أحدث الأخبار مع #حاويات
جريدة المال
منذ 6 أيام
- أعمال
- جريدة المال
خط هاباج لويد تطبق أسعار نوالين جديدة على البضائع بين الشرق الأقصى وأوربا
أعلن الخط الملاحي هاباج لويد Hapag-Lloyd الألماني عن أسعار نوالين لشحن البضائع جديدة، وذلك بين الشرق الأوسط والأقصى وأوربا . وأوضح الخط الألماني الذي يعد الرابع عالميا، أنه من المقرر أن يتم تطبيق تلك الاسعار على البضائع المنقولة في حاويات جافة ومبردة مقاس 20 و 40 قدمًا، , والحاوية 40 قدم HC ، بما في ذلك المعدات ليتم تطبيقها بداية من أول يونيو المقبل. ومن المقرر أن تكون الأسعار من شمال أوربا إلى الشرق الأقصى بواقع 1900 دولار للحاوية 20 قدم بواقع 1900 دولار، و3200 دولار للحاوية 40 قدم، و3300 دولار للحاوية 40 قدم HC. كما يصل سعر نولون الحاوية من غرب البحر المتوسط إلى الشرق الأقصى لتكون 3100 دولار للحاوية 20 قدم، و4300 دولار للحاوية 40 قدم و4400 دولار للحاوية 40 قدم للحاويات HC. . كما حدد الخط الألماني نقل البضائع من البحر الأدرياتيكي إلى الشرق الأقصى بواقع 3200 دولار للحاوية 20 قدم، و4400 دولار للحاوية 40 قدم و4500 دولار للحاوية 40 قدم HC. كما أشارت الشركة سعر نقل الحاويات من شرق البحر المتوسط والبحر الأسود لموانئ دول بلغاريا ورومانيا وتركيا ومصر، لتصل إلى 3300 دولار للحاوية 20 قدم، و4500 دولار للحاوية 40 قدم، و4600 دولار للحاوية ما 40 قدم HC. كما أنه ومن المقرر أن تكون الأسعار من شمال أوربا إلى الشرق الأقصى بواقع 2000 دولار للحاوية 20 قدم ثلاجة، و3300 دولار للحاوية 40 قدم. كما يصل سعر نولون الحاوية من غرب البحر المتوسط إلى الشرق الأقصى لتكون 3200 دولار للحاوية 20 قدم ثلاجة، و4400 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة . كما حدد الخط الألماني نقل البضائع من البحر الأدرياتيكي إلى الشرق الأقصى بواقع 3300 دولار للحاوية 20 قدم ثلاجة ، و4400 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة . كما أشارت الشركة سعر نقل الحاويات من شرق البحر المتوسط والبحر الأسود لموانئ دول بلغاريا ورومانيا وتركيا ومصر، لتصل إلى 3400 دولار للحاوية 20 قدم ثلاحة، و4600 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة.
جريدة المال
منذ 6 أيام
- أعمال
- جريدة المال
ميناء دمياط يستقبل 24500 طن ذرة ويُصدر 16146 طن كلينكر
أصدر المركز الإعلامي لهيئة ميناء دمياط بيانًا إعلاميًّا جاء فيه أن الميناء استقبل، خلال الـ24 ساعة الماضية، 12 سفينة، فيما غادر 9 سفن، مشيرًا إلى أن إجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء وصل إلى 28 سفينة حاويات وبضائع عامة. وأضاف المركز الإعلامي أن حركة الوارد من البضائع العامة تضمنت آلاف الأطنان من السلع المختلفة، حيث استقبل الميناء 24500 طن ذرة، و9525 طن أبلاكاش، و1103 أطنان خشب زان. كما استقبل الميناء 370 طن حديد كمر، علاوة على 9000 طن فول صويا. ولفت المركز الإعلامي إلى أن حركة الصادر من البضائع العامة شملت العديد من السلع مثل 11558 طن يوريا، و16146 طن كلينكر، و1300 طن أسمنت معبأ. كما قام الميناء أيضًا بتصدير 4560 طن مولاس، و700 طن علف بنجر، و205 طن ملح معبأ، يضاف إلى ما سبق 6346 طن بضائع متنوعة. وقال المركز الإعلامي إن حركة الصادر من الحاويات بلغت 142 حاوية مكافئة، بينما بلغ عدد الحاويات الواردة 674 حاوية مكافئة، فى حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 2643 حاوية مكافئة. وأوضح المركز الإعلامي أن رصيد صومعة الحبوب والغلال من القمح للقطاع العام بالميناء وصل إلى 11581 طنًّا، بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 45812 طنًّا. وذكر المركز الإعلامي أنه غادر الميناء قطار بحمولة إجمالية بلغت 1197 طن قمح متجه إلى صوامع القليوبية، بينما بلغت حركة الشاحنات دخولًا وخروجًا عدد 5873 حركة. يشار إلى أن هيئة ميناء دمياط استقبلت، أمس، 9 سفن، بينما غادر 12 سفينة، حيث بلغ إجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء 22 سفينة حاويات وبضائع عامة، ومن بينها سفينة الحاويات العملاقة YM WARRANTY التابعة للخط الملاحي العالمي Yang Ming التي ترفع عَلَم بنما وقادمة من سنغافورة، ويبلغ طولها 366 م، وعرضها 51 م، ويصل غاطسها إلى 15.50 م، حيث يأتي ذلك تأكيدًا بجاهزية محطات الميناء وحرفية أطقم الوحدات والخدمات البحرية ومرشدين الهيئة لاستقبال السفن العملاقة ذات الغاطس الكبير. يُذكر أنه يوجد بالميناء عدة أرصفة تستخدم لأغراض متعددة مثل رصيف حاويات، ورصيف بضائع عامة، وأرصفة خدمات بحرية، ورصيف بضائع صب سائل، ورصيف حبوب، ورصيف متعدد الأغراض، ورصيف غاز ومشتقاته، وغيرها من الأرصفة.
