أحدث الأخبار مع #بيتبوتجيج
وكالة نيوز
١٤-٠٥-٢٠٢٥
- سياسة
- وكالة نيوز
يقترح Buttigieg أن تشغيل Biden 2024 كان 'ربما' خطأ
– يبدو أن بيت بوتجيج ، الذي شغل منصب سكرتير النقل في عهد الرئيس السابق جو بايدن ، يعترف يوم الثلاثاء بأنه يعتقد أنه لا ينبغي أن يكون بايدن قد ترشح لفصل البيت الأبيض الثاني. عندما سئل المراسلون عما إذا كان الحزب الديمقراطي سيكون أفضل حالًا دون بايدن ، أجاب Buttigieg ، 'ربما ، كما تعلمون ، في الوقت الحالي ، مع استفادة من الإدراك المتأخر ، أعتقد أن معظم الناس سيوافقون على أن هذا هو الحال'. أدلى Buttigieg ، الذي فاز بتجمع ولاية أيوا الديمقراطي لعام 2020 ، بتصريحات بعد قاعة بلدية في ولاية Hawkeye التي استضافتها قدامى المحاربين التقدميين PAC. buttigieg خدم بصفته وزير النقل في بايدن من عام 2021 حتى غادر منصبه في يناير. تناول Buttigieg ما إذا كان قد شاهد علامات على أن بايدن كان يعاني من أي نوع من الانخفاض المعرفي. تكهنات حول وضع بايدن انتفخ بعد أدائه السيئ للمناقشة ضد الرئيس ترامب في يونيو ، وأدى التداعيات التي تلت ذلك في النهاية إلى تسرب بايدن من السباق. وقال بوتجيج عن بايدن: 'في كل مرة كنت بحاجة إلى شيء منه من الجناح الغربي ، حصلت عليه'. 'والوقت الذي عملت فيه الأقرب معه في عامه الأخير كان حول بالتيمور جسر انهيار. وأريد أن أخبركم هو أن الرئيس نفسه الذي رأى العالم يتناول ذلك ، كان الرئيس الذي شاركت فيه '. تأتي هذه الزيارة إلى ولاية أيوا وسط موجة من التكهنات بأن Buttigieg يفكر في جولة رئاسية ثانية في عام 2028. Buttigieg مرت مؤخرا في عام 2026 ، قام بموجب مجلس الشيوخ الأمريكي في ميشيغان ، وقد قدم عدد من المظاهر الإعلامية في الأسابيع الأخيرة. 'يمكن لأي شخص القدوم إلى ولاية أيوا قبل ظهور الانتخابات' ، مازحًا مع الجمهور بعد فترة وجيزة من أخذ المسرح في حدث PottVets. 'أردت أن أتأكد من أن لدي فرصة للتحدث مع الأشخاص الذين تعرفتهم قبل خمس أو ست سنوات ، والأشخاص الذين أراهم للمرة الأولى.' لعب Buttigieg Coy على ما إذا كان يقوم بتقييم الجولة الرئاسية المحتملة ، وأخبر الصحفيين أنه 'الآن ، أنا لا أترشح من أجل أي شيء. جزء من ما هو مثير لفرصة مثل هذه هو أن تكون حملة للقيم وللأفكار بدلاً من مكتب منتخب محدد'. عندما سئل أحد أفراد الجمهور عما يمكن فعله لمكافحة بعض إدارة ترامب التخفيضات المقترحة إلى قسم شؤون المحاربين القدامى ، شجعهم Buttigieg على عدم 'التراجع'. وقال 'هناك شعور بالحتمية ، لا يقهر ، صحيح ، الذي يحاول الرئيس خلقه'. 'لكن هذا ليس صحيحًا. لا تتراجع. سوف يتراجعون عندما يمسك بشكل سيء بما فيه الكفاية ، ليس كما أود ، لكنهم يغيرون رأيهم طوال الوقت. لقد غيروا رأيهم على التعريفة الجمركية.' رددت تصريحات Buttigieg تعليقات مماثلة أدلى بها في ظهور وسائل الإعلام في الأسابيع الأخيرة ، وخاصة في الحديث عن مستقبل الحزب الديمقراطي ، الذي شجعه على 'مقابلة أشخاص أين هم'. قال Buttigieg إنه 'من الخطأ السياسي والموضوعي' أن يقترح الحزب العودة إلى الوضع الراهن عندما كان الديمقراطيون في السلطة. وقال Buttigieg: 'لست هنا لأقول إننا يجب أن نعيد الأمور بالطريقة التي كانت بها في عام 2023'. 'الحقيقة الصعبة هي ، إذا كانت حكومتنا وسياستنا ومجتمعنا واقتصادنا تعمل ، فلن نكون هنا. حركات شعبوية مؤيدة للاستبداد ، فإنهم لا يخرجون من العدم'. رفضت Buttigieg أن تتفقد ما إذا كان يجب أن تكون ولاية أيوا أول مسابقة أولية للديمقراطيين في عام 2028. في عام 2023 ، اللجنة الوطنية الديمقراطية ، بدعم من بايدن ، تغير بشكل مثير للجدل التقويم لجعل ساوث كارولينا أول ولاية في الجدول الديمقراطي الديمقراطي. قبل ذلك ، قاد مؤتمرات أيوا من هذه العملية منذ عام 1972. وقال Buttigieg: 'الناس مثلي من صانعي ، وليس المتقدمون ، على قواعد كهذه'. 'ما سأقوله هو أن أيوا أظهر لي ما يمكن أن يحدث من خلال عملية يجب أن تكون فيها في الفناء الخلفي ، والقيام ببعض قاعات المدينة في اليوم. لقد جعلني من الممكن أن أظهر كمرشح ، وبالتأكيد جعلني أفضل ، ليس كمرشح بل كموظف عام.'
