أحدث الأخبار مع #سمارتكار
Elsport
منذ يوم واحد
- سيارات
- Elsport
فيات تُعيد إحياء باندا 4x4 في نسخة هجينة بلمسة كلاسيكية
أعلنت شركة فيات عن نيتها إعادة إحياء أحد أكثر طرازاتها شهرة في تاريخ الطرقات الوعرة، عبر تقديم نسخة 4x4 جديدة من سيارة "غراند باندا"، مستوحاة من تصميم سيارة باندا 4x4 الأسطورية التي انطلقت في ثمانينات القرن الماضي. وكشفت فيات عن النموذج التجريبي في مركز التصميم بتورينو، حيث أوضح مدير التصميم، فرنسوا لوبوان، أن التحدي كان في تحديث التصميم الكلاسيكي دون تحويله إلى نسخة ساخرة، بل بإضافة ما وصفه بـ"اللمسة التي تنقل السيارة إلى عالم الطرقات الوعرة". السيارة الجديدة ستعتمد على منصة "سمارت كار" التابعة لتحالف ستيلانتيس، وستُزوّد بمحرك هجين مع محرك كهربائي إضافي على المحور الخلفي، ما يمنحها قدرات متقدمة على الطرق الوعرة وفي المدن. ومن بين التجهيزات المرتقبة: رف سقف قابل للطي، مصابيح خارجية قابلة للنزع، وملصقات حماية تحمل شعار باندا، بالإضافة إلى تعديلات في نظام التعليق وارتفاع السيارة عن الأرض. ورغم التقنيات المتوفرة من داخل مجموعة ستيلانتيس، أكد رئيس فيات في أوروبا، غايتانو ثوريل، أن التحدي الأهم هو الحفاظ على السعر المناسب، مضيفًا أن السيارة لن تكون كهربائية بالكامل، نظرًا لصعوبة أداء البطاريات في البيئات الباردة والمرتفعة. من المنتظر أن تصل نسخة الإنتاج من "غراند باندا 4x4" إلى الأسواق خلال أقل من عامين، وسط اهتمام متزايد من شركات أخرى بالسير على خطى فيات، مثل رينو التي تعمل على نسخة مشابهة من طراز "رونو 4".
أخبارنا
٢٦-٠٣-٢٠٢٥
- سيارات
- أخبارنا
دفعة أخرى لاقتصاد المملكة.. "فيات" تختار المغرب لتصنيع سيارتها الجديدة "بانديسيما"
تستعد شركة "فيات" لإطلاق طراز جديد من سيارات الدفع الرباعي العائلية، يحمل اسم "بانديسيما"، في خطوة تعكس طموح العلامة الإيطالية للعودة بقوة إلى فئة السيارات متعددة الاستخدامات. ومن المنتظر أن يتم تصنيع هذا الموديل الجديد في مصنع القنيطرة بالمغرب، على منصة "سمارت كار" الحديثة، ليكون منافسًا قويًا في السوق العالمية. وكانت التكهنات تدور حول إمكانية إعادة إحياء اسم "مولتيبلا"، إلا أن الشركة اختارت تسمية "بانديسيما"، والتي تعني "الباندا الكبيرة"، وذلك نظرًا لحجمها الأكبر مقارنة بشقيقتها "باندا". وأوضح المدير العام لـ "فيات"، أوليفييه فرانسوا، أن هذا الطراز الجديد سيحافظ على نهج العلامة في تقديم حلول مبتكرة للمقصورة الداخلية، لكنه سيعتمد تكوينًا كلاسيكيًا من خمسة مقاعد بدلاً من الترتيبات غير التقليدية التي اشتهرت بها "مولتيبلا" في السابق. السيارة المنتظرة ستكون متاحة بإصدارات كهربائية و"مايكرو-هايبرد"، مستفيدة من التكنولوجيا المشتركة مع طرازي "سيتروين C3 إيركروس" و"أوبل فرونتيرا"، ما يمنحها أداءً متطورًا ومزايا تنافسية قوية في فئتها. وتشير التوقعات إلى أن إطلاق "بانديسيما" سيتم منتصف عام 2026، بالتزامن مع طراز SUV آخر بتصميم "فاستباك"، حيث تعتزم "فيات" تعزيز تواجدها في هذه الفئة من خلال موديلات حديثة تلبي تطلعات السوق. وفي سياق آخر، لم تغلق "فيات" الباب أمام إمكانية إعادة إحياء "مولتيبلا" بمفهوم أكثر جرأة وابتكارًا، حيث كشف فرانسوا أن الفريق الهندسي يواصل البحث عن حلول جديدة لتطوير سيارة عائلية بقدرات استثنائية تتماشى مع روح "مولتيبلا" التاريخية، لكنه أكد أن تحقيق هذا الهدف يعتمد على مدى نجاح النماذج المقبلة في تلبية متطلبات السوق العصرية.
