أحدث الأخبار مع #زهيرغدار
النهار
منذ 10 ساعات
- سياسة
- النهار
5 عند الخامسة: خلافة خامنئي ومغارة مغلقة... العين على موقع "فوردو"!
إليكم 5 أخبار بارزة حتى الساعة الخامسة بتوقيت بيروت. زهير غدار - مغارة جعيتا المغلقة... متى تعود نبضاً للسياحة اللبنانية؟ مغارة جعيتا، أحد أبرز المعالم السياحية في لبنان، إن لم تكن أبرزها، لا تزال مغلقة أمام الزوّار منذ أشهر، ما أثار تساؤلات عن أسباب الإقفال ومصير إعادة فتحها. فما القصة؟ للمزيد، اضغط هنا. الضربات على إيران مستمرّة والإنترنت يعود جزئياً... إسرائيل: لن نتوقّف حتى إزالة الخطر بالكامل تواصلت الغارات الإسرائيلية على الأراضي الإيرانية، مع استمرار التصعيد، بعد هجوم ليلي إيراني تسبّب في أضرار كبيرة في مناطق إسرئيلية. للمزيد، اضغط هنا. خامنئي يستبعد نجله مجتبى... من يخلف المرشد في حال استهدافه؟ كشفت ثلاثة مصادر إيرانية مطّلعة على الخطط الطارئة للجمهورية الإسلامية أن المرشد الأعلى آية الله علي خامنئي بات يفضّل التواصل مع قادة النظام عبر مساعد موثوق، عوضاً عن استخدام الوسائل الإلكترونية، في محاولة لتعقيد أي محاولة لتعقبه أو استهدافه. للمزيد، اضغط هنا. قاذفات "الشبح" الأميركية تتحرّك... هل يكون الهدف موقع "فوردو" الإيراني؟ كشف موقع " UK Defence Journal " اليوم السبت عن أن قاذفات B-2 "سبيريت" الشبحية التابعة لسلاح الجو الأميركي غادرت قاعدة وايتمان الجوية في ولاية ميزوري، مدعومة بثماني طائرات تزويد بالوقود من طراز KC-135 ستراتوتانكر، في مهمة بعيدة المدى يُعتقد أنّها تتجه نحو قاعدة دييغو غارسيا الأميركية في المحيط الهندي. للمزيد، اضغط هنا. من هو وسيم الأسد الذي ألقى الأمن السوري القبض عليه في ريف حمص؟ (فيديو) تمكن جهاز الاستخبارات العامة السورية من استدراج وسيم الأسد ابن عم الرئيس السوري السابق بشار الأسد، في إطار عملية أمنية مُحكمة، بالتعاون مع الجهات المختصة في وزارة الداخلية. للمزيد، اضغط هنا.
النهار
٠٤-٠٥-٢٠٢٥
- سياسة
- النهار
بالصور والفيديو - قبيل إقفال صناديق الاقتراع... إليكم حصيلة المشهد الانتخابي في جبل لبنان
في يوم انتخابي هادئ نسبيًا، تواصلت العملية الانتخابية البلدية والاختيارية في محافظة جبل لبنان، وهي أول انتخابات من نوعها منذ عامين، والأولى في عهد الرئيس جوزف عون، وسط إجراءات أمنية مشددة بدأت منذ ساعات الليل الأولى. ومع تقدم ساعات النهار، أعلنت وزارة الداخلية أن نسبة الاقتراع الإجمالية بلغت 41.61% حتى الساعة الرابعة عصرًا، في ظل تفاوت ملحوظ في نسب المشاركة بين الأقضية الستة. وواكب مراسلو "النهار" مجريات الانتخابات في مختلف أقضية جبل لبنان، متنقلين بين البلدات والمراكز الانتخابية منذ الساعات الأولى لانطلاق العملية عند السابعة صباحًا. وقد رصدوا تباينًا في الأجواء بين مناطق شهدت إقبالًا وحماسة لافتة، وأخرى بدت الحركة فيها خجولة، خصوصًا في البلدات التي حُسمت نتائجها سلفًا بالتزكية. وبحسب الأرقام الرسمية الصادرة عن وزارة الداخلية، توزعت نسب الاقتراع في الأقضية على النحو الآتي: كسروان %56.73 عاليه 39.34% جبيل 54.05% بعبدا 36.01% المتن 35.60% الشوف 41.74% قبل ساعات قليلة من إقفال الصناديق... قراءة للمشهد الانتخابي في لبنان اليوم @nabilboumonsef — Annahar النهار (@Annahar) May 4, 2025 بعبدا في بعبدا الإقبال كثيف في بلدة الحدت، ووصلت نسبة المقترعين إلى 4600 ناخب ومن المتوقع أن تصل إلى 6000 أي أن تصل نسبة الاقتراع إلى 45 في المئة . المرأة اللبنانية في الانتخابات البلدية #انتخابات_البلدية #انتخابات_2025 — Annahar النهار (@Annahar) May 4, 2025 الحازمية وفي الحازمية، انتخب، إلى الساعة الثالثة والنصف من بعد الظهر 1100 