أحدث الأخبار مع #سيارة_سباق
عالم السيارات
٢٨-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- عالم السيارات
Silver Fox: سيارة سباق غريبة بمحرك 1.0 لتر وسرعة تفوق السيارات الخارقة
رغم محركها الصغير بسعة 1.0 لتر فقط، تمكنت سيارة السباق النموذجية OSI Silver Fox من تحقيق سرعات تصل إلى 250 كم/س ، لتدخل التاريخ كواحدة من أكثر السيارات غرابة وطموحاً في عالم سباقات التحمل. وبعد سنوات من النسيان، عادت هذه التحفة الميكانيكية للظهور خلال فعاليات معرض Villa d'Este 2024 على ضفاف بحيرة كومو الإيطالية، لتخطف الأنظار مرة أخرى. تصميم مبتكر من الستينات: جناح طائر على عجلات تم تطوير Silver Fox عام 1967 من قبل شركة Officine Stampaggi Industriali (OSI) الإيطالية، بهدف المشاركة في سباق 24 ساعة لومان . ما ميّز السيارة هو تصميمها غير التقليدي على الإطلاق: هيكل مزدوج يشبه تصميم القوارب الكاتاماران مقصورتان ضيقتان : واحدة للسائق، والثانية تحتوي على المحرك محرك 1.0 لتر من Renault Alpine رباعي الأسطوانات ثلاث جنيحات ديناميكية قابلة للتعديل لتحقيق التوازن بين قوة السحب والثبات الهوائي رغم القوة المحدودة للمحرك، تمكنت السيارة من الوصول إلى سرعة قصوى بلغت 250 كم/س ، وهو رقم يُنافس بعض سيارات السوبركار الحديثة. مشروع لم يكتمل… لكنه لم يُنسَ ورغم الجرأة في التصميم والهدف الكبير، لم تُكتب لـ Silver Fox المشاركة الفعلية في سباقات لومان، حيث أغلقت شركة OSI أبوابها عام 1968. لم يُنتج سوى نموذج واحد من السيارة، لكنه صمد حتى اليوم، ولا يزال قادراً على العمل. عودة السيارة إلى الواجهة خلال معرض Villa d'Este مؤخراً، وسط مجموعة من النماذج الرياضية الأسطورية، أعادت إحياء الحديث عنها كرمز للإبداع الطموح رغم محدودية الموارد. Silver Fox: حين يتفوّق الجنون الهندسي على الواقع ما جعل Silver Fox سيارة استثنائية لم يكن سرعتها فقط، بل فلسفة تصميمها المختلفة التي سبقت عصرها، والجرأة في تحويل سيارة بمحرك صغير إلى آلة قادرة على تحدي الحلبات. مزيج من العبقرية الإيطالية والطموح الفرنسي، في قالب لم يكتمل لكنه بقي في الذاكرة.
الرجل
١١-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- الرجل
بورشه 911 GT3 Cup موديل 2004 تُعرض للبيع بسعر يصل إلى 194 ألف دولار (فيديو)
تُعرض سيارة بورشه 911 GT3 Cup طراز 2004، المشاركة سابقًا ضمن فريق UPS Porsche Junior في بطولة "كاريرا كاب ألمانيا"، للبيع في مزاد "The Stuttgart Legends Collection" في مدينة ميلانو يوم 22 مايو 2025. السيارة تمثل قطعة من تاريخ بورشه الرياضي، وقد شاركت بها الشركة الألمانية عبر فريقها الشبابي الرسمي في موسم 2005، حيث قادها السائق لانـس ديفيد أرنولد، وحقق بها المركز الثالث في سباق إسطنبول الشهير، منهياً الموسم في المركز السادس بالترتيب العام. مواصفات السيارة وتاريخها في الحلبات تم تسجيل السيارة لأول مرة تحت اسم "Porsche AG" في فبراير 2004، مما يثبت علاقتها المباشرة بالمصنع. وقد تنافست السيارة في سبع جولات ضمن البطولة، من بينها حلبات مرموقة مثل نوربورغرينغ ونوريسرينغ ولاوزيتسرينغ، وانتهت مسيرتها الرسمية في عام 2005، لتنتقل بعدها إلى ملكية خاصة وتشارك في بطولات Porsche Sports Cup لمدة ثلاثة مواسم إضافية. riginally campaigned by Porsche AG in the 2005 Carrera Cup Germany with Lance David Arnold, this 996 GT3 Cup car scored a podium in Istanbul before moving to privateer hands in the Porsche Sports Cup. — RM Sotheby's (@rmsothebys) May 10, 2025 حالة السيارة ومواصفاتها الحالية تُعرض السيارة اليوم باللونين البني والأصفر، تمامًا كما ظهرت في سباقات ذلك الموسم، ولكن هذه المرة بطلاء حقيقي وليس ملصقات. كما أنها مزودة بوثيقة Wagenpass الأصلية، وتأتي مع مجموعة عجلات BBS إضافية ونظام عادم احتياطي. ونظرًا لتواجد السيارة ضمن مجموعة عرض لفترة زمنية، توصي الدار المنظمة بإجراء فحص ميكانيكي شامل قبل استخدامها في القيادة، مع ضرورة مراجعة تواريخ معدات السلامة المخصصة للسباقات. سعر البيع المتوقع يتراوح سعر السيارة المقدر في المزاد بين 130,000 و180,000 يورو، ما يعادل تقريبًا بين 140,000 و194,000 دولار أمريكي، مما يجعلها فرصة نادرة لهواة جمع سيارات السباق الأصلية ذات التاريخ الرياضي الموثق.
