#أحدث الأخبار مع #طرمبة_البنزينجريدة المال١١-٠٥-٢٠٢٥سياراتجريدة المالمتحدث البترول: سيتم التواصل مع الشاكين في الفترة ما بين 4 إلى 10 مايو لصرف التعويض عن البنزين المغشوشقال المهندس معتز عاطف، وكيل وزارة البترول والثروة المعدنية والمتحدث الرسمي للوزارة، إنه سيتم التواصل مع من تقدم بشكوى خلال الفترة من 4 إلى 10 مايو، ولدينا بيانات التواصل معهم، وسيتم صرف تعويض بحد أقصى 2000 جنيه'، مشيرًا إلى أن تلك الفترة التي شهدت ذروة الشكاوى بعد الإعلان عن الخط الساخن. وردا على سؤال حول العلاقة بين شكاوى مواطنين من طرمبة البنزين وتلفها والعينات التي تم أخذها وهل سيكون 2000 جنيهاً كافياً كتعويض مقارنة بسعر الطرمبة، قال عاطف خلال مداخله هاتفية مع الإعلامية لميس الحديدي في برنامج كلمة اخيرة على قناة أون: تحديد الأسباب الفنية لتعطّل طرمبة البنزين في السيارات وعلاقتها بالعينات الخمس غير المطابقة للمواصفات، والتي تم الإعلان عنها اليوم، أمرٌ صعب للغاية، لأن جودة البنزين ليست العامل الوحيد في تلف طرمبة البنزين'. وشدد على أن تحديد جودة البنزين كسبب مباشر في تلف طرمبات البنزين التي اشتكى منها عدد من المواطنين 'أمر في غاية الصعوبة'، فقاطعته الحديدي متسائلة: 'لكن لما كل الطرمبات دي باظت في وقت متزامن، يمكن أن يكون هناك سبب واحد وليس كل الأسباب السابقة؟'. ليقوم بالرد قائلا: الموضوع نسبي، ممكن طرمبة جديدة يدخل لها بنزين غير جيد فتبوز، وطرمبة قديمة يدخل لها نفس البنزين غير المطابق فتبوز أيضًا، وبالتالي تحديد السبب أمر صعب للغاية'. وكشف أن أغلب الشكاوى التي وصلت للوزارة عبر الخط الساخن، والتي بلغت 870 شكوى، لم تُذكر فيها أن تلف الطرمبة هو السبب الرئيسي للتقدم بشكوي.
جريدة المال١١-٠٥-٢٠٢٥سياراتجريدة المالمتحدث البترول: سيتم التواصل مع الشاكين في الفترة ما بين 4 إلى 10 مايو لصرف التعويض عن البنزين المغشوشقال المهندس معتز عاطف، وكيل وزارة البترول والثروة المعدنية والمتحدث الرسمي للوزارة، إنه سيتم التواصل مع من تقدم بشكوى خلال الفترة من 4 إلى 10 مايو، ولدينا بيانات التواصل معهم، وسيتم صرف تعويض بحد أقصى 2000 جنيه'، مشيرًا إلى أن تلك الفترة التي شهدت ذروة الشكاوى بعد الإعلان عن الخط الساخن. وردا على سؤال حول العلاقة بين شكاوى مواطنين من طرمبة البنزين وتلفها والعينات التي تم أخذها وهل سيكون 2000 جنيهاً كافياً كتعويض مقارنة بسعر الطرمبة، قال عاطف خلال مداخله هاتفية مع الإعلامية لميس الحديدي في برنامج كلمة اخيرة على قناة أون: تحديد الأسباب الفنية لتعطّل طرمبة البنزين في السيارات وعلاقتها بالعينات الخمس غير المطابقة للمواصفات، والتي تم الإعلان عنها اليوم، أمرٌ صعب للغاية، لأن جودة البنزين ليست العامل الوحيد في تلف طرمبة البنزين'. وشدد على أن تحديد جودة البنزين كسبب مباشر في تلف طرمبات البنزين التي اشتكى منها عدد من المواطنين 'أمر في غاية الصعوبة'، فقاطعته الحديدي متسائلة: 'لكن لما كل الطرمبات دي باظت في وقت متزامن، يمكن أن يكون هناك سبب واحد وليس كل الأسباب السابقة؟'. ليقوم بالرد قائلا: الموضوع نسبي، ممكن طرمبة جديدة يدخل لها بنزين غير جيد فتبوز، وطرمبة قديمة يدخل لها نفس البنزين غير المطابق فتبوز أيضًا، وبالتالي تحديد السبب أمر صعب للغاية'. وكشف أن أغلب الشكاوى التي وصلت للوزارة عبر الخط الساخن، والتي بلغت 870 شكوى، لم تُذكر فيها أن تلف الطرمبة هو السبب الرئيسي للتقدم بشكوي.
١١-٠٥-٢٠٢٥
