logo
#

أحدث الأخبار مع #روسأوبورونإكسبورت

الجزائر تقتني مروحيات "وايلدكات" المضادة للغواصات
الجزائر تقتني مروحيات "وايلدكات" المضادة للغواصات

روسيا اليوم

time٢٤-٠٤-٢٠٢٥

  • سياسة
  • روسيا اليوم

الجزائر تقتني مروحيات "وايلدكات" المضادة للغواصات

في خطوة استراتيجية تهدف إلى تعزيز القدرات القتالية للبحرية الجزائرية، أفاد الموقع المتخصص في الشأن العسكري، أن "الجزائر وقعت عقدا بتاريخ 13 مارس 2025، مع شركة ليوناردو الإيطالية لتوريد ثلاث مروحيات من طراز AW159 وايلدكات، ومن المتوقع أن تكتمل عمليات التسليم بحلول عام 2027. ورجح الموقع، أن "تنشر هذه المروحيات على متن كورفيتات الظافر الجديدة التابعة للبحرية الجزائرية، والمبنية في الصين من قبل شركة CSSC، لتعزيز قدرات البحرية الجزائرية في الحرب المضادة للغواصات (ASW) والحرب المضادة للسفن السطحية". واحتل أسطول البحرية الجزائري، المركز الـ14 عالميا، والأول عربيا وإفريقيا، ضمن مؤشر "غلوبال فاير باور"، لقوة أسطول البحرية، لسنة 2024. ويأخذ التصنيف بعين الاعتبار، جميع أنواع السفن الحربية التي تحوزها كل دولة، بما في ذلك حاملات الطائرات والغواصات وحاملات المروحيات والكورفيتات والفرقاطات وسفن الهجوم البرمائية وسفن الدعم والسفن المساعدة. في حين لم يأخذ التصنيف بعين الاعتبار، السفن قيد التطوير أو قيد الطلب. وتحوز الجزائر وفقا للمؤشر، 213 آلية عسكرية بحرية، فيما تجاوزت البحرية الجزائرية، نظيراتها من فرنسا وإسبانيا والمملكة العربية السعودية والإمارات، والمغرب وألمانيا، وغيرها. كما احتلت الجزائر المركز الثاني عربيا وإفريقيا، والأول مغاربيا من حيث مؤشر "غلوبال فاير باور" للفرقاطات، فيما وضع المؤشر، قوة أسطول الغواصات الجزائري، في المركز السابع عشر دوليا. المصدر: موقع "armyrecognition" + وسائل إعلام جزائرية أكد رئيس أركان الجيش الجزائري، الفريق أول السعيد شنقريحة، أن "الجزائر مستهدفة لعدة اعتبارات"، موضحا أن "أعداء الشعب لم يتحملوا إصرار أبنائه على التمسك بموروثهم الثوري والحضاري". أعلن سفير الجزائر لدى الولايات المتحدة الأمريكية، صبري بوقادوم، عن مباحثات مرتقبة بين البلدين لتعزيز التعاون الدفاعي، بما في ذلك إمكانية توقيع اتفاقيات لتوريد أسلحة أمريكية. أكدت الجزائر شراء مقاتلات الجيل الخامس "سو-57 إي" من روسيا، لتصبح بذلك أول بلد أجنبي يحصل على هذا النوع من الطائرات الحربية الروسية المتطورة. تمتلك الجزائر غواصات حديثة تشكل ركيزة أساسية للقوة العسكرية في البلاد، ما جعلها محل فزع ورعب لدى الأوروبيين بعد تصدرها تصنيف أقوى أساطيل الغواصات على الصعيدين العربي والإفريقي. ذكرت صحيفة "بلومبرغ" أن الجزائر تستعد لرفع إنفاقها الدفاعي عام 2025 إلى مستوى قياسي يبلغ 3.35 تريليون دينار(25.1 مليار دولار)، وهو أحد أعلى المستويات في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. يستمر الجيش الجزائري في تكييف دباباته "تي-62" السوفيتية لتنفيذ مهام جديدة. شوهدت منظومة الصواريخ الباليستية القصيرة المدى الروسية الصنع Iskander-E في أول ظهور علني لها في الجزائر، وذلك قبل العرض العسكري لإحياء الذكرى السبعين للثورة الجزائرية. قالت وزارة الدفاع الجزائرية في بيان الأربعاء إن رئيس أركان الجيش الفريق أول السعيد شنقريحة استقبل المدير العام لشركة "روس أوبورون إكسبورت" الروسية ألكسندر ميخييف. استنكر رئيس أركان الجيش الجزائري الفريق أول السعيد شنقريحة، يوم الخميس، ما اعتبره إخفاقا من جانب الهيئات الدولية، في صون السلم العالمي ومنع نشوب الحروب.

روسيا تستعرض أحدث أسلحتها في معرض IQDEX 2025 في بغداد
روسيا تستعرض أحدث أسلحتها في معرض IQDEX 2025 في بغداد

دفاع العرب

time٢١-٠٤-٢٠٢٥

  • علوم
  • دفاع العرب

روسيا تستعرض أحدث أسلحتها في معرض IQDEX 2025 في بغداد

خاص – دفاع العرب تشارك شركة 'روستيخ' الروسية في معرض IQDEX 2025، الذي يُقام في العاصمة العراقية بغداد بين 19 و22 أبريل/ نيسان الجاري، حيث تستعرض مجموعة متقدمة من الأسلحة والمعدات العسكرية. تعرض شركة 'روسوبورون إكسبورت' خلال فعاليات المعرض منظومة Kornet-EM الحديثة المضادة للدبابات، المثبتة على هيكل المركبة المدرعة Typhoon-K. كما تكشف الشركة عن صاروخ Bulat المطوّر خصيصًا لهذه المنظومة، والذي يتميز بقدرته على اختراق دروع يصل سمكها إلى 250 ملم، بما في ذلك تلك المزودة بأنظمة الحماية الديناميكية. ويؤكد مطورو صاروخ Bulat أن الصاروخ مصمم لتدمير المركبات المدرعة المزوّدة بأنظمة الحماية الديناميكية، إضافة إلى المركبات الخفيفة وغير المدرعة، مع قدرة على إصابة الأهداف بدقة على مسافة تصل إلى 3.5 كيلومتر. لقطات حصرية لموقع Defense Arabia من جناح شركة روس أوبورون إكسبورت في معرض #IQDEX2025#دفاع_العرب #Iraq #MilitaryExhibition — Defense Arabia – دفاع العرب (@defensearabia) April 20, 2025 كما تستعرض 'روسوبورون إكسبورت' في جناحها عددًا من الطائرات المسيّرة الروسية المتطورة، من بينها Orlan-10E، والمسيّرة S-350M Skat، والطائرة الانتحارية KUB-2E، ما يعكس التقدّم المتسارع للصناعات الدفاعية الروسية في مجال الأنظمة غير المأهولة. وفي قطاع الأسلحة الفردية، تقدم روسيا تشكيلة متنوعة من الأسلحة الرشاشة، تشمل: AK-203، AK-15، AK-15K، AK-19، وAK-308، إلى جانب بندقية القنص 'تشوكافين'، والرشاش PPK-20، بالإضافة إلى منظومات حديثة مضادة للطائرات المسيّرة، وأنظمة متطورة لكشف المتفجرات.

'روس أوبورون إكسبورت' تشارك لأول مرة بجناح خاص في معرض الدفاع الدولي IQDEX ببغداد
'روس أوبورون إكسبورت' تشارك لأول مرة بجناح خاص في معرض الدفاع الدولي IQDEX ببغداد

دفاع العرب

time١٨-٠٤-٢٠٢٥

  • علوم
  • دفاع العرب

'روس أوبورون إكسبورت' تشارك لأول مرة بجناح خاص في معرض الدفاع الدولي IQDEX ببغداد

