أحدث الأخبار مع #دبيالآن
البيان
٠٩-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- البيان
(طرق دبي) تطلق الجيل الجديد من خدماتها وفقاً لرؤية 360
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات، إطلاق الجيل الجديد من سياسة خدمات 360، الرامية لتطوير تجربة المتعاملين، عبر تقديم خدمات رقمية متكاملة، سلسة واستباقية دون الحاجة للحضور الشخصي، وذلك في إطار جهود الهيئة لتطوير الحلول الرقمية، لتحويل خدماتها لتكون ذاتية تمكن المتعاملين من الوصول اليها بسهولة عبر القنوات الرقمية المشتركة مثل تطبيق "دبي الآن". وأكد معالي مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة، التزام الهيئة بتطوير منظومة خدمات حديثة وذكية تلبي تطلعات المتعاملين بكفاءة ومرونة عالية، وترجمة رؤية وتوجهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة، رئيس مجلس الوزراء، حاكم دبي (رعاه الله) في الارتقاء بجودة الحياة في إمارة دبي لتكون المدينة الأفضل للحياة في العالم، وجعل دبي المدينة الأذكى في العالم، وكذلك المتابعة المستمرة لسمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، مؤكداً حرص الهيئة على توظيف التقنيات الذكية، لتطوير الخدمات وتعزيز تجربة المتعاملين، حيث تمكنت من تحويل خدماتها إلى خدمات ذكية تقدم عبر مختلف القنوات الرقمية، وروعي في تصميمها أن تكون مبتكرة وسهلة الاستخدام. خدمات مؤتمتة وأضاف الطاير: أنجزت الهيئة المرحلة الثانية من "سياسة خدمات 360،"جرى خلالها تطوير خدمات ترخيص السائقين والمركبات، وتحويله لخدمات رقمية، واستباقية، ومتكاملة، وتشكل هذه المرحلة 40% من مجمل خدمات الهيئة، مشيراً إلى أن التطوير ساهم في تعزيز كفاءة الخدمات، وتحسين تجربة المتعاملين، وارتفاع مؤشر سعادتهم إلى 98.9%، وتحسين مستوى سهولة الوصول للخدمات بنسبة 96%، وتحقيق صفر انتظار في 82 خدمة، وإلغاء الحاجة للحضور الشخصي لـ 63 خدمة، إلى جانب تقليل خطوات الحصول على الخدمات بنسبة 36%، ورفع نسبة توافر الخدمات من خلال توفير خيارات رقمية جديدة بنسبة 61%، وارتفاع نسبة التبني الرقمي إلى 96% في الربع الأخير من عام 2024. وأوضح معاليه، أن الهيئة عملت في عام 2024، مع 32 شريكاً من القطاعين الحكومي والخاص، لتحقيق التكامل في الخدمات، الأمر الذي ساهم في تطوير وتحسين 71 خدمة، ليصبح تقديمها دون أي متطلبات سابقة، مشيراً إلى أن الهيئة ستبدأ العام الجاري، تنفيذ المرحلة الثالثة من السياسة ووفقاً للخطة، سيتم في هذه المرحلة تطوير جميع خدمات الهيئة، وسيسهم ذلك في تحسين تجربة المتعاملين، وتحقيق مستهدفات مؤشرات إسعاد المتعاملين.
النهار
١٥-٠٢-٢٠٢٥
- النهار
"دبي لوب" تجسيد لرؤية دبي في النقل الذكيّ... ابحث عن إيلون ماسك!
