمية المستوى، وأسست شبكة نقل واتصال فعالة تربطها بكل أنحاء العالم.. القدرات اللوجستية المتقدمة التي تتمتع بها دبي تجعلها شريكاً قادراً على تقديم قيمة مضافة حقيقية للهند في سعيها لتوسعة تجارتها العالمية، ومع النمو الكبير في حجم التجارة البينية، وازدهار أعمال أكثر من 2300 شركة هندية في المنطقة الحرة في جبل علي، سيعزز (بهارات مارت) الشراكة الاقتصادية مع الهند». من جانبه، أشاد وزير التجارة والصناعة الهندي بالأثر المتوقع للسوق الجديدة، وقال: «(بهارات مارت) مشروع تحويلي أطلقته مجموعة موانئ دبي العالمية، ويحمل إمكانات هائلة، ونتطلع إلى اكتمال أعمال الإنشاء، وستضمن جهود (دي بي ورلد) في تطوير الممر التجاري الافتراضي بين الهند ودولة الإمارات الارتقاء بالتبادل التجاري إلى آفاق جديدة، تماشياً مع أهداف اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة بين البلدين، كما نُقدّر جهود المجموعة في بناء آفاق وفرص جديدة تُمكّن الشركات الهندية متناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة من الوصول إلى الأسواق الإفريقية». وقال رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية (دي بي ورلد)، سلطان أحمد بن سليّم: «تهدف دولة الإمارات والهند للوصول بتجارتهما البينية غير النفطية إلى 100 مليار دولار بحلول عام 2030، وسيكون (بهارات مارت) محركاً رئيساً في تحقيق هذا الهدف الاستراتيجي، ونحن نؤكد التزام موانئ دبي العالمية بتعزيز حركة التجارة من خلال تطوير بنية تحتية لوجستية عالمية المستوى، وفتح أسواق جديدة، ودعم النمو الاقتصادي المستدام». ويمتد «بهارات مارت» على مساحة 2.7 مليون قدم مربعة، تغطي مرحلته الأولى 1.3 مليون قدم مربعة، وسيُشكل مركزاً تجارياً رئيساً للشركات الهندية متناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة، ويتميز بموقع استراتيجي في المنطقة الحرة لجبل علي (جافزا). وسيضم السوق 1500 صالة عرض، وأكثر من 700 ألف قدم مربعة من المستودعات الحديثة، ووحدات الصناعات الخفيفة، ومساحات مكتبية، وقاعات للاجتماعات، مع مساحة مخصصة لشركات رائدات الأعمال من الهند. ويقع «بهارات مارت» على بُعد 11 كيلومتراً فقط من ميناء جبل علي، و15 كيلومتراً من مطار آل مكتوم الدولي، وعلى مقربة من شبكة قطارات الاتحاد، ما يوفر للشركات الهندية وصولاً سلساً إلى شبكة لوجستية متعددة الأنماط، ومن خلال منظومة جبل علي، سيتمكن المصدرون من الوصول إلى 150 وجهة بحرية وجوية، إضافة إلى روابط مع أكثر من 300 مدينة حول العالم، ما يعزز وصولهم إلى الأسواق، ويزيد من كفاءتهم. وتواصل «جافزا» لعب دور رئيس في التجارة الثنائية بين دولة الإمارات والهند، حيث تستضيف المنطقة الحرة أكثر من 2300 شركة هندية، بعد تأسيس 283 شركة هندية جديدة في عام 2024، بزيادة قدرها 15% على أساس سنوي، ما يسهم في تعزيز مكانة دبي كمركز تجاري عالمي حيوي. حمدان بن محمد: . القدرات اللوجستية المتقدمة التي تتمتع بها دبي تجعلها شريكاً قادراً على تقديم قيمة مضافة حقيقية للهند في سعيها لتوسعة تجارتها العالمية. بيوش غويال: . جهود موانئ دبي العالمية في تطوير الممر التجاري الافتراضي بين البلدين، ستضمن الارتقاء بالتبادل التجاري إلى آفاق جديدة، تماشياً مع أهداف الشراكة الاقتصادية الشاملة بين البلدين.
