أحدث الأخبار مع #بيسة
جريدة الرؤية
١٤-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- جريدة الرؤية
"الثروة الزراعية" ترد على تحقيق "الرؤية": جهود متواصلة لدعم البصل المحلي
◄ بعض حالات تكدُّس البصل المحلي قد تنتج عن عدم التوصل لاتفاق مناسب حول سعر الطن ◄ 14% فقط نسبة الاكتفاء الذاتي من محصول البصل ◄ 500 ألف طن متوسط الاستهلاك السنوي من البصل بمعدل 1800 طن يوميًا ◄ حزمة إجراءات لدعم المحاصيل المحلية تتضمن الزراعة والتسويق الرؤية- خاص تلقت جريدة الرؤية ردًا من وزارة الثروة الزراعية والسمكية وموارد المياه بعد نشر تحقيق صحفي بعنوان "البصل العُماني لا يجد من يشتريه"، وانطلاقًا من القاعدة الصحفية المهنية فإن حق الرد مكفول، وفقًا لما ينظمه القانون. وفيما يلي نص الرد: "تابعت وزارة الثروة الزراعية والسمكية وموارد المياه باهتمام بالغ ما نُشر في جريدة «الرؤية» بتاريخ 10 مايو 2025، تحت عنوان: "تحقيق يكشف: البصل العُماني لا يجد من يشتريه". وتثمّن الوزارة اهتمام كاتب التحقيق بالمنتج المحلي وحرصه على تسليط الضوء على قضايا القطاع الزراعي، وفي هذا الإطار تود الوزارة توضيح ما يلي: تُقدّر نسبة الاكتفاء الذاتي من محصول البصل في سلطنة عُمان بنحو 14% فقط، مما يجعله من المحاصيل الاستراتيجية التي تعمل الوزارة على تعزيز زراعتها ضمن خططها الرامية إلى دعم منظومة الأمن الغذائي. ويُعد البصل من المحاصيل الأساسية المدرجة في روزنامة الإنتاج الزراعي المحلي، إلى جانب محاصيل أخرى كالطماطم والخيار والشمام والجح (البطيخ) والفلفل الرومي والكوسة؛ حيث يمتد موسم إنتاجها من أكتوبر وحتى مايو من كل عام. وتشير التقديرات إلى أن حجم الإنتاج المحلي من البصل خلال عام 2025، سيبلغ نحو 19 ألف طن، في حين يُقدّر متوسط الاستهلاك السنوي بحوالي 500 ألف طن؛ أي ما يعادل نحو 1800 طن يوميًا. وانطلاقًا من حرصها على دعم المنتج المحلي، اتخذت الوزارة عددًا من الإجراءات، من أبرزها: تنظيم استيراد البصل وفق آليات تضمن حماية الإنتاج المحلي، وربط المنتجين المحليين بالتجار من خلال سوق الجملة «سلال». وشراء المنتج المحلي عبر شركة تنمية نخيل عُمان، من خلال قاعة مخصصة في سوق «سلال» لتسويق المنتجات الزراعية العُمانية؛ حيث تُستقبل كافة المحاصيل المحلية ويتم شراؤها وتسويقها وفق أسعار السوق. وتشجيع الزراعة التعاقدية بين المزارعين والتجار وفق معايير تراعي جودة المنتج واستدامة التسويق. وحول ما أُثير بشأن تكدس البصل المحلي، توضِّح الوزارة أن مواعيد حصاد البصل تختلف بين شهري مايو ويونيو حسب جاهزية المزارع، ولم تُسجِّل الجهات المختصة أي حالات تكدس تُذكر. وفي حال حدوث بعض الحالات، فقد يُعزى ذلك إلى عدم التوصل إلى اتفاقٍ مناسبٍ بين المزارعين والتجار حول سعر الطن. وتسعى الوزارة إلى التوفيق بين وجهات النظر بما يحقق مصلحة جميع الأطراف ويحافظ على استقرار السوق. وتُظهر البيانات أن سعر البصل المستورد في سوق الجملة «سلال» يتراوح بين 110 و140 بيسة للكيلوجرام حسب الصنف والجودة، بينما يصل سعر البصل العُماني إلى نحو 200 بيسة للكيلوجرام. وفي إطار تعزيز البنية الأساسية للجمعيات الزراعية، خصّصت الوزارة عددًا من الأراضي لجمعيات المزارعين لإنشاء مقار ومراكز لتجميع المحاصيل. ويجري العمل حاليًا على تنفيذ مركز تجميع في منطقة النجد الزراعية بإشراف شركة تنمية نخيل عُمان، إضافة إلى تنفيذ 3 مراكز تجميع أخرى بتمويل من وزارة المالية في محافظات الظاهرة، والداخلية، وشمال الشرقية؛ بهدف دعم العمليات المرتبطة بما بعد الحصاد كالتصنيف، والفرز، والتعبئة، والتغليف، وإضفاء هوية تسويقية مميزة على المنتجات الزراعية. وتؤكد الوزارة استمرار جهودها في تنظيم السوق الزراعي، ومتابعة آليات التسويق، وحماية مصالح المنتجين والمستهلكين على حدٍّ سواء، وذلك بالتنسيق المستمر مع الجمعية الزراعية العُمانية والجهات ذات العلاقة؛ بما يضمن وفرة وجودة المنتج المحلي، وتعزيز حضوره في الأسواق الوطنية".
جريدة الرؤية
٢٣-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- جريدة الرؤية
بنك ظفار يمنح العملاء تسهيلات تمويلية للاستثمار في اكتتاب "أسياد للنقل البحري"
مسقط- الرؤية أعلن بنك ظفار- ثاني أكبر بنك في سلطنة عمان من حيث شبكة الفروع- منح تسهيلات في الطرح العام الأولي لشركة أسياد للشحن البحري، ومن أبرزها المزايا التمويلية بنسبة 1:1 لزبائنه من الأفراد والشركات، مما يضمن الوصول السهل إلى هذه الفرصة الاستثمارية المهمة. ويتضمن الطرح العام الأولي بيع 1,041,748,856 سهمًا في أسياد للشحن البحري من قبل مجموعة أسياد، وهو ما يمثل 20% من إجمالي رأس مال الشركة المصدر، وقد التزم المستثمرون الرئيسيون وهم شركة مارس للتنمية والاستثمار، وشركة فالكون للاستثمار، وهي شركة تابعة لجهاز قطر للاستثمار بالاكتتاب في 10% و20% من العرض على التوالي، بسعر 123 بيسة للسهم. ومن المتوقع أن يجمع الطرح العام الأولي ما يصل إلى 128.1 مليون ريال عماني (332.8 مليون دولار أمريكي) كحد أعلى من النطاق السعري، في حين تقدر قيمة أسياد للشحن البحري بما يصل إلى 640.7 مليون ريال عماني (1.66 مليار دولار أمريكي). وسيتراوح سعر الاكتتاب للمستثمرين من الفئة الأولى بين 117 و123 بيسة للسهم، مع تحديد السعر النهائي من خلال عملية بناء سجل الأوامر في حين تم تحديد سعر الاكتتاب للمستثمرين الأفراد من الفئة الثانية عند 123 بيسة للسهم. ويشمل العرض تخصيص الفئة الأولى للمستثمرين المؤسسيين، إذ يمثل 75% من إجمالي حجم العرض مع تخصيص 30٪% للمستثمرين الرئيسيين، وسيتم تخصيص النسبة المتبقية البالغة 25% للمستثمرين الافراد من الفئة الثانية. وكان الاكتتاب قد بدأ في 20 فبراير 2025، بحيث يتم إغلاق عرض الفئة الأولى في 27 فبراير 2025، وإغلاق عرض الفئة الثانية في 26 فبراير 2025. ويقدم الطرح العام الأولي لشركة أسياد للشحن فرصة استثمارية جذابة في منصات الشحن العالمية بأسطول متنوع يتكون من 89 سفينة التي تشمل سفن الحاويات، وناقلات المنتجات، والبضائع السائبة، والنفط الخام، والغاز، كما تعد أسياد للشحن البحري كيانًا أساسيًا ضمن مجموعة أسياد اللوجستية المتكاملة المملوكة للدولة، وأحد أهم الشركات الصناعية في سلطنة عمان نظرا لكفاءتها وتميزها التشغيلي، وإدارتها للعقود القوية، ودعمها لاتفاقيات طويلة الأجل مع الزبائن من الدرجة الأولى، مما يضمن استقرارًا قويًا للتدفق النقدي. ويلتزم بنك ظفار بضمان قدرة المستثمرين على المشاركة في هذا الطرح العام الأولي بشكل ملائم وفعال، إذ يمكن للزبائن التقدم بطلباتهم إلكترونيًا من خلال تطبيق بنك ظفار عبر الهاتف النقال بسهولة مما يتيح المشاركة الفورية والخالية من الجهد. وإدراكًا للاحتياجات المتنوعة للمستثمرين الأفراد، يقدم بنك ظفار خيارًا لتمويل الاكتتاب العام الأولي بنسبة 1:1 من خلال تطبيق الخدمات المصرفية عبر الهاتف النقال، مما يسمح للزبائن الوصول إلى الأموال فورًا أو من خلال زيارة أي من فروعه في جميع أنحاء سلطنة عمان. يشار إلى أن تمويل الاكتتاب العام الأولي من بنك ظفار متاح بنسبة فائدة/ربح 0% خلال أول 15 يومًا من إدراج الاكتتاب العام الأولي، مما يضمن للمستثمرين القدرة على المشاركة دون تحمل تكاليف مالية إضافية، كما توجد رسوم معالجة رمزية قدرها 0.25% إضافةً إلى ضريبة القيمة المضافة لطلبات الاكتتاب العام الأولي بحد أقصى 125 ريالا عمانيا، إضافةً إلى ضريبة القيمة المضافة مما يجعلها خياراً فعالاً من حيث التكلفة بالنسبة لهم. ويُمكن للمستثمرين أيضًا زيارة أي فرع من فروع بنك ظفار البالغ عددها 131 فرعًا للتقدم بطلب الاكتتاب عبر نموذج شركة مسقط للمقاصة والإيداع الإلكتروني والحصول على للمساعدة من قبل موظفي البنك في عملية التقديم. ومن خلال دعمه للاكتتاب العام الأولي لشركة أسياد للنقل البحري، يؤكد بنك ظفار التزامه بتوفير الحلول المالية المبتكرة التي تُمكن الزبائن من الأفراد والشركات الاستفادة من فرص الاستثمار ذات القيمة العالية.
جريدة الرؤية
١٩-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- جريدة الرؤية
128.1 مليون ريال القيمة الإجمالية المتوقعة لاكتتاب "أسياد للنقل البحري" عند أعلى سعر 123 بيسة للسهم
◄ إطلاق جولات تعريفية بالاكتتاب في مختلف أنحاء السلطنة ◄ المجموعة تطرح 1,041,748,856 سهمًا عاديًّا بما يمثل 20% من رأس المال المصدر ◄ "أسياد للنقل البحري" تحظى بثقة مستثمرين رئيسيين استراتيجيين من الأسواق المحلية والإقليمية ◄ 1.66 مليار دولار القيمة السوقية المتوقعة لأسياد للنقل البحري عند السعر الأعلى للسهم ◄ سياسة توزيع أرباح محفزة تعكس ثقة أسياد في أدائها المالي المستقبلي وتوفر عوائد تنافسية للمستثمرين ◄ "المريخ للتنمية والاستثمار" العُمانية تتعهد بالاكتتاب في 10% من الطرح المخصص للمستثمرين الرئيسيين ◄ "فالكون للاستثمارات" القطرية تتعهد بالاكتتاب في 20% من الطرح المخصص للمستثمرين الرئيسيين ◄ النطاق السعري للفئة الأولى يتراوح بين 117 بيسة إلى 123 بيسة ◄ بحساب السعر الأعلى للسهم 123 بيسة.. توقعات ببلوغ القيمة السوقية لـ"أسياد للنقل البحري" 640.7 مليون ريال عُماني ◄ القيمة الإجمالية المتوقعة للاكتتاب 128.1 مليون ريال عُماني ◄ بدء الاكتتاب لجميع الفئات بتاريخ 20 فبراير ◄ غلق باب الاكتتاب في 27 فبراير للفئة الأولى و26 فبراير للفئة الثانية ◄ توقعات ببدء تداول الأسهم في بورصة مسقط بتاريخ 12 مارس ◄ انطلاق اللقاءات التعريفية حول الاكتتاب في عدد من الولايات يوم الأربعاء 19 فبراير ◄ توزيع أرباح بقيمة 22.3 مليون ريال مستحقة الدفع في مارس المقبل ◄ توزيع أرباح إضافية بـ29 مليون ريال في سبتمبر عن أداء الشركة بالنصف الأول ◄ خطط لتوزيع أرباح سنوية ثابتة بنحو 58 مليون ريال في 2026 ◄ في 2027.. توزيع أرباح يعادل 95% من صافي الدخل مسقط- الرؤية أعلنت شركة أسياد للنقل البحري (قيد التحول) النطاق السعري وتفاصيل فترة الاكتتاب المتعلقة بالطرح العام الأولي لأسهمها في بورصة مسقط، إذ تم اعتماد نشرة الإصدار من الهيئة العامة لسوق المال، الجهة المسؤولة عن تنظيم وتطوير الأسواق المالية وقطاع التأمين في السلطنة. وسيتم تنفيذ الطرح وفقًا للإجراءات المعتمدة من الهيئة العامة لسوق المال، حيث تُطرح الأسهم ضمن فئتين بالتزامن. ويعتزم المساهم البائع طرح 20% من إجمالي رأس المال المُصدر لشركة أسياد للنقل البحري، وبعد الانتهاء من عملية الطرح مباشرة، مع احتفاظ مجموعة أسياد بالحصة المسيطرة فور اكتمال عملية