صحيفة سبق
منذ 7 أيام
- أعمال
- صحيفة سبق
موانئ: ارتفاع أعداد الحاويات المناولة بنسبة 13.43% خلال أبريل 2025 مقارنة بنفس الشهر العام الماضي
حققت الموانئ التي تشرف عليها الهيئة العامة للموانئ "موانئ" خلال شهر أبريل لعام 2025م ارتفاعاً في أعداد الحاويات المناولة بنسبة 13.43% لتصل إلى 625,430 حاوية قياسية، مقارنة بـ 551,373 حاوية قياسية بالفترة المماثلة من العام الماضي 2024م، كما سجلت حاويات المسافنة ارتفاعا ً بنسبة 7.46% لتصل 132,245 حاوية، مقارنة بـ 123,060حاوية العام الماضي. كذلك حققت أعداد الحاويات الواردة ارتفاعاً بنسبة %22.48 لتصل إلى 259,425 حاوية قياسية، مقارنة بـ211,809 حاوية قياسية، كما حققت الحاويات الصادرة ارتفاعاً بنسبة 7.97% لتصل إلى 233,760 حاوية قياسية، مقارنة بـ216,504 حاوية قياسية. وبلغ إجمالي الطنيات المناولة "البضائع العامة، والبضائع السائبة الصلبة، والبضائع السائبة السائلة" 20,532,098 طناً، حيث بلغ إجمالي البضائع العامة 974,944 طناً، والبضائع السائبة الصلبة 4,484,779 طناً، والبضائع السائبة السائلة 15,072,375 طناً، فيما استقبلت الموانئ 682,022 رأس ماشية، بارتفاع قدره 5.36% مقارنة بـ 647,345 رأس ماشية بالفترة نفسها من العام الماضي. كما سجلت الحركة الملاحية ارتفاعاً بنسبة %16.28 لتصل إلى 1,057 سفينة، مقارنة بـ909 سفينة بنفس الفترة المماثلة من العام الماضي، كما ارتفعت أعداد الركاب بنسبة 94.72% لتصل إلى 107,638 راكباً، مقارنة بـ55,277 راكباً العام الماضي، وكذلك شهدت أعداد العربات زيادة بنسبة 36.56% لتصل إلى 95,300عربة، مقارنة بـ69,786 عربة العام الماضي. يذكر أن "موانئ" حققت خلال شهر مارس لعام 2025م ارتفاعاً في أعداد الحاويات المناولة بنسبة 13.61% لتصل إلى 699,928 حاوية قياسية، مقارنة بـ616,079 حاوية قياسية بالفترة المماثلة من العام الماضي 2024م.
جريدة المال
١٢-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- جريدة المال
«الموانئ المصرية» تسجل أعلى معدل تداول بـ8.9 مليون حاوية خلال 2024
حققت الموانئ المصرية خلال العام الماضى 2024 معدلات تداول فى نشاط الحاويات تعد الأعلى فى تاريخها إذ سجلت حوالى 8.9 مليون حاوية مقارنة مع 8.4 مليون فى 2023، بزيادة 500 ألف، وفقًا لوثيقة حكومية.
