أحدث الأخبار مع #تطوير_الطرق
الرياض
منذ 9 ساعات
- منوعات
- الرياض
تدشين التوسع في مبادرتي "الطرق المطاطية والباردة" لخدمة ضيوف الرحمن
دشن معالي وزير النقل والخدمات اللوجستية رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للطرق المهندس صالح بن ناصر الجاسر، اليوم، عددًا من المبادرات المبتكرة لموسم حج 1446هـ؛ بهدف تعزيز راحة ضيوف الرحمن في المشاعر المقدسة. وشمل التدشين التوسع في مبادرتي الطرق المطاطية المرنة وتبريد الطرق، إضافةً إلى مبادرتين جديدتين هما تشجير وتحسين البيئة في الطرق المطاطية المرنة ومسار خدمة الأشخاص ذوي الإعاقة. وأوضحت "هيئة الطرق" أن مبادرة تبريد الطرق شهدت توسعًا بنسبة (82%) هذا العام، بعد نجاحها منذ انطلاقتها في عام 2023، ورصف أكثر من (84) ألف م2 من الطرق في مشعر عرفات. ويعتمد هذا الابتكار على مواد محلية الصنع تقلل امتصاص الأشعة الشمسية؛ مما يخفض درجة الحرارة السطحية لقرابة (12) درجة مئوية، ويزيد من عكس الأشعة بنسبة (30%) إلى (40%) خلال الصباح، مساهمةً في تقليل ظاهرة "الجزيرة الحرارية" وتوفير بيئة مريحة للحجاج مع تقليل استهلاك الطاقة وتلوث الهواء. وشمل التدشين التوسع في مبادرة الطرق المطاطية المرنة بنسبة (33%)، التي تعالج صلابة الأسطح الإسفلتية في ممرات المشاة، خاصة لكبار السن, وشملت أعمال الرصف الطريق الممتد من مسجد نمرة إلى محطة قطار المشاعر في عرفات ليصل إجمالي استخدامها إلى (16) ألف م2، باستخدام أسفلت مطاطي مرن يعزز الراحة في أثناء السير، وأثبتت تجارب مركز أبحاث الطرق نجاحه في توفير تجربة آمنة. واشتملت المبادرات الجديدة التي دشنها معاليه على تشجير وتحسين البيئة في المسار المرن، وزرعت أشجار على طول 1200م من الطريق الممتد بين مسجد نمرة ومحطة القطار في عرفات، مع تطبيق تقنية رذاذ لتلطيف الهواء وإنشاء مشارب مياه، لتحسين جودة الهواء وتوفير بيئة مريحة للحجاج في أثناء أداء مناسكهم. ودُشِّنت مبادرة خدمات الأشخاص ذوي الإعاقة، التي تضمنت تخصيص مسار بطول 4000 متر في طريق المشاة المؤدي إلى جبل الرحمة بمشعر عرفات، مرصوفًا بمواد باردة لتخفيف الاهتزاز ودعم المرافقين، تماشيًا مع رؤية المملكة 2030 لتعزيز الشمولية وتحسين جودة الحياة. وتعمل الهيئة العامة للطرق على تطوير الأبحاث والتجارب العملية انطلاقًا من دورها جهازًا حكوميًّا مشرفًا ومنظمًا لقطاع الطرق في المملكة، وتماشيًا مع رؤية إستراتيجية القطاع التي نصت على التشجيع على الابتكار، وتسهم إستراتيجية قطاع الطرق في رفع مستوى جودة الطرق للوصول للمؤشر السادس عالميًا، وخفض الوفيات لأقل من (5) حالات لكل (100) ألف نسمة بحلول 2030، ليواصل قطاع الطرق دوره الريادي في تمكين العديد من القطاعات الحيوية والواعدة وذلك عبر شبكة طرق المملكة التي تعد الأولى على مستوى العالم في ترابطها بأكثر من (73) ألف كم. وأكد المهندس الجاسر أن خطط ومنظومة النقل في الحج هي منظومة خطط فاعلة وكبيرة، يبدأ التخطيط لها من انتهاء موسم الحج استباقًا للموسم الجديد. وأوضح أن مرحلة القدوم الفعلية، التي بدأت مع بداية شهر ذي القعدة عبر مطارات المملكة والمنافذ البرية والبحرية، من خلال استقبال أول دفعات من الحجاج في ميناء جدة الإسلامي ومنفذ جديدة عرعر والمنافذ الأخرى بسلاسة في عملية القدوم. وبيّن معاليه أن المنافذ البرية والجوية والبحرية، والطرق التي تربط هذه المنافذ بالمشاعر المقدسة جُهزت بأكثر من 7400 كيلومتر تم صيانتها وتجهيزها، إضافةً إلى قطار