#أحدث الأخبار مع #ترامبF55وكالة نيوز١٦-٠٥-٢٠٢٥سياسةوكالة نيوزالبنتاغون صامت ، خبراء الطيران في حيرة من تعليقات مقاتلة ترامبتعليقات الرئيس دونالد ترامب يوم الخميس في قطر حول جيتس المقاتلة في المستقبل المخطط لها للجيش الأمريكي مراقبون محيرون وقابلوا الصمت من البنتاغون. خلال مناقشة مائدة مستديرة في الدوحة ، قطر ، التي يحيط بها رؤساء بوينج و GE Aerospace ، فاجأ ترامب الكثيرين في عالم الطيران العسكري من خلال تأكيد خلف F-35 محركًا ، والذي أطلق عليه اسم F-55 ، في الأعمال. وقال ترامب: 'إن F-35 ، نقوم بترقية ، ترقية بسيطة'. 'لكننا نقوم أيضًا بـ F-55 ، سأسميها F-55. وستكون هذه ترقية كبيرة. لكنها ستكون أيضًا مع محركين.' وأضاف ترامب أن نسخة حديثة من F-22 ، والتي أشار إليها باسم 'F-22 Super' ، كانت في الأعمال. وقال فرانك كيندال ، وزير القوات الجوية خلال إدارة الرئيس السابق جو بايدن ، في مقابلة مع نيوز الدفاع أنه من غير الواضح ما الذي كان يشره ترامب عندما ناقش 'Super F-22' ، لكنه ربما كان إشارة إلى طائرة مقاتلة من الجيل السادس من الجيل السادس. ال F-47 ، الذي كان يشار إليه سابقًا باسم الهيمنة الجوية للجيل القادم ، يهدف إلى استبدال أسطول الخدمة الذي يضم حوالي 185 F-22 Raptors. لقد عمل القوات الجوية لسنوات على NGAD ، وفي مسيرة منحت بوينغ العقد لبناءهم. لكن تعليقات ترامب F-55 لم تكن مع أي تفاصيل إضافية ، ولم تقدم الحكومة أي وضوح إضافي بشأن ما يعنيه. أحالت القوات الجوية والبحرية أسئلة حول تعليقات ترامب إلى البيت الأبيض. قام متحدث باسم البيت الأبيض بالاتصال به من قبل الدفاع الأخبار التي أحالت أسئلة إلى متحدث باسم آخر ، لم يرد على الفور. لم يعالج شركة لوكهيد مارتن ، التي تصنع كل من طراز F-35 و F-22 ، أسئلة محددة حول تعليقات ترامب ، لكنها أصدرت بيانًا قرأه ، 'نشكر الرئيس ترامب على دعمه لـ F-35 و F-22 وسنستمر في العمل عن كثب مع الإدارة لتحقيق رؤيتها للهيمنة الجوية'. قال كيندال إنه من غير الواضح أيضًا ما كان يرامب يشير إليه عندما ناقش طراز F-55 المزعوم. وقال كيندال: 'يبدو أن الرئيس ترامب كان يتكهن بصوت عالٍ حول الطائرات المستقبلية التي ، على حد علمي ، غير موجودة'. اقترح خبير الطيران ريتشارد أبولافيا أن ترامب قد يكون 'يتجول' الجمهور باقتراحه من طائرة مقاتلة F-55. عندما سئل عما إذا كان يمكن أن يفكر في أي شيء قد يتناسب مع إشارة ترامب إلى F-55 ، قال أبولافيا ، 'بخلاف مجموعات النماذج من الإيفاء منذ عقدين من الزمن؟' لا. ' تعمل البحرية على مقاتلها من الجيل السادس ، والتي تشير إليها باسم F/A-XX. من غير الواضح ما إذا كانت تعليقات ترامب F-55 قد تكون في إشارة إلى ذلك. قام ترامب أيضًا بتفسير تصميم محرك F-35 ، واقترح أن يعرض الطائرة للخطر إذا فشل المحرك. وقال ترامب ، قبل أن يشير إلى الرئيس التنفيذي لشركة GE Aerospace الرئيس التنفيذي لاري كولب: 'يحتوي F-35 على محرك واحد ؛ لا أحب المحركات الفردية'. 