#أحدث الأخبار مع #علاءأبوالخيرالوفدمنذ 13 ساعاتأعمالالوفدكامل الوزير يطالب الصناع بإنشاء أفران لإنتاج البليت لترشيد إستيرادهفى إجتماع ساخن لوزير الصناعه مع صناع الصلب طالب الفريق كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعه والنقل أصحاب المصانع المنتجه للحديد والصلب بإنشاء أفران لإنتاج البليت بالمصانع للحد من إستيراده مؤكداَ بأنه لا بد أن يكون لدينا إكتفاء ذاتى من كافة مستلزمات الإنتاج الخاصه بصناعة الصلب . كما طالب الوزير الصناع بالتوسع فى الإنتاج والتصدير مع الإهتمام بتعميق التصنيع المحلى فى صناعة الصلب وكل الصناعات الاخرى مشيرا إلى أننا لا بد أن نقوم بتصنيع كل مستلزمات الإنتاج فى كل شىء يتعلق بالصناعه وفقاَ للإمكانيات المتاحه. جاء ذلك خلال الإجتماع الساخن الذى عقده اليوم الخميس بمقر الوزارة بالعاصمة الإدارية بحضور عدد كبير من صناع الصلب والسلع المعمره حيث شارك فى الإجتماع ، المهندس علاء أبو الخير ،ورائد الببلاوى من مجموعة حديد عز ،ورفيق ضو العضو المنتدب لمجموعة السويس للصلب ، وسامى بشاى نائب رئيس مجلس إدارة مجموعة بشاى ،والمهندس حسن المراكبى رئيس مجموعة المراكبى للصلب ،وجمال الجارحى رئيس شركات الجارحى ،وأيمن العشرى رئيس مجموعة العشرى ،وطارق الجيوشى رئيس مجلس إدارة الجيوشى للصلب ،وعمرو قنديل رئيس مجلس إدارة شركة قنديل للصب المسطح ،وطارق عبد العظيم رئيس شركة المدينه المنوره ،بالإضافه إلى ممثلين عن بعض شركات السلع المعمره مثل مجموعة العربى ،وفريش وغيرها إهتمام بالغ من وزير الصناعه والنقل بتعميق التصنيع المحلى . كان وزير الصناعه والنقل قد طلب من أصحاب المصانع المتكامله وشبه المتكامله ان تقوم بتوفير البليت لمصانع الدرفله .وأشار الوزير فى حديثه إلى جمال الجارحى قائلاَ له ،أنت تمتلك رخصة تصنيع للبليت ..لماذا لاتقوم بإنشاء وحدة صهر لتوفير البليت ؟ فرد الجارحى على الوزير قائلا له : إنها تحتاج إلى عامين على الاقل لإنشائها بالإضافه إلى تكاليفها الإستثمارية الضخمه ،وهنا تدخل أيمن العشرى مؤكداً على كلام "الجارحى " إن وحدة الصهر تحتاج إلى ثلاثة اعوام وليس عامين لإنشائها . ووجه الوزير حديثه إلى مجموعة حديد عز طالباَ منهم ضرورة الإنتهاء من تنفيذ مشروع الكونتينرات خاصة بعد إصلاح الأرض المخصصه لذلك بالدخيله ،و إنفاق مبالغ طائله على عمليات الإصلاح لتنفيذ هذا المشروع . يذكر أن هناك تدفق كبير من ورادات البليت إلى مصر حيث تصل الكميات المستورده الموجوده بالجمارك حالياَ إلى 600 ألف طن وهو ما يستنزف أموال طائله من النقد الأجنبى ولهذا يولى وزير الصناعه والنقل الفريق مهندس كامل الوزير إهتمامه البالغ بقضية تعميق التصنيع المحلى ،وتصنيع كل مستلزمات إنتاج صناعة الصلب قدر المستطاع . كما يذكر ان هناك حاله من الرفض الصامت دون الإفصاح لقيام المصانع الصينية ببيع البليت بأسعار تقل بنحو 2000 و2500 جنيها للطن عن المصانع المتكامله وشبه المتكامله والتى ترى أنها تتحمل تكاليف إنتاج وتشغيل لا تتحملها المصانع الصينينة التى تنتج بليت فى مصر ،فضلاَ عن قيام المصانع المتكامله وشبه المتكامله مثل العز ،والسويس ،وبشاى ،والمراكبى ،وحديد المصريين بإنتاج بليت بمواصفات قياسية محلية وعالميةقاسية وهو الأمر الذى لا يتحقق فى مصانع البليت الصينية التى حصلت مؤخرا على تراخيص رسمية للتشغيل والإنتاج .
