أحدث الأخبار مع #فرانسيسجراس،
زنقة 20
٠٩-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- زنقة 20
خط 'تيجيفي' الجديد بين القنيطرة والدار البيضاء سيكون جاهزاً نهاية 2027
زنقة20| علي التومي أعلن المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) عن تقدم أعمال إنجاز خطوط القطار فائق السرعة 'تيجيفي' بين القنيطرة والدار البيضاء، حيث من المقرر أن تكون جاهزة بحلول نهاية عام 2027. ويأتي هذا المشروع في إطار استراتيجية المغرب لتعزيز شبكة النقل السككي وتحديث البنية التحتية بما يتماشى مع متطلبات التنقل المستدام وتقليل الانبعاثات الكربونية. وفي هذا السياق، صرح فرانسيس جراس، المدير العام لمنطقة أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا في شركة 'كولاس'، قائلاً: 'نحن فخورون بالمساهمة في تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية في المغرب، مما يعكس التزامنا بدعم التنمية الاقتصادية للمملكة والمشاريع الكبرى مثل استضافة كأس العالم 2030.' ومن جانبه، أكد هيرفي لو جولييف، رئيس 'كولاس ريل'، أن الشركة تواصل جهودها في تطوير خطوط السرعة العالية بالمملكة، بعد نجاحها في إنجاز مشروع القطار فائق السرعة الأول بين طنجة والقنيطرة بين عامي 2014 و2018. وجدير بالذكر أن شركة 'كولاس'، الحاضرة في المغرب منذ ما يقرب من قرن، عززت مكانتها كشريك رئيسي في مجال الأشغال العامة والسكك الحديدية، حيث ساهمت في مشاريع كبرى في القطاعات الطرقية والسككية والصناعية، مما يجعلها لاعبًا أساسيًا في تنمية البنية التحتية بالمغرب.
يا بلادي
٠٧-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- يا بلادي
شركة فرنسية تفوز بثلاثة عقود لخط القطار فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش
حصلت شركة كولاس العملاقة في الهندسة المدنية، من خلال فروعها، على ثلاثة عقود كبيرة من المكتب الوطني للسكك الحديدية في المغرب لتطوير خط القطار فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش. جاء ذلك في بيان صحفي صدر في 5 فبراير. وقد تم منح الفرع المغربي لشركة كولاس، "GTR" (Les Grands Travaux Routiers)، العقد رقم 3 الخاص بأعمال الهندسة المدنية. تبلغ قيمة هذا العقد حوالي 180 مليون يورو، وسيتضمن تنفيذ أعمال الحفر الواسعة، ومهام الهندسة القياسية، وبناء خمسة جسور على امتداد 40 كيلومترًا. ومن المقرر الانتهاء من المشروع بحلول نهاية عام 2027. في الوقت نفسه، ستتولى "كولاس ريل" تصميم وإنشاء السكك الحديدية، وأنظمة الخطوط العلوية، والمحطات الفرعية، بإجمالي قيمة عقد تبلغ 200 مليون يورو. بالإضافة إلى ذلك، ستدير "كولاس ريل" العقد رقم 1 المتعلق بأعمال البنية الفوقية والهندسة المدنية على المسارات التشغيلية، وهو مشروع تبلغ قيمته 50 مليون يورو. وقد تم الانتهاء من هذه الاتفاقيات في يناير 2025. تمثل هذه العقود الثلاثة امتدادًا لمشروع "LGV Nord"، الذي يربط حاليًا بين طنجة والقنيطرة. وتأتي هذه التطورات ضمن مبادرة أوسع لتمديد شبكة السكك الحديدية إلى مراكش، تماشيًا مع الاستعدادات لاستضافة كأس العالم 2030. وأوضح البيان الصحفي أن الأعمال ستركز بشكل أساسي بين القنيطرة والدار البيضاء. تشمل أعمال "كولاس ريل"، بالتعاون مع "SETEC"، إنشاء السكك الحديدية، وأنظمة الخطوط العلوية، وقواعد العمل، والمحطات الفرعية الكهربائية، وأعمال الهندسة المدنية على امتداد 346 كيلومترًا من المسار الفردي فائق السرعة، بالإضافة إلى 112 كيلومترًا من المسار الفردي ضمن الشبكة الإقليمية. ومن المتوقع الانتهاء من هذا المشروع بحلول عام 2028. وقال فرانسيس جراس، نائب الرئيس التنفيذي لمنطقة أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا في كولاس: "نحن فخورون بالمشاركة في تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية في المغرب لصالح المكتب الوطني للسكك الحديدية. هذا المشروع يعكس التزامنا بالتنمية الاقتصادية للمملكة ودعمنا للمبادرات الكبرى مثل استضافة كأس العالم 2030." وأضاف هيرفي لو جولييف، نائب الرئيس التنفيذي لشركة كولاس ريل: "بعد تنفيذ أعمال المسار والخطوط العلوية في خط القطار فائق السرعة الأول في المغرب، بين طنجة والقنيطرة، خلال الفترة من 2014 إلى 2018، تفخر كولاس ريل بمواصلة تطوير خطوط القطارات فائقة السرعة في المملكة المغربية."