جريدة المال
١٠-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- جريدة المال
لتفقد المحطة الأكبر بالشرق الأوسط.. رئيس الوزراء يزور «قناة السويس للحاويات» بشرق بورسعيد
زار الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء، ومرافقوه، شركة قناة السويس للحاويات، بميناء شرق بورسعيد، وذلك في مستهل جولته اليوم بمنطقة شرق بورسعيد المتكاملة. وقام رئيس الوزراء بجولة تفقد خلالها رصيف تبادل الحاويات القديم بالميناء، لمتابعة الحركة والوقوف على حجم النشاط، كما استمع إلى عرض تقديمي حول أعمال التطوير الجارية، ثم تابع تطورات تلك الأعمال من نقطة مشاهدة. وأشار المهندس أشرف عبد الشافي، مدير إدارة المشروعات والتطوير بشركة قناة السويس للحاويات، إلى أنها تعدُ شركة مساهمة مصرية تعمل بنظام المناطق الحرة الخاصة، وتمثل محطة لتداول الحاويات بميناء شرق بورسعيد منذ عام 2004، وهي إحدى أذرع مجموعة إيه بي موللر ميرسك جروب العالمية، التي تعد من أكبر المشغلين لموانئ الحاويات في العالم والمالكة لأهم وأكبر سفن الحاويات في العالم. ولفت إلى أن محطة قناة السويس للحاويات تنفرد بموقعها الفريد على المدخل الشمالي لقناة السويس بمساحة حوالي 1.2 مليون متر مربع وبطول رصيف يبلغ 2400 متر باستثمارات بلغت مليار دولار أمريكي. وأشار مدير إدارة المشروعات والتطوير بالشركة إلى أن مساهمة شركة قناة السويس تبلغ نحو 55% من إجمالي حجم تداول الحاويات الترانزيت في الموانئ المصرية، وحوالي 35% من حجم صادرات مصر من الحاويات المبردة، وحوالي 12% من حجم صادرات وواردات الدولة المصرية. وأضاف أن غاطس الميناء يبلغ 18,5 متر وهو أكبر غاطس ميناء والذي يسمح باستقبال أحدث الأجيال من سفن الحاويات العملاقة، حيث اسقبلت المحطة ما يزيد على 30 ألف سفينة منذ بدء العمل بها عام 2004 وتم تداول أكثر من 50 مليون حاوية. واستطرد: يبلغ عدد العاملين بالمحطة حوالي 3200 عامل بين عمالة مباشرة وغير مباشرة وسيتم إتاحة ألف فرصة عمل إضافية بمشروع امتداد المحطة الحالية، وجدير بالذكر أن تصنيف المحطة تقدم إلى المركز العاشر عالمياً طبقاً لتصنيف البنك الدولي لعام 2022 من حيث كفاءة التشغيل ومعدلات السلامة وحجم التداول . وقال المهندس أشرف عبد الشافي إن المحطة تنتهج سياسة واضحة لتقليل الانبعاثات الكربونية تماشياً مع الجهود الدولية في هذا الشأن، والتي تتطابق مع رؤية وتوجه مجموعة أي بي موللر ميرسك العالمية، حيث استقبل رصيف المحطة بتاريخ 15 أغسطس 2023 أول سفينة حاويات في العالم تعمل بوقود الميثانول الأخضر، وذلك في أول رحلة لها إلى أوروبا قادمة من سنغافورة وتم إجراء عملية تزويد السفينة بالميثانول الأخضر كأول عملية من نوعها في مصر والشرق الأوسط وذلك لثقة المجموعة في كفاءة التشغيل بالمحطة وتقتهم الكبيرة في إمكانيات الدولة المصرية. وتم الإشارة إلى أن جميع المعدات في مشروع امتداد المحطة الجاري إنشاؤه تعمل بالكهرباء لتقليل الانبعاثات الكربونية لتصبح المحطة في مصاف محطات الحاويات الخضراء في العالم. بدوره، أكد المهندس كريم تايب، المشرف علي تنفيذ مشروع الامتداد الجديد لشركة قناة السويس للحاويات، أنه نتاجاً لرؤية الدولة المصرية نحو منح حوافز للاستثمار وجذب المزيد من الإستثمارات الأجنبية قامت الشركة بتوقيع عقد امتياز بين شركة قناة السويس للحاويات والدولة المصرية، والذي تًوِج بتوقيع رئيس الجمهورية لقانون رقم 165 لسنة 2023 بمنح التزام تمويل وتصميم وانشاء وإدارة تشغيل وصيانة المحطة الثانية لشركة قناة السويس للحاويات وإضافة 955 متراً لتصبح أطوال الأرصفة 3400 متر تقريباً وباستثمارات إضافية تبلغ 500 مليون دولار لتصبح المحطة الأكبر في منطقة شرق المتوسط بطاقة استيعابية تبلغ 7 ملايين حاوية ولقد بدأت بالفعل أعمال البنية التحتية لهذا المشروع القومي العملاق وتم الإنتهاء من تجهيز المرحلة الأولى من المشروع في الأول من أبريل 2024، وبالفعل تم استقبال ما يقرب من 24 سفينة على رصيف المحطة الجديد. ولفت المشرف على تنفيذ المشروع، إلى أن المحطة قادرة على استقبال كل أنواع وأحجام سفن الحاويات، لاسيما الأجيال الأحدث منها بطاقة 18 ونش رصيف من أحدث أنواع الأوناش و60 ونش ساحة، إضافة إلي استقبال وتركيب 12 ونشا عملاقا و30 ونش ساحة، ليصل إجمالي الأوناش إلى 30 ونش رصيف، و90 ونش ساحة. وأضاف أن الطاقة الاستيعابية تبلغ 5 ملايين حاوية والتي سوف تصل إلى 7 ملايين حاوية، لافتاً إلى أنه رغم التحديات التي تواجه حركة الملاحة بالبحر الأحمر؛ نجحت الشركة في تحقيق أعلى معدل تداول حاويات في تاريخها حيث تم تداول 4 ملايين حاوية مكافئة خلال عام 2024. تفقد المحطة الأكبر في منطقة شرق المتوسط بطاقة استيعابية تبلغ 7 ملايين حاوية
