أحدث الأخبار مع #طيرانشيامن
الشرق السعودية
٢٤-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- الشرق السعودية
ترمب يدعو "بوينج" إلى التخلف عن التزاماتها مع الصين
حث الرئيس الأميركي دونالد ترمب، الخميس، "بوينج" على التخلف عن التزاماتها مع الصين، بسبب قرار بكين عدم استقبال طائرات الشركة الأميركية. وكتب ترمب في منشور على منصة "تروث سوشيال": "هذا مجرد مثال صغير على ما فعلته الصين بالولايات المتحدة طوال سنوات". وتسعى "بوينج" لإعادة بيع العشرات من الطائرات، التي منعتها حرب الرسوم الجمركية بين البلدين، من دخول السوق الصينية، بعد أن أعادت طائرة ثالثة إلى الولايات المتحدة، بدلاً من تخزينها. وأضاف ترمب: "على فكرة، لا يزال الفنتانيل يتدفق إلى بلدنا من الصين عبر المكسيك وكندا، ويقتل مئات الآلاف من شعبنا، ويجب أن يتوقف ذلك فوراً". وفرضت الولايات المتحدة رسوماً جمركية على السلع الصينية تصل إلى 145%، من بينها 10% تتعلق بمادة الفنتانيل، التي تستخدمها العصابات لصناعة المخدرات. ورداً على الرسوم الأميركية، فرضت الصين رسوماً بنسبة 125% على السلع الأميركية. الصين ترفض استلام طائرات "بوينج" وأمرت الصين في 15 أبريل، شركات الطيران التابعة لها بعدم استلام أي شحنات إضافية من طائرات "بوينج"، كما طلبت من شركات الطيران الصينية تعليق أي عمليات شراء لمعدات أو قطع غيار متعلقة بالطائرات من شركات أميركية. والأحد الماضي، عادت طائرة "بوينج 737 ماكس" كانت مخصصة لشركة طيران صينية إلى الولايات المتحدة. وهبطت الطائرة التي كانت مخصصة لشركة طيران شيامن الصينية في مطار بوينج فيلد في سياتل الساعة 6:11 مساء (0111 بتوقيت جرينتش) وفقاً لـ"رويترز". وكانت الطائرة تحمل شعار شركة شيامن. وستؤثر الرسوم المتبادلة بين البلدين، على أي شركة طيران صينية تتسلم طائرات "بوينج 737 ماكس"، نظراً لأن القيمة السوقية للطائرة تبلغ حوالي 55 مليون دولار وفقاً لما ذكرته شركة "آي.بي.إيه" الاستشارية في مجال الطيران.
اليمن الآن
٢١-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- اليمن الآن
بكين تصعّد لهجتها تجاه واشنطن واصفة سياسات ترامب التجارية بـ'تنمر أحادي الجانب'
يمن إيكو|تقرير: صعّدت الصين، اليوم الإثنين، من لهجتها إزاء الولايات المتحدة الأمريكية، متهمة إياها باستخدام الرسوم الجمركية كسلاح للضغط على الدول الأخرى لخفض تجارتها مع بكين، واصفةً ذلك بأنه 'تنمر أحادي الجانب'، كما حذرت الصين من خطورة أي اتفاقات أمريكية مع شركاء بكين التجاريين، عبر عرض خفض الرسوم الجمركية مقابل قطع علاقتهم بالصين. وفقاً لما نشرت منصة 'ياهو فاينانس'، ورصده وترجمه موقع 'يمن إيكو'. وقالت الصين إنها لن تقبل بأي اتفاق يُبرم على حسابها، متعهدة باتخاذ إجراءات مضادة حازمة إذا رضخ الآخرون للضغوط الأمريكية. وقالت إن العودة إلى 'قواعد الغاب' في التجارة ستضر بالجميع، في تطور جديد لتوترات الحرب الجارية بينهما، بعدما كان الجانبان قد أبديا تفاؤلهما الأسبوع الماضي بمسار المفاوضات، بعد حرب رسوم جمركية متبادلة بينهما وصلت إلى نسبة 125%. وفي مسار متصاعد من الحرب التجارية المتبادلة، أعلنت الصناديق الاستثمارية الصينية المدعومة من الدولة اليوم الإثنين انسحابها من الاستثمار في صناديق شركات رأس المال الخاصة التي يقع مقرها الرئيسي في الولايات المتحدة، وفقاً لتقرير نشرته صحيفة 'فاينانشال تايمز' البريطانية. وذكر التقرير، الذي استشهد بسبعة مسؤولين تنفيذيين في شركات الاستثمار الخاص على دراية بالأمر، أن بعض الصناديق الصينية تسعى أيضاً إلى استبعادها من الاستثمارات في الشركات الأمريكية التي تقوم بها شركات الاستثمار الخاص التي مقرها في أماكن أخرى، مضيفاً: إن المسؤولين التنفيذيين لشركات الاستحواذ المتعددة لن يقدموا التزامات