تُعدّ أنظمة النقل الحديثة ركيزة أساسية في تطوير المدن الذكية، حيث تُسهم في تعزيز كفاءة التنقل، وتقلّل من الازدحام المروريّ، وتحسّن تجربة الركاب. ومع تسارع التطورات التكنولوجية، يظهر "دبي لوب" كمشروع رياديّ يهدف إلى إحداث تحوّل جذريّ في وسائل النقل في داخل المدينة، من خلال الاعتماد على أحدث تقنيات الذكاء الاصطناعي والحلول المبتكرة للبنية التحتية. في إطار الجهود المستمرّة لتعزيز مستقبل النقل الذكي، تمّ الإعلان عن مشروع "دبي لوب" خلال القمة العالمية للحكومات 2025، حيث كشف عمر سلطان العلماء، وزير الدولة الإماراتي للذكاء الاصطناعي والاقتصاد الرقمي وتطبيقات العمل عن بُعد، عن تفاصيل المشروع الطموح، فجاء الإعلان بالشراكة مع شركة The Boring Company، المملوكة لرائد الأعمال إيلون ماسك، الذي عبّر عن حماسه للمشروع، بل رأى أنه يمثّل نقلة نوعية في مجال التنقل في داخل المدن. وصرّح ماسك قائلاً: "سيبدو هذا المفهوم بديهيًا في المستقبل، ولكن حتى يتحقّق على أرض الواقع، لن يدرك الناس مدى تأثيره العميق". يرتكز المشروع على مفهوم النقل فائق السرعة عبر أنفاق منخفضة الضغط، ممّا يسمح للمركبات الكهربائية بالوصول إلى سرعات عالية، مع تقليل استهلاك الطاقة والحدّ من الازدحام. ويهدف إلى توفير شبكة مترابطة تغطّي المناطق الأكثر حيوية في دبي، مما يجعل التنقل أكثر سلاسة وكفاءة مقارنة بالوسائل التقليدية. مشروع طموح برؤية مستقبليّة يعمل "دبي لوب" على الاستفادة من أحدث التقنيات في أنظمة النقل السريع، مستنداً إلى الذكاء الاصطناعي وأنظمة القيادة الذاتية. في حديث خاص مع صحيفة "النهار"، أوضح الخبير أحمد الزغلامي، المتخصص في الذكاء الاصطناعي وتقنيات OSINT، من أبو ظبي، بأن المشروع يعتمد على ميزات تقنية متقدّمة تشمل: التنقل عالي السرعة تعتمد مركبات "دبي لوب" على نظام دفع كهربائيّ في داخل أنفاق منخفضة الضغط، مما يسمح بالوصول إلى سرعات تصل إلى 240 كم/ ساعة. يمكن للركاب التنقّل من "داون تاون دبي" إلى "مرسى دبي" في خمس دقائق فقط، مقارنة بـ 25 دقيقة إذا جرى ستخدام النقل الجماعي التقليدي. التنقل عند الطلب لا تعمل المركبات وفق جداول زمنية ثابتة، بل تنطلق عند وصول الراكب إلى المحطة وفقًا لآلية طلب الخدمة عبر تطبيق ذكيّ. يُتيح النظام تجربة تنقّل مرنة تتكيّف مع احتياجات الركاب، مما يُحدث تغييراً جوهرياً في مفهوم المواصلات العامة. التكامل مع المدينة الذكية يندمج المشروع مع تطبيقات حكومة دبي الذكية مثل "دبي الآن" و"سالك"، بالإضافة إلى بيانات هيئة الطرق والمواصلات. يوفر هذا التكامل تجربة سلسة للركاب عبر تحليل بيانات التنقل في الزمن الفعلي، مع التنويه بآنية المعلومات حول التنقل السطحي -الحافلات، السيارات، القطارات-، وما تحت السطح/ المترو + دبي لوب. تطبيقات الذكاء الاصطناعي في "دبي لوب" وفقًا للزغلامي، يعتمد "دبي لوب" على منظومة متقدّمة من تطبيقات الذكاء الاصطناعي، من أبرزها: *إدارة تدفّق الركاب: باستخدام الرؤية الحاسوبية (Computer Vision)، تجري مراقبة كثافة الركاب في المحطات