أحدث الأخبار مع #بوليس
مصرس
منذ 6 أيام
- رياضة
- مصرس
هذا المدرب مرشح لتولي منصب المدير الرياضي بالزمالك
اقترب نادي الزمالك من التوصل لاتفاق نهائي مع المدرب البريطاني المخضرم توني بوليس لتولي منصب المدير الرياضي خلال الفترة المقبلة، في خطوة تهدف إلى إعادة هيكلة الجهاز الفني والإداري ووضع استراتيجية طويلة الأمد لتطوير قطاع كرة القدم بالنادي. وأفادت مصادر مطلعة داخل القلعة البيضاء أن المفاوضات بين الطرفين قطعت شوطًا كبيرًا، وسط ترحيب من بوليس بخوض تجربة جديدة خارج إنجلترا، حيث أبدى إعجابه بتاريخ الزمالك وجماهيريته الكبيرة، بالإضافة إلى التحديات التي تنتظره في الكرة المصرية والإفريقية.ويأتي التحرك من إدارة الزمالك ضمن خطة طموحة لإعادة النادي إلى منصات التتويج محليًا وقاريًا، من خلال الاستفادة من خبرات بوليس الكبيرة في الإدارة الرياضية، ووضع أسس فنية حديثة لفرق الناشئين والفريق الأول، بالإضافة إلى تحسين منظومة التعاقدات والكشافين.توني بوليس، الذي سبق له تدريب عدد من الأندية الإنجليزية البارزة مثل ستوك سيتي ووست بروميتش، يُعرف بانضباطه الشديد وصرامته التكتيكية، وهو ما تأمل إدارة الزمالك أن ينعكس على منظومة العمل داخل النادي في المرحلة المقبلة.ومن المنتظر أن يُحسم الاتفاق النهائي خلال الأيام القليلة المقبلة. ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار ال 24 ساعة ل أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري ل أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية. تابع موقع فيتو عبر قناة (يوتيوب) اضغط هنا تابع موقع فيتو عبر قناة (واتساب) اضغط هنا تابع موقع فيتو عبر تطبيق (نبض) اضغط هنا تابع موقع فيتو عبر تطبيق (جوجل نيوز) اضغط هنا
24 القاهرة
١٨-٠٥-٢٠٢٥
- رياضة
- 24 القاهرة
50 مليون جنيه و9 مساعدين.. القاهرة 24 يكشف مطالب توني بوليس لتولي منصب المدير الرياضي بالزمالك
كشف مصدر مطلع داخل نادي الزمالك، عن مطالب الويلزي توني بوليس المدير الرياضي المحتمل للأبيض، في إطار خطة تطوير لجنة التخطيط بالقلعة البيضاء. 40 مليون جنيه في موسمين.. الزمالك يحدد قيمة عقد عبد الله السعيد تأكيدًا لـ القاهرة 24.. الزمالك يقاطع اجتماع رابطة الأندية لغياب العدالة والشفافية القاهرة 24 يكشف مطالب توني بوليس لتولي مهمة المدير الرياضي بالزمالك وعلم القاهرة 24 من مصادره، أن توني بوليس المدير الرياضي المحتمل لنادي الزمالك، طلب الحصول على راتب شهري 12 ألف دولار، ما يوازي 620 ألف جنيه مصري. وطلب بوليس اصطحاب 9 مساعدين ضمن فريقه، سيتم تقسيمهم بين الفريق الأول وقطاع الناشئين، وسيضم بينهم عدد من الكشافين. وأفاد المصدر، أن كل مساعد سيتقاضى ما يقارب 8 آلاف دولار كراتب شهري، لتصل قيمة راتب المساعدين سنويًا إلى 864 ألف دولار. وبذلك تصل مطالب توني بوليس المالية الإجمالية إلى نحو مليون دولار أي أكثر من 50 مليون جنيه مصري خلال الموسم، حيث يحصل على 144 ألف دولار سنويا بمفرده، بالإضافة إلى 864 ألف دولار للمساعدين. وفي وقت سابق، أعلن ممدوح عباس رئيس نادي الزمالك الأسبق، عن استضافة الويلزي توني بوليس المدير الفني الأسبق لنادي وست بروميتش الإنجليزي، والمرشح لتولي منصب المدير الرياضي بالنادي. ويستعرض القاهرة 24 أبرز المعلومات عن الويلزي توني بوليس الذي يُنتظر أن يُعلن الزمالك عنه مديرا رياضيا للنادي، وذلك من خلال السطور التالية: يُعد الويلزي توني بوليس أحد المدربين المخضرمين في الدوري الإنجليزي، حيث بدأ المدرب البالغ من العمر 67 عاما، مسيرته التدريبية في عام 1992. ورغم أن بوليس لم يكن لاعبا مشهورا بشكل كبير، لكنه امتلك مسيرة تدريبية مميزة وقاد عدة أندية إنجليزية مميزة، وعُرف بالمنقذ من الهبوط، بالإضافة إلى الصعود بالأندية إلى الدوري الإنجليزي. تولى توني بوليس تدريب عدة أندية إنجليزية بارزة، يأتي في مقدمتها ستوك سيتي وكريستال بالاس، وتمكن من خطف المركز الثاني في كأس الاتحاد الإنجليزي، بالإضافة إلى أفضل مدرب في إنجلترا عام 2014. وقاد الويلزي توني بوليس تدريب وست بروميتش ألبيون، والذي ضم وقتها النجم المصري أحمد حجازي لاعب نادي نيوم السعودي الحالي، فيما تُعد آخر محطات توني بوليس، تدريب شيفيلد وينزداي في 2020.
مصرس
١٢-٠٥-٢٠٢٥
- سياسة
- مصرس
ولاية أمريكية تُقر قانونًا يسمح بسيارات «كي» بدءًا من عام 2027
وقع حاكم ولاية كولورادو جاريد بوليس الأمريكية الأيام الماضية على مشروع القانون HB25-1281، والذي سيسمح رسميًا لسكان الولاية بتسجيل وقيادة مركبات kei في عام 2027. وسيتمكن سكان ولاية سينتينيال ستيت من تسجيل السيارات والشاحنات والعربات الصغيرة اليابانية التي يبلغ عمرها 25 عامًا أو أكثر بشكل قانوني.ويمكن جلب سيارات كي، وهي فئة من المركبات الصغيرة ذات الأربع عجلات من اليابان، إلى الولايات المتحدة بموجب قاعدة الاستيراد التي تبلغ مدتها 25 عامًا.وحتى الآن، كانت ولاية كولورادو تفتقر إلى لوائح خاصة بالكاي، مما أدى إلى خلق منطقة رمادية إلى حد ما لأصحابها.وفي يوم الجمعة الماضية تم تحديث هذه القصة للإشارة إلى أن القانون لن يدخل حيز التنفيذ رسميًا حتى 1 يوليو 2027.وسجّلوا نقطة أخرى لصالح الصغار، ووقّع حاكم كولورادو، جاريد بوليس، القانون رقم HB25-1281، الذي سيُعترف رسميًا بمركبات "كي" كمركبات قانونية للسير على الطرق في الولاية، ويضع الإطار اللازم لترخيصها وتسجيلها واستخدامها، ومع ذلك، لن يدخل القانون حيز التنفيذ حتى 1 يوليو 2027.ولمن لا يعرف، كلمة "كي" هي اختصار لكلمة "كي-جيدوشا "، وهي مصطلح ياباني يُترجم إلى "مركبة خفيفة"، وتُحدد الجهات التنظيمية اليابانية سيارات "كي" وشاحناتها وعرباتها من حيث حجم المحرك وقوته، بالإضافة إلى أبعادها الخارجية - الطول والعرض والارتفاع - على الرغم من أن القيم القصوى لكل منها قد تغيرت على مر السنين، ولأن هذه المركبات الصغيرة لم تُباع جديدة في الولايات المتحدة، فلا يُسمح بإدخالها إلى البلاد إلا بموجب قانون الاستيراد لمدة 25 عامًا، والذي يسمح بمنع استيراد المركبات غير المتوافقة مع معايير السلامة والانبعاثات إذا تجاوز عمرها ربع قرن، ومن الأمثلة الشائعة على ذلك شاحنة هوندا أكتي بيك أب وعربة فان، وسوزوكي كابتشينو، وأوتوزام AZ-1 .