#أحدث الأخبار مع #دونغفينغ،البلاد البحرينية٠٦-٠٤-٢٠٢٥سياراتالبلاد البحرينيةالصين قد تجبر شركات صناعة السيارات على الاندماجصناعة السيارات في الصين ضخمة وسريعة الحركة، وفي بعض الأحيان يكاد يكون من المستحيل متابعتها دون مخطط انسيابي، حتى اللاعبون الغربيون الرئيسون مثل 'تويوتا' و 'فولكس فاجن'، وكلاهما راسخ بعمق في السوق، يديرون العديد من المشروعات المشتركة التي تنتج نماذج متداخلة. ومع وجود مئات العلامات التجارية - العديد منها مملوكة للدولة - تتنافس على المساحة في سوق تنافسية بشكل متزايد، تضغط الحكومة الصينية الآن من أجل نهج أكثر انسيابية، والهدف هو توحيد شركات صناعة السيارات الرئيسة المدعومة من الدولة؛ لتعزيز الكفاءة وتقليل التكرار وتسريع تحول البلاد إلى السيارات الكهربائية. ودعا نائب رئيس لجنة الإشراف على الأصول المملوكة للدولة وإدارتها في مجلس الدولة بالصين، أثناء حديثه في حدث عقد أخيرا في بكين، شركات صناعة السيارات إلى إعادة هيكلة عملياتها وإعادة تنظيمها. وعبر تجميع موارد التطوير والتصنيع، يمكن لهذه الشركات أن تصبح أكثر قدرة على المنافسة، خصوصا ضد العلامات التجارية المرنة للقطاع الخاص. وتشرف اللجنة على ما يقرب من 100 شركة مملوكة للدولة، مثل 'شانجان'، و 'دونغ فينغ'، و 'فاو'، وفقا لتقارير 'Nikkei Asia'. وفي فبراير الماضي، ذكرت صحيفة South China Morning Post، أن الحكومة كانت تفكر في وضع 'شانجان' و 'دونغ فينغ' تحت مجموعة قابضة واحدة. وإذا حدث ذلك، يمكن للكيان المدمج أن يتفوق على 'BYD' ويصبح أكبر مصنع للسيارات الكهربائية في الصين، وهو تحول كبير في المشهد. وقال محلل من 'مورغان ستانلي' عن الصفقة المحتملة 'إعادة الهيكلة، إذا تحققت، ستكون خطوة كبيرة نحو توحيد الصناعة وذات أهمية كبيرة لصناعة السيارات الصينية على المدى الطويل'، بحسب موقع carscoops.
البلاد البحرينية٠٦-٠٤-٢٠٢٥سياراتالبلاد البحرينيةالصين قد تجبر شركات صناعة السيارات على الاندماجصناعة السيارات في الصين ضخمة وسريعة الحركة، وفي بعض الأحيان يكاد يكون من المستحيل متابعتها دون مخطط انسيابي، حتى اللاعبون الغربيون الرئيسون مثل 'تويوتا' و 'فولكس فاجن'، وكلاهما راسخ بعمق في السوق، يديرون العديد من المشروعات المشتركة التي تنتج نماذج متداخلة. ومع وجود مئات العلامات التجارية - العديد منها مملوكة للدولة - تتنافس على المساحة في سوق تنافسية بشكل متزايد، تضغط الحكومة الصينية الآن من أجل نهج أكثر انسيابية، والهدف هو توحيد شركات صناعة السيارات الرئيسة المدعومة من الدولة؛ لتعزيز الكفاءة وتقليل التكرار وتسريع تحول البلاد إلى السيارات الكهربائية. ودعا نائب رئيس لجنة الإشراف على الأصول المملوكة للدولة وإدارتها في مجلس الدولة بالصين، أثناء حديثه في حدث عقد أخيرا في بكين، شركات صناعة السيارات إلى إعادة هيكلة عملياتها وإعادة تنظيمها. وعبر تجميع موارد التطوير والتصنيع، يمكن لهذه الشركات أن تصبح أكثر قدرة على المنافسة، خصوصا ضد العلامات التجارية المرنة للقطاع الخاص. وتشرف اللجنة على ما يقرب من 100 شركة مملوكة للدولة، مثل 'شانجان'، و 'دونغ فينغ'، و 'فاو'، وفقا لتقارير 'Nikkei Asia'. وفي فبراير الماضي، ذكرت صحيفة South China Morning Post، أن الحكومة كانت تفكر في وضع 'شانجان' و 'دونغ فينغ' تحت مجموعة قابضة واحدة. وإذا حدث ذلك، يمكن للكيان المدمج أن يتفوق على 'BYD' ويصبح أكبر مصنع للسيارات الكهربائية في الصين، وهو تحول كبير في المشهد. وقال محلل من 'مورغان ستانلي' عن الصفقة المحتملة 'إعادة الهيكلة، إذا تحققت، ستكون خطوة كبيرة نحو توحيد الصناعة وذات أهمية كبيرة لصناعة السيارات الصينية على المدى الطويل'، بحسب موقع carscoops.
٠٦-٠٤-٢٠٢٥