تستعد شركة 'روس أوبورون إكسبورت'، التابعة لمؤسسة 'روستيخ' الحكومية الروسية، لمشاركة تاريخية حيث ستنظم جناحها الخاص لأول مرة في معرض الدفاع الدولي (IQDEX) الذي ينطلق غداً في بغداد، العراق. في بيان رسمي، أكدت مؤسسة 'روستيخ' الحكومية الروسية أن الجناح سيقدم استعراضات حصرية لأحدث التقنيات العسكرية الروسية، وفي مقدمتها منظومة Kornet-EM المتطورة المضادة للدبابات، والمثبتة على قاعدة المركبة المدرعة 'تايفون-ك' (Typhoon-K). وأضاف البيان أن المنظومة ستُعرض مصحوبة بصاروخها الجديد 'بولات' (Bulat)، الذي يتباهى بقدرة اختراق فائقة للدروع تصل إلى 250 ملم، حتى تلك المحصنة بأنظمة الحماية الديناميكية، وبمدى تشغيلي يبلغ 3.5 كيلومترات. وفي هذا السياق، صرح ألكسندر ميخييف، المدير العام لشركة 'روس أوبورون إكسبورت'، قائلًا: 'نتطلع إلى تكثيف التعاون العسكري والفني مع العراق خلال معرض IQDEX، وسنقدم للقوات المسلحة العراقية والأجهزة الأمنية الأخرى منتجات دفاعية روسية جديدة تم اختبارها في ظروف قتالية حقيقية وتم تحديثها بناءً على نتائج استخدامها القتالي'. وأضاف ميخييف مؤكداً على عمق العلاقات: 'يعتبر العراق من أهم شركائنا في منطقة الشرق الأوسط. المعدات العسكرية الروسية معروفة ومقدرة هنا. حيث تشغل القوات المسلحة العراقية دبابات من طراز T-90 وT-72، ومركبات BMP-3 القتالية، وأنظمة قاذفات اللهب الثقيلة TOS-1A، وطائرات الهليكوبتر من طراز Mi-35 و Mi-28، بالإضافة إلى مقاتلات سوخوي والأسلحة الصغيرة'. مروحية مي-35 ولم تقتصر العروض الروسية على المعدات البرية فحسب، بل ستشمل أيضاً تشكيلة واسعة من الطائرات المسيّرة الحديثة، مثل Orlan-10E، وS-350M Skat، والمسيّرة الانتحارية KUB-2E، في خطوة تؤكد على التطور المتسارع الذي تحققه الصناعات الدفاعية الروسية في قطاع الأنظمة الجوية غير المأهولة. وعلى صعيد الأسلحة الخفيفة، سيتعرف زوار الجناح الروسي على تشكيلة متنوعة من الأسلحة النارية الحديثة، بما في ذلك بنادق الاقتحام من طراز AK-203، وAK-15، وAK-19، وAK-308، بالإضافة إلى بندقية القنص 'تشوكافين'، والرشاش الخفيف PPK-20. كما ستعرض الشركة منظومات متطورة مخصصة لمواجهة الطائرات المسيّرة وكشف المتفجرات. جدول يوضح ما ستعرضه شركة 'روس أوبورون إكسبورت' خلال مشاركتها في معرض الدفاع الدولي IQDEX في بغداد:

"سو-75".. مقاتلة روسية واعدة تتحول إلى مجرد دعاية فارغة
"سو-75".. مقاتلة روسية واعدة تتحول إلى مجرد دعاية فارغة