الحرمين الذي يُعد أحد المشاريع الكبرى التي تخدم حجاج بيت الله الحرام بفضل ما تلقاه هذه المنظومة من دعم كبير من القيادة الرشيدة -أيدها الله- التي تحرص وتوجه بتوفير أفضل الخدمات لحجاج بيت الله الحرام. ولفت النظر إلى أن المبادرات الخاصة التطويرية مثل الرصيف المطاطي وتبريد الطرق تشهد توسعًا عبر توظيف التقنيات المختلفة من خلال أجهزة تقنية متقدمة لفحص الطرق واستخدام طائرات الدرون في فحص الطرق وغيرها من التقنيات الحديثة لخدمة قاصدي البيت الحرام. وعبّر معاليه عن فخر منظومة النقل والخدمات اللوجستية بالتطور في الأعمال التي تقدمها للحجاج، وأن ذلك يأتي تنفيذًا لتوجيهات القيادة عبر ما توفره من إمكانيات كبيرة لهذه المنظومة لإعطاء الأولوية لحجاج بيت الله الحرام والخدمات المرتبطة بهم، من خلال توسيعها وتطويرها وتحسينها عبر تقنيات جديدة في كل عام.
الرياض
١١-٠٥-٢٠٢٥
- منوعات
- الرياض
إنجاز تطوير 22 طريقًا رئيساً بالخبر
أنجزت بلدية محافظة الخبر تطوير 22 طريق ضمن برنامج تطوير الطرق الرئيسية والمحورية في الخبر، والذي يأتي في إطار الخطط الاستراتيجية لأمانة المنطقة الشرقية الهادفة إلى تطوير شبكة الطرق، ورفع كفاءة شبكة الطرق المحورية، وتحسين الحركة المرورية ووسائل السلامة، وتقليل الاختناقات. وأوضح رئيس بلدية محافظة الخبر المهندس مشعل الوهبي، بأن بلدية الخبر حققت نقلة نوعية في شبكة الطرق في المدينة بعد إنجازها تطوير 22 طريق في الخبر بطول إجمالي يزيد عن 50.300 كيلو متر، مما كان لها الأثر في تحسين أداء شبكة الطرق، ورفع مستوى السلامة المرورية بالشكل الذي يتطابق مع معايير السلامة العالمية، والارتقاء بمنظومة النقل وتطوير وربط أجزاء الطرق ببعضها البعض، وتوفير بيئة حضرية ذات مستويات عالية للارتقاء بجودة الحياة في الخبر، وتحقيق الانسيابية في الحركة المرورية والسلامة لكافة مستخدمي الطريق وتتابع إنجازاتها في كافة المجالات مما يسهم بتطوير نمط الحياة والارتقاء إلى آفاق اقتصادية وتنموية رحبة تجعل من الخبر محورا أساسيا بالمنطقة ونموذجا متطورا لنجاح المشروع التنموي الشامل ما يرتقي بالمظهر العصري للمدينة إلى أفضل مستوى ممكن ويحافظ على مكتسباتها الحضارية. وقال المهندس مشعل، بأن الطرق التي تم الانتهاء من تطويرها بالكامل شملت: طريق الكورنيش الشمالي بطول 4165م، طريق الكورنيش الجنوبي بطول 5000م، طريق الملك سلمان بطول يزيد عن 4800م، طريق الملك خالد بطول 5200م، طريق الملك عبدالله بطول 4100م، طريق الملك فيصل بطول 6500م، طريق الأمير تركي بطول 5800م، طريق الأمير سلطان بطول 3900م، طريق الأمير فيصل بن فهد بطول 4100م، شارع الأمير جلوي بحي العليا بطول 1000م، شارع الأندلس بحي الراكة بطول 3000م، شارع زيد بن الخطاب بطول 1730م، طريق المعارض بطول 2000م، شارع سلمه بن سليمان بحي الصدفة بطول 1610م، شارع عبد القادر المهيدب بطول 1900م، شارع 21 العليا 1300م، شارع بشار بن برد 1800م، شارع 22 بحي العقربية بطول 1650م، شارع الثلاثين بحي الثقبة بطول 2800م، شارع 10 بحي الثقبة بطول 1280م، شارع 18 بحي اليرموك بطول 600م، شارع 16 بحي العقربية بطول 800م. وتضمنت الأعمال الأرصفة والزراعة والتشجير والإنارة وتحسين التقاطعات ونقاط الالتفاف، وتعزيز السلامة المرورية وأعمال السفلتة والدهان لكافة الطرق وتوفير حلول مرورية جديدة، الأمر الذي يسهم في إرساء منظومة نقل متكاملة مستدامة تلبي تطلعات المواطنين ويلبي متطلبات النمو العمراني والسكاني في الخبر.