◄ اقرأ أيضًا | شيفروليه كورفيت 1955.. أول سيارة من هذا النوع تحتوي على محرك «V-8»ويتضمن القانون الجديد بعض الشروط، ولا يُسمح بقيادة مركبات "كي" على الطرق التي تتجاوز حدود سرعتها 55 ميلاً في الساعة، وهذا أمر منطقي، لأن هذه المركبات منخفضة الطاقة تواجه صعوبة في الحفاظ على سرعات عالية على الأراضي المستوية، ناهيك عن صعود منحدر على الطريق السريع I-70.ويوضح القانون أيضًا كيفية عمل اختبار الانبعاثات لمركبات kei؛ فبدلاً من الخضوع لاختبار الدينامومتر، ستستخدم وكالة الانبعاثات بالولاية اختبار الخمول الثابت ثنائي السرعة، والذي يُستخدم عادةً على المركبات من طراز عام 1981 وما قبله .كما يُقرّ القانون صراحةً بمركبات الكي كمركبات آلية لأغراض قانون المركبات الآلية الموحد وقانون شهادة الملكية، وقد حظي مشروع القانون برعاية مشتركة من الحزبين في مجلسي النواب والشيوخ، ولا تزال هناك بعض القضايا التي قد تُعيق اتساع نطاق الهيئات التشريعية.عندما سألنا الحاكم بوليس عما إذا كان لديه أي شيء ليقوله للولايات الأخرى التي لم تنضم بعد إلى هذه المبادرة، قال: "آمل أن تنضم إلى هذه المبادرة، ونحن متحمسون في كولورادو لأن سكانها أصبح لديهم الآن خيار آخر للسيارات للوصول إلى وجهتهم، وأود أن أشجع الولايات الأخرى على اتخاذ الخطوة نفسها".◄ من شبه قانوني إلى رسمي رسميشهدت ولاية كولورادو مؤخرًا تذبذبًا في علاقتها بشرعية سيارات "كي"، وحتى الآن، لم تكن هناك لوائح خاصة بها، كان من شأن قانون اقترحته إدارة المركبات الآلية بالولاية عام 2024 أن يحظرها تمامًا، وكان من الممكن أن يمنع تسجيل أنواع أخرى من المركبات "غير التقليدية"، ولكن القانون أُلغي، بحجة إدارة المركبات الآلية (DMV) بأنه غير ضروري، لأن سيارات "كي" كانت في نظرها غير قانونية أصلًا.وحظيت هذه القاعدة بدعم جماعات ضغط من مجموعة تُسمى الجمعية الأمريكية لمديري المركبات الآلية، وكان من شأنها أن تُخضع توجيهات الجمعية الأمريكية لمديري المركبات الآلية (AAMVA) عند تحديد المركبات التي ستسمح الولاية بتسجيلها، كما تدعم الجمعية الأمريكية لمديري المركبات الآلية (AAMVA) حظر الكي المقترح في ولايات أخرى، بما في ذلك جورجيا، ومين، وماساتشوستس، ورود آيلاند.وحجة AAMVA هي أن مركبات الكي مخصصة للاستخدام على الطرق الوعرة فقط، ويبدو أيضًا أنها تخلط بين مركبات الكي والشاحنات الصغيرة، وبعضها مخصص للاستخدام على الطرق الوعرة فقط، ولكن ليست كل مركبات الكي شاحنات، وحتى شاحنات البيك أب اليابانية الصغيرة مسموحة للاستخدام على الطرق في موطنها.وبالنسبة لمن حاولوا تسجيل سيارات "كي" في الولاية، كانت نقطة الخلاف الرئيسية هي اختبار الانبعاثات، وهو إلزامي في بعض المقاطعات، ومعظمها في منطقة فرونت رينج، حيث يتواجد معظم سكان الولاية (ومركباتهم التي تُصدر انبعاثات)، وللأسف، علم بعض سائقي سيارات "كي" المحتملين بهذا الأمر متأخرًا؛ إذ كان من الممكن الحصول على لوحة مؤقتة لمركبة "كي"، ولكن دون اجتياز اختبار الانبعاثات، لم يتمكن هؤلاء المالكون من تسجيل سياراتهم الصغيرة. وتكثر على موقع ريديت قصص التلاعب بالنتائج وأساليب التسجيل المشبوهة، وأما في المقاطعات التي لا تُلزم باختبار الانبعاثات كجزء من عملية تسجيل المركبات، فلم تكن هذه مشكلة تُذكر.