العين الإخبارية
١٠-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- العين الإخبارية
«بهارات مارت» في دبي.. بوابة جديدة للتكامل التجاري الإماراتي الهندي
تم تحديثه الجمعة 2025/4/11 12:51 ص بتوقيت أبوظبي بحضور الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، وبيوش غويال، وزير التجارة والصناعة الهندي، أعلنت مجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد» البدء في تشييد «بهارات مارت». ويعتبر «بهارات مارت» سوقاً عالمياً يربط أعمال الشركات بعضها ببعض، ويدعم تجارة التجزئة والجملة في دبي، ويوفر منصّة تجارية عالمية المستوى للمصنّعين والمصدّرين الهنود، تمكنّهم من الوصول إلى الأسواق العالمية. وكشفت موانئ دبي العالمية عن المجسم الافتراضي للمشروع الجديد المُقرر افتتاحه بنهاية العام 2026، حيث يمثّل البدء في أعمال بناء السوق الجديد تمهيداً لإضافة نوعية تحويلية تُعيد تعريف الروابط التجارية العالمية بين الهند والشرق الأوسط، وغيرهما من مناطق العالم. وفي هذه المناسبة، قال الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم: "استثمرت دبي في بنية تحتية عالمية المستوى وأسست شبكة نقل واتصال فعالة تربطها بكل أنحاء العالم.. القدرات اللوجستية المتقدمة التي تتمتع بها دبي تجعلها شريكاً قادراً على تقديم قيمة مضافة حقيقية للهند في سعيها لتوسعة تجارتها العالمية ومع النمو الكبير في حجم التجارة البينية، وازدهار أعمال أكثر من 2300 شركة هندية في المنطقة الحرة في جبل علي، سيعزز بهارات مارت الشراكة الاقتصادية مع الهند". من جانبه، أشاد وزير التجارة والصناعة الهندي بالأثر المتوقع للسوق الجديدة، وقال إن بهارات مارت مشروع تحويلي أطلقته مجموعة موانئ دبي العالمية، ويحمل إمكاناتٍ هائلة، ونتطلع إلى اكتمال أعمال الإنشاء، وستضمن جهود "دي بي ورلد" في تطوير الممر التجاري الافتراضي بين الهند ودولة الإمارات الارتقاء بالتبادل التجاري إلى آفاقٍ جديدة، تماشياً مع أهداف اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة بين البلدين كما نُقدّر جهود المجموعة في بناء آفاقٍ وفرصٍ جديدة تُمكّن الشركات الهندية متناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة من الوصول إلى الأسواق الأفريقية. وقال سلطان أحمد بن سليّم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية "دي بي ورلد" : تهدف دولة الإمارات والهند للوصول بتجارتهما البينية غير النفطية إلى 100 مليار دولار أمريكي بحلول العام 2030، وسيكون بهارات مارت محركًا رئيسياً في تحقيق هذا الهدف الاستراتيجي ، ونحن نؤكد التزام موانئ دبي العالمية بتعزيز حركة التجارة من خلال تطوير بنية تحتية لوجستية عالمية المستوى، وفتح أسواق جديدة، ودعم النمو الاقتصادي المستدام. يمتد "بهارات مارت" على مساحة 2.7 مليون قدم مربعة، تغطي مرحلته الأولى 1.3 مليون قدم مربعة، وسيُشكل مركزاً تجارياً رئيسياً للشركات الهندية متناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة ويتميز بموقع استراتيجي في المنطقة الحرة لجبل علي (جافزا). وسيضم السوق 1500 صالة عرض، وأكثر من 700 ألف قدم مربعة من المستودعات الحديثة، ووحدات الصناعات الخفيفة، ومساحات مكتبية، وقاعات للاجتماعات، مع مساحة مخصصة لشركات رائدات الأعمال من الهند. يقع "بهارات مارت" على بُعد 11 كيلومتراً فقط من ميناء جبل علي، و15 كيلومتراً من مطار آل مكتوم الدولي، وعلى مقربة من شبكة قطارات الاتحاد، ما يوفر للشركات الهندية وصولاً سلساً إلى شبكة لوجستية متعددة الأنماط. ومن خلال منظومة جبل علي، سيتمكن المصدرون من الوصول إلى 150 وجهة بحرية وجوية، بالإضافة إلى روابط مع أكثر من 300 مدينة حول العالم، ما يعزز وصولهم إلى الأسواق ويزيد من كفاءتهم. وتواصل "جافزا" لعب دور رئيسي في التجارة الثنائية بين دولة الإمارات و الهند عبر استضافتها أكثر من 2300 شركة هندية بعد تأسيس 283 شركة هندية جديدة في عام 2024، بزيادة قدرها 15% على أساس سنوي، ما يسهم في تعزيز مكانة دبي مركزاً تجارياً عالمياً حيوياً. aXA6IDgyLjI5LjIyOC40IA== جزيرة ام اند امز CH
