أحدث الأخبار مع #شارل_لوكلير
الشرق الأوسط
منذ 11 ساعات
- رياضة
- الشرق الأوسط
هاميلتون: مشاركتي في أول سباق مع «فيراري» تجربة رائعة
أبدى لويس هاميلتون، سائق «فيراري» الإيطالي، سعادة كبيرة بخوض أول سباق على أرض جماهير فريقه الجديد، وذلك بعدما تجاوز كبوة الأداء المخيب في التصفيات ليُنهي السباق في المركز الرابع. وأكد بطل العالم سبع مرات، أنه كان حزيناً بعدما أنهى اليوم الثاني من التصفيات باحتلال المركز الـ12 على خط الانطلاق متخلفاً بمركز واحد عن زميله في الفريق، شارل لوكلير. لكن هاميلتون، 40 عاماً، أدى بسرعة رائعة في سباق جائزة إمليا-رومانيا الكبرى، وأنهاه رابعاً متخلفاً بمركز واحد فقط عن منصة التتويج. وكان هاميلتون سعيداً للغاية بدعم جماهيري غفير وصل إلى 242 ألف مشجع في حلبة «إيمولا»، معظمهم كانوا يشجعون «فيراري». وقال، في تصريحات نقلتها «وكالة الأنباء البريطانية» (بي إيه ميديا): «لقد كانت تجربة رائعة ومذهلة، في حين كان السائقون يتحدثون في مسيرة استعراضهم، اكتفيت بمتابعة الجماهير، والتقطت صورة لنصب تذكاري لأيرتون سينا». وأضاف: «كان هناك بحر من اللون الأحمر في كل مكان على الحلبة، مما جعلني أستعيد ذكريات طفولتي عندما كنت أتابع السباقات وأنا أتناول الطعام على الأريكة، وأستمتع بأداء مايكل شوماخر في سباقاته مع (فيراري)، والعلاقة القوية التي تجمعه بهذا الفريق». وتابع: «مجرد التفكير أنني أصبحت في إحدى سيارتي (فيراري) كان تجربة رائعة، وتجربة الرابط القوي مع هذه الجماهير الشغوفة، كان أيضاً أمراً مذهلاً». واصل: «الحب الذي يظهره جمهور إيطاليا لسيلفرستون لمسني أكثر من أي شيء آخر، خصوصاً أنني بريطاني، فهذا السباق يثير لديّ شغفاً كبيراً تجاه (فيراري) بمجرد هتاف الجماهير للسيارة الحمراء». واحتل لوكلير، السائق الآخر لـ«فيراري»، المركز السادس بعد منافسة قوية مع أليكس ألبون في الأمتار الأخيرة، إلا أن هاميلتون أكد أن «فيراري» خرج ببعض الإيجابيات من سباق «إيمولا»، ستكون مفيدة له في سباق جائزة موناكو الكبرى، الأسبوع المقبل. وقال هاميلتون: «أحب كثيراً المنافسة والتقدم من الخلف للأمام، إنه شعور أفضل كثيراً من الانطلاق أولاً وإنهاء السباق في الصدارة». وأتم تصريحاته: «سباق (إيمولا) كان كبيراً، وخرجنا منه بإيجابيات عديدة، وعلينا فقط استغلال إمكانياتنا في التصفيات، لأنه إذا تأهلنا في مركز أفضل لكنا حضرنا على منصات التتويج، وأؤكد أنني خرجت ببعض الأفكار سأحاول تنفيذها في سباق الأسبوع المقبل».
الرجل
١٤-٠٥-٢٠٢٥
- رياضة
- الرجل
لماذا يعاني هاميلتون مع سيارة SF-25؟ مهندس سابق في فيراري يكشف السبب
كشف روب سمدلي، المهندس السابق في فريق فيراري، عن السبب الرئيس وراء معاناة السائق البريطاني لويس هاميلتون في موسمه الأول مع الفريق الإيطالي، مشيرًا إلى أن سيارة SF-25 "لا تناسب أسلوب قيادته" على الإطلاق، وأن المشكلة تكمن تحديدًا في ضعف الثبات الخلفي. روب سمدلي يكشف سبب معاناة لويس هاميلتون روب سمدلي - المصدر: AFP في تصريحات له عبر بودكاست "F1 Nation"، أوضح سمدلي أن السيارة الحالية "ليست سهلة القيادة"، وأنها تختلف كثيرًا عن الخصائص التي يفضلها هاميلتون خلف المقود. وأضاف: "عندما تكون هناك زاوية دخول سريعة في أحد المنعطفات المتوسطة أو السريعة، يحتاج السائق إلى خلفية صلبة ومستقرة، وإذا لم يجدها، كما هو الحال مع SF-25، يصبح من الصعب عليه التحكم وتقديم أفضل ما لديه". ويرى سمدلي أن الحل لن يكون في "رصاصة سحرية"، بل عبر سلسلة من التعديلات الدقيقة التي قد تُحدث فرقًا صغيرًا في الأداء، لكنه سيكون حاسمًا: "إذا تمكنوا من إيجاد هامش بسيط – عُشرين أو ثلاثة أعشار من الثانية – سواء في التصفيات أو السباقات، فسيُحدث ذلك فرقًا كبيرًا في الترتيب العام والمعنويات". هاميلتون يعاني انعدام الإحساس بالسيارة وكان هاميلتون قد اشتكى مرارًا من فقدانه للإحساس بالسيارة، حيث وصفها بأنها "خفيفة وغير متوازنة"، ما يجعله غير واثق عند الانعطاف، وهي مشكلة تؤثر بشكل مباشر على سرعته ودقته خلال السباقات. ورغم تاريخه الكبير كبطل عالم 7 مرات، إلا أن سيارة فيراري الحديثة تحت تأثير لوائح التأثير الأرضي الجديدة منذ 2022 لم تمنحه الأساس الذي يحتاج إليه للتميز. وحتى الآن، جمع هاميلتون 41 نقطة فقط، وضعته في المركز السابع في الترتيب العام للسائقين، خلف زميله شارل لوكلير، الذي رغم معاناته أيضًا مع السيارة، فإنه استطاع التكيّف معها بشكل أفضل، لا سيما في جولات التأهيل. الموسم الحالي، الذي كان من المفترض أن يكون تحولًا إيجابيًا في مسيرة هاميلتون، بدا حتى الآن مخيبًا للآمال، حيث يتزايد الضغط عليه وعلى إدارة الفريق، بسبب تراجع النتائج.