تمويلية جديدة للشركات الأمريكية، في حين يتراجع البعض عن التخصيصات المخطط لها، في الحالات التي لم يقدموا فيها التزاماً نهائياً بعد. وفي خضم تداعيات الحرب بين أكير اقتصادين عالميين، على الشركات العملاقة، عادت طائرتان من طراز بوينج 737 ماكس مخصصة لشركات الطيران الصينية إلى الولايات المتحدة بعد أن كانتا تنتظران لحظة التسليم، وفقاً لما ذكرته وكالة رويترز التي أكدت أن الطائرة الأولى، المخصصة لشركة طيران شيامن الصينية، والمطلية بشعارها، هبطت في مطار بوينغ بمدينة سياتل يوم السبت الفائت. أما الطائرة الثانية، المخصصة أيضاً لشركة طيران شيامن، فقد هبطت في جزيرة غوام الأمريكية اليوم الإثنين. وكانت بلومبرغ، نشرت تقريراً الخميس الماضي، يفيد بأن بكين طلبت من شركات الطيران الصينية عدم استلام طائرات أمريكية مع تصاعد الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين. ولم يُؤكد هذا الحظر على عمليات التسليم حتى يوم الجمعة، ورفضت بوينغ وشيامن إيرلاينز التعليق على الطائرات المُعادة. وفي سياق متصل، أفادت التقارير الدولية، أن الصين اتجهت منذ إعلان ترامب فرض الرسوم الجمركية في الثاني من ابريل الجاري، نحو خفض كبير لوارداتها من مختلف السلع الأمريكية، حيث وصلت بعض الفئات من السلع والبضائع الأمريكية- بعد ثلاثة أسابيع من الحرب التجارية بين البلدين- إلى واردات صفرية. وذكرت منصة وكالة بلومبرج نيوز، أن من بين السلع الأمريكية، الأكثر تضرراً، كانت مشتريات الغاز الطبيعي المسال والقمح، حيث انخفضت إلى الصفر، وفقاً لبيانات الجمارك الصينية، وشكلت الولايات المتحدة 17% من واردات الصين من القمح العام الماضي، و5% من الغاز الطبيعي المسال. وفي وقت سابق من اليوم الإثنين، حذرت بكين شركاءها التجاريين من الخضوع للضغوط الأمريكية لعزل الصين في حرب الرسوم الجمركية التي شنها الرئيس دونالد ترامب، كجزء من نهجها القائم على الجزرة والعصا لكسب الدول المحاصرة بين أكبر اقتصادين في العالم، وفقاً لما نشرته شبكة 'سي إن إن' الأمريكية. وفي تعليقه على التقارير الإعلامية الأخيرة حول خطط إدارة ترامب للضغط على الدول لتقييد التجارة مع الصين مقابل الإعفاء من الرسوم الجمركية الأمريكية، قال متحدث باسم وزارة التجارة الصينية: 'الاسترضاء لا يجلب السلام، والتسوية لا تكسب الاحترام'. قال المتحدث في بيان: 'إن السعي وراء مصلحة ذاتية مؤقتة على حساب الآخرين- مقابل ما يُسمى بالإعفاءات- أشبه بطلب جلد نمر. في النهاية، لن يُحقق شيئاً، بل سيضر الآخرين والنفس'، مؤكداً أن الصين تعارض بشدة أي اتفاق يمس مصالحها. وفي حال حدوث مثل هذا الوضع، فلن تقبله الصين، وستتخذ إجراءات مضادة حازمة'. وكان ترامب أوقف- في التاسع من ابريل الجاري- فرض رسومه الجمركية 'التبادلية' على معظم الدول لمدة 90 يوماً، مستثنياً من ذلك القرار الصين، التي رفع الرسوم الجمركية على وارداتها إلى نسبة مذهلة بلغت 145%، لترد برفع الرسوم الجمركية على السلع الأمريكية إلى 125%، وإضافة المزيد من الشركات الأمريكية إلى قائمتها السوداء للرقابة على الصادرات وقائمة الكيانات غير الموثوقة. وذكرت صحيفة وول ستريت جورنال الأسبوع الماضي أن إدارة ترامب تخطط لاستخدام مفاوضات التعريفات الجمركية الجارية للضغط على شركاء الولايات المتحدة التجاريين للحد من تعاملاتهم مع الصين، نقلا عن مصادر لم تسمها على دراية بالمحادثات. وفي مقابل ذلك رد الرئيس الصيني شي جين بينج بقرارات نافذة وتحركات ميدانية لكسب مواقف الدول وتعزيز العلاقات التجارية مع شركائه التجاريين، وقد تجلى ذلك من خلال زياراته الأسبوع الماضي إلى فيتنام وماليزيا وكمبوديا، ووقع عدداً كبيراً من اتفاقيات التعاون الثنائي، وتعهد بدعم التجارة الحرة والمفتوحة، حاثاً تلك الدول على مقاومة 'التنمر الأحادي' الأمريكي.