'حتى هذا الرجل ، إنه الأفضل في العالم في المحركات. لكن في بعض الأحيان ، أعلم أنك لن تعترف بذلك ، إذا خرج المحرك ، فمن الجيد أن يكون لديك اثنين أو ثلاثة أو أربعة. ولهذا السبب أحب 747 ، فقد حصل على أربعة.' أشار كيندال إلى أن سلاح الجو يطير الآن حوالي 830 F-16S و 471 F-35As ، التي تحتوي على محركات واحدة ، مقابل 185 F-22s وأكثر من 250 F-15s التي تمثل طائراتها المزدوجة ذات المحركات المزدوجة. وقال كيندال: 'الجزء الأكبر من أسطولنا المقاتل هو طائرات ذات محرك واحد ، وكانت من أجل إلى الأبد'. 'هذه المحركات موثوقة للغاية.' يعمل برنامج F-35 ، و Lockheed Martin و Maker Engine Pratt & Whitney على مجموعة متنوعة من التحسينات على مقاتلة Strike Strike ، والتي ربما كان ترامب يشير إليها عندما ناقش 'الترقية البسيطة' لـ Jets. سلسلة من ترقيات تسمى الكتلة 4 تهدف إلى تحسين أجهزة استشعار F-35 ، والتعرف على الهدف وقدرات الحرب الإلكترونية ، والسماح لها بحمل المزيد من الأسلحة. وقال لوكهيد مارتن للصحفيين في وقت سابق من هذا العام أنه من المخطط للبدء في طرح بعض إمكانيات الكتلة المبكرة 4 إلى F-35 هذا الصيف. تعمل Pratt & Whitney أيضًا على تحديث محركات F-35 الحالية من خلال ترقية أساسية ، والتي تهدف إلى تقديم المزيد من الطاقة والتحول والتبريد. قال المسؤولون التنفيذيون في لوكهيد مارتن في مكالمة أرباح أبريل إنهم يأملون في تكييف بعض تقنيات الجيل السادس ، تم تطويره كجزء من عرض NGAD الخاص بهم ، في F-35 و F-22. هذا من شأنه أن يخلق طائرة 'فائقة الشحن' ، 'الجيل الخامس زائد' ، كما قال الرئيس التنفيذي لشركة لوكهيد جيم تايكلت ، على غرار صنع F-35 في 'فيراري'. وقال Taiclet إن هذا قد يسمح لـ F-35 بتقديم معظم قدرات طائرة NGAD بنصف التكلفة. كانت النوايا وراء تعليقات ترامب حول ترقية F-35 و F-55 ، وتفضيله لطائرة ذات محرك مزدوج ، غير واضح. لكن أبولافيا قال إنه إذا كان ترامب يدافع عن تعديل F-35 مع زوج من المحركات ، فسيكون ذلك مستحيلًا تقريبًا من إعادة الهيكلة الهائلة للطائرة بأكملها. وقال إنه للقيام بذلك ، سيتعين على لوكهيد مارتن أن 'تمزق منتصف F-35 بأكمله ، (و) استبداله بوسط مختلف تمامًا. من المحتمل أن تحصل على أجنحة جديدة معها … فقط من أجل الاستقرار … قد تكون أسوأ فكرة على الإطلاق ، ولكن من الناحية النظرية ، بالتأكيد (يمكن القيام بها). ستكون مجرد طائرة جديدة.' اقترح ترامب أيضًا أن قدرات الشبح في الطائرات العسكرية يتم تصدعها بسرعة من قبل الخصوم المحتملين وجعلها عفا عليها الزمن ، وأصيب الجماليات التي تنجم عن تصميم منخفض القابلية. قال ترامب: 'في بعض الأحيان ، كما تعلمون ، الشبح ، يفعلون الشبح'. 