وتوجيههم إلى المسارات الأقلّ ازدحاماً؛ وهنا نتحدث عن خوارزميات التجميع (Clustering Algorithms) في تعلّم الآلة (Machine Learning) ضمن الذكاء الاصطناعي. *تحليل المسارات ديناميكياً: عبر تقنيات التعلّم التعزيزي (Reinforcement Learning)، يمكن ضبط حركة المركبات لاختيار المسارات المثلى. *الصيانة الاستباقية: يتم كشف الأعطال المحتملة باستخدام تعلّم الآلة (Machine Learning Anomaly Detection)، قبل الشروع في كل رحلة على حدة، على عكس الوسيلة التقليدية، التي يطبق عليها مواعيد نظامية للصيانة. *الأمن السيبراني: يعتمد المشروع على أنظمة ذكاء اصطناعي متخصّصة في اكتشاف التهديدات الإلكترونية (AI-powered Threat Detection)، بالإضافة إلى أنظمة المصادقة البيومترية (Behavioral Biometrics) لضمان حماية بيانات المستخدمين. التطبيق مزوّد بواجهة برمجيّة مفتوحة (API) تسمح للمطوّرين بالابتكار فوق النظام، مثل دمج خدمات التنقل مع حجوزات الفعاليات أو الطيران (مثل: الربط بين النظام وGITEX أو بين النظام وطيران الإمارات). تستخدم أنظمة القيادة الذاتية من تسلا (Tesla Autopilot) في داخل مركبات "دبي لوب"، لتجنب الخطأ البشري. التحدّيات المحتملة ومستقبل المشروع رغم أن "دبي لوب" يمثل قفزة نوعية في مجال النقل الذكي، فإن تحدّيات تقنية وتنظيمية لا تزال بحاجة إلى معالجة. يشير الزغلامي إلى أن نجاح المشروع يعتمد على موثوقية أنظمة الذكاء الاصطناعي، وتحقيق معايير السلامة، والتعامل مع التحدّيات المرتبطة بالأمن السيبراني. وأوضح بأن نظم الذكاء الاصطناعي لا تزال تواجه بعض التحدّيات في الاستجابة الفورية للحالات الطارئة، حيث إن الأنظمة الذكية تعتمد على البيانات السابقة والتنبؤات، وهو ما قد يشكّل عائقًا في بعض المواقف غير المتوقّعة. مع ذلك، فإن دبي تثبت مرة أخرى ريادتها في تبنّي التقنيات الحديثة، حيث يُتوقع أن يكون "دبي لوب" نموذجاً عالمياً يُحتذى به في تطوير أنظمة النقل الحضري. ومع اكتمال المشروع، قد يصبح ركوب "دبي لوب" تجربة يومية مستقبلية لملايين الأشخاص، مما يعزز مكانة دبي كمركز عالمي للابتكار والتكنولوجيا.
موقع 24
٠٩-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- موقع 24
محمد بن راشد للإسكان تبدأ التخصيص لمشروع مجمع فلل الخوانيج 1050
تنفيذاً لتوجيهات الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة، رئيس مجلس الوزراء، حاكم دبي، أعلنت مؤسسة محمد بن راشد للإسكان عن بدء التخصيص غداً الإثنين، لمشروع مجمع فلل الخوانيج 1050. بتوجيهات #محمد_بن_راشد.. مؤسسة محمد بن راشد للإسكان تعلن بدء التخصيص غداً الاثنين 10 فبراير لمشروع مجمع فلل الخوانيج 1050... ويعتمد التخصيص على نظام الحجز الرقمي ضمن منصة "إماراتي" عبر تطبيق "دبي الآن" Translate post — | الإمارات (@24emirates24) February 9, 2025 ويعتمد التخصيص على نظام الحجز الرقمي ضمن منصة "إماراتي" عبر تطبيق "دبي الآن"، كما يمكن للمتعاملين زيارة مركز التخصيص في مشروع مجمع فلل الخوانيج 1050، وفق جدول التخصيص المعتمد.