◄ ولايات لديها قوانين تسمح بسير مركبات «كي»وستنضم كولورادو إلى 29 ولاية أخرى لديها قوانين تسمح بسير مركبات "كي" على الطرق العامة. وهي: ألاباما، أريزونا، أركنساس، كاليفورنيا، فلوريدا، أيداهو، إلينوي، إنديانا، كانساس، كنتاكي، لويزيانا، مين، ماساتشوستس، ميسيسيبي، ميسوري، نبراسكا، نيو هامبشاير، كارولاينا الشمالية، داكوتا الشمالية، أوهايو، أوكلاهوما، كارولاينا الجنوبية، داكوتا الجنوبية، تينيسي، تكساس، يوتا، واشنطن، ويسكونسن، ووايومنج.كما هو الحال في كولورادو، تُقيّد بعض المناطق الطرق التي يُسمح لمركبات الكي بالسير عليها بناءً على حد السرعة، مع التزام عدد قليل منها بالطرق التي تبلغ سرعتها القصوى 25 ميلاً في الساعة أو أقل، حتى في الحالات التي تُعتبر فيها مركبات الكي قانونية، قد تكون هناك عقبات إضافية يجب تجاوزها للتسجيل أو قيود مفروضة على استخدامها على الطرق، والتي قد تختلف باختلاف الولاية القضائية، لذا تأكد من البحث جيدًا قبل الضغط على "اشترِ الآن" في هذا المزاد، وفي نيو هامبشاير، على سبيل المثال، لا يُسمح لمركبة الكي بالسير إلا ضمن دائرة نصف قطرها 25 ميلاً من منزل مالكها، وعلى الطرق التي تبلغ سرعتها القصوى 35 ميلاً في الساعة أو أقل.وفرضت عدة ولايات - ميشيجان، مينيسوتا، مونتانا، نيويورك، بنسلفانيا، رود آيلاند، فرجينيا، وغرب فرجينيا - قيودًا، العديد منها خاص بشاحنات الكي، والتي قد تقتصر على الاستخدام الزراعي أو الزراعي، وتشترط نيويورك الامتثال لجميع معايير سلامة المركبات الفيدرالية المعمول بها ومتطلبات الانبعاثات، مما يتطلب أعمال تحديث باهظة الثمن، وبالتالي يُعَدّ محظورًا، لا سيما وأن العديد من شاحنات الكي يمكن شراؤها واستيرادها بآلاف الدولارات، وقد بدأت رود آيلاند بالفعل في فرض قيود على تسجيل شاحنات الكي ريثما يُصدر التشريع.ولا توجد قوانين في ولايات ألاسكا وديلاوير وهاواي، وكذلك واشنطن العاصمة، بشأن مركبات "كي"، وهناك ولايات أخرى يُحظر فيها تسجيل "كي" صراحةً: كونيتيكت، وجورجيا، وأيوا، وميريلاند، ونيفادا، ونيوجيرسي، ونيو مكسيكو، وأوريجون، وفيرمونت.
النهار المصرية
١٢-٠٥-٢٠٢٥
- رياضة
- النهار المصرية
الويلزي توني بوليس المرشح لمنصب المدير الرياضي للزمالك: قائد حقيقي وتجربة إنجليزية فريدة
بات الويلزي توني بوليس من أبرز الأسماء المطروحة لتولي منصب المدير الرياضي في نادي الزمالك، في خطوة قد تمثل نقلة نوعية في فكر وإدارة الكرة داخل القلعة البيضاء. ورغم أن تاريخه التدريبي لا يرتبط كثيرًا بالمناصب الإدارية، إلا أن شخصيته الصارمة وتجربته الإنجليزية الغنية قد تضيف بُعدًا جديدًا للفريق. واقعتان تكشفان عن شخصية استثنائية من بين المواقف التي تكشف الكثير عن بوليس، هناك واقعتان تظلّان محفورتين في ذاكرة كل من تابع مسيرته: 1. مباراة ستوك سيتي 2010... الوفاء والتضحية في 13 سبتمبر 2010، تلقى بوليس خبر وفاة والدته. سافر إلى ويلز لحضور العزاء وقضاء الوقت مع عائلته، لكنه فاجأ الجميع بعودته في نفس اليوم لقيادة فريقه ستوك سيتي خلال لقاء الدوري أمام أستون فيلا. وصل بوليس إلى الملعب بين الشوطين، والفريق خاسر 0-1، لكن حضوره ألهم اللاعبين والجهاز الفني، فحقق الفريق عودة رائعة وفاز 2-1 في آخر عشر دقائق. مشهد تصفيق الجماهير له كان عنوانًا للتقدير والعرفان. 