أحدث الأخبار مع #ستيفستيتش،
نافذة على العالم
٠١-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- نافذة على العالم
أخبار التكنولوجيا : ناسا تخطط لرحلة تجريبية أخرى لمركبة ستارلاينر وسط تحديات نظام الدفع
الثلاثاء 1 أبريل 2025 04:45 مساءً نافذة على العالم - تدرس ناسا إجراء رحلة تجريبية أخرى لمركبة ستارلاينر CST-100 من بوينج قبل استخدامها في مهام تناوب الطاقم الروتينية إلى محطة الفضاء الدولية، وصرح ستيف ستيتش، مدير برنامج الطاقم التجاري في الوكالة، بأنه يجري تقييم التعديلات على المركبة الفضائية، لا سيما في نظام الدفع الذي واجه مشاكل خلال مهمة اختبار رحلة الطاقم. وتشير التقارير إلى اكتشاف تسربات للهيليوم وأعطال في محركات الدفع ، ويؤدي ذلك إلى تغييرات يجب التحقق منها قبل أن تحمل المركبة رواد الفضاء في مهام مجدولة، وتشير التقارير إلى أن بوينج تعمل على إيجاد حلول، حيث يختبر المهندسون أختامًا ومكونات دفع جديدة لمنع حدوث المزيد من التعقيدات. التحديات التي تواجه نظام الدفع في ستارلاينر وفقًا للتقارير، ووفقًا لوكالة ناسا، فقد تمت معالجة معظم العيوب في تجربة طيران الطاقم، إلا أن التحديات لا تزال قائمة في نظام الدفع، فقد تطلبت تسربات الهيليوم وأعطال محركات الدفع التي واجهتها المهمة السابقة من رائدي الفضاء سوني ويليامز وبوتش ويلمور البقاء على متن المحطة لفترة أطول من المخطط لها. وصرح ستيتش للصحفيين بأن الرحلة القادمة ستركز على التحقق من التحسينات، وضمان قدرة ستارلاينر على نقل أفراد الطاقم بأمان. وذكر أنه حتى في حال إجراء تجربة طيران بدون طاقم، ستكون جميع الأنظمة اللازمة جاهزة لدعم رحلات الفضاء البشرية. التزام بوينج ببرنامج ستارلاينر في التقارير، ذكر ستيتش أنه على الرغم من الخسائر المالية الكبيرة، لا تزال بوينج ملتزمة بالبرنامج ، وقد تحملت الشركة تكاليف تجاوزت ملياري دولار منذ بدء المشروع. وأفادت التقارير أن كيلي أورتبرج، الرئيس التنفيذي الجديد لشركة بوينج، قد عزز التزام الشركة، بإجراء اختبارات مكثفة لتحسين الموثوقية ، ولم تؤكد ناسا بعد ما إذا كانت مهمة تناوب الطاقم الأولى ستُسند إلى ستارلاينر، أو ما إذا كانت مركبة سبيس إكس كرو دراجون ستستمر حتى اكتمال المزيد من الاختبارات ، وتتوقع الوكالة اتخاذ قرار بحلول الصيف.
نافذة على العالم
٢٨-٠٣-٢٠٢٥
- علوم
- نافذة على العالم
أخبار التكنولوجيا : تأجيل إطلاق مركبة ستارلاينر لصالح ناسا إلى أوائل عام 2026
الجمعة 28 مارس 2025 09:15 مساءً نافذة على العالم - ستبقى كبسولة ستارلاينر التابعة لشركة بوينج على الأرض لفترة أطول قبل أن تنطلق مرة أخرى إلى الفضاء، حيث قال ستيف ستيتش، مدير برنامج الطاقم التجاري التابع لناسا في مركز كينيدي للفضاء بولاية فلوريدا، في بيان: "بمجرد أن نجتاز حملات الاختبار المخطط لها، ستكون لدينا فكرة أوضح عن موعد إطلاق رحلة بوينج التالية". ووفقا لما ذكره موقع "space"، أضاف ستيتش: "سنواصل العمل على إصدار الشهادات حتى نهاية هذا العام، ثم سنحدد موقع ستارلاينر الأنسب ضمن جدول محطة الفضاء الدولية ومهامها الخاصة بالطاقم والشحن"، موضحا "من المرجح أن يكون ذلك في أواخر هذا العام أو أوائل العام المقبل لرحلة ستارلاينر التالية". وانطلقت ستارلاينر في أول رحلة مأهولة لها على الإطلاق في يونيو الماضي، والتي أرسلت رائدي فضاء ناسا، بوتش ويلمور وسوني ويليامز، إلى محطة الفضاء الدولية (ISS) لإقامة لمدة أسبوع تقريبًا، إلا أن هذا الجدول الزمني سرعان ما تغير، لأن ستارلاينر واجهت بعض المشاكل في طريقها إلى المختبر المداري، وهي تسربات الهيليوم في نظام الدفع الخاص بها وتعطل خمسة من أصل 28 من دافعات نظام التحكم في التفاعل (RCS)، والتي تستخدمها ستارلاينر لإجراء تعديلات دقيقة مثل تلك المطلوبة أثناء الالتحام. مددت ناسا إقامة ستارلاينر في محطة الفضاء الدولية عدة مرات لدراسة المشاكل قبل أن تقرر إعادة المركبة الفضائية إلى الأرض بدون طاقم، وهو ما حدث في أوائل سبتمبر. وفي غضون ذلك، أُعيد تكليف ويلمور وويليامز ليصبحا عضوين دائمين في طاقم محطة الفضاء الدولية، وبقيا في الجو حتى 18 مارس من هذا العام، عندما عادا إلى الأرض مع رواد فضاء سبيس إكس كرو-9. حققت ناسا وبوينج تقدمًا ملحوظًا في تحليلاتهما للبيانات المستمدة من أول رحلة مأهولة لمركبة ستارلاينر، على سبيل المثال، تمكن فريق المهمة من إعادة تشغيل أربعة من أصل خمسة دافعات RCS معطلة أثناء وجود ستارلاينر في المدار. وربطوا لاحقًا المشكلة بارتفاع درجة حرارة محركات الكبسولة، مما أدى على الأرجح إلى تقييد تدفق الوقود. ومع ذلك، لا يزال الفنيون يعملون على إصلاح مشاكل الدافع وتسرب الهيليوم، ومن المرجح أن يستمروا في ذلك لعدة أشهر أخرى، وفقًا لمسؤولي ناسا. وسيشمل هذا العمل اختبارات إطلاق دافعات Starliner RCS في منشأة اختبار وايت ساندز التابعة لناسا في نيو مكسيكو "للتحقق من صحة النماذج الحرارية التفصيلية وإبلاغ التحديثات المحتملة لنظام الدفع والحماية الحرارية للمركبة الفضائية، بالإضافة إلى الحلول التشغيلية للرحلات المستقبلية"، وفقًا لمسؤولي ناسا. كما ستواصل الفرق اختبار خيارات جديدة لمانعات التسرب لنظام الهيليوم، في محاولة لتقليل مخاطر التسربات مستقبلًا.