'أنا لست مؤمنًا كبيرًا بالخفي ، لأن الشبح هو في الأساس ، والكثير من التصميم والشكل … ستقوم بتصميم طائرة قبيحة لأسباب خلسة. وبعد ستة أشهر ، سوف يكتشفون ذلك ، ثم أنت عالق بطائرة.' اختلف موقف ترامب الجديد من الشبح عن الملاحظات التي أدلى بها خلال أول إدارته ، عندما قام مرارًا بتزويد قدرات الشبح من طراز F-35. قال ترامب في عام 2017: 'لا يمكنك رؤيته. أنت حرفيًا لا تستطيع رؤيتها. من الصعب محاربة طائرة لا يمكنك رؤيتها.' لم يشر قادة القوات الجوية الكبرى إلى أي رغبة في الابتعاد عن قدرات التخفي. على العكس من ذلك ، أكدت الخدمة على الحاجة إلى أن تكون الطائرات القتالية المستقبلية غير قابلة للكشف قدر الإمكان للبقاء على قيد الحياة في صراع محتمل مع الصين ، الذي يكون الجيش الأقرب في إمكانيات الولايات المتحدة. تم تصميم B-21 القادم BOMBER BOMBER و F-47 بقدرات خلسة متقدمة ، وسيستخدم رجال الجناح الطائرات بدون طيار المعروفة باسم الطائرات القتالية التعاونية أيضًا الشبح. لقد فكرت سلاح الجو في إضافة قدرات خلسة إلى ناقلة التزود بالوقود من الجيل التالي ، للسماح لها بالتزود بالوقود من منطقة القتال ، على الرغم من أن مخاوف الميزانية وضعت تلك الخطط موضع شك. الجيل الخامس F-22 هو أيضًا مقاتل خلسة ، يبدو أنه لم يقلل من حماس ترامب لملفه الشخصي. وقال ترامب: 'أعتقد أن أجمل طائرة مقاتلة في العالم هي F-22'. ستيفن لوسي هو مراسل الحرب الجوية لأخبار الدفاع. قام سابقًا بتغطية قضايا القيادة والموظفين في Air Force Times ، والبنتاغون والعمليات الخاصة والحرب الجوية في سافر إلى الشرق الأوسط لتغطية عمليات سلاح الجو الأمريكي.
وكالة نيوز١٦-٠٥-٢٠٢٥سياسةوكالة نيوزالبنتاغون صامت ، خبراء الطيران في حيرة من تعليقات مقاتلة ترامبتعليقات الرئيس دونالد ترامب يوم الخميس في قطر حول جيتس المقاتلة في المستقبل المخطط لها للجيش الأمريكي مراقبون محيرون وقابلوا الصمت من البنتاغون. خلال مناقشة مائدة مستديرة في الدوحة ، قطر ، التي يحيط بها رؤساء بوينج و GE Aerospace ، فاجأ ترامب الكثيرين في عالم الطيران العسكري من خلال تأكيد خلف F-35 محركًا ، والذي أطلق عليه اسم F-55 ، في الأعمال. وقال ترامب: 'إن F-35 ، نقوم بترقية ، ترقية بسيطة'. 'لكننا نقوم أيضًا بـ F-55 ، سأسميها F-55. وستكون هذه ترقية كبيرة. لكنها ستكون أيضًا مع محركين.' وأضاف ترامب أن نسخة حديثة من F-22 ، والتي أشار إليها باسم 'F-22 Super' ، كانت في الأعمال. وقال فرانك كيندال ، وزير القوات الجوية خلال إدارة الرئيس السابق جو بايدن ، في مقابلة مع نيوز الدفاع أنه من غير الواضح ما الذي كان يشره ترامب عندما ناقش 'Super F-22' ، لكنه ربما كان إشارة إلى طائرة مقاتلة من الجيل السادس من الجيل السادس. ال F-47 ، الذي كان يشار إليه سابقًا باسم الهيمنة الجوية للجيل القادم ، يهدف إلى استبدال أسطول الخدمة الذي يضم حوالي 185 F-22 Raptors. لقد عمل القوات الجوية لسنوات على NGAD ، وفي مسيرة منحت بوينغ العقد لبناءهم. لكن تعليقات ترامب F-55 لم تكن مع أي تفاصيل إضافية ، ولم تقدم الحكومة أي وضوح إضافي بشأن ما يعنيه. أحالت القوات الجوية والبحرية أسئلة حول تعليقات ترامب إلى البيت الأبيض. قام متحدث باسم البيت الأبيض بالاتصال به من قبل الدفاع الأخبار التي أحالت أسئلة إلى متحدث باسم آخر ، لم يرد على الفور. لم يعالج شركة لوكهيد مارتن ، التي تصنع كل من طراز F-35 و F-22 ، أسئلة محددة حول تعليقات ترامب ، لكنها أصدرت بيانًا قرأه ، 'نشكر الرئيس ترامب على دعمه لـ F-35 و F-22 وسنستمر في العمل عن كثب مع الإدارة لتحقيق رؤيتها للهيمنة الجوية'. قال كيندال إنه من غير الواضح أيضًا ما كان يرامب يشير إليه عندما ناقش طراز F-55 المزعوم. وقال كيندال: 'يبدو أن الرئيس ترامب كان يتكهن بصوت عالٍ حول الطائرات المستقبلية التي ، على حد علمي ، غير موجودة'. اقترح خبير الطيران ريتشارد أبولافيا أن ترامب قد يكون 'يتجول' الجمهور باقتراحه من طائرة مقاتلة F-55. عندما سئل عما إذا كان يمكن أن يفكر في أي شيء قد يتناسب مع إشارة ترامب إلى F-55 ، قال أبولافيا ، 'بخلاف مجموعات النماذج من الإيفاء منذ عقدين من الزمن؟' لا. ' تعمل البحرية على مقاتلها من الجيل السادس ، والتي تشير إليها باسم F/A-XX. من غير الواضح ما إذا كانت تعليقات ترامب F-55 قد تكون في إشارة إلى ذلك. قام ترامب أيضًا بتفسير تصميم محرك F-35 ، واقترح أن يعرض الطائرة للخطر إذا فشل المحرك. وقال ترامب ، قبل أن يشير إلى الرئيس التنفيذي لشركة GE Aerospace الرئيس التنفيذي لاري كولب: 'يحتوي F-35 على محرك واحد ؛ لا أحب المحركات الفردية'. 'حتى هذا الرجل ، إنه الأفضل في العالم في المحركات. لكن في بعض الأحيان ، أعلم أنك لن تعترف بذلك ، إذا خرج المحرك ، فمن الجيد أن يكون لديك اثنين أو ثلاثة أو أربعة. ولهذا السبب أحب 747 ، فقد حصل على أربعة.' أشار كيندال إلى أن سلاح الجو يطير الآن حوالي 830 F-16S و 471 F-35As ، التي تحتوي على محركات واحدة ، مقابل 185 F-22s وأكثر من 250 F-15s التي تمثل طائراتها المزدوجة ذات المحركات المزدوجة. وقال كيندال: 'الجزء الأكبر من أسطولنا المقاتل هو طائرات ذات محرك واحد ، وكانت من أجل إلى الأبد'. 'هذه المحركات موثوقة للغاية.' يعمل برنامج F-35 ، و Lockheed Martin و Maker Engine Pratt & Whitney على مجموعة متنوعة من التحسينات على مقاتلة Strike Strike ، والتي ربما كان ترامب يشير إليها عندما ناقش 'الترقية البسيطة' لـ Jets. سلسلة من ترقيات تسمى الكتلة 4 تهدف إلى تحسين أجهزة استشعار F-35 ، والتعرف على الهدف وقدرات الحرب الإلكترونية ، والسماح لها بحمل المزيد من الأسلحة. وقال لوكهيد مارتن للصحفيين في وقت سابق من هذا العام أنه من المخطط للبدء في طرح بعض إمكانيات الكتلة المبكرة 4 إلى F-35 هذا الصيف. تعمل Pratt & Whitney أيضًا على تحديث محركات F-35 الحالية من خلال ترقية أساسية ، والتي تهدف إلى تقديم المزيد من الطاقة والتحول والتبريد. قال المسؤولون التنفيذيون في لوكهيد مارتن في مكالمة أرباح أبريل إنهم يأملون في تكييف بعض تقنيات