الطرح. كما تحتفظ الشركة والمساهم البائع بالحق في تعديل حجم الطرح في أي وقت قبل نهاية فترة الاكتتاب وفقًا لتقديرهم الخاص، ومع مراعاة القوانين المعمول بها، وبعد الحصول على موافقة الهيئة العامة لسوق المال في سلطنة عُمان "هيئة الخدمات المالية". وجميع الأسهم المطروحة من قبل المساهم البائع هي أسهمٌ عادية قائمة، وبالتالي لن تتلقى الشركة أي عوائد من بيع هذه الأسهم، حيث ستذهب العائدات بالكامل إلى المساهم البائع، الذي سيتحمل أيضًا تكاليف الطرح. وطرح الفئة الأولى ينقسم إلى نوعين؛ الأول: المستثمرون المؤسسون؛ حيث جرى تخصيص 468,786,985 سهمًا للفئة الأولى؛ أي ما يعادل 45% من إجمالي الطرح تُخصص لمقدمي الطلبات من المؤسسات المحلية بالنسبة والتناسب. ويمكن لمقدمي طلبات الاكتتاب في أسهم الفئة الأولى الاكتتاب بحد أدنى 100,000 سهم ومن ثم مضاعفات 100 سهم. تحدد نسبة الأسهم المخصصة لمقدمي طلبات الاكتتاب من الفئة الأولى من قبل المساهم البائع بالتشاور مع المنسق العالمي المشترك. والنوع الثاني يضم المستثمرين الرئيسيين؛ حيث جرى تخصيص 312,524,657 سهمًا للمستثمرين الرئيسيين، أي ما يعادل 30% من إجمالي الطرح، حيث تلقت الشركة التزامًا من مستثمرين رئيسيين استراتيجيين محليين وإقليميين -وفق الترتيب الأبجدي: شركة المريخ للتنمية والاستثمار ش.م.م، وهي شركة مملوكة بالكامل للحكومة العُمانية، وتستثمر في فئات أصول وقطاعات متعددة محليًا ودوليًا، وفالكون للاستثمارات ذ.م.م، وهي إحدى الشركات التابعة لجهاز قطر للاستثمار، للاكتتاب بسعر 123 بيسة للسهم- ووفقًا للشروط الواردة في اتفاقيات الاستثمار الموقعة مع كل منهم. وقد تعهدت شركة المريخ للتنمية والاستثمار ش.م.م الاكتتاب فيما يمثل نسبة 10% من إجمالي الطرح أي بنسبة 33%من الطرح المخصص للمستثمرين الرئيسيين، كما تعهدت فالكون للاستثمارات الاكتتاب فيما يمثل نسبة 20% من إجمالي الطرح أي بنسبة 67% من الطرح المخصص للمستثمرين الرئيسيين. مما يؤكد الموثوقية التي تحظى به شركة أسياد للنقل البحري والقيمة المقترحة للشركة وسجلها الحافل ورؤيتها الاستراتيجية. قيمة الاكتتاب يُتوقع أن تبلغ القيمة الإجمالية للاكتتاب 128.1 مليون ريال عُماني (أي ما يعادل حوالي 332.8 مليون دولار أمريكي) بحساب السعر الأعلى للسهم، مما يؤدي إلى وصول قيمة شركة أسياد للنقل البحري إلى 640.7 مليون ريال عُماني (ما يعادل حوالي 1.6641 مليار دولار أمريكي). (تم اعتماد سعر صرف: 1 دولار أمريكي مقابل 0.385 ريال عُماني). أما طرح الفئة الثانية، فقد شهد تخصيص 260,437,214 سهما للفئة الثانية، أي ما يعادل 25% من إجمالي الطرح، تُخصص الأسهم لمقدمي الطلبات من الفئة الثانية بالنسبة والتناسب. تنقسم الفئة الثانية إلى شريحتين؛ الشريحة الأولى: المستثمرون الأفراد الذين يقدمون طلبات للاكتتاب في أسهم الفئة الثانية بعدد لا يقل عن 81,400 سهم، مع إمكانية الاكتتاب بمضاعفات قدرها 100 سهم. في حين تشمل الشريحة الثانية المستثمرين الأفراد الذين يقدمون طلبات للاكتتاب في أسهم الفئة الثانية بعدد لا يقل عن 1,000 سهم كحد أدنى، ولا يتعدى 81,300 سهم كحد أقصى، مع إمكانية الاكتتاب بمضاعفات قدرها 100 سهم. وفي حال تجاوز إجمالي الطلب على الفئة الثانية (بشريحتيها المذكورتين أعلاه) نسبة 25% من إجمالي الطرح المخصص لهذه الفئة، قد تقرر الهيئة العامة لسوق المال تحديد الحد الأدنى لعدد أسهم الطرح للفئة الثانية الموزعة بالتساوي بين مقدمي الطلبات من الشريحة الثانية من المستثمرين الأفراد، على أن يتم تخصيص باقي أسهم الطرح في هذه الفئة وفق مبدأ النسبة والتناسب. وإذا كان إجمالي الطلب في الفئة الثانية أقل من أو يساوي 25% لكلتا الشريحتين من المستثمرين الأفراد (الموضحَتين أعلاه)، فبمجرد استكمال تخصيص أسهم الفئة الثانية بالكامل، سيتم توزيع الرصيد المتبقي على مقدمي طلبات الفئة الأولى وفق النسب المحددة مسبقًا وبسعر الطرح، وذلك في حال تجاوز الطلب على الاكتتاب في الفئة الأولى. وتخضع الأسهم المملوكة للمساهم البائع بعد إتمام الطرح لفترة حجز تبدأ من تاريخ الإدراج وتنتهي بعد 180 يومًا ميلاديًا، مع مراعاة الاستثناءات والإعفاءات المعمول بها لدى المنسق العالمي المشترك. كما تلتزم الشركة لفترة حجز مماثلة تبدأ من تاريخ الإدراج وتنتهي بعد 180 يومًا ميلاديًا، تخضع أيضًا لنفس الاستثناءات والإعفاءات. أما أسهم المستثمرين الرئيسيين، فتخضع لعملية حجز مدتها 90 يومًا بعد تاريخ الإدراج. ومن المتوقع إدراج الشركة في بورصة مسقط في أو حوالي 12 مارس 2025، وذلك بعد استيفاء جميع الموافقات التنظيمية اللازمة. ويخضع استكمال الطرح والإدراج لظروف السوق والحصول على كافة الموافقات التنظيمية المطلوبة. وجرى تعيين بنك صحار الدولي كمدير الإصدار "مدير الإصدار"، كما تم تعيين بنك الاستثمار العُماني ش م ع م، وبنك صحار الدولي ش م ع ع، وإي إف جي هيرميس، وجيفريز إنترناشيونال ليمتد، وجي بي مورغان سيكيوريتيز بي إل سي (جي بي مورغان) كمنسقين عالميين مشتركين ("المنسقين العالميين المشتركين"). فيما تم تعيين مؤسسة كريدي أجريكول، وبنك الاستثمار (كريدي أجريكول سي أي بي)، وسوسيتيه جينرال كمديري سجل الاكتتاب المشتركين. وتتوفر معلومات كاملة على الطرح في نشرة الإصدار تحت قسم المستندات الرئيسية، وذلك عبر الرابط الآتي: وفي مذكرة الطرح الدولية، ولدى فروع وكلاء التحصيل الموضحين في نشرة الإصدار. سياسة توزيع الأرباح وتعكس سياسة توزيع الأرباح توقعات أسياد للنقل البحري بتحقيق تدفقات نقدية قوية وأرباح مستدامة على المدى الطويل، مع الحفاظ على رأس مال كافٍ لتمويل متطلبات التشغيل المستمرة والاستثمار في فرص النمو المستقبلية. وقبل استكمال عملية الطرح العام الأولي، أعلنت الشركة توزيع أرباح تبلغ حوالي 9.9 مليون ريال عُماني (ما يعادل 25.7 مليون دولار أمريكي) مستحقة الدفع في فبراير 2025 للمساهم البائع قبل الطرح العام الأولي وذلك على أساس أداء الشركة قبل الطرح العام الأولي. وبعد اكتمال الطرح العام الأولي، تعتزم الشركة الإعلان توزيع أرباح بقيمة تقارب 22.3 مليون ريال عُماني (ما يعادل 58.0 مليون دولار أمريكي)، مستحقة الدفع للمساهمين في مارس 2025، بناءً على أداء الشركة خلال السنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2024، كما تخطط الاعلان عن توزيع أرباح إضافية تبلغ حوالي 29 مليون ريال عُماني (ما يعادل 75.0 مليون دولار أمريكي)، مستحقة الدفع للمساهمين في سبتمبر 2025، بناءً على أداء