صوت بيروت

time١٦-٠٤-٢٠٢٥

  • ترفيه
  • صوت بيروت

"سو-75".. مقاتلة روسية واعدة تتحول إلى مجرد دعاية فارغة

وفقًا لما أورده موقع 'إنسايد أوفر' الإيطالي، فإن المقاتلة الروسية 'سو-75″، التي تم الكشف عنها لأول مرة قبل نحو أربع سنوات، تحولت بسرعة من مشروع واعد إلى مجرد نموذج نظري لم يتحقق على أرض الواقع. يمكنك الاطلاع على المزيد من التفاصيل هنا. وقال الكاتب باولو ماوري في تقرير للموقع إن الطائرة ظهرت للمرة الأولى في 20 يوليو/تموز 2021، وسط ضجة دعائية كبيرة خلال معرض الطيران الدولي 'ماكس' الذي يقام كل عامين في روسيا، وتم تقديمها باعتبارها طائرة شبح جديدة من الجيل الخامس. وعرض ماوري العديد من مواصفات 'سو-75' التي تُعرف باسم 'كش مات'، مثل أن تصميمها يُأخذ بشكل كبير من المقاتلة 'سو-57' المعروفة بـ'فيلون'، إذ إن الزعانف الرأسية المتحركة بالكامل في هذه المقاتلة تأتي على شكل حرف 'في'، وتشبه مقدمتها كثيرا مقدمة 'فيلون'، لكن بما أنها بمحرك واحد فإن مدخل الهواء يختلف تماما، إذ يأتي بزاوية حادة تحت قمرة القيادة مع وجود حاجز في خط المنتصف. أين اختفت 'كش مات'؟ ويقول الكاتب إنه منذ ظهور نموذج الطائرة بالحجم الكامل في مطار جوكوفسكي بموسكو عام 2021 خلال معرض ماكس الدولي للطيران، ثم مشاركتها في معرض دبي للطيران في نوفمبر/تشرين الثاني من العام ذاته اختفت الطائرة تماما وأصبحت مجرد مشروع على الورق. وأشار الكاتب إلى أن المعلومات المتوفرة عن طائرة 'سو-75' تعتمد منذ ذلك الحين على تصريحات متفرقة صادرة عن كبار مسؤولي شركة 'روس أوبورون إكسبورت' و'يو إيه سي' الروسيتين، وهي لا تتناول فعليا التقدم التقني للطائرة، بل تنحصر على الجوانب السياسية والدعاية الحربية. وخلال الدورة الـ14 من معرض الطيران الدولي 'آيرو إنديا' 2023 -الذي أقيم في الهند خلال الفترة من 13 إلى 17 فبراير/شباط- عرض المدير التنفيذي لشركة 'روس أوبورون إكسبورت' على المسؤولين الهنود إمكانية التعاون لتطوير مقاتلة تكتيكية خفيفة جديدة من 'سو-75″، وذلك على هامش مشروع لتعزيز الشراكة الثنائية بين الهند وروسيا في مجال التسليح. المنتج الأهم ونقل الكاتب عن ألكسندر ميخييف المدير التنفيذي لشركة 'روس أوبورون إكسبورت' قوله في فبراير/شباط 2024 بمناسبة معرض الدفاع العالمي 2024 في الرياض إن طائرة 'سوخوي 75' ذات الهندسة المفتوحة ستكون المنتج الأهم لتحقيق مشاريع التطوير المشترك للأنظمة الجوية المتقدمة في منطقة الشرق الأوسط. وفي 21 فبراير/شباط الماضي عاد ميخييف ليؤكد خلال معرض الدفاع الدولي 'آيدكس 2025' في أبو ظبي أن شركته تروج لطائرة 'سو-75' في منطقة الشرق الأوسط وتجري مشاورات بشأن التصميم والخصائص التقنية وإمكانية تطوير الأنظمة والوحدات بشكل مشترك. تحدي العقوبات وفي نوفمبر/تشرين الثاني 2024 صرح سيرغي كورتوكوف نائب المدير العام لشركة 'يو إيه سي' -وهي الشركة الحكومية التي تضم كبرى شركات صناعة الطيران الروسية- بأن الشركة 'تواصل رغم العقوبات تطوير المقاتلة التكتيكية من الجيل الخامس، وقد وصلت جميع مكونات الطائرة إلى مستوى متقدم من التطوير'. وأوضح كورتوكوف أن المفهوم الذي يقوم عليه مشروع 'سو-75' لا يقتصر على إنتاج طائرة واحدة فحسب، بل يشمل تطوير نظام متكامل من الطائرات القادرة على التفاعل فيما بينها، وتعد 'سو-75' أحد مكوناته الأساسية. وشدد كورتوكوف على أن الشركة 'لديها حاليا عملاء يرغبون في شراء طائرات من هذه الفئة'، معبرا عن أمله في أن تتحسن الأوضاع المتعلقة بالعقوبات، وفق ما نقله الكاتب. تغير الأولويات ويرى الكاتب أن حرب روسيا في أوكرانيا أعادت توجيه أولويات الإنتاج الدفاعي في موسكو، إذ تخلى الكرملين عن فكرة الاستثمار في مشاريع طيران جديدة عالية التكلفة، وركز بشكل أساسي على إنتاج المدفعية والطائرات المسيّرة والصواريخ وأنظمة الأسلحة المطلوبة بشكل عاجل في ساحة المعركة، بالإضافة إلى المشاريع التي كانت قد دخلت مرحلة الإنتاج، مثل طائرات 'سو-35″، و'سو-57'. واعتبر أن طائرة 'ميغ-35' -وهي النسخة المطورة من 'ميغ-29'- تعتبر مثالا جيدا على ما حدث لمقاتلة 'سو-75″، إذ بقيت بعيدة عن ساحات المعارك ولا يمكن مشاهدتها إلا في عروض الطيران. وختم الكاتب بأنه من البديهي أن عدم صنع نموذج أولي ونماذج ما قبل الإنتاج يؤثر سلبا على المشترين الأجانب المحتملين الذين لن يتحمسوا بالتأكيد لفكرة استثمار الوقت والموارد في طائرة لا وجود لها إلا على الورق، ولا يملكون فيها هامش مشاركة أو رقابة كافيين على عكس بعض الطائرات المقاتلة الغربية.