موقع 24
٠٦-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- موقع 24
حمدان بن محمد يعتمد منظومة دبي لحماية الطفل ومبادرة "سوبر بلوك"
ترأس الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، اليوم الخميس، اجتماعاً للمجلس التنفيذي، وجرى خلاله اعتماد عدد من المبادرات والمشاريع. وقال الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، عبر إكس: "ترأست اليوم اجتماع المجلس التنفيذي، وتماشياً مع عام المجتمع، وضمن "أجندة دبي الاجتماعية 33"، اعتمدنا "منظومة دبي لحماية الطفل"، بهدف توفير بيئة متكاملة وخدمات شاملة لكل طفل في دبي". وأضاف: "كما اعتمدنا سياسة "صندوق التنمية المجتمعية" لتوسيع قاعدة المستفيدين في مجالات التمكين المالي، واعتمدنا مشروع "فرز الوحدات العقارية" في مناطق تملّك المواطنين لتمكين الملّاك من فرز الوحدات السكنية في المبنى الواحد. وتابع: "اعتمدنا خلال الاجتماع مبادرة "سوبر بلوك"، لتخصيص أحياء خالية من المركبات في قلب دبي لتعزيز البنية التحتية للمشاة وسنبدأ تنفيذ المشروع في 4 مناطق تجريبية.. كما اعتمدنا مبادرة "القنوات الرقمية المشتركة" لتقديم خدمات الإمارة في منصات موحدة وتخصصية تشمل: منصة "دبي الآن" للأفراد، ومنصة "استثمر في دبي" للأعمال، ومنصة "زوروا دبي" للسياحة، ووجهنا بتحويل جميع الخدمات في حكومة دبي إلى رقمية بـ100% بحلول 2027". وأضاق: "تواصل دبي إرساء معايير عالمية جديدة في رعاية المجتمع والأسرة وتطوير البنية التحتية والرقمية من خلال خدمات استباقية ومبادرات نوعية تستشرف تطلعات وطموحات أهل دبي".
الإمارات اليوم
٠٦-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- الإمارات اليوم
حمدان بن محمد يعتمد "منظومة حماية الطفل" و"سوبر بلوك" لتخصيص أحياء خالية من المركبات في دبي
اعتمد سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، وليِ عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، خلال ترؤسه اليوم الخميس، اجتماع المجلس التنفيذي، "منظومة دبي لحماية الطفل" لتوفير بيئة متكاملة وخدمات شاملة لكل طفل في دبي، إضافة إلى عدد من المبادرات الأخرى. وكتب سموه عبر حسابه في منصة «إكس»:"ترأست اليوم اجتماع المجلس التنفيذي، وتماشياً مع عام المجتمع وضمن"أجندة دبي الاجتماعية 33"، اعتمدنا "منظومة دبي لحماية الطفل" بهدف توفير بيئة متكاملة وخدمات شاملة لكل طفل في دبي". وتابع سموه:"كما اعتمدنا سياسة صندوق التنمية المجتمعية' لتوسيع قاعدة المستفيدين في مجالات التمكين المالي، واعتمدنا مشروع فرز الوحدات العقارية في مناطق تملّك المواطنين لتمكين الملّاك من فرز الوحدات السكنية في المبنى الواحد". وأضاف سموه:"واعتمدنا خلال الاجتماع مبادرة "سوبر بلوك"، لتخصيص أحياء خالية من المركبات في قلب دبي لتعزيز البنية التحتية للمشاة وسنبدأ تنفيذ المشروع في 4 مناطق تجريبية... كما اعتمدنا مبادرة "القنوات الرقمية المشتركة" لتقديم خدمات الإمارة في منصات موحدة وتخصصية تشمل: منصة "دبي الآن" للأفراد، ومنصة "استثمر في دبي" للأعمال، ومنصة "زوروا دبي" للسياحة، ووجهنا بتحويل جميع الخدمات في حكومة دبي إلى رقمية بنسبة 100% بحلول 2027". وتابع: "تواصل دبي إرساء معايير عالمية جديدة في رعاية المجتمع والأسرة وتطوير البنية التحتية والرقمية من خلال خدمات استباقية ومبادرات نوعية تستشرف تطلعات وطموحات أهل دبي".