من أصل 2800 أي ما نسبته 39,5 بحسب الماكينة الانتخابية. زهير غدار من الحازمية: التفاصيل: من أمام معهد الكرمل، القلم الوحيد للاقتراع في الحازمية، تدور معركة انتخابية بين لائحتي "الحازمية تستحق" برئاسة زياد عقل المدعوم من التيار الوطني الحر، و"حوار وقرار" برئاسة جان الأسمر، المدعوم من القوات اللبنانية والكتائب. ويبلغ عدد الناخبين نحو 3000، فيما وصلت نسبة… — Annahar النهار (@Annahar) May 4, 2025 كفرشيما وفي كفرشيما، العملية الانتخابية محتدمة في أجواء ديموقراطية ووصلت نسبة الاقتراع إل ى35 في المئة. @RadwanAkil — Annahar النهار (@Annahar) May 4, 2025 وادي شحرور العليا والسفلى وفي بلدتي وادي شحرور العليا والسفلى وصلت النسبة إلى 45 في المئة وتحسنت عملية الاقتراع في بعبدا وتتراوح بين 25 و 30 في المئة. بسابا أما في بسابا، المنافسة قوية بين اللوائح وسط تدابير أمنية ولوجستية مشددة من دون تسجيل أي حادث أمني أو لوجستي. الشوف وفي الشوف، سارت العملية الانتخابية في بلدة بريح – قضاء الشوف، منذ ساعات الصباح، في أجواء من الهدوء والنظام، وسط إقبال متدرج من الناخبين. وقد بلغت نسبة الاقتراع إلى ما بعد الظهر 28% من عدد الناخبين المسجّلين على لوائح الشطب. وتستمر العملية الانتخابية بسلاسة، بإشراف الجهات المعنية، دون تسجيل أي إشكالات تُذكر". شادي طنّوس من بحمدون: تطورات المشهد الانتخابي في عاليه وبحمدون @TannousChadi — Annahar النهار (@Annahar) May 4, 2025 الضاحية الجنوبية وفي الضاحية الجنوبية، تجري عملية الانتخابات البلدية والاختيارية في الضاحية الجنوبية لبيروت، بوتيرة طبيعية لاسيما في الغبيري التي تجاوزت نسبة الاقتراع فيها حتى الساعة إلى ما بعد الظهر( الساعة الثالثة بعد الظهر) 24 % في الغبيري، بينما تجاوزت في حارة حريك نسبة 25.70%. وبلغت نسبة الاقتراع للانتخابات الاختيارية 25%. يذكر أن بلدية المريجة والليلكي وتحويطة الغدير وبلدية برج البراجنة فازت بلديتهما بالتزكية. عملية الاقتراع من ضاحية بيروت الجنوبية - حارة حريك (حسام شبارو) — Annahar النهار (@Annahar) May 4, 2025 وسط كسروان وفي بلدات وسط كسروان توافد الناخبون منذ ساعات الصباح بكثافة إلى مراكز الاقتراع، وما زالوا يتوافدون، إذ بلغت نسبة التصويت بين 45 و 50%. وكما ساعات الصباح كذلك بعد الظهر، تسير العملية الانتخابية بأجواء عائلية هادئة وسط تدابير أمنية للجيش اللبناني وقوى الأمن الداخلي. ويتوقع أن تتخطى نسبة الاقتراع في هذه القرى 60 %. تتواصل العملية الانتخابية في فترة بعد الظهر، في أقلام الاقتراع في أعالي كسروان، وتشهد إقبالاً كبيراً وسط انتشار للقوى الأمنية التي تعمل على تنظيم عملية الاقتراع. ووصلت نسبة الاقتراع إلى أكثر من50%، في حين تتفاوت طريقة الاقتراع بين التصويت للوائح كاملة أو عبر ممارسة حق التشطيب، في مشهد يعكس نبض الديمقراطية المحلية، ممّا يجعل نتيجة الانتخاب غامضة حتى الساعة، في حين لم يسجل اي حادث مهم. وأبرز المعارك الانتخابية في بلدة حراجل التي تتنافس فيها ثلاث لوائح والإقبال كثيف فيها حيث وصلت نسبة الاقتراع إلى 65%، أمّا في بلدة فاريا بلغت نسبة الاقتراع حتى الآن 50%، وكفردبيان تشهد تنافساً حاداً بين لائحتي "كفردبيان في الأعالي" التي يرأسها المرشح حبيب منصور زغيب و "ثقة وتغيير" التي يرأسها المرشح جانّ نجيب العقيقي و بلغت 65% أمّا بلدة ميروبا تجاوزت نسبة الاقتراع فيها 50%. جونية خف الإقبال على مراكز الاقتراع في جونيه في ساعات الظهر بعدما كانت نسبته عالية في الفترة الصباحية، بانتظار ارتفاع هذه النسبة في الساعات المتبقية من موعد إقفال الصناديق. وساد الهدوء مسار الإنتخابات في ظل عمل الأجهزة الأمنية بمؤازرة الجيش.
