أحدث الأخبار مع #ديفيدسنتر،
الوئام
١٦-٠٣-٢٠٢٥
- سيارات
- الوئام
كيا تحقق مبيعات قياسية في أمريكا
حققت شركة كيا أميركا، التابعة لمجموعة هيونداي موتور، مبيعات غير مسبوقة خلال شهر فبراير الماضي، مدفوعة بارتفاع الطلب على سياراتها التقليدية مثل 'تيلورايد'، إلى جانب نماذجها الكهربائية الحديثة مثل 'EV6'. وتأتي هذه النتائج ضمن استراتيجية كيا التي تهدف إلى الدمج بين المركبات التقليدية والكهربائية، بما يواكب التحولات المتسارعة في السوق الأميركية. أكد ديفيد سنتر، رئيس عمليات كيا أمريكا، أن الشركة تبنّت خلال السنوات الماضية استراتيجية طويلة الأمد تقوم على تقديم مجموعة متنوعة من المركبات، تجمع بين الابتكار والموثوقية. وأضاف أن كيا مستمرة في إنتاج سيارات السيدان التقليدية مثل 'K4″، في خطوة تخالف توجّه الشركات الأميركية الكبرى التي تخلت عن هذا القطاع لصالح سيارات الدفع الرباعي والشاحنات. وأشار سنتر إلى أن كيا تمتلك حضوراً صناعياً قوياً في الولايات المتحدة منذ أكثر من 30 عاماً، حيث استثمرت نحو 20 مليار دولار في مصانعها وسلاسل التوريد، كما توفر الشركة أكثر من 570 ألف فرصة عمل في مختلف منشآتها المنتشرة في أنحاء البلاد. على الرغم من النجاح الذي تحققه كيا، فإن الشركة تواجه تحديات محتملة بسبب قرار الرئيس الأمريكي دونالد ترمب فرض رسوم جمركية بنسبة 25% على واردات السيارات القادمة من المكسيك وكندا، اعتباراً من 2 أبريل المقبل. حتى الآن، لم تشمل هذه الرسوم سيارات كيا أو الواردات من دول أخرى، وهو ما أثار انتقادات بعض شركات السيارات الأميركية، مثل فورد، التي ترى أن الشركات العالمية مثل كيا تحظى بمزايا تنافسية غير عادلة بسبب استثنائها من الرسوم، في حين تتأثر الشركات التي تعتمد على الإنتاج خارج الولايات المتحدة. ويخشى مراقبون أن تؤدي هذه الرسوم إلى ارتفاع أسعار السيارات، مما قد يضر بتنافسية بعض الشركات الأميركية مقارنة بكيا، التي لا تزال مستفيدة من الإعفاء الجمركي. في إطار خطتها التوسعية، كشفت كيا الشهر الماضي خلال فعالية خاصة في البرتغال عن عدة نماذج كهربائية جديدة، أبرزها 'EV4″، وهي سيارة رياضية كهربائية ستتوفر أيضاً بنسخة 'هاتشباك'. وأوضح سنتر أن تنوع الخيارات بين السيارات الكهربائية والتقليدية سيساهم في جذب شرائح مختلفة من العملاء، ما يعزز مكانة كيا في السوق الأميركية. كما أكد أن الشركة تخطط لمواصلة توسيع استثماراتها في إنتاج المركبات الكهربائية داخل الولايات المتحدة، حيث ضخت حتى الآن نحو 20 مليار دولار في هذا القطاع، فيما يساهم نشاطها في توظيف أكثر من نصف مليون شخص بشكل مباشر وغير مباشر. وتتوقع كيا أن تسهم هذه الخطوات في تحقيق عام قياسي جديد خلال 2025، مع استمرارها في تعزيز حضورها في سوق السيارات الكهربائية والتقليدية على حد سواء.
جريدة المال
١٦-٠٣-٢٠٢٥
- سيارات
- جريدة المال
مسؤول: استثمارات «كيا» فى السوق الأمريكية تبلغ 20 مليار دولار
حققت شركة كيا أمريكا، التابعة لمجموعة هيونداي موتور، مبيعات قياسية خلال شهر فبراير الماضي، مدفوعة بطلب قوي على سياراتها التقليدية مثل سيارة الدفع الرباعي «تيلورايد»، إضافة إلى نماذج المركبات الكهربائية الجديدة مثل «EV6»، وفقا لشبكة 'سى إن إن'. وتسعى كيا من خلال استراتيجيتها الحالية إلى الجمع بين المركبات التقليدية والكهربائية لمواكبة تنامي الطلب في السوق الأمريكية. وأكد رئيس عمليات كيا أمريكا، ديفيد سنتر، أن الشركة عملت خلال السنوات الماضية على بناء مجموعة متنوعة من المركبات التقليدية والحديثة، وأن هذا النمو يأتي نتيجة استراتيجية طويلة الأمد، مع الحفاظ على إنتاج سيارات السيدان التقليدية مثل «K4» متوسطة الحجم التي أطلقت العام الماضي، خلافاً لمنافسيها الأميركيين الذين تخلوا عن هذا القطاع لصالح سيارات الدفع الرباعي والشاحنات. وأشار سنتر إلى أن شركة كيا لديها وجود صناعي قوي في الولايات المتحدة منذ أكثر من 30 عاماً، وقد استثمرت مليارات الدولارات في المصانع المحلية وسلاسل التوريد، ويصل مجموع استثماراتها المحلية إلى نحو 20 مليار دولار، وتوظف أكثر من 570 ألف عامل في مصانعها المنتشرة في الولايات المتحدة الأمريكية.