الوفدمنذ 13 ساعاتأعمالالوفدكامل الوزير يطالب الصناع بإنشاء أفران لإنتاج البليت لترشيد إستيرادهفى إجتماع ساخن لوزير الصناعه مع صناع الصلب طالب الفريق كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعه والنقل أصحاب المصانع المنتجه للحديد والصلب بإنشاء أفران لإنتاج البليت بالمصانع للحد من إستيراده مؤكداَ بأنه لا بد أن يكون لدينا إكتفاء ذاتى من كافة مستلزمات الإنتاج الخاصه بصناعة الصلب . كما طالب الوزير الصناع بالتوسع فى الإنتاج والتصدير مع الإهتمام بتعميق التصنيع المحلى فى صناعة الصلب وكل الصناعات الاخرى مشيرا إلى أننا لا بد أن نقوم بتصنيع كل مستلزمات الإنتاج فى كل شىء يتعلق بالصناعه وفقاَ للإمكانيات المتاحه. جاء ذلك خلال الإجتماع الساخن الذى عقده اليوم الخميس بمقر الوزارة بالعاصمة الإدارية بحضور عدد كبير من صناع الصلب والسلع المعمره حيث شارك فى الإجتماع ، المهندس علاء أبو الخير ،ورائد الببلاوى من مجموعة حديد عز ،ورفيق ضو العضو المنتدب لمجموعة السويس للصلب ، وسامى بشاى نائب رئيس مجلس إدارة مجموعة بشاى ،والمهندس حسن المراكبى رئيس مجموعة المراكبى للصلب ،وجمال الجارحى رئيس شركات الجارحى ،وأيمن العشرى رئيس مجموعة العشرى ،وطارق الجيوشى رئيس مجلس إدارة الجيوشى للصلب ،وعمرو قنديل رئيس مجلس إدارة شركة قنديل للصب المسطح ،وطارق عبد العظيم رئيس شركة المدينه المنوره ،بالإضافه إلى ممثلين عن بعض شركات السلع المعمره مثل مجموعة العربى ،وفريش وغيرها إهتمام بالغ من وزير الصناعه والنقل بتعميق التصنيع المحلى . كان وزير الصناعه والنقل قد طلب من أصحاب المصانع المتكامله وشبه المتكامله ان تقوم بتوفير البليت لمصانع الدرفله .وأشار الوزير فى حديثه إلى جمال الجارحى قائلاَ له ،أنت تمتلك رخصة تصنيع للبليت ..لماذا لاتقوم بإنشاء وحدة صهر لتوفير البليت ؟ فرد الجارحى على الوزير قائلا له : إنها تحتاج إلى عامين على الاقل لإنشائها بالإضافه إلى تكاليفها الإستثمارية الضخمه ،وهنا تدخل أيمن العشرى مؤكداً على كلام "الجارحى " إن وحدة الصهر تحتاج إلى ثلاثة اعوام وليس عامين لإنشائها . ووجه الوزير حديثه إلى مجموعة حديد عز طالباَ منهم ضرورة الإنتهاء من تنفيذ مشروع الكونتينرات خاصة بعد إصلاح الأرض المخصصه لذلك بالدخيله ،و إنفاق مبالغ طائله على عمليات الإصلاح لتنفيذ هذا المشروع . يذكر أن هناك تدفق كبير من ورادات البليت إلى مصر حيث تصل الكميات المستورده الموجوده بالجمارك حالياَ إلى 600 ألف طن وهو ما يستنزف أموال طائله من النقد الأجنبى ولهذا يولى وزير الصناعه والنقل الفريق مهندس كامل الوزير إهتمامه البالغ بقضية تعميق التصنيع المحلى ،وتصنيع كل مستلزمات إنتاج صناعة الصلب قدر المستطاع . كما يذكر ان هناك حاله من الرفض الصامت دون الإفصاح لقيام المصانع الصينية ببيع البليت بأسعار تقل بنحو 2000 و2500 جنيها للطن عن المصانع المتكامله وشبه المتكامله والتى ترى أنها تتحمل تكاليف إنتاج وتشغيل لا تتحملها المصانع الصينينة التى تنتج بليت فى مصر ،فضلاَ عن قيام المصانع المتكامله وشبه المتكامله مثل العز ،والسويس ،وبشاى ،والمراكبى ،وحديد المصريين بإنتاج بليت بمواصفات قياسية محلية وعالميةقاسية وهو الأمر الذى لا يتحقق فى مصانع البليت الصينية التى حصلت مؤخرا على تراخيص رسمية للتشغيل والإنتاج .
منذ 13 ساعات