2. نصف نهائي كأس إنجلترا 2011... مجد لا يُنسى في موسم 2010-2011، حقق بوليس أعظم إنجاز في تاريخ نادي ستوك سيتي، عندما قادهم للفوز على بولتون بنتيجة ساحقة 5-0 في نصف نهائي كأس إنجلترا. الفوز أوصل الفريق إلى نهائي البطولة للمرة الأولى في تاريخه. وفي النهائي، خسروا بشرف 0-1 أمام مانشستر سيتي، بهدف سجله الإيفواري يايا توريه، في لقاء واجهوا فيه فريقًا مدججًا بالنجوم تحت قيادة الإيطالي روبيرتو مانشيني. أسماء بارزة أشرف على تدريبها خلال فترته مع ستوك سيتي، عمل بوليس مع عدد من اللاعبين المميزين الذين تركوا بصماتهم في الدوري الإنجليزي: * روبرت هوث (ألمانيا) – قلب دفاع صلب وصاحب شخصية قيادية. * توماس سورنسين (الدنمارك) – حارس مرمى بخبرة دولية. * روري ديلاب (أيرلندا) – اشتهر برمياته الجانبية الطويلة التي كانت مصدر خطورة دائم. * ساليف دياو (السنغال) – لاعب ارتكاز شرس. * جون كارو (النرويج) – مهاجم قوي البنية ومؤثر. هل يكون بوليس رجل المرحلة في الزمالك؟ رغم أن الدور الجديد في الزمالك يختلف عن مسيرته السابقة كمدير فني، إلا أن خلفيته الصارمة، وشغفه الكبير بالتفاصيل، وخبرته في إدارة الفرق "المحدودة الإمكانيات" مقارنة بالكبار، قد تؤهله للنجاح في بيئة معقدة مثل الكرة المصرية. هل يستطيع بوليس التأقلم مع طبيعة الكرة في شمال إفريقيا؟ وهل تتيح له الإدارة البيضاء الصلاحيات المطلوبة؟ هذا ما ستكشفه الأيام القادمة.
الاقباط اليوم
١٢-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- الاقباط اليوم
سوابق نصب، القصة الكاملة لتورط المدير الرياضي المحتمل للزمالك في قضية احتيال
اقترب نادي الزمالك من التوصل لاتفاق نهائي مع المدرب البريطاني توني بوليس لتولي منصب المدير الرياضي خلال الفترة المقبلة، في خطوة تهدف إلى إعادة هيكلة الجهاز الفني والإداري ووضع استراتيجية طويلة الأمد لتطوير قطاع كرة القدم بالنادي. المدير الرياضي المحتمل للزمالك وكشفت شبكة بي بي سي البريطانية في تقرير لها في وقت سابق أن توني بوليس، مدرب وست بروميتش ألبيون السابق خسر معركة قضائية بقيمة 3.7 مليون جنيه إسترليني مع ناديه السابق كريستال بالاس. كانت المحكمة العليا قد حكمت لصالح كريستال بالاس في نزاع حول طريقة رحيل بوليس في بداية موسم 2014-2015. تفاصيل القضية - تلقى بوليس مكافأة قدرها 2 مليون جنيه إسترليني من كريستال بالاس بعد ضمان بقاء الفريق في الدوري الإنجليزي الممتاز. - غادر بوليس النادي بعد يومين من استلام المكافأة، مما دفع كريستال بالاس إلى المطالبة باسترجاع الأموال. - نفى بوليس خداع النادي، مؤكدًا أنه غادر بسبب ظروف شخصية. حكم المحكمة وأيدت المحكمة حكم لجنة التحكيم، الذي قضى بأن بوليس "ضلل عمدًا" إدارة النادي وأنه يجب عليه دفع تعويضات بقيمة 3.7 مليون جنيه إسترليني. ووجدت المحكمة أن بوليس قدم سببًا غير صحيح لمغادرة النادي، حيث ادعى أنه كان يحتاج إلى المال لشراء أرض لأطفاله، بينما لم تكن هناك قطعة أرض معروضة للبيع.
