أحدث الأخبار مع #سامكريت
فيتو
منذ 20 ساعات
- أعمال
- فيتو
تعرف على خطة النقل لتعزيز شبكة الموانئ الجافة وتسهيل حركة التجارة
في إطار خطة الدولة لتعزيز قدرات البنية التحتية اللوجستية وتحقيق التنمية الاقتصادية، تعمل هيئة الموانئ البرية والجافة حاليًا على تعظيم الاستفادة من الموانئ الجافة والبرية، بما يسهم في زيادة الصادرات وتقليل التكدس بالموانئ البحرية، ويعزز من دور مصر كمركز لوجستي عالمي. وتسعى وزارة النقل إلى ربط الموانئ الجافة ببعضها البعض وبالموانئ البحرية، وربطها كذلك بمنظومة "نافذة" الإلكترونية، التي تتيح تسريع إجراءات التخليص الجمركي وإنهاء معاملات الحاويات والبضائع في وقت قياسي، مما ينعكس على كفاءة الخدمات اللوجستية ودعم النشاط الاقتصادي. خطة متكاملة للموانئ الجافة والمناطق اللوجستية وتركّز الوزارة في خطتها على إنشاء وتطوير موانئ جافة جديدة، بهدف تسهيل عمليات الشحن والتفريغ، وتقليل الضغط على الموانئ البحرية، وتعزيز التبادل التجاري داخليًا وخارجيًا. وتشمل الخطة إنشاء مناطق لوجستية متكاملة توفر خدمات الشحن والتوزيع والتخزين، مما يفتح آفاقًا جديدة للاستثمار المحلي والأجنبي. وتلعب الموانئ الجافة دورًا حيويًا في تخفيف الأعباء عن الموانئ البحرية، حيث تسمح بتخزين البضائع وإنهاء الإجراءات الجمركية في الداخل، ما يقلل من زمن الإفراج الجمركي ويحد من التكدس ويخفض تكاليف النقل والوقود، إضافة إلى دعم سلاسل الإمداد الخاصة بالمنتجات الزراعية والصناعية. اهتمام استثماري كبير وتعاون مع القطاع الخاص وخلال فعاليات معرض ومؤتمر "TransMEA 2023"، عقد وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير عدة اجتماعات مع مستثمرين بارزين أبدوا رغبتهم في دخول قطاع الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية. ومن بين هؤلاء المستثمرين مجموعة سامكريت وشركة أوركيد المصرية الكويتية، حيث جرت مناقشة مشروع إنشاء مركز لوجستي ضخم بمدينة 6 أكتوبر على مساحة 300 فدان، ملاصقًا للميناء الجاف بأكتوبر، والذي يُعد من أبرز المشروعات الاستراتيجية لدعم الصناعة المصرية. كما أعلن الوزير عن توقيع مذكرة تفاهم بين الوزارة وشركة أوركيد، تستمر لمدة أربعة أشهر، يتم خلالها إعداد دراسات الجدوى الفنية والمالية تمهيدًا للبدء في التنفيذ. الموانئ الجافة: أنواع ومقومات النجاح ووفقًا لدراسات متخصصة، تنقسم الموانئ الجافة إلى: موانئ تجميع المواد الخام لتقليل تكاليف النقل ودعم الصناعات. موانئ لتجميع السلع المصنعة في المناطق الصناعية. موانئ توزيع المنتجات في مناطق الكثافة السكانية العالية. ويعتمد نجاح هذه الموانئ على توفر شبكة نقل متطورة وموقع استراتيجي وربطها بمراكز الإنتاج والأسواق، وهو ما تعمل الوزارة على تحقيقه حاليًا من خلال تحديث منظومة النقل وتيسير الإجراءات الجمركية. دعم التصدير وتوطين الصناعات وتوفر الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية فرصًا استثمارية واعدة في المجالات الصناعية والتجارية والطبية، مثل: إنشاء مصانع وخطوط إنتاج وتغليف وتعبئة. إقامة معارض ومراكز توزيع. إنشاء مراكز طبية وورش متخصصة. وأكدت الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة أن مشروعاتها الجديدة تعتمد على نظم نقل صديقة للبيئة، وتُدار بالاعتماد على الطاقة النظيفة، في إطار توجه الدولة نحو التحول الأخضر وتقليل الانبعاثات. ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
تحيا مصر
منذ 2 أيام
- أعمال
- تحيا مصر
قفزة في مؤشرات البورصة المصرية خلال جلسة اليوم
ارتفعت مؤشرات البورصة المصرية، خلال تعاملات جلسة اليوم الأربعاء الموافق 21 مايو الجاري. مؤشر "إيجي إكس 30" يرتفع بنسبة 0.17% ليصل إلى مستوى 31682 نقطة وقفز مؤشر "إيجي إكس 30" الذي يرصده مؤشر الشركات المتوسطة والصغيرة "إيجي إكس 70 متساوي الأوزان" يرتفع بنسبة 0.29% وصعد مؤشر الشركات المتوسطة والصغيرة "إيجي إكس 70 متساوي الأوزان" بنسبة 0.29% ليصل إلى مستوى 9322 نقطة، وقفز مؤشر "إيجي إكس 100 متساوي الأوزان"، بنسبة 0.28% ليصل إلى مستوى 12673 نقطة. البورصة تنفذ صفقة على شركة سامكريت مصر للتنمية العمرانية وكانت نفذت البورصة صفقة على شركة سامكريت مصر للتنمية العمرانية، بسوق خارج المقصورة «سوق الصفقات» بحجم تداول 97 ألف سهم بقيمة 60 مليون جنيه، وصفقتين على الشركة المصرية لطحن الحبوب بحجم تداول 104 آلاف سهم بقيمة 30.5 مليون جنيه، وصفقة على شركة أوكي سكاي لينك للإنتاج الزراعي والاستثمار العقاري والصناعي بحجم تداول 1875 سهم بقيمة 1.9 مليون جنيه. ووصل حجم التداول بسوق خارج المقصورة «سوق الصفقات» 499 ألف سهم بقيمة 100.5 مليون جنيه عبر تنفيذ 58 عملية. هذا وشاركت البورصة المصرية، في اجتماعات الجمعية العامة ومجلس إدارة اتحاد أسواق المال العربية وفعاليات المؤتمر السنوي للاتحاد لعام 2025 والذي عقد يومي 13 و14 مايو في العاصمة التونسية، واستضافته بورصة تونس بالتعاون مع اتحاد البورصات الأفريقية (ASEA). ويعد هذا المؤتمر أبرز تجمع لأسواق المال والمؤسسات المالية في المنطقة، وحضر المؤتمر ممثلين بارزين من البورصات والهيئات التنظيمية والمؤسسات المالية والمنظمات الدولية لمناقشة التحديات الحالية والآفاق المستقبلية للأسواق المالية، ويهدف المؤتمر إلى تعزيز التكامل بين أسواق المال العربية والإفريقية، ومناقشة التحديات والفرص التي تواجه الأسواق، واستعراض أحدث الاتجاهات في مجالات التمويل المستدام، وتحديث البنية التحتية للأسواق، ودور التكنولوجيا الحديثة في تطوير أداء الأسواق المالية. وناقش المؤتمر هذا العام عددًا من الموضوعات، من أبرزها: مستقبل الإدراجات في الأسواق، تحديث منصات التداول وتطور التداولات الفردية، التقنيات الحديثة في تنظيم السوق، والتحديات التنظيمية المرتبطة بالمنصات الرقمية. وشارك أحمد الشيخ، رئيس البورصة المصرية، في اجتماعات الجمعية العمومية وكذلك اجتماع مجلس إدارة اتحاد أسواق المال العربية.
البورصة
٢٣-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- البورصة
"سامكريت" تعتزم المنافسة على مناقصة إنشاء وتشغيل ميناء شق التعبان الجاف
تعتزم شركة سامكريت للمقاولات العامة والإنشاءات والبنية التحتية المنافسة على مناقصة إنشاء وإدارة الميناء الجاف بمنطقة شق التعبان، شرق طريق الأوتوستراد بمدينة القاهرة. قال رفقي كامل، مدير قطاع تطوير الأعمال بالشركة، إن 'سامكريت' تسعى في حال الفوز بالمشروع، إلى أن يكون الميناء الجديد متخصصًا في صناعة الرخام، لتعزيز إمكانات هذه المنطقة الواعدة استثماريًا. أضاف كامل لـ'البورصة' أن 'سامكريت' تستهدف، ضمن خطتها الترويجية لمشروعات الموانئ الجافة، تسويق الميناء الجديد قبل بدء التشغيل، حتى يكون جاهزًا للعمل المباشر دون اللجوء إلى خطط تسويقية وإعلانات ترويجية. وكانت الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة والمناطق اللوجيستية، إحدى الهيئات التابعة لوزارة النقل، قد طرحت مناقصة في فبراير الماضي لإنشاء وإدارة الميناء الجاف بمنطقة شق التعبان، وتُقدَّر المساحة الإجمالية للميناء بنحو 125 فدانًا، باستثمارات تصل إلى 100 مليون دولار. يهدف المشروع إلى إنشاء ميناء تخصصي جديد يُسهم في صناعة وتصدير الرخام والجرانيت، لتعزيز حجم الصادرات والعملة الأجنبية للدولة المصرية، وتحقيق قيمة مضافة للاقتصاد المصري. وقد حددت الهيئة شهر مايو المقبل موعدًا لفض المظاريف الفنية للمناقصة، وذلك لتأهيل الشركات التي تقدمت بالعروض الفنية المطابقة للمعايير إلى مرحلة تقديم العروض المالية. وفي سياق متصل، أشار كامل إلى أن 'سامكريت' قررت إرجاء تقديم الدراسات التكميلية لإنشاء منطقة صناعية متاخمة للميناء الجاف بكوم أبو راضي ببني سويف. وكانت الشركة قد وقعت مذكرة تفاهم مع وزارة النقل لإنشاء، وإدارة، وتشغيل الميناء الجاف بكوم أبو راضي ببني سويف في نوفمبر 2023. ولفت مدير قطاع تطوير الأعمال بـ'سامكريت' إلى أن الشركة قد خصصت 1.5 مليار جنيه كاستثمارات إجمالية لميناء أبو راضي، للبدء الفعلي في المشروع عقب الانتهاء من عملية الإسناد والترسية. وتابع أن قرار الإرجاء يأتي لحين استكمال عملية التطوير الصناعي، التي يجب أن تكون متاخمة للميناء الجاف، لتسهيل عملية التصدير وتبادل السلع والبضائع. : الموانئالموانئ المصرية
أخبار مصر
٢٧-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- أخبار مصر
تقدم الأعمال الإنشائية في 'نيرك' أول مدينة صناعية مصرية لإنتاج القطارات الكهربائية
تواصل الدولة تنفيذ واحد من أهم المشروعات الصناعية المتخصصة في قطاع النقل الثقيل، من خلال المدينة الصناعية 'نيرك' لصناعة القطارات والوحدات المتحركة الكهربائية، والتي تُقام في المنطقة الصناعية بشرق بورسعيد، على مساحة 70 فدانًا، ضمن جهود توطين التكنولوجيا المتقدمة وتعميق الصناعة المحلية. الجهة المسؤولة عن التنفيذ تُنفَّذ المدينة من خلال الشركة الوطنية المصرية لصناعة السكك الحديدية (نيرك)، وهي شركة مساهمة مصرية تضم في هيكلها كل من: •الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس •صندوق مصر السيادي (ثراء) •صندوق الهيئة القومية لسكك حديد مصر •شركات من القطاع الخاص أبرزها سامكريت وحسن علام القابضة التفاصيل الفنية والتطويرات الرئيسية تشمل المرحلة الأولى من المدينة الصناعية ثلاثة مصانع إنتاج رئيسية: •مصنع لإنتاج عربات المترو بقدرة 150 عربة سنويًا •مصنع لإنتاج عربات القطار الكهربائي الخفيف (LRT) بنفس الطاقة •مصنع لتأهيل وتحديث القطارات القديمة بطاقة 125 وحدة سنويًا ويجري تجهيز خطوط الإنتاج باستخدام أحدث تقنيات التصنيع العالمية بالتعاون مع شركة هيونداي روتيم الكورية، والتي تتولى كذلك تدريب الكوادر المصرية على أنظمة التصنيع والتجميع. الأهداف الاقتصادية والاستراتيجية يهدف المشروع إلى تحقيق نسبة مكون محلي تتجاوز 25% في البداية، وصولًا إلى 75% خلال سنوات التشغيل، بما يسهم في: •توطين صناعة عربات السكك الحديدية •تقليل الاعتماد على الواردات •توفير احتياجات مشروعات الجر الكهربائي داخل مصر •فتح أسواق تصديرية في أفريقيا والشرق الأوسط تبلغ التكلفة الاستثمارية للمرحلة الأولى من المشروع نحو 3.57 مليار جنيه، مع خطة توسع مستقبلي ترفع الاستثمارات إلى ما يزيد على 10 مليارات دولار حتى عام 2030. التأثير المتوقع مواعيد التنفيذ والانتهاء •تم الانتهاء من أعمال البنية التحتية والأسوار والمرافق •من المقرر بدء تشغيل أول خطوط الإنتاج في يوليو 2025 •على أن تصل المرحلة الأولى من المدينة إلى كامل طاقتها الإنتاجية بنهاية عام 2026.
