١٠-٠٤-٢٠٢٥
شركة BYD الصينية تطلق سيارتها الفاخرة 'دينزا ' في أوروبا
أطلقت شركة BYD الصينية العملاقة للسيارات الكهربائية يوم الاثنين 7 أبريل علامتها التجارية المتميزة 'دينزا Denza'في أوروبا، بهدف دعم توسعها في المنطقة والتنافس مع الشركات المصنعة الألمانية الراقية مثل BMW و مرسيدس.
باعت BYD أكثر من 4.2 مليون سيارة على مستوى العالم العام الماضي، أكثر من 90% منها في الصين. وشكلت مبيعات 'دينزا' التي كانت في السابق مشروعاً مشتركاً بنسبة 50:50 مع مرسيدس وأصبحت الآن مملوكة بالكامل لشركة BYD، ما يزيد قليلاً عن 3% من إجمالي مبيعات المجموعة.
قال المستشار الخاص للمجموعة في أوروبا، ألفريدو ألتافيلا، إن دينزا سيكون الرائد التكنولوجي للمجموعة.
'وقال بعد العرض التقديمي في أسبوع التصميم في ميلانو، الذي حضره أيضاً نائب الرئيس التنفيذي ستيلا لي، 'سيارة دينزا سوف تستبق المزايا التقنية التي ستظهر لاحقاً في سيارات BYD.
استحوذت شركة BYD في عام 2024 على حصة 2.8% من سوق السيارات الكهربائية الأوروبية، بعد أن طرحت سيارات هجينة للمساعدة في توسيع نطاق انتشارها.
ستبدأ مبيعات دينزا في المنطقة في نهاية العام مع النسخة الكهربائية من سيارتها الرياضية Z9 GT ذات الـ1,000 حصان في نهاية العام، ومع نسخة هجينة في أوائل عام 2026.
ولم تقدم المجموعة المزيد من التفاصيل عن استراتيجيتها التجارية وخطط منتجاتها لأوروبا. وسيتجاوز سعر الطراز الأول، الذي لم يتم الإفصاح عنه بعد، أعلى سعر للسيارة في مجموعة BYD الأوروبية الحالية، وهو 72,000 يورو (78,790 دولاراً).
وقال ألتافيلا إن مجموعة سيارات دينزا ستشمل أيضاً، اعتباراً من نهاية هذا العام، شاحنة (فان) D9، بينما يمكن إضافة سيارتين للطرق الوعرة في المستقبل.
وأضاف قائلاً: 'الهدف هو جعل دينزا علامة تجارية متميزة كاملة الخطوط'، مضيفاً أنها تستهدف كلاً من العملاء التقليديين المتميزين والعملاء الأصغر سناً، الذين لديهم اهتمام خاص بالتكنولوجيا.
سيتم تصنيع طرازات دينزا وتصديرها من الصين على الرغم من أن شركة BYD تخطط لبدء الإنتاج في أول مصنع أوروبي لها في المجر في أكتوبر القادم.
ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل موقع ثانٍ لشركة BYD في تركيا في مارس 2026. وعند تشغيله بالكامل، ستبلغ طاقته الإنتاجية الإجمالية 500,000 سيارة سنوياً.