موقع إيطالي: المقاتلة الروسية سو-75.. من نموذج واعد إلى مشروع وهمي
موقع إيطالي: المقاتلة الروسية سو-75.. من نموذج واعد إلى مشروع وهمي

الجزيرة

time١٥-٠٤-٢٠٢٥

  • ترفيه
  • الجزيرة

موقع إيطالي: المقاتلة الروسية سو-75.. من نموذج واعد إلى مشروع وهمي

سلّط موقع "إنسايد أوفر" الإيطالي الضوء على مصير المقاتلة الروسية "سو-75″، التي كُشف عنها لأول مرة قبل نحو 4 سنوات، مؤكدا أنها تحوّلت سريعا من نموذج واعد إلى مشروع وهمي لا يوجد إلا على الورق. وقال الكاتب باولو ماوري في تقرير للموقع إن الطائرة ظهرت للمرة الأولى في 20 يوليو/تموز 2021 وسط ضجة دعائية كبيرة خلال معرض الطيران الدولي "ماكس" الذي يُقام كل عامين في روسيا، وتم تقديمها كطائرة شبحية جديدة من الجيل الخامس. وعرض ماوري العديد من مواصفات "سو-75" التي تُعرف باسم "كش مات"، مثل أن تصميمها ياُخذ بشكل كبير من المقاتلة "سو-57" المعروفة بـ "فيلون"، حيث إن الزعانف الرأسية المتحركة بالكامل في هذه المقاتلة تأتي على شكل حرف V، وتشبه مقدمتها كثيرا مقدمة "فيلون"، لكن بما أنها بمحرك واحد، فإن مدخل الهواء يختلف تماما، إذ يأتي بزاوية حادة تحت قمرة القيادة، مع وجود حاجز في خط المنتصف. أين اختفت "كش مات"؟ ويقول الكاتب إنه منذ ظهور نموذج الطائرة بالحجم الكامل في مطار جوكوفسكي بموسكو عام 2021 خلال معرض ماكس الدولي للطيران، ثم مشاركتها في معرض دبي للطيران في نوفمبر/تشرين الثاني من العام ذاته، اختفت الطائرة تماما وأصبحت مجرد مشروع على الورق. وأشار الكاتب إلى أن المعلومات المتوفرة عن طائرة "سو-75" تعتمد منذ ذلك الحين على تصريحات متفرقة صادرة عن كبار مسؤولي شركة "روس أوبورون إكسبورت" و"يو إيه سي" الروسيتين، وهي لا تتناول فعليا التقدّم التقني للطائرة، بل تنحصر على الجوانب السياسية والدعاية الحربية. وخلال الدورة الرابعة عشرة من معرض الطيران الدولي "آيرو إنديا" 2023، الذي أُقيم في الهند خلال الفترة من 13 إلى 17 فبراير/شباط، عرض المدير التنفيذي لشركة "روس أوبورون إكسبورت" على المسؤولين الهنود إمكانية التعاون لتطوير مقاتلة تكتيكية خفيفة جديدة من (سو-75)، وذلك على هامش مشروع لتعزيز الشراكة الثنائية بين الهند وروسيا في مجال التسليح. المنتج الأهم ونقل الكاتب عن المدير التنفيذي لشركة "روس أوبورون إكسبورت"، ألكسندر ميخييف، قوله في فبراير/شباط 2024، بمناسبة معرض الدفاع العالمي 2024 في الرياض، أن طائرة (سوخوي 75) ذات الهندسة المفتوحة ستكون المنتج الأهم لتحقيق مشاريع التطوير المشترك للأنظمة الجوية المتقدمة في منطقة الشرق الأوسط. وفي 21 فبراير/شباط من العام الجاري، عاد ميخييف ليؤكد خلال معرض الدفاع الدولي "آيدكس 2025" في أبو ظبي، أن شركته تروّج لطائرة "سو-75" في منطقة الشرق الأوسط وتُجري مشاورات حول التصميم والخصائص التقنية وإمكانية تطوير الأنظمة والوحدات بشكل مشترك. تحدي العقوبات وفي نوفمبر/تشرين الثاني 2024، صرّح سيرغي كورتوكوف، نائب المدير العام لشركة "يو إيه سي"، وهي الشركة الحكومية التي تضم كبرى شركات صناعة الطيران الروسية، بأنّ الشركة "تواصل رغم العقوبات تطوير المقاتلة التكتيكية من الجيل الخامس، وقد وصلت جميع مكونات الطائرة إلى مستوى متقدم من التطوير". وأوضح كورتوكوف أن المفهوم الذي يقوم عليه مشروع "سو-75" لا يقتصر على إنتاج طائرة واحدة فحسب، بل يشمل تطوير نظام متكامل من الطائرات القادرة على التفاعل فيما بينها، وتُعد "سو-75" أحد مكوناته الأساسية. وشدّد كورتوكوف على أن الشركة "لديها حاليا عملاء يرغبون في شراء طائرات من هذه الفئة"، معبّرا عن أمله في أن تتحسن الأوضاع المتعلقة بالعقوبات، وفق ما نقله الكاتب. تغير الأولويات ويرى الكاتب أن حرب روسيا في أوكرانيا أعادت توجيه أولويات الإنتاج الدفاعي في موسكو ، حيث تخلى الكرملين عن فكرة الاستثمار في مشاريع طيران جديدة عالية التكلفة، وركّز بشكل أساسي على إنتاج المدفعية والطائرات المسيّرة والصواريخ وأنظمة الأسلحة المطلوبة بشكل عاجل في ساحة المعركة، بالإضافة إلى المشاريع التي كانت قد دخلت مرحلة الإنتاج، مثل طائرات سو-35 و"سو-57″. واعتبر أن طائرة "ميغ-35″، وهي النسخة المطوّرة من "ميغ-29″، تعتبر مثالا جيدا على ما حدث لمقاتلة "سو-75″، حيث بقيت بعيدة عن ساحات المعارك ولا يُمكن مشاهدتها إلا في عروض الطيران. وختم الكاتب بأنه من البديهي أن عدم صنع نموذج أولي ونماذج ما قبل الإنتاج، يؤثر سلبا على المشترين الأجانب المحتملين، الذين لن يتحمسوا بالتأكيد لفكرة استثمار الوقت والموارد في طائرة لا وجود لها إلا على الورق، ولا يملكون فيها هامش مشاركة أو رقابة كافيين، على عكس بعض الطائرات المقاتلة الغربية.

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

مستعد لاستكشاف الأخبار والأحداث العالمية؟ حمّل التطبيق الآن من متجر التطبيقات المفضل لديك وابدأ رحلتك لاكتشاف ما يجري حولك.
app-storeplay-store