#أحدث الأخبار مع #سيارات_كروس_أوفرعالم السياراتمنذ 13 ساعاتسياراتعالم السياراتفيات تعيد إحياء أيقونتها الكلاسيكية: الكشف عن Grande Panda 4×4 الاختبارية بقدرات دفع رباعيكشفت شركة فيات عن طراز اختباري جديد يحمل اسم Grande Panda 4×4 Manifesto ، مستوحى من سيارتها الكلاسيكية الشهيرة Panda 4×4 التي انطلقت لأول مرة عام 1983. يأتي المفهوم الجديد ليقدم لمحة أولى عن نسخة إنتاجية مرتقبة من سيارة كروس أوفر صغيرة الحجم لكنها بقدرات دفع رباعي قوية، وبتصميم يجمع بين العصرية والروح التراثية. تصميم صلب بلمسات كلاسيكية تظهر السيارة الاختبارية بحضور مميز على الطرقات الوعرة، مع عجلات حديدية مقاس 16 إنش مغلفة بإطارات مخصصة لجميع التضاريس، ورف سقف عملي مزوّد بعجلة احتياطية. كما أضافت فيات مصابيح LED على الشبك والسقف بأسلوب بيكسل مستقبلي، إلى جانب لون خارجي مميز بالعنابي (Bordeaux) مع تفاصيل بلون البيج، كتحية للطراز الأصلي. قاعدة جديدة للدفع الرباعي الكهربائي تعتمد السيارة على محور خلفي كهربائي مبتكر يوفر نظام دفع رباعي حقيقي، يشبه النظام المستخدم في جيب أفينجر 4xe و ألفا روميو جونيور Q4 ، ما يشير إلى أن فيات تستفيد من بنية تقنية مألوفة في مجموعة ستيلانتيس. ورغم أن فيات لم تؤكد ما إذا كانت السيارة ستأتي بمحرك هجين خفيف سعة 1.2 لتر أو نظام كهربائي كامل، إلا أن التوقعات تشير إلى إمكانية توافر كلا الخيارين في نسخة الإنتاج. هل نراها قريبًا في الأسواق؟ من المتوقع أن تُطرح النسخة الإنتاجية من فيات Grande Panda 4×4 في الأسواق الأوروبية بحلول عام 2026، لتشكل إضافة مميزة إلى فئة سيارات الكروس أوفر الصغيرة ذات القدرات المتقدمة على الطرقات الوعرة.
عالم السياراتمنذ 13 ساعاتسياراتعالم السياراتفيات تعيد إحياء أيقونتها الكلاسيكية: الكشف عن Grande Panda 4×4 الاختبارية بقدرات دفع رباعيكشفت شركة فيات عن طراز اختباري جديد يحمل اسم Grande Panda 4×4 Manifesto ، مستوحى من سيارتها الكلاسيكية الشهيرة Panda 4×4 التي انطلقت لأول مرة عام 1983. يأتي المفهوم الجديد ليقدم لمحة أولى عن نسخة إنتاجية مرتقبة من سيارة كروس أوفر صغيرة الحجم لكنها بقدرات دفع رباعي قوية، وبتصميم يجمع بين العصرية والروح التراثية. تصميم صلب بلمسات كلاسيكية تظهر السيارة الاختبارية بحضور مميز على الطرقات الوعرة، مع عجلات حديدية مقاس 16 إنش مغلفة بإطارات مخصصة لجميع التضاريس، ورف سقف عملي مزوّد بعجلة احتياطية. كما أضافت فيات مصابيح LED على الشبك والسقف بأسلوب بيكسل مستقبلي، إلى جانب لون خارجي مميز بالعنابي (Bordeaux) مع تفاصيل بلون البيج، كتحية للطراز الأصلي. قاعدة جديدة للدفع الرباعي الكهربائي تعتمد السيارة على محور خلفي كهربائي مبتكر يوفر نظام دفع رباعي حقيقي، يشبه النظام المستخدم في جيب أفينجر 4xe و ألفا روميو جونيور Q4 ، ما يشير إلى أن فيات تستفيد من بنية تقنية مألوفة في مجموعة ستيلانتيس. ورغم أن فيات لم تؤكد ما إذا كانت السيارة ستأتي بمحرك هجين خفيف سعة 1.2 لتر أو نظام كهربائي كامل، إلا أن التوقعات تشير إلى إمكانية توافر كلا الخيارين في نسخة الإنتاج. هل نراها قريبًا في الأسواق؟ من المتوقع أن تُطرح النسخة الإنتاجية من فيات Grande Panda 4×4 في الأسواق الأوروبية بحلول عام 2026، لتشكل إضافة مميزة إلى فئة سيارات الكروس أوفر الصغيرة ذات القدرات المتقدمة على الطرقات الوعرة.