وكالة الصحافة المستقلة
٢١-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- وكالة الصحافة المستقلة
الصين تعيد طائرة بوينج جديدة بعد أرتفاع سعرها بسبب الرسوم الجمركية
المستقلة/- هبطت طائرة بوينغ مخصصة لشركة طيران صينية في مركز إنتاج الشركة في الولايات المتحدة يوم الأحد، بعد أرتفاع تكلفتها بسبب الرسوم الجمركية المتبادلة التي فرضها دونالد ترامب. هبطت طائرة 737 ماكس، المخصصة لشركة طيران شيامن الصينية، في مطار بوينغ في سياتل الساعة 6:11 مساءً، وفقًا لشاهد من رويترز. وكانت مطلية بألوان شيامن. كانت الطائرة، التي توقفت للتزود بالوقود في غوام وهاواي خلال رحلة العودة التي امتدت لمسافة 8000 كيلومتر (5000 ميل)، واحدة من عدة طائرات 737 ماكس – الطراز الأكثر مبيعًا من بوينغ – كانت تنتظر في مركز بوينغ للإكمال في تشوشان للتشطيب النهائي والتسليم. رفع ترامب هذا الشهر الرسوم الجمركية الأساسية على الواردات الصينية إلى 145%. وردًا على ذلك، فرضت الصين رسومًا جمركية بنسبة 125% على السلع الأمريكية. قد تتأثر شركة طيران صينية تستلم طائرة بوينغ نفاثة بالرسوم الجمركية، نظرًا لأن القيمة السوقية لطائرة 737 ماكس الجديدة تبلغ حوالي 55 مليون دولار، وفقًا لشركة IBA، وهي شركة استشارات طيران. وتفيد التقارير بأن بكين تدرس سبل دعم شركات الطيران التي تستأجر طائرات بوينغ وتواجه تكاليف أعلى. في الأسبوع الماضي، أفادت التقارير أن الحكومة الصينية طلبت من شركات الطيران الصينية إيقاف شراء المعدات وقطع الغيار المتعلقة بالطائرات من شركات أمريكية مثل بوينغ. وتستحوذ الصين على حوالي 20% من الطلب العالمي المتوقع على الطائرات على مدى العقدين المقبلين. وذكرت مجلة Airways Mag أن سجل طلبات بوينغ يتضمن 130 طائرة مقرر تسليمها لشركات صينية بنهاية مارس، لكل من شركات الطيران التجارية وشركات التأجير. ولم يتضح بعد أي طرف اتخذ قرار إعادة الطائرة إلى الولايات المتحدة. ولم تستجب بوينغ وشيامن لطلبات رويترز للتعليق حتى وقت النشر. قبل ساعات فقط من إعلان ترامب عن تفاصيل ما يُسمى برسوم 'يوم التحرير'، صرّح كيلي أورتبرغ، الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ، خلال جلسة استماع في مجلس الشيوخ الأمريكي، بأن الشركة باعت حوالي 80% من طائراتها في الخارج، وأنها تريد تجنب الوقوع في موقف 'تُغلق فيه بعض الأسواق أمامنا'. وأضاف أورتبرغ أن هناك حوالي نصف تريليون دولار من الطلبات المتراكمة في ذلك الوقت. ويقول محللون إن الارتباك بشأن تغيير الرسوم قد يُعيق تسليم العديد من الطائرات، حيث قال بعض الرؤساء التنفيذيين لشركات الطيران إنهم سيؤجلون تسليم الطائرات بدلاً من دفع الرسوم. وصرح مايكل أوليري، الرئيس التنفيذي لمجموعة رايان إير للطيران الاقتصادي، لصحيفة فاينانشيال تايمز الأسبوع الماضي بأن الشركة كان من المقرر أن تستلم 25 طائرة بوينغ اعتبارًا من أغسطس، لكن 'قد نؤجلها ونأمل أن يسود المنطق السليم'.
