#أحدث الأخبار مع #كايتانوباصرواتب السعودية١٠-٠٥-٢٠٢٥سياراترواتب السعوديةاختبار حافلات تعمل بخلايا وقود الهيدروجين في مكة المكرمةالسيارات – يجري الآن في مكة المكرمة المرحلة الثانية من اختبارات الحافلات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين ، حيث تشقّ طريقها بسلاسةٍ في شوارع أقدس مدن العالم. وتُبهر التجربةٌ الرائدةٌ للنقل النظيف الأنظار، وتُمهّد الطريق نحو مستقبلٍ خالٍ من الانبعاثات. وهذه هي المرحلة الثانية من اختبار عملي يُخضع حافلات الهيدروجين لاختبارٍ حاسمٍ في ظلّ المناخ الحار، وحركة المشاة الكثيفة، والحركة المتواصلة. هذا المشروع هو ثمرة جهدٍ مشترك بين شركة عبد اللطيف جميل للسيارات ، وشركة تويوتا موتور ، وشركة كايتانو باص ، ويُعيد تعريف مفهوم النقل العام النظيف في ظلّ الظروف القاسية. وإذا كنت تتساءل عن سبب بدء كل هذا في مكