أحدث الأخبار مع #تطوير_المطارات
عكاظ
منذ 7 أيام
- أعمال
- عكاظ
مصر: شركات خاصة لتطوير المطارات والبداية من الغردقة
تابعوا عكاظ على أعلنت الحكومة المصرية خطوة إستراتيجية لتطوير البنية التحتية للمطارات، من خلال إسناد إدارة وتشغيل مطار الغردقة الدولي إلى القطاع الخاص كأول مشروع تجريبي ضمن برنامج الطروحات الحكومية، بدءًا من الربع الأخير من العام 2025. تأتي هذه الخطوة بدعم من مؤسسة التمويل الدولية ( IFC )، التابعة لمجموعة البنك الدولي، بهدف تعزيز الكفاءة التشغيلية، وتحسين تجربة المسافرين، وجذب الاستثمارات الأجنبية دون المساس بملكية الأصول الحكومية. ولدى مصر 15 مطاراً دولياً، ومطاران محليان، وتتولى الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية الحكومية إدارتها. وأكد وزير الطيران المدني المصري الدكتور سامح الحفني، أن مطار الغردقة، ثاني أكثر المطارات المصرية ازدحامًا بعد مطار القاهرة الدولي، سيكون نموذجًا رائدًا للشراكة مع القطاع الخاص. وأوضح أن الخطة تهدف إلى تحسين جودة الخدمات، تسريع الإجراءات، والتخلص من الممارسات غير المهنية مثل التفتيش اليدوي للحقائب أو النداءات الصوتية التقليدية، التي أثرت سلبًا على تجربة الركاب. أخبار ذات صلة وتشمل الخطة الأوسع تطوير 11 مطارًا، من بينها مطارات شرم الشيخ، سفنكس، الأقصر، أسوان، العلمين، ومرسى مطروح، بهدف زيادة الطاقة الاستيعابية للمطارات المصرية إلى 72.2 مليون راكب بحلول العام المالي 2026 / 2027، وصولًا إلى 109.2 مليون راكب بحلول عام 2030. وأشار نائب رئيس مؤسسة التمويل الدولية لمنطقة أفريقيا سيرجيو بيمينتا، إلى أن هذا البرنامج يهدف إلى تعزيز الربط الجوي وتحويل مصر إلى مركز إقليمي للسفر والتجارة، مما يدعم النمو الاقتصادي ويجذب المستثمرين الدوليين. من جانبها، أكدت وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية الدكتورة رانيا المشاط أن الشراكة تتماشى مع وثيقة سياسة ملكية الدولة لتعزيز دور القطاع الخاص في التنمية. الاقتصادية.
الإمارات اليوم
٠٨-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- الإمارات اليوم
منح عقود بناء «المدرج الثاني» لمطار آل مكتوم الدولي
أكد الرئيس التنفيذي لمؤسسة مدينة دبي للطيران، المهندس خليفة الزفين، أن عملية تطوير مطار آل مكتوم الدولي تسير بشكل جيد وفقاً للخطة، تحت إشراف مؤسسة دبي لمشاريع الطيران الهندسية، الجهة المكلفة بتصميم وتنفيذ هذا البرنامج الاستراتيجي التحويلي للمطار، مضيفاً أنه «تم بالفعل منح عقود الأعمال التمكينية وبناء المدرج الثاني». وقال الزفين، خلال مؤتمر صحافي عقد على هامش معرض المطارات في دبي، أمس، إنه «منذ اعتماد المخطط الرئيس لمطار آل مكتوم الدولي، من قِبَل صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، في أبريل 2024، بدأنا في اتخاذ خطوات حاسمة لتنفيذ هذا المشروع الوطني الاستراتيجي وفقاً للجدول الزمني المحدد». وبيّن أنه باكتمال المرحلة الأولى للمشروع، سترتفع الطاقة الاستيعابية للمطار إلى نحو 150 مليون مسافر سنوياً، على أن تصل في المرحلة النهائية للمشروع إلى 260 مليون مسافر، و12 مليون طن من الشحن سنوياً، ومن المتوقع إنجاز المرحلة الأولى خلال السنوات الـ10 المقبلة. وأضاف أن «العديد من المشاريع الأساسية في المرحلة الأولى من المشروع، مثل نظام النقل الآلي للركاب ونظام مناولة الأمتعة، هي حالياً في مرحلة المناقصة، ومن المتوقع منح العقود لها في وقت لاحق من هذا العام، إضافة إلى ذلك، سيتم قريباً طرح المناقصة لمشاريع مثل مشروع حزمة الأساسات والخرسانة لأعمال البنية التحتية لتوسعة مطار آل مكتوم الدولي، ومشروع محطات الطاقة الفرعية 132 كيلوفولت، ومشروع محطات التبريد المركزية، ما يمهد الطريق للمرحلة التالية من التنفيذ». وتابع: «بتعاوننا الوثيق مع شركائنا الاستراتيجيين في قطاع الطيران، وتحت القيادة الفنية لمؤسسة دبي لمشاريع الطيران الهندسية، نواصل التزامنا الكامل بتسليم مطار آل مكتوم الدولي في الوقت المحدد، ليكون بوابة المستقبل العالمية التي تعكس ريادة دبي في قطاع الطيران». وقال الزفين: «تتضمن المرحلة الأولى إنشاء مبنى ركاب جديد، إلى جانب أربعة مبانٍ للبوابات (كونكورس)، لاستيعاب النمو الكبير في أعداد المسافرين». وأضاف أن مطار آل مكتوم الدولي يُشكل عنصراً استراتيجياً أساسياً في رؤية دبي لترسيخ ريادتها العالمية في قطاع الطيران، وباكتماله في مرحلته النهائية سيتجاوز أكبر مطارات العالم من حيث السعة، ليستوعب ما يصل إلى 260 مليون مسافر سنوياً. وبيّن الزفين أنه من خلال توفير آلاف فرص العمل في قطاعات رئيسة مثل الإنشاءات، الطيران، اللوجستيات، العقارات، السياحة، والشحن الجوي، سيدعم المشروع التنمية الشاملة في دبي. كما سيُسهم موقع المطار داخل «دبي الجنوب» في تنشيط المناطق المحيطة به، وزيادة الطلب على الفنادق والخدمات الفندقية والمشاريع العقارية، بما يعزز سوق العقارات في المدينة. وذكر أن مطار آل مكتوم الدولي يمتد على مساحة تقارب 70 كيلومتراً مربعاً - أي ما يعادل خمسة أضعاف مطار دبي الدولي - وسيتضمن مبنيين للركاب وسبعة مبانٍ للبوابات، مع أكثر من 400 بوابة للطائرات لتلبية متطلبات النمو المستقبلي. وأضاف الزفين: «سيتضمن المطار تقنيات متقدمة تشمل استخدام الروبوتات في مناولة الأمتعة، والتفتيش الأمني، وأعمال الصيانة، إلى جانب أنظمة تعتمد على الذكاء الاصطناعي لتحسين الأداء التشغيلي. كما ستُستخدم تقنيات التعرف البيومتري، وأنظمة الأمن الذكي، وإجراءات السفر الآلية لتقديم تجربة سلسة وسريعة للمسافرين». وقال إنه «بفضل هذه التقنيات المبتكرة والتزامه بالاستدامة، سيكون مطار آل مكتوم الدولي نموذجاً عالمياً في تطوير البنية التحتية وتجربة المسافرين». وأوضح أنه سيتم الانتقال من مطار دبي الدولي إلى مطار آل مكتوم الدولي من خلال عملية تحويل شاملة لكل العمليات، تُنفذ في وقت واحد وبأسلوب متكامل ومدروس، وذلك لتجنب التحديات التشغيلية وضمان استمرارية تجربة سفر سلسة للمسافرين دون أي انقطاع، إذ إن تنفيذ الانتقال على مراحل قد يؤدي إلى تعقيد في العمليات ويؤثر سلباً في كفاءة التشغيل ومستوى الخدمة، ولذلك تم اعتماد خيار الانتقال الكامل في توقيت موحد باعتباره الأنسب من الناحية التشغيلية والتنظيمية. ولفت إلى أن قرار مستقبل مطار دبي الدولي، بعد الانتقال إلى مطار آل مكتوم الدولي، يعود إلى حكومة دبي وقيادة الإمارة، التي ستحدد المسار الأنسب بناءً على التوجهات الاستراتيجية والأولويات الوطنية في قطاع الطيران.
الإمارات اليوم
٠٨-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- الإمارات اليوم
منح عقود بناء المدرج الثاني لمطار آل مكتوم الدولي
أكد الرئيس التنفيذي لمؤسسة مدينة دبي للطيران، المهندس خليفة الزفين، أن عملية تطوير مطار آل مكتوم الدولي تسير بشكل جيد وفقاً للخطة، تحت إشراف مؤسسة دبي لمشاريع الطيران الهندسية، الجهة المكلفة بتصميم وتنفيذ هذا البرنامج الاستراتيجي التحويلي للمطار، مضيفاً أنه: تم بالفعل منح عقود الأعمال التمكينية وبناء المدرج الثاني. وقال الزفين خلال مؤتمر صحافي عقد على هامش معرض المطارات في دبي اليوم، إنه منذ اعتماد المخطط الرئيسي لمطار آل مكتوم الدولي من قبل صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، في أبريل 2024، بدأنا في اتخاذ خطوات حاسمة لتنفيذ هذا المشروع الوطني الاستراتيجي وفقاً للجدول الزمني المحدد. وأضاف أن العديد من المشاريع الأساسية في المرحلة الأولى من المشروع، مثل نظام النقل الآلي للركاب ونظام مناولة الأمتعة، هي حالياً في مرحلة المناقصة، ومن المتوقع منح العقود لها في وقت لاحق من هذا العام. بالإضافة إلى ذلك، سيتم قريباً طرح المناقصة لمشاريع مثل مشروع حزمة الأساسات والخرسانة لأعمال البنية التحتية لتوسعة مطار آل مكتوم الدولي، ومشروع محطات الطاقة الفرعية 132 كيلو فولت، ومشروع محطات التبريد المركزية، مما يمهد الطريق للمرحلة التالية من التنفيذ. وأكد الزفين أن هذا المشروع الطموح يعد حجر الزاوية في أجندة دبي الاقتصادية 2033، حيث يعزز النمو الاقتصادي المستدام، ويحفز الابتكار، ويسهم في تعزيز القدرة التنافسية العالمية لدبي في مجال الطيران وغيره من القطاعات الحيوية في الإمارة. وأشار إلى أن طيران الإمارات عن إيرادات قياسية لعام 2024، مما يعكس النجاح المستمر والنمو المتزايد في قطاع الطيران بدبي. مضيفاً أن هذا الإنجاز يبرز الأهمية الاستراتيجية لمطار آل مكتوم الدولي، الذي سيكون عاملاً رئيسياً في دعم تطور قطاع الطيران في دبي وتعزيز الاقتصاد الأوسع للإمارة، مما يضمن لبقاء دبي في صدارة الطيران العالمي في السنوات المقبلة. وتابع: بتعاوننا الوثيق مع شركائنا الاستراتيجيين في قطاع الطيران، وتحت القيادة الفنية لمؤسسة دبي لمشاريع الطيران الهندسية، نواصل التزامنا الكامل بتسليم مطار آل مكتوم الدولي في الوقت المحدد — ليكون بوابة المستقبل العالمية التي تعكس ريادة دبي في قطاع الطيران."
البوابة
٠٦-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- البوابة
بالفيديو.. متحدث الحكومة يكشف تفاصيل حول طرح المطارات للشراكة مع القطاع الخاص
قال المستشار محمد الحمصاني، المتحدث باسم مجلس الوزراء، إن الحكومة تواصل جهودها لتطوير البنية التحتية للمطارات ورفع كفاءتها التشغيلية، من خلال الشراكة مع القطاع الخاص المحلي والدولي، في خطوة تهدف إلى تعزيز تجربة السائح وتقديم خدمات أكثر احترافية وفقًا للمعايير العالمية، مشيرًا إلى أن وزارة الطيران المدني تعاقدت مع مؤسسة التمويل الدولية التابعة للبنك الدولي، لإجراء دراسة متكاملة تتعلق بآليات طرح المطارات المصرية للقطاع الخاص، وتحديد أنسب الأساليب الزمنية والتنظيمية لتنفيذ هذه الخطوة. وأضاف "الحمصاني" في مداخلة هاتفية لبرنامج "هذا الصباح" على فضائية "إكسترا نيوز" اليوم الثلاثاء، أن التوجه العام يشمل جميع المطارات المصرية دون استثناء، ما عدا مطار القاهرة الدولي الذي سيتم طرحه ضمن إطار مستقل؛ نظرًا لطبيعته الخاصة، موضحًا أن تحسين تجربة المسافرين لا يقتصر على تبسيط إجراءات الدخول والخروج، بل يشمل أيضًا تطوير المرافق والخدمات داخل المطارات، مثل صالات الوصول والمغادرة، مناطق الانتظار، نظم النقل الداخلي، ومراكز الخدمات السياحية. وتابع، أن إشراك شركات إدارة عالمية سيساهم في إحداث نقلة نوعية في مستوى الخدمات، وسيمكن مصر من التنافس إقليميًا في قطاع الطيران والسياحة، مشيرًا إلى أن الحكومة تعتزم تنفيذ الطرح على مراحل متتالية وفقًا للدراسة الجارية، لضمان نجاح التجربة وتحقيق أعلى مستويات الكفاءة والجذب الاستثماري. وأردف، المتحدث باسم مجلس الوزراء، أن هذه الخطوات تأتي في إطار استراتيجية الدولة لتعزيز دور القطاع الخاص، ودعم الاستثمار في البنية التحتية، وتحقيق التنمية المستدامة، بما يواكب رؤية مصر 2030 لجعل المطارات المصرية نموذجًا متطورًا يُحتذى به في المنطقة.
