#أحدث الأخبار مع #فرنسوالوبوان،Elsportمنذ 9 ساعاتسياراتElsportفيات تُعيد إحياء باندا 4x4 في نسخة هجينة بلمسة كلاسيكية أعلنت شركة فيات عن نيتها إعادة إحياء أحد أكثر طرازاتها شهرة في تاريخ الطرقات الوعرة، عبر تقديم نسخة 4x4 جديدة من سيارة "غراند باندا"، مستوحاة من تصميم سيارة باندا 4x4 الأسطورية التي انطلقت في ثمانينات القرن الماضي. وكشفت فيات عن النموذج التجريبي في مركز التصميم بتورينو، حيث أوضح مدير التصميم، فرنسوا لوبوان، أن التحدي كان في تحديث التصميم الكلاسيكي دون تحويله إلى نسخة ساخرة، بل بإضافة ما وصفه بـ"اللمسة التي تنقل السيارة إلى عالم الطرقات الوعرة". السيارة الجديدة ستعتمد على منصة "سمارت كار" التابعة لتحالف ستيلانتيس، وستُزوّد بمحرك هجين مع محرك كهربائي إضافي على المحور الخلفي، ما يمنحها قدرات متقدمة على الطرق الوعرة وفي المدن. ومن بين التجهيزات المرتقبة: رف سقف قابل للطي، مصابيح خارجية قابلة للنزع، وملصقات حماية تحمل شعار باندا، بالإضافة إلى تعديلات في نظام التعليق وارتفاع السيارة عن الأرض. ورغم التقنيات المتوفرة من داخل مجموعة ستيلانتيس، أكد رئيس فيات في أوروبا، غايتانو ثوريل، أن التحدي الأهم هو الحفاظ على السعر المناسب، مضيفًا أن السيارة لن تكون كهربائية بالكامل، نظرًا لصعوبة أداء البطاريات في البيئات الباردة والمرتفعة. من المنتظر أن تصل نسخة الإنتاج من "غراند باندا 4x4" إلى الأسواق خلال أقل من عامين، وسط اهتمام متزايد من شركات أخرى بالسير على خطى فيات، مثل رينو التي تعمل على نسخة مشابهة من طراز "رونو 4".
Elsportمنذ 9 ساعاتسياراتElsportفيات تُعيد إحياء باندا 4x4 في نسخة هجينة بلمسة كلاسيكية أعلنت شركة فيات عن نيتها إعادة إحياء أحد أكثر طرازاتها شهرة في تاريخ الطرقات الوعرة، عبر تقديم نسخة 4x4 جديدة من سيارة "غراند باندا"، مستوحاة من تصميم سيارة باندا 4x4 الأسطورية التي انطلقت في ثمانينات القرن الماضي. وكشفت فيات عن النموذج التجريبي في مركز التصميم بتورينو، حيث أوضح مدير التصميم، فرنسوا لوبوان، أن التحدي كان في تحديث التصميم الكلاسيكي دون تحويله إلى نسخة ساخرة، بل بإضافة ما وصفه بـ"اللمسة التي تنقل السيارة إلى عالم الطرقات الوعرة". السيارة الجديدة ستعتمد على منصة "سمارت كار" التابعة لتحالف ستيلانتيس، وستُزوّد بمحرك هجين مع محرك كهربائي إضافي على المحور الخلفي، ما يمنحها قدرات متقدمة على الطرق الوعرة وفي المدن. ومن بين التجهيزات المرتقبة: رف سقف قابل للطي، مصابيح خارجية قابلة للنزع، وملصقات حماية تحمل شعار باندا، بالإضافة إلى تعديلات في نظام التعليق وارتفاع السيارة عن الأرض. ورغم التقنيات المتوفرة من داخل مجموعة ستيلانتيس، أكد رئيس فيات في أوروبا، غايتانو ثوريل، أن التحدي الأهم هو الحفاظ على السعر المناسب، مضيفًا أن السيارة لن تكون كهربائية بالكامل، نظرًا لصعوبة أداء البطاريات في البيئات الباردة والمرتفعة. من المنتظر أن تصل نسخة الإنتاج من "غراند باندا 4x4" إلى الأسواق خلال أقل من عامين، وسط اهتمام متزايد من شركات أخرى بالسير على خطى فيات، مثل رينو التي تعمل على نسخة مشابهة من طراز "رونو 4".
منذ 9 ساعات
