#أحدث الأخبار مع #فشل_المهمةCNN عربيةمنذ يوم واحدعلومCNN عربيةللمرة الثانية.. حلم اليابان بالهبوط على سطح القمر يتحطّمدبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- تحطّمت مركبة فضائية يابانية خلال محاولتها تنفيذ أول هبوط لها على سطح القمر، الخميس، لتُسجّل فشل ثاني مهمة مخيّبة للآمال بالنسبة لشركة "Ispace" التي طوّرت المركبة. وفيما كانت مركبة "Resilience" التابعة للشركة اليابانية التي تأخذ من طوكيو مقرًا لها، تحاول الهبوط بسلاسة في منطقة "Mare Frigoris" (بحر البرد)، على الجانب القريب من القمر، في الخامس من يونيو/ حزيران بتمام الساعة 3:17 مساءً بتوقيت الساحل الشرقي للولايات المتحدة، انقطع الاتصال التلغرافي مع المركبة قبل دقيقة و45 ثانية من الموعد المقرّر للهبوط، ويُعتقد أنّ السبب خلل في أحد الأجهزة. ويذكّر هذا الحادث بمحاولة "Ispace" الأولى للهبوط على سطح القمر في أبريل/ نيسان من العام 2023، حيث توقفت المركبة عن إرسال الإشارات في هذا الوقت المحدد أيضًا، وانتهت المحاولة بالإعلان عن فشل المهمة. خلال مؤتمر صحفي، أكد مسؤولو شركة "Ispace" أنهم لم يعودوا يحاولون إعادة الاتصال بالمركبة الهابطة. وقال الرئيس التنفيذي لشركة "Ispace"، تاكيشي هاكامادا، في تصريحات مترجمة: "هذا فشلنا الثاني، وبالنظر إلى هذه النتائج، علينا أن نأخذ الأمر على محمل الجد أكثر". وستقوم فرق المهمة بإجراء مراجعة شاملة لمعرفة ما الذي حدث بشكل خاطئ، وتطبيق الدروس المستفادة على مشروع "Ispace" التالي، وهو محاولة لهبوط مركبة تُدعى "Apex 1.0" على سطح القمر. وقد أكدت شركة "Ispace" أن "Resilience" كانت تدور في مدار دائري مستقر على ارتفاع يقارب 100 كيلومتر فوق سطح القمر، ثم نزلت بنجاح إلى ارتفاع يقارب 20 كيلومتراً. وفي تلك المرحلة، "أطلقت Resilience محرّكها الرئيسي، كما هو مخطط لبدء عملية التباطؤ بنجاح". لكن لم يتّضح بالضبط كيف كانت المركبة موجهة في تلك اللحظة. وأكدت "Ispace" فقط أن وضعية المركبة الفضائية كانت "شبه عمودية" قبل فقدان الاتصال بالبيانات. وكان متوقّعًا أن تُجري "Resilience" مناورة انقلاب أو تدحرج لتغيير وضعيتها من أفقية موازية لسطح القمر إلى وضعية عمودية قائمة قبل الهبوط. لكن المشكلة الأكبر ربما تكمن في كيفية قياس المركبة لارتفاعها. ويبدو أن ذلك يشبه السبب وراء فشل هبوط أول مركبة لشركة "Ispace"، وهي مركبة "Hakuto-R"، التي تحطّمت في العام 2023. ومع ذلك، أشار المسؤولون التنفيذيون إلى أنّ المشكلتين تبدوان مختلفتين. ففي محاولة الهبوط الفاشلة في العام 2023، تخلّص برنامج "Hakuto-R" من بيانات الارتفاع الصحيحة بشكل خاطئ، ما أدى إلى فشل عملية الهبوط. أما في محاولة "Resilience" للهبوط، فقد واجه جهاز تحديد المدى بالليزر، وهو جهاز استشعار مصمم لقياس المسافة إلى سطح القمر،"تأخيرات في الحصول على قيم قياس صحيحة". وذكرت الشركة في بيان: "نتيجة لذلك، لم تتمكن المركبة من التباطؤ بشكل كافٍ للوصول إلى السرعة المطلوبة للهبوط المخطّط له على القمر". وأضافت: "استنادًا إلى هذه المعطيات، يُفترض حالياً أن المركبة نفذت على الأرجح هبوطاً عنيفاً على سطح القمر". وهذا يشير إلى أن "Resilience" ربما قد تحطمت.