الشركة خلال النصف الأول من عام 2025 والمنتهي في 30 يونيو2025. وتتوقع الشركة الإعلان عن توزيع أرباح بقيمة تقارب 29 مليون ريال عُماني (ما يعادل 75 مليون دولار أمريكي)، مستحقة الدفع في مارس 2026 وذلك استنادًا إلى أداء الشركة خلال السنة المنتهية في 31 ديسمبر 2025. أما في عام 2026، تخطط الشركة لتوزيع أرباح سنوية ثابتة بقيمة تقارب 58 مليون ريال عُماني (ما يعادل 150 مليون دولار أمريكي). من المتوقع أن يتم دفع 50% منها (حوالي 29 مليون ريال عُماني أي ما يعادل 75 مليون دولار أمريكي)، في سبتمبر 2026 بناءً على أداء الشركة خلال النصف الأول من عام 2026 والمنتهي في 30 يونيو. أما النصف الآخر، البالغ 50% (حوالي 29 مليون ريال عُماني أي ما يعادل 75 مليون دولار أمريكي)، فمن المتوقع دفعه في مارس 2027، وفقًا لأداء الشركة خلال السنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2026. وبالنسبة لعام 2027، تتوقع الشركة الإعلان عن توزيعات أرباح تعادل 95% من صافي الدخل المدقق للسنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2027، بحيث يتم دفع 50% من هذه التوزيعات في سبتمبر 2027، والـ50% المتبقية في مارس 2028. وتلتزم الشركة بعد ذلك بالحفاظ على سياسة توزيع أرباح مُتسقة، مع الأخذ في الاعتبار استراتيجية النمو وقدرتها على توليد التدفقات النقدية. وستقوم الشركة بتوزيع أرباح الأشهر الستة الأولى من العام في سبتمبر من نفس العام، بينما سيتم توزيع أرباح الأشهر الستة الأخيرة في مارس من العام التالي.
مباشر
١٨-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- مباشر
الأصغر منذ 15عاماً.. "بركاء للمياه والطاقة" توصي بتوزيع أرباح نقدية
عُمان - مباشر: أوصى مجلس إدارة شركة بركاء للمياه والطاقة (BWPC) "أكوا باور بركاء سابقاً"، المدرجة ببورصة مسقط، بتوزيع أرباح نقدية على مساهميها. وأوضحت الشركة، في بيان للبورصة، أن المجلس حدد القيمة الإجمالية للأرباح النقدية المقترحة لتكون 8.83 بيسة للسهم بحد أقصى، على مرحلتين في يوليو / تموز ويناير / كانون الثاني من العام القادم، مشترطًا موافقة الجمعية العمومية للشركة غير أنه لم يحدد موعدًا محددًا لها. ويمثل التوزيع النقدي المقترح أصغر توزيعًا نقديًا للشركة من حيث القيمة في 15 عامًا حيث كان التوزيع الوحيد الأصغر منه قيمة في عام 2010 وبقيمة 7 بيسات للسهم. وكان التوزيع السابق في ديسمبر / كانون الأول من العام الماضي 2024 بقيمة 32.18 بيسة للسهم وجاء بعد انقطاع الشركة لمدة 7 أعوام عن توزيع الأرباح النقدية، بالإضافة إلا أنه كان أكبر توزيع نقدي للشركة من حيث القيمة في 17 عاماً سبقته. وحققت شركة قفزة في أرباحها السنوية خلال العام المالي 2024 لتفوق 5 أمثال أرباحها المقارنة وبنسبة 414.92 بالمائة، وتصل إلى 1.86 مليون ريال (4.83 مليون دولار)، مقارنة بأرباح قيمتها 362 ألف ريال (937.54 ألف دولار) خلال العام المالي 2023. حمل تطبيق معلومات مباشر الآن ليصلك كل جديد من خلال أبل ستور أو جوجل بلاي للتداول والاستثمار في البورصات الخليجية اضغط هنا لمتابعة قناتنا الرسمية على يوتيوب اضغط هنا لمتابعة آخر أخبار البنوك السعودية.. تابع مباشر بنوك السعودية.. اضغط هنا ترشيحات..