وكالة نيوز
٢٠-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- وكالة نيوز
تتطلع شركات الطيران إلى إزالة حماية المستهلك للمسافرين الذين يستخدمون الكراسي المتحركة
تتطلع أكبر شركات الطيران في البلاد إلى إلغاء قواعد حماية المستهلك الجديدة للمسافرين ذوي الإعاقة ، بحجة في ملفات المحكمة بأن وزارة النقل الأمريكية قد تجاوزت سلطتها في سنهم. في دعوى تم تقديم خطوط الطيران التجارية لأمريكا يوم الثلاثاء يوم الثلاثاء إلى محكمة الاستئناف الأمريكية للدائرة الخامسة ، وهي شركات الطيران التجارية لأمريكا وخمس شركات شركات – أمريكان ، دلتا ، جيتبلو ، جنوب غرب و يونايتد – إلى أن التفويض الذي وضعته إدارة بايدن في العام الماضي غير قانوني. جعلت قاعدة 2024 كراسي المقعدين المسيرة انتهاكًا لقانون الوصول إلى شركة Air Carrier Federal. رفضت American و Delta و JetBlue و Southwest و United التعليق ، في إشارة إلى طلبات إلى شركات الطيران لأمريكا ، والتي أصدرت بيانًا يدعو إلى المتطلبات الجديدة غير الضرورية والتجاوز. 'لقد تم إحراز تقدم في أربعة مجالات رئيسية تهدف إلى تحسين تجربة السفر للمسافرين من خلال أجهزة التنقل – الحد من حالات سوء المعاملة على كرسي متحرك ، وتطوير برامج التدريب والتعليم على الموظفين ، وتشكيل مجموعات استشارية للوصول إلى الركاب ودعم الأبحاث لحلول إمكانية الوصول على متن الطائرة ،' . لم يستجب قسم النقل لطلب التعليق. في الصياغة القاعدة ، عمل بيت بوتجيج ، وزير النقل آنذاك ، مع دعاة العجز بما في ذلك سامانثا جايد دوران ، التي تضررت كرسيه المتحرك من شركة طيران في عام 2017 عندما تم تخزينها بأمتعة في قبضة الشحن. ما يقدر بنحو 5.5 مليون أمريكي يستخدمون كرسي متحرك ، ويواجه الكثيرون صعوبات في السفر الجوي ، وفقًا لـ DOT. في عام 2023 ، تم وضع 11،527 كراسي متحركة ودراجات بخارية من قبل شركات النقل المطلوبة للإبلاغ عن الحوادث إلى الوكالة الفيدرالية ، وهي ذكرت. تم الانتهاء من ذلك في ديسمبر / كانون الأول ، وتتطلب القاعدة أن تقدم شركات الطيران تدريبًا سنويًا للعمال الذين يتفاعلون مع الركاب المعاقين ، وأن يحصل الأشخاص ذوي الإعاقة على مساعدة سريعة أثناء رحلاتهم. إذا تم التحقق من كرسي متحرك ولكن تم تأخيره أو مفقودًا أو أضرارًا ، فإن القاعدة تتطلب إخبار الركاب بخيارات بما في ذلك الحق في تقديم مطالبة أو استقبال جهاز المعرض. 'بالنسبة لمستخدمي الكراسي المتحركة والدراجات البخارية ، مثلي ، فإن معدات التنقل الخاصة بنا هي حريتنا واستقلالنا ، وهذا هو السبب في أن ما يقدر بنحو 1 من كل 10 أشخاص معاقين لا يطيرون بسبب الأضرار التي لحقت بها معداتهم' ، ماريا تاون ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة وقال الرابطة الأمريكية للأشخاص ذوي الإعاقة ، في أ إفادة في ذلك الوقت. إلى جانب تحدي الحماية لأولئك الذين يعانون من الكراسي المتحركة والمسافرين الآخرين ذوي الإعاقة ، تحدى شركات الطيران أيضًا شرطًا حديثًا من أن شركات النقل تكشف عن رسوم الحقائب التي تم فحصها وتغيير أو إلغاء الحجوزات ، مع تعليق هذه القاعدة الآن. وافقت الخطوط الجوية الأمريكية في أكتوبر دفع رقما قياسيا 50 مليون دولار لتسوية ادعاءات DOT أنها فشلت في مساعدة أولئك الذين يستخدمون الكراسي المتحركة داخل وخارج الطائرات وتساءلت الآلاف من الكراسي المتحركة بين عامي 2019 و 2023. لم تعترف شركة الطيران بأي من الانتهاكات. تعرض الأمريكيون تحت نيران علنية بعد أ 2023 مقطع فيديو أظهر أعضاء الطاقم يسيطرون على الكرسي المتحرك للركاب ، إرسال جهاز التنقل الذي يتأرجح إلى أسفل المنحدر.