أهل مصر
٢٤-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- أهل مصر
تحقيق الأمن الغذائي وتقليل الفاقد.. كيف يساهم مشروع صوامع شرق بورسعيد في دعم الاقتصاد المصري؟
كشفت مصادر مطلعة، أن وزارة المالية، وضعت اشتراطات رئيسية لمنح وزارة اشتراطات وزارة المالية ووفقًا للمصادر، فإن الشرط الأول يتمثل في الحصول على موافقة مجلس الوزراء على التعاقد، بالإضافة إلى موافقته على إصدار ضمانة سيادية من أما الشرط الثاني، فيتطلب تقديم وزارة وأضافت المصادر، أن الشرط الثالث يشترط توقيع بروتوكول تعاون بين أما الشرط الرابع، فينص على إصدار تصريح رسمي بالخصم المباشر من حسابات الهيئة العامة للسلع التموينية لصالح وزارة المالية، لضمان الالتزام بالضمانة السيادية الممنوحة. ضبط إدارة الضمانات السيادية وأوضحت المصادر أن هذه الاشتراطات تأتي في إطار توجه وأكدت أن إصدار الضمانة الخاصة بالمرحلة الأولى يستهدف تحقيق الحد الأدنى المطلوب من التمويل لبدء تنفيذ المشروع على أرض الواقع، وتصل الاستثمارات الإجمالية للمشروع إلى 150 مليون دولار، وهو أحد المشروعات الاستراتيجية التي تسعى الدولة لتنفيذها بهدف تعزيز منظومة تخزين الحبوب والسلع التموينية، وتقليل الفاقد في سلسلة الإمداد، مما يسهم في دعم الأمن الغذائي. مشروع إنتاج الصوامع بشرق بورسعيد يأتي مشروع إنتاج الصوامع في شرق بورسعيد ضمن استراتيجية الحكومة المصرية لتطوير البنية التحتية لمنظومة التخزين الغذائي، وتقليل نسبة الفاقد في الحبوب والسلع التموينية، بما يعزز من الأمن الغذائي في البلاد، كما يمثل المشروع جزءًا من خطة الدولة لزيادة السعات التخزينية للحبوب، خاصة القمح، لتقليل الاعتماد على الاستيراد وتحقيق الاكتفاء الذاتي، كما أنه يستهدف تحسين كفاءة التخزين والنقل، مما يساهم في تقليل الهدر في سلاسل الإمداد. وتم اختيار شرق بورسعيد كموقع لتنفيذ المشروع نظرًا لموقعها اللوجستي المميز بالقرب من الموانئ، ما يسهل عمليات الاستيراد والتصدير، ويخفض تكاليف النقل والتخزين، فضلًا عن دعم المشروعات القومية في منطقة تنمية محور قناة السويس، كما يشارك في تنفيذ المشروع شركة فيروم مصر، المتخصصة في حلول التخزين، بالإضافة إلى شركة سامكريت كشريك في التطوير، بينما تتولى وزارة ومن المتوقع أن يسهم المشروع في زيادة معدلات التخزين وتقليل الضغط على الاستيراد، مما قد ينعكس إيجابيًا على أسعار القمح والسلع التموينية، ويحد من تقلبات السوق، خاصة في ظل الأزمات