أرقام
١٦-٠٣-٢٠٢٥
- سيارات
- أرقام
كيا .. مبيعات قياسية في أميركا وسط جدل الرسوم الجمركية
حققت شركة كيا أميركا، التابعة لمجموعة هيونداي موتور، مبيعات قياسية خلال شهر فبراير شباط الماضي، مدفوعة بطلب قوي على سياراتها التقليدية مثل سيارة الدفع الرباعي «تيلورايد»، إضافة إلى نماذج المركبات الكهربائية الجديدة مثل «EV6».وتسعى كيا من خلال استراتيجيتها الحالية إلى الجمع بين المركبات التقليدية والكهربائية لمواكبة تنامي الطلب في السوق الأميركي. وأكد رئيس عمليات كيا أميركا، ديفيد سنتر، أن الشركة عملت خلال السنوات الماضية على بناء مجموعة متنوعة من المركبات التقليدية والحديثة، وأن هذا النمو يأتي نتيجة استراتيجية طويلة الأمد، مع الحفاظ على إنتاج سيارات السيدان التقليدية مثل «K4» متوسطة الحجم التي أطلقت العام الماضي، خلافاً لمنافسيها الأميركيين الذين تخلوا عن هذا القطاع لصالح سيارات الدفع الرباعي والشاحنات. استثمارات طويلة الأمد في أميركا وأشار سنتر إلى أن شركة كيا، التابعة لمجموعة هيونداي الكورية الجنوبية، لديها وجود صناعي قوي في الولايات المتحدة منذ أكثر من 30 عاماً، وقد استثمرت مليارات الدولارات في المصانع المحلية وسلاسل التوريد، ويصل مجموع استثماراتها المحلية إلى نحو 20 مليار دولار أميركي، وتوظف أكثر من 570 ألف عامل في مصانعها المنتشرة في الولايات المتحدة الأميركية.وأضاف سنتر أن الشركة تخطط بالفعل لتوسيع تصنيع السيارات الكهربائية محلياً، كجزء من خطة طويلة المدى لتعزيز القدرات الإنتاجية وتقليل الاعتماد على الاستيراد. رسوم جمركية تثير الجدل تواجه كيا ضغوطاً محتملة بسبب قرار الرئيس السابق دونالد ترامب فرض رسوم جمركية بنسبة 25 في المئة بدءاً من 2 أبريل نيسان المقبل على واردات السيارات من المكسيك وكندا، فيما لم تشمل هذه الرسوم حتى الآن سيارات كيا أو واردات دولية أخرى.وانتقد بعض مصنعي السيارات الأميركيين مثل شركة فورد هذه السياسة، معتبرين أن الشركات الدولية مثل كيا تستفيد من الإعفاء الحالي، بينما تتضرر شركات أخرى تعتمد على الإنتاج في دول مثل المكسيك وكندا.وتقول مصادر في السوق إن الرسوم الجديدة قد تؤدي إلى ارتفاع أسعار السيارات، وهو ما يهدد تنافسية بعض الشركات الأميركية مقارنة بكيا التي تتمتع حتى الآن بإعفاء من تلك الرسوم. مستقبل السيارات الكهربائية في فعالية خاصة للشركة في البرتغال الشهر الماضي، كشفت كيا عن عدة نماذج كهربائية جديدة أبرزها «EV4»، وهي سيارة كهربائية رياضية تتوفر أيضاً بنسخة «هاتشباك».واعتبر سنتر أن تنوع الخيارات من سيارات كهربائية وتقليدية من شأنه أن يجذب فئات متنوعة من العملاء، ويعزز مكانة الشركة في السوق الأميركية.وأشار سنتر إلى أن الشركة ستواصل توسيع استثماراتها في تصنيع المركبات الكهربائية داخل الولايات المتحدة، مؤكداً أن كيا أنفقت حتى الآن نحو 20 مليار دولار على مصانعها في البلاد، ويعمل في عملياتها بشكل مباشر وغير مباشر أكثر من نصف مليون موظف.وترى كيا أن توسيع خيارات المحركات المتنوعة من شأنه دعم نمو مبيعاتها السنوية مجدداً، وتتوقع تحقيق عام قياسي آخر خلال 2025.