IM Lebanon
٣٠-٠٣-٢٠٢٥
- سياسة
- IM Lebanon
هل غزا الـ'توك توك' بيروت؟
كتب زهير غدار في 'النهار': تشهد شوارع بيروت في السنوات الأخيرة انتشاراً ملحوظاً لوسيلة نقل غير مألوفة على طرقاتها، وهي 'التوك توك'، الذي بدأ كوسيلة نقل خفيفة في بعض المناطق الشعبية، لكنّه اليوم بات يغزو عدداً لا يُستهان به من شوارع العاصمة بيروت، وأصبح يثير جدلاً واسعاً. هذا الانتشار العشوائي يطرح العديد من التساؤلات حول مدى قانونية عمل 'التوك توك' على الطرقات العامة، وتأثيره على قطاع النقل والمواصلات، إضافة إلى تحديات تنظيمه قانونياً، خاصة مع استخدامه من قبل بعض السائقين كـ'سرفيس' عمومي غير شرعي. في هذا السياق، أوضح المحامي علي عباس، في حديث خاص لـ'النهار'، أنّ 'التوك توك' كوسيلة نقل لم يكن مدرجاً ضمن النظام القانونيّ اللبنانيّ، لكنّه بات اليوم حقيقة واقعة في ظلّ غياب الرقابة الصارمة. وأشار إلى أنّ القوانين المرعية الإجراء لا تمنح هذه المركبات ترخيصاً للعمل كوسائل نقل عامة، لكن مع ذلك، نرى العديد منها تُستخدم لنقل الركّاب بطريقة غير منظّمة، ما يشكّل خرقاً واضحاً للقانون، ويعرّض السائقين للمخالفات القانونية. ثغرات قانونيّة واستغلال الفوضى يشرح عباس أنّ غياب القوانين الصارمة لتنظيم عمل 'التوك توك' ساهم في استغلاله من قبل بعض الأفراد كبديل عن سيارات الأجرة، لا سيّما في الأحياء المكتظّة والمناطق الشعبية. وأضاف أنّ هذا الواقع يفتح الباب أمام استغلال اقتصادي غير مشروع، حيث لا يدفع سائقو 'التوك توك' الضرائب والرسوم التي تُفرض على أصحاب سيارات الأجرة و'السرفيس'، ما يؤدي إلى منافسة غير عادلة في سوق النقل. أمّا على المستوى الأمني، فقد حذّر عباس من أنّ عدم وجود لوائح تسجيل واضحة لهذه المركبات يزيد من مخاطر استخدامها في أعمال غير قانونية، إذ لا يمكن تتبّعها بسهولة مقارنةً بالسيارات المسجّلة رسمياً. كما أنّ عدم خضوع سائقي 'التوك توك' لفحوصات رخصة القيادة يعزّز من احتمالات الحوادث المرورية، لا سيّما في ظلّ افتقارهم للتدريب اللازم لقيادة مركبة في شوارع مزدحمة. ضرورة التدخّل الرسميّ مع تفاقم هذه الظاهرة، دعا عباس إلى ضرورة وضع تشريعات واضحة وصارمة لتنظيم عمل 'التوك توك'، مؤكّداً أنّ الحلّ لا يكون فقط عبر المنع العشوائي، بل يجب أن يكون هناك إطار قانوني واضح يحدّد شروط عمل هذه المركبات، سواء عبر ترخيصها بشكل رسمي ضمن مناطق معينة أو فرض رقابة مرورية صارمة لمنع استخدامها كوسيلة نقل عامة مخالفة. وفي ظلّ هذه الفوضى، يبقى السؤال: هل ستتحرّك الجهات المعنية لوضع حدّ لانتشار 'التوك توك' العشوائي في بيروت، أم أنّ هذه الظاهرة ستتحوّل إلى واقع جديد يفرض نفسه، كما حدث مع ظواهر نقل غير شرعية أخرى؟