ارابيان بيزنس
١١-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- ارابيان بيزنس
طرق دبي تخفض زمن الرحلة 60 دقيقة عبر محور الشندغة بمكاسب بنحو 45 مليار درهم
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن افتتاح جميع مراحل مشروع تطوير محور الشندغة، الذي يمتد على طول 13 كيلومتراً ويشمل تطوير 15 تقاطعاً رئيسياً، بما في ذلك إنشاء جسور وأنفاق بطول إجمالي 18 كيلومتراً. وبافتتاح الجسر الخامس والأخير ضمن مشروع تطوير تقاطع شارع الشيخ راشد مع شارع الميناء، تكون الهيئة قد أكملت هذا المشروع الضخم في منطقة بر دبي. • محور الشندغة أكبر مشروع طرق تنفذه الهيئة يشمل تنفيذ جسور وأنفاق بطول 18 كم ويخدم مليون نسمة • المراحل المنجزة من مشروع تطوير محور الشندغة توفر انسيابية الحركة المرورية من جسر القرهود إلى جسر انفينيتي والعكس • تطوير المحور يسهم عند اكتمال جميع مراحله في خفض زمن الرحلة من 104 دقائق إلى 16 دقيقة • زيادة الطاقة الاستيعابية للمحور من 6400 مركبة في الساعة إلى 24000 مركبة. يواكب المشروع التنمية العمرانية والسكانية المتزايدة في المنطقة وخدمة مناطق ديرة وبر دبي والمشاريع التطويرية الكبرى مثل جزر دبي وواجهة ديرة البحرية ومدينة دبي الملاحية وميناء راشد. ويقدر عدد السكان المستفيدين من هذا التطوير بنحو مليون نسمة. وقد ساهمت المراحل المنجزة بالفعل في تقليل زمن الرحلة بشكل كبير. فعلى سبيل المثال، انخفض زمن الرحلة من جسر القرهود باتجاه ميناء راشد إلى سوق الواجهة البحرية، والعكس، من 80 دقيقة إلى 12 دقيقة. كما أصبحت الحركة المرورية من شارع جميرا باتجاه جسر إنفينيتي تستغرق 5 دقائق فقط، وبالمثل من جسر إنفينيتي باتجاه شارع الميناء وصولاً إلى شارع الوصل. يهدف المشروع بشكل عام إلى توفير حركة مرورية حرة على طول محور الشندغة، ورفع الطاقة الاستيعابية من 6400 مركبة في الساعة إلى 24000 مركبة في الساعة، وتقليل زمن الرحلة الإجمالي على المحور من 104 دقائق إلى 16 دقيقة بحلول عام 2030. بالإضافة إلى ذلك، يهدف المشروع إلى رفع مستوى السلامة المرورية، وتقدر قيمة الوفر الناتج عن تقليل زمن الرحلة بنحو 45 مليار درهم على مدى 20 عاماً. شملت المراحل المنجزة تطوير تقاطعات رئيسية مثل تقاطع شارع الشيخ راشد مع شارع عود ميثاء، وتقاطع شارع الشيخ راشد مع شارع الشيخ خليفة بن زايد، وتقاطع شارع خالد بن الوليد مع شارع الميناء (تقاطع الصقر)، بالإضافة إلى إنشاء جسر إنفينيتي الأيقوني ومسار علوي يربط جسر إنفينيتي بمنطقة الكورنيش في ديرة. كما تم إنشاء مداخل ومخارج لجزر دبي من جهة ديرة، وتجري حالياً أعمال تنفيذ نفق شارع الخليج الذي يمتد من نهاية منحدر جسر إنفينيتي في ديرة حتى تقاطع شارع الخليج مع شارع القاهرة، ومن المتوقع أن يساهم هذا النفق في توفير حركة مرورية حرة للقادمين من جسر إنفينيتي باتجاه ديرة والعكس. بدأت الهيئة مؤخراً أيضاً في تنفيذ مشروع مداخل ومخارج مباشرة لجزر دبي من جهة بر دبي، وهو عبارة عن جسر يعبر خور دبي ويوفر ربطاً مباشراً بالجزر، ويتضمن مساراً خاصاً للمشاة والدراجات الهوائية. يمثل مشروع تطوير محور الشندغة إنجازاً هاماً يهدف إلى تحسين انسيابية الحركة المرورية وخفض زمن الرحلة ورفع الطاقة الاستيعابية على أحد أهم المحاور المرورية في دبي، وخدمة التوسع العمراني والمشاريع التطويرية الكبرى في المنطقة.