وهج الخليج
١٧-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- وهج الخليج
اعتماد نشرة إصدار شركة أسياد للنقل البحري للاكتتاب العام
وهج الخليج ـ مسقط أعلنت هيئة الخدمات المالية اعتماد نشرة إصدار شركة أسياد للنقل البحري -قيد التحول إلى شركة مساهمة عامة- من خلال طرح ما يقارب 1.042 مليار سهم للاكتتاب العام، وهو ما يمثِّل 20 بالمائة من رأسمال الشركة. وأوضحت النشرة أن الحصة المحددة لفئة الأفراد تبلغ 25 بالمائة من إجمالي حجم الطرح بقيمة سعرية تبلغ 123 بيسة للسهم وستكون فترة الاكتتاب من 20 إلى 26 فبراير الجاري، بينما سيحدّد سعر الاكتتاب لفئة المؤسسات عن طريق بناء سجل الأوامر وفق النطاق السعري الذي يتراوح بين 117 بيسة إلى 123 بيسة للسهم وستكون خلال الفترة من 20 إلى 27 فبراير الجاري. وأشارت النشرة إلى أن عدد الأسهم المطروحة للاكتتاب مقسّمة على ثلاث فئات رئيسة وهي: فئة المؤسسات (الفئة الأولى) وفئة الأفراد (الفئة الثانية) وفئة المستثمرين الرئيسيين. وبيّنت النشرة أن حصة الفئة الأولى التي تمثلها المؤسسات تبلغ 45 بالمائة من إجمالي الطرح، وهي مقسمة بالتساوي على المؤسسات المحلية والإقليمية والدولية، وسيكون الحد الأدنى للاكتتاب لهذه الفئة 100 ألف سهم دون تحديد الحد الأعلى للاكتتاب، أما فئة الأفراد 'الفئة الثانية' سيخصّص لها نسبة 25 بالمائة من إجمالي الطرح وسيكون الحد الأدنى لاكتتاب كبار المستثمرين الأفراد 81400 سهم وبمضاعفات 100 سهم دون وضع حد أعلى، أما فئة صغار المستثمرين الأفراد سيكون الحد الأدنى 1000 سهم والحد الأعلى 81300 سهم. في حين تم تخصيص 30 بالمائة من حجم الطرح لفئة المستثمرين الرئيسيين، حيث بلغ هوعدد الأسهم التي اكتتبوا بها 312 مليونًا و524 ألفًا و657 سهمًا وبقيمة تتجاوز 40.63 مليون ريال عُماني. وتعد شركة أسياد للنقل البحري -إحدى شركات مجموعة أسياد- تابعة لجهاز الاستثمار العُماني، ويأتي طرح الأسهم للاكتتاب تجسيدًا لتوجهات الجهاز بالتخارج من بعض الأصول الحكومية، وترجمةً لمستهدفات رؤية 'عُمان 2040' الهادفة إلى جذب الاستثمارات الوطنية والأجنبية. كما يأتي هذا الطرح باعتباره جزءًا من تنويع وتوسيع قاعدة المستثمرين؛ ما سيُتيح للمستثمرين الفرصة للاستثمار في إحدى الشركات القائمة في سلطنة عُمان والمتخصِّصة في أنشطة النقل البحري.
