أحدث الأخبار مع #شيامن
العرب القطرية
منذ 6 أيام
- رياضة
- العرب القطرية
في جولة شيامن العالمية.. طائرتنا الشاطئية تتوج بالذهبية
الدوحة - العرب توج منتخبنا الوطني للكرة الطائرة الشاطئية بالميدالية الذهبية في جولة شيامن العالمية بعد فوزه على نظيره السويسري بشوطين دون مقابل في المباراة النهائية التي جمعتهما أمس في مدينة شيامن بالصين. وقدم العنابي المكون من الثنائي شريف يونس وأحمد تيجان مستوى متميزا لفت به أنظار الجماهير التي حرصت على حضور النهائي، ليفوز بالذهب مواصلا تألقه ومحققا إنجازا جديدا يضاف إلى سجل الكرة الطائرة الشاطئية القطرية. وكان العنابي تأهل إلى المباراة النهائية بعدما فاز على نظيره النرويجي بمجموعتين لواحدة، بينما كان تأهله إلى الدور نصف النهائي بتغلبه على المنتخب السويسري بشوطين دون مقابل في المباراة التي جمعتهما في الدور ربع النهائي، والذي تأهل إليه بعد فوزه على منتخب النمسا بشوطين دون مقابل. أما في دور المجموعات فقد حقق المنتخب القطري الفوز في الجولة الثانية على المنتخب الأستوني، المكون من مارت تيزار وديميتري كوروتكوف، بشوطين دون رد كما استهل مساره في البطولة بالتغلب على منتخب لاتفيا، المكون من جوستاف أوزينز وتومز لييبا، بنتيجة شوطين نظيفين ليتصدر ترتيب المجموعة بجدارة. يشار إلى أن المنتخب القطري للكرة الطائرة الشاطئية حقق العديد من الإنجازات الدولية بفوزه بالميدالية البرونزية في أولمبياد طوكيو 2020، واحتل المركز الرابع في دورة الألعاب الأولمبية باريس 2024، ما يظهر التطور الكبير الذي شهدته الكرة الطائرة الشاطئية القطرية في السنوات الأخيرة.
كواليس اليوم
٢٦-٠٤-٢٠٢٥
- رياضة
- كواليس اليوم
الدوري الماسي 'ملتقى شيامن الصيني' ..سفيان البقالي يستهل موسمه الرياضي في المركز الثاني
استهل العداء المغربي والأولمبي، سفيان البقالي، موسمه الرياضي بهزيمة صعبة في سباق 3000 متر موانع خلال ملتقى شيامن الصيني، ضمن الجولة الأولى من العصبة الماسية. أنهى البقالي السباق في المركز الثاني بتوقيت 08:06.66، خلف العداء الإثيوبي الذي سجل توقيتًا قويًا قدره 08:05.61، محققًا رقمًا قياسيًا جديدًا للملتقى، في حين سجل البقالي أفضل توقيت شخصي له هذا الموسم. شهد السباق مشاركة مغربية وازنة، بتواجد كل من البطل الأولمبي سفيان البقالي، وزميله محمد تندوفت، إلى جانب عبد الرفيع بولعسيل الذي تولى مهمة 'أرنب السباق' حسب اللائحة الرسمية للملتقى.
الشرق السعودية
٢٤-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- الشرق السعودية
ترمب يدعو "بوينج" إلى التخلف عن التزاماتها مع الصين
حث الرئيس الأميركي دونالد ترمب، الخميس، "بوينج" على التخلف عن التزاماتها مع الصين، بسبب قرار بكين عدم استقبال طائرات الشركة الأميركية. وكتب ترمب في منشور على منصة "تروث سوشيال": "هذا مجرد مثال صغير على ما فعلته الصين بالولايات المتحدة طوال سنوات". وتسعى "بوينج" لإعادة بيع العشرات من الطائرات، التي منعتها حرب الرسوم الجمركية بين البلدين، من دخول السوق الصينية، بعد أن أعادت طائرة ثالثة إلى الولايات المتحدة، بدلاً من تخزينها. وأضاف ترمب: "على فكرة، لا يزال الفنتانيل يتدفق إلى بلدنا من الصين عبر المكسيك وكندا، ويقتل مئات الآلاف من شعبنا، ويجب أن يتوقف ذلك فوراً". وفرضت الولايات المتحدة رسوماً جمركية على السلع الصينية تصل إلى 145%، من بينها 10% تتعلق بمادة الفنتانيل، التي تستخدمها العصابات لصناعة المخدرات. ورداً على الرسوم الأميركية، فرضت الصين رسوماً بنسبة 125% على السلع الأميركية. الصين ترفض استلام طائرات "بوينج" وأمرت الصين في 15 أبريل، شركات الطيران التابعة لها بعدم استلام أي شحنات إضافية من طائرات "بوينج"، كما طلبت من شركات الطيران الصينية تعليق أي عمليات شراء لمعدات أو قطع غيار متعلقة بالطائرات من شركات أميركية. والأحد الماضي، عادت طائرة "بوينج 737 ماكس" كانت مخصصة لشركة طيران صينية إلى الولايات المتحدة. وهبطت الطائرة التي كانت مخصصة لشركة طيران شيامن الصينية في مطار بوينج فيلد في سياتل الساعة 6:11 مساء (0111 بتوقيت جرينتش) وفقاً لـ"رويترز". وكانت الطائرة تحمل شعار شركة شيامن. وستؤثر الرسوم المتبادلة بين البلدين، على أي شركة طيران صينية تتسلم طائرات "بوينج 737 ماكس"، نظراً لأن القيمة السوقية للطائرة تبلغ حوالي 55 مليون دولار وفقاً لما ذكرته شركة "آي.بي.إيه" الاستشارية في مجال الطيران.