عكاظ
٠٧-٠٥-٢٠٢٥
- منوعات
- عكاظ
أمانة الشرقية: إنجاز تطوير 22 طريقاً بطول يزيد على 50 كيلومتراً
كشفت بلدية محافظة الخبر، إنجازها تطوير 22 طريقاً ضمن برنامج تطوير الطرق الرئيسية والمحورية في الخبر، الذي يأتي في إطار الخطط الاستراتيجية لأمانة المنطقة الشرقية الهادفة إلى تطوير شبكة الطرق، ورفع كفاءة شبكة الطرق المحورية، وتحسين الحركة المرورية ووسائل السلامة، وتقليل الاختناقات. من جانبه قال رئيس بلدية محافظة الخبر المهندس مشعل الوهبي: «بلدية الخبر حققت نقلة نوعية في شبكة الطرق في المدينة بعد إنجازها تطوير 22 طريقاً في الخبر بطول إجمالي يزيد على 50,300 كيلومتر، مما كان لها الأثر في تحسين أداء شبكة الطرق، ورفع مستوى السلامة المرورية بالشكل الذي يتطابق مع معايير السلامة العالمية، والارتقاء بمنظومة النقل وتطوير وربط أجزاء الطرق ببعضها البعض، وتوفير بيئة حضرية ذات مستويات عالية للارتقاء بجودة الحياة في الخبر، وتحقيق الانسيابية في الحركة المرورية والسلامة لكافة مستخدمي الطريق وتتابع إنجازاتها في كافة المجالات مما يسهم بتطوير نمط الحياة والارتقاء إلى آفاق اقتصادية وتنموية رحبة تجعل من الخبر محوراً أساسياً بالمنطقة ونموذجاً متطوراً لنجاح المشروع التنموي الشامل ما يرتقي بالمظهر العصري للمدينة إلى أفضل مستوى ممكن ويحافظ على مكتسباتها الحضارية». وأوضح المهندس مشعل الوهبي أن الطرق التي تم الانتهاء من تطويرها بالكامل شملت: طريق الكورنيش الشمالي بطول 4,165 م، طريق الكورنيش الجنوبي بطول 5,000 م، طريق الملك سلمان بطول يزيد على 4,800 م، طريق الملك خالد بطول 5,200م، طريق الملك عبدالله بطول 4,100م، طريق الملك فيصل بطول 6,500 م، طريق الأمير تركي بطول 5,800 م، طريق الأمير سلطان بطول 3,900م، طريق الأمير فيصل بن فهد بطول 4,100م، شارع الأمير جلوي بحي العليا بطول 1.000م، شارع الأندلس بحي الراكة بطول 3,000 م، شارع زيد بن الخطاب بطول 1,730م، طريق المعارض بطول 2,000م، شارع سلمة بن سليمان بحي الصدفة بطول 1,610 م، شارع عبدالقادر المهيدب بطول 1,900م، شارع 21 العليا 1,300م، شارع بشار بن برد 1,800م، شارع 22 بحي العقربية بطول 1,650م، شارع الثلاثين بحي الثقبة بطول 2,800م، شارع 10 بحي الثقبة بطول 1,280م، شارع 18 بحي اليرموك بطول 600م، شارع 16 بحي العقربية بطول 800م. وتضمنت الأعمال الأرصفة والزراعة والتشجير والإنارة وتحسين التقاطعات ونقاط الالتفاف، وتعزيز السلامة المرورية وأعمال السفلتة والدهان لكافة الطرق وتوفير حلول مرورية جديدة؛ الأمر الذي يسهم في إرساء منظومة نقل متكاملة مستدامة تلبي تطلعات المواطنين ويلبي متطلبات النمو العمراني والسكاني في الخبر. أخبار ذات صلة