صوت بيروت
٢١-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- صوت بيروت
طائرة ثانية.. بيانات تتبع: طائرة بوينج تبدأ رحلة العودة من الصين
أظهرت بيانات لتتبع الرحلات الجوية أن طائرة ثانية من إنتاج بوينج كانت مخصصة لشركة طيران صينية في طريق العودة للولايات المتحدة الاثنين، مما يعني أنها على ما يبدو ضحية أخرى للرسوم المتبادلة التي أطلقها الرئيس دونالد ترامب في حملة عالمية. ووفقا لبيانات (إير ناف رادار) فقد هبطت الطائرة، وهي من طراز 737 ماكس 8، في جزيرة جوام الأمريكية اليوم الاثنين، بعد أن غادرت مركز التجميع التابع لبوينج في تشوشان بالقرب من شنغهاي. وجوام واحدة من المحطات التي تتوقف فيها مثل هذه الرحلات الجوية في الرحلة الطويلة التي تمتد لثمانية آلاف كيلومتر عبر المحيط الهادي بين مركز إنتاج بوينج في الولايات المتحدة في سياتل ومركز التجميع النهائي في تشوشان الذي يتم نقل طائرات بوينج إليه بحرا لاستكمال الأعمال النهائية وتسليمها لأي شركة طيران صينية. وقامت أمس الأحد طائرة من طراز 737 ماكس مطلية بطلاء شركة طيران شيامن الصينية برحلة العودة من تشوشان وهبطت في مهبط بوينج في سياتل. ولم تتضح بعد الجهة التي اتخذت قرار عودة الطائرتين إلى الولايات المتحدة. ومع ذلك، فقد تجد بوينج مشتريا بديلا بعدما قالت الخطوط الجوية الماليزية إنها تجري محادثات مع الشركة المصنعة بشأن الحصول على الطائرات التي قد تصبح متاحة في حال توقفت شركات الطيران الصينية عن استلام الطائرات.
العين الإخبارية
٢١-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- العين الإخبارية
عودة «بالإكراه» لطائرات بوينغ من الصين
في فصل جديد من مسلسل تصاعد الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين، عادت اليوم الإثنين طائرة من طراز بوينغ 737 ماكس 8، كانت مخصصة لشركة طيران صينية، إلى الولايات المتحدة. أظهرت بيانات لتتبع الرحلات الجوية أن طائرة ثانية من إنتاج بوينغ كانت مخصصة لشركة طيران صينية في طريق العودة للولايات المتحدة اليوم الإثنين، مما يعني أنها على ما يبدو ضحية أخرى للرسوم المتبادلة التي أطلقها الرئيس دونالد ترامب في حملة عالمية. وتُعد هذه الطائرة الثانية التي تعود خلال 48 ساعة من مركز التجميع في تشوشان بالقرب من شنغهاي، وسط مؤشرات على تأجيل أو إلغاء تسليمات من قبل شركات الطيران الصينية، دون صدور تأكيد رسمي بشأن أسباب هذه العودة. تفاصيل هبوط الطائرة في جزيرة جوام ووفقا لبيانات (إير ناف رادار) فقد هبطت الطائرة، وهي من طراز 737 ماكس 8، في جزيرة جوام الأمريكية اليوم الإثنين، بعد أن غادرت مركز التجميع التابع لبوينج في تشوشان بالقرب من شنغهاي. وجوام واحدة من المحطات التي تتوقف فيها مثل هذه الرحلات الجوية في الرحلة الطويلة التي تمتد لثمانية آلاف كيلومتر عبر المحيط الهادي بين مركز إنتاج بوينغ في الولايات المتحدة في سياتل ومركز التجميع النهائي في تشوشان الذي يتم نقل طائرات بوينج إليه بحرا لاستكمال الأعمال النهائية وتسليمها لأي شركة طيران صينية. عودة طائرات أخرى إلى الولايات المتحدة وقامت أمس الأحد طائرة من طراز 737 ماكس مطلية بطلاء شركة طيران شيامن الصينية برحلة العودة من تشوشان وهبطت في مهبط بوينغ في سياتل. ولم تتضح بعد الجهة التي اتخذت قرار عودة الطائرتين إلى الولايات المتحدة. مستقبل الطائرات الأمريكية في السوق العالمية ومع ذلك، فقد تجد بوينغ مشتريا بديلا بعدما قالت الخطوط الجوية الماليزية إنها تجري محادثات مع الشركة المصنعة بشأن الحصول على الطائرات التي قد تصبح متاحة في حال توقفت شركات الطيران الصينية عن استلام الطائرات. aXA6IDgxLjE4MC4xMzkuMjMzIA== جزيرة ام اند امز RO
