أحدث الأخبار مع #فيليبس66
مصرس
١٢-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- مصرس
إيليوت إنفستمنت تطالب بفصل أو بيع وحدة خطوط الأنابيب التابعة لشركة فيليبس 66
كشفت شركة الاستثمار الأمريكية إيليوت إنفستمنت مانجمنت عن امتلاكها حصة قيمتها 5ر2 مليار دولار في شركة تكرير النفط الأمريكية فيليبس 66، مع اعتزامها دفع الشركة إلى بيع وحدة خطوط الأنابيب التابعة لها أو فصلها كشركة مستقلة. وقالت شركة الاستثمار التي بدأت الضغط على فيليبس 66 لفصل وحدة خطوط الأنابيب أو بيعها في 2023، في رسالة إلى فيليبس إنها الآن أصبحت واحدا من أكبر 5 مساهمين فيها وتعتقد أن فيليبس لم تنفذ وعودها بشأن تحسين عملياتها.وأضافت أن "هذه التجربة (الاستثمار في فيليبس 66) مخيبة للآمال، لكنها أوضحت حجم المشكلة وتؤكد الحاجة الملحة لمضي الشركة قدما في مسار بديل".وقالت إليوت، التي نجحت في الدفع نحو إجراء تغييرات في بعض أكبر شركات العالم، إن شركة فيليبس 66 يجب أن تبسط عملياتها، مضيفة أن بيع وحدة خطوط الأنابيب الخاصة بها يمكن أن "يحقق تقييمًا ممتازًا يتجاوز 40 مليار دولار".كما قالت إليوت إن شركة فيليبس 66 يجب أن تحدد أهدافًا أكثر طموحًا لنشاط التكرير وأن تضيف مديرين مستقلين جددًا إلى مجلس إدارتها لتعزيز المساءلة وتحسين الرقابة. وقال متحدث باسم شركة فيليبس 66 إن الشركة "على المسار الصحيح" وإن نتائجها لعام 2024 تعكس أداءً تشغيليًا قويًا.وأضاف أل أورتيز، المتحدث باسم الشركة في رسالة بريد إلكتروني: "مع استمرارنا في تنفيذ استراتيجيتنا، سنواصل الترحيب بالحوار البناء مع إيليوت وكل مساهمينا".يأتي ذلك في حين تنفذ فيليبس 66 خطة متعددة السنوات لخفض النفقات، تتضمن بيع أصول بقيمة 3 مليارات دولار نتيجة ضغوط شركة إيليوت. وفي أكتوبر/تشرين الأول قالت الشركة إنها باعت أصولا بقيمة 7ر2 مليار دولار منذ 2022.
الاقتصادية
١١-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- الاقتصادية
"أرامكو" توسع مصفاة موتيفا في تكساس لتصبح الأكبر في الولايات المتحدة
قامت شركة "موتيفا إنتربرايزز" (Motiva Enterprises) بهدوء بتوسيع مصفاتها في بورت آرثر بولاية تكساس لتصبح أكبر مصنع لإنتاج الوقود في الولايات المتحدة. يمكن للمصفاة الآن معالجة ما يصل إلى 654 ألف برميل من الخام يومياً، وهو ما يزيد عن أكبر الوحدات الأميركية المملوكة لشركة "إكسون موبيل" و"ماراثون بتروليوم". تمكنت شركة "موتيفا" المملوكة لشركة أرامكو السعودية من زيادة سعة بورت آرثر من خلال إزالة الاختناقات في عملياتها، وفقاً لأشخاص مطلعين على عمليات المصنع. إنه أحدث مثال على إعطاء مصافي التكرير الأميركية الأولوية لرفع مستوى السعة التدريجية بدلاً من التوسعات الكبرى حيث تواجه تباطؤ الطلب على منتجاتها. ومع تعرض المصانع الأصغر والأقل كفاءة لضغوط متزايدة، أصبحت المصافي الضخمة مثل بورت آرثر هي القاعدة في الصناعة. لم تستجب موتيفا لطلبات التعليق عبر البريد الإلكتروني والهاتف. يأتي توسع موتيفا بينما تم إغلاق مصفاتين أخريين: مصنع "ليونديل باسل إندستريز إن في" (LyondellBasell Industries NV) في هيوستن، ومنشأة "فيليبس 66" في لوس أنجلوس، وكلاهما من المقرر إغلاقهما هذا العام. أنتجت موتيفا أكثر من 600 ألف برميل من النفط يومياً في المتوسط العام الماضي و651 ألف برميل يومياً في ديسمبر، وفقاً لبيانات من لجنة السكك الحديدية في تكساس. وعلى النقيض من ذلك، بلغ متوسط إنتاج مصفاتي "ماراثون جالفستون باي" و"إكسون بومونت"، وكلاهما في تكساس، 551 ألفاً و583 ألف برميل يومياً في عام 2024 على التوالي.