البلاد البحرينية
٢٤-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- البلاد البحرينية
"بوينغ": العملاء الصينيون يرفضون الطائرات الجديدة بسبب الرسوم الجمركية
أكدت شركة بوينغ الأميركية لصناعة الطائرات أن عملاءها الصينيين يرفضون استلام طائرات جديدة صُممت لهم بسبب الرسوم الجمركية، وذلك مع عودة طائرة بوينغ ثالثة إلى الولايات المتحدة يوم الخميس. صرحت الرئيسة التنفيذية للشركة، كيلي أورتبرغ، خلال مكالمة هاتفية لمناقشة أرباح الربع الأول يوم الأربعاء: "بسبب الرسوم الجمركية، أشار العديد من عملائنا في الصين إلى أنهم لن يتسلموا طائراتنا"، وفقاً لما نقلته "رويترز"، واطلعت عليه "العربية Business". وأضافت أورتبرغ أن الصين هي الدولة الوحيدة التي تواجه فيها بوينغ هذه المشكلة، وأن الشركة ستُعيد توجيه إمدادات الطائرات الجديدة إلى عملاء آخرين يتوقون إلى تسليمات مبكرة بسبب النقص العالمي في الطائرات التجارية الجديدة. قبل الحملة التجارية العالمية التي شنها الرئيس دونالد ترامب، كانت الطائرات التجارية تُباع في جميع أنحاء العالم معفاة من الرسوم الجمركية بموجب اتفاقية الطيران المدني لعام 1979. قد تتأثر أي شركة طيران صينية تتسلم طائرة بوينغ بشدة الآن بالرسوم الجمركية الانتقامية التي فرضتها بكين على استيراد السلع الأميركية. تبلغ القيمة السوقية لطائرة 737 ماكس الجديدة حوالي 55 مليون دولار، وفقاً لشركة استشارات الطيران "IBA". عادت طائرتان من طراز 737 ماكس 8، نُقلتا إلى الصين في مارس لتسليمهما إلى خطوط شيامن الجوية، إلى مركز إنتاج بوينغ في سياتل خلال الأسبوع الماضي. وأظهرت بيانات من منصتي تتبع الرحلات الجوية AirNav Radar وFlightradar24 أن طائرة 737 ماكس 8 ثالثة غادرت مركز بوينغ للإكمال في تشوشان بالقرب من شنغهاي متجهة إلى جزيرة غوام الأميركية يوم الخميس. صُنعت الطائرة في البداية لشركة الطيران الوطنية الصينية Air China، وفقاً لقاعدة بيانات تتبع Aviation Flights Group. ونُقلت الطائرة من سياتل في 5 أبريل، في الفترة ما بين إعلان ترامب لأول مرة عن فرض رسوم جمركية على الصين وبدء بكين في فرض رسوم جمركية مشددة على السلع الأميركية. دفتر الطلبات من جانبه، قال المدير المالي لشركة بوينغ، برايان ويست، إن الصين تُمثل حوالي 10% من إجمالي الطلبات على طائرات بوينغ التجارية المتراكمة. وأضاف ويست أن بوينغ كانت تُخطط لتسليم حوالي 50 طائرة جديدة إلى الصين خلال الفترة المتبقية من العام، وأنها تُقيّم خيارات إعادة تسويق الطائرات الـ 41 المُصنّعة بالفعل أو قيد التصنيع. وقال أورتبرغ: "بالنسبة للطائرات التسع التي لم تدخل مرحلة الإنتاج بعد، فإننا نتواصل مع عملائنا لفهم نواياهم في استلامها، وإذا لزم الأمر، لدينا القدرة على تخصيص هذه الطلبات لعملاء آخرين". وأضاف أورتبرغ: "لن نستمر في تصنيع الطائرات للعملاء الذين لن يقبلوا استلامها". تُظهر بيانات التتبع من "The Aviation Flights Group" أن 36 طائرة مُصنّعة لعملاء صينيين في مراحل مختلفة من الإنتاج والاختبار، موجودة الآن في الولايات المتحدة، بما في ذلك الطائرات الثلاث المُعادة. بينما تُظهر بيانات بوينغ 130 طلباً غير مُنفذ لشركات طيران ومؤجّرين صينيين، بما في ذلك 96 طائرة من طراز 737 ماكس الأكثر مبيعاً. وبحسب "رويترز" فإن جزءاً كبيراً من أكثر من 760 طلباً غير مُنفذ، والتي لم تُسمّ بوينغ مُشترٍ لها بعد، مُوجّه للصين. تأتي حرب الرسوم الجمركية في الوقت الذي تتعافى فيه بوينغ من تجميد استيراد طائرات 737 ماكس إلى الصين لمدة خمس سنوات تقريباً، وجولة سابقة من التوترات التجارية. وقال ويست إن هذه القضية تُمثّل تحدياً قصير المدى، وإنه إما أن تبدأ الصين في استلام الطائرات مجدداً، أو تُجهّز بوينغ الطائرات لإعادة تسويقها. "يتصل العملاء طالبين طائرات إضافية". على الجانب الأخر، أعربت واشنطن عن انفتاحها على تهدئة الحرب التجارية هذا الأسبوع، مُشيرةً إلى أن الرسوم الجمركية المرتفعة بين الولايات المتحدة والصين غير مُستدامة. ومع ذلك، يقول المحللون إن الارتباك بشأن تغيير التعريفات الجمركية قد يترك العديد من تسليمات الطائرات في حالة من عدم اليقين، حيث اقترح بعض الرؤساء التنفيذيين لشركات الطيران أنهم سيؤجلون استلام الطائرات بدلاً من دفع الرسوم الجمركية. وقلّصت شركة بوينغ الخسارة في الربع الأول من العام الحالي مع ارتفاع إنتاجها وتسليمها للطائرات. وسجلت الشركة خسارة فصلية بلغت 16 سنتاً للسهم ، مقارنةً بخسارة 56 سنتاً في الربع الأول 2024 . وتعمل بوينغ حالياً على زيادة إنتاج طائراتها من طراز 737 ماكس، الأكثر مبيعاً، إلى 38 طائرة شهرياً في عام 2025، بعد تراجع الإنتاج العام الماضي نتيجة سلسلة من الأزمات وإضراب شمل حوالي 30 ألف عامل في مصانع الساحل الغربي الأميركي.
٢١-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
طائرة 'بوينغ' ضحية للرسوم الجمركية تعود من الصين إلى أميركا
الطائرة من طراز 737 ماكس، والتي كانت مخصصة لشركة خطوط 'شيامن' الجوية الصينية، هبطت في مطار بوينغ في سياتل الساعة 6:11 مساء (01:11 بتوقيت غرينتش)، وفقا لشاهد من وكالة 'رويترز'، وكانت الطائرة مطلية بألوان وخطوط شركة 'شيامن'. الطائرة، التي توقفت للتزود بالوقود في غوام وهاواي خلال رحلتها العكسية التي بلغت 8000 كيلومتر، كانت واحدة من عدة طائرات 737 ماكس تنتظر في مركز التجميع التابع لشركة 'بوينغ' في تشوشان، لإجراء اللمسات الأخيرة قبل تسليمها إلى الخطوط الجوية الصينية. وقد رفع ترامب هذا الشهر الرسوم الأساسية على الواردات الصينية إلى 145%. وردا على ذلك فرضت الصين رسوما جمركية بنسبة 125% على السلع الأمريكية. وقد تتعرض شركة الطيران الصينية التي تستلم طائرة بوينغ لخسائر كبيرة بسبب هذه الرسوم، خاصة وأن طائرة 737 ماكس الجديدة تُقدّر قيمتها السوقية بحوالي 55 مليون دولار، بحسب شركة IBA الاستشارية في مجال الطيران. ليس من الواضح أي طرف اتخذ قرار إعادة الطائرة إلى الولايات المتحدة. ولم ترد 'بوينغ' ولا شركة 'شيامن'على طلب التعليق. وتُعد عودة طائرة 737 ماكس، الطراز الأكثر مبيعا من 'بوينغ'، أحدث مؤشر على تعطل تسليم الطائرات الجديدة نتيجة لانهيار الوضع المعفي من الرسوم الجمركية الذي ظل سائدا لعقود في صناعة الطيران. وتأتي الحرب التجارية والتراجع الظاهر في تسليم الطائرات في وقت كانت فيه 'بوينغ' تتعافى من تجميد شبه تام استمر لنحو خمس سنوات على واردات طائرات 737 ماكس، ومن جولة سابقة من التوترات التجارية. ويقول محللون إن الارتباك الناتج عن تغيّر الرسوم الجمركية قد يُبقي العديد من عمليات تسليم الطائرات في حالة من الغموض، إذ أشار بعض الرؤساء التنفيذيين لشركات الطيران إلى أنهم سيفضّلون تأجيل استلام الطائرات على دفع الرسوم الجمركية.