CNN عربيةمنذ يوم واحدعلومCNN عربيةللمرة الثانية.. حلم اليابان بالهبوط على سطح القمر يتحطّمدبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- تحطّمت مركبة فضائية يابانية خلال محاولتها تنفيذ أول هبوط لها على سطح القمر، الخميس، لتُسجّل فشل ثاني مهمة مخيّبة للآمال بالنسبة لشركة "Ispace" التي طوّرت المركبة. وفيما كانت مركبة "Resilience" التابعة للشركة اليابانية التي تأخذ من طوكيو مقرًا لها، تحاول الهبوط بسلاسة في منطقة "Mare Frigoris" (بحر البرد)، على الجانب القريب من القمر، في الخامس من يونيو/ حزيران بتمام الساعة 3:17 مساءً بتوقيت الساحل الشرقي للولايات المتحدة، انقطع الاتصال التلغرافي مع المركبة قبل دقيقة و45 ثانية من الموعد المقرّر للهبوط، ويُعتقد أنّ السبب خلل في أحد الأجهزة. ويذكّر هذا الحادث بمحاولة "Ispace" الأولى للهبوط على سطح القمر في أبريل/ نيسان من العام 2023، حيث توقفت المركبة عن إرسال الإشارات في هذا الوقت المحدد أيضًا، وانتهت المحاولة بالإعلان عن فشل المهمة. خلال مؤتمر صحفي، أكد مسؤولو شركة "Ispace" أنهم لم يعودوا يحاولون إعادة الاتصال بالمركبة الهابطة. وقال الرئيس التنفيذي لشركة "Ispace"، تاكيشي هاكامادا، في تصريحات مترجمة: "هذا فشلنا الثاني، وبالنظر إلى هذه النتائج، علينا أن نأخذ الأمر على محمل الجد أكثر". وستقوم فرق المهمة بإجراء مراجعة شاملة لمعرفة ما الذي حدث بشكل خاطئ، وتطبيق الدروس المستفادة على مشروع "Ispace" التالي، وهو محاولة لهبوط مركبة تُدعى "Apex 1.0" على سطح القمر. وقد أكدت شركة "Ispace" أن "Resilience" كانت تدور في مدار دائري مستقر على ارتفاع يقارب 100 كيلومتر فوق سطح القمر، ثم نزلت بنجاح إلى ارتفاع يقارب 20 كيلومتراً. وفي تلك المرحلة، "أطلقت Resilience محرّكها الرئيسي، كما هو مخطط لبدء عملية التباطؤ بنجاح". لكن لم يتّضح بالضبط كيف كانت المركبة موجهة في تلك اللحظة. وأكدت "Ispace" فقط أن وضعية المركبة الفضائية كانت "شبه عمودية" قبل فقدان الاتصال بالبيانات. وكان متوقّعًا أن تُجري "Resilience" مناورة انقلاب أو تدحرج لتغيير وضعيتها من أفقية موازية لسطح القمر إلى وضعية عمودية قائمة قبل الهبوط. لكن المشكلة الأكبر ربما تكمن في كيفية قياس المركبة لارتفاعها. ويبدو أن ذلك يشبه السبب وراء فشل هبوط أول مركبة لشركة "Ispace"، وهي مركبة "Hakuto-R"، التي تحطّمت في العام 2023. ومع ذلك، أشار المسؤولون التنفيذيون إلى أنّ المشكلتين تبدوان مختلفتين. ففي محاولة الهبوط الفاشلة في العام 2023، تخلّص برنامج "Hakuto-R" من بيانات الارتفاع الصحيحة بشكل خاطئ، ما أدى إلى فشل عملية الهبوط. أما في محاولة "Resilience" للهبوط، فقد واجه جهاز تحديد المدى بالليزر، وهو جهاز استشعار مصمم لقياس المسافة إلى سطح القمر،"تأخيرات في الحصول على قيم قياس صحيحة". وذكرت الشركة في بيان: "نتيجة لذلك، لم تتمكن المركبة من التباطؤ بشكل كافٍ للوصول إلى السرعة المطلوبة للهبوط المخطّط له على القمر". وأضافت: "استنادًا إلى هذه المعطيات، يُفترض حالياً أن المركبة نفذت على الأرجح هبوطاً عنيفاً على سطح القمر". وهذا يشير إلى أن "Resilience" ربما قد تحطمت.
منذ يوم واحد