الجيل السادس ، تم تطويره كجزء من عرض NGAD الخاص بهم ، في F-35 و F-22. هذا من شأنه أن يخلق طائرة 'فائقة الشحن' ، 'الجيل الخامس زائد' ، كما قال الرئيس التنفيذي لشركة لوكهيد جيم تايكلت ، على غرار صنع F-35 في 'فيراري'. وقال Taiclet إن هذا قد يسمح لـ F-35 بتقديم معظم قدرات طائرة NGAD بنصف التكلفة. كانت النوايا وراء تعليقات ترامب حول ترقية F-35 و F-55 ، وتفضيله لطائرة ذات محرك مزدوج ، غير واضح. لكن أبولافيا قال إنه إذا كان ترامب يدافع عن تعديل F-35 مع زوج من المحركات ، فسيكون ذلك مستحيلًا تقريبًا من إعادة الهيكلة الهائلة للطائرة بأكملها. وقال إنه للقيام بذلك ، سيتعين على لوكهيد مارتن أن 'تمزق منتصف F-35 بأكمله ، (و) استبداله بوسط مختلف تمامًا. من المحتمل أن تحصل على أجنحة جديدة معها … فقط من أجل الاستقرار … قد تكون أسوأ فكرة على الإطلاق ، ولكن من الناحية النظرية ، بالتأكيد (يمكن القيام بها). ستكون مجرد طائرة جديدة.' اقترح ترامب أيضًا أن قدرات الشبح في الطائرات العسكرية يتم تصدعها بسرعة من قبل الخصوم المحتملين وجعلها عفا عليها الزمن ، وأصيب الجماليات التي تنجم عن تصميم منخفض القابلية. قال ترامب: 'في بعض الأحيان ، كما تعلمون ، الشبح ، يفعلون الشبح'. 'أنا لست مؤمنًا كبيرًا بالخفي ، لأن الشبح هو في الأساس ، والكثير من التصميم والشكل … ستقوم بتصميم طائرة قبيحة لأسباب خلسة. وبعد ستة أشهر ، سوف يكتشفون ذلك ، ثم أنت عالق بطائرة.' اختلف موقف ترامب الجديد من الشبح عن الملاحظات التي أدلى بها خلال أول إدارته ، عندما قام مرارًا بتزويد قدرات الشبح من طراز F-35. قال ترامب في عام 2017: 'لا يمكنك رؤيته. أنت حرفيًا لا تستطيع رؤيتها. من الصعب محاربة طائرة لا يمكنك رؤيتها.' لم يشر قادة القوات الجوية الكبرى إلى أي رغبة في الابتعاد عن قدرات التخفي. على العكس من ذلك ، أكدت الخدمة على الحاجة إلى أن تكون الطائرات القتالية المستقبلية غير قابلة للكشف قدر الإمكان للبقاء على قيد الحياة في صراع محتمل مع الصين ، الذي يكون الجيش الأقرب في إمكانيات الولايات المتحدة. تم تصميم B-21 القادم BOMBER BOMBER و F-47 بقدرات خلسة متقدمة ، وسيستخدم رجال الجناح الطائرات بدون طيار المعروفة باسم الطائرات القتالية التعاونية أيضًا الشبح. لقد فكرت سلاح الجو في إضافة قدرات خلسة إلى ناقلة التزود بالوقود من الجيل التالي ، للسماح لها بالتزود بالوقود من منطقة القتال ، على الرغم من أن مخاوف الميزانية وضعت تلك الخطط موضع شك. الجيل الخامس F-22 هو أيضًا مقاتل خلسة ، يبدو أنه لم يقلل من حماس ترامب لملفه الشخصي. وقال ترامب: 'أعتقد أن أجمل طائرة مقاتلة في العالم هي F-22'. ستيفن لوسي هو مراسل الحرب الجوية لأخبار الدفاع. قام سابقًا بتغطية قضايا القيادة والموظفين في Air Force Times ، والبنتاغون والعمليات الخاصة والحرب الجوية في سافر إلى الشرق الأوسط لتغطية عمليات سلاح الجو الأمريكي.
١٦-٠٥-٢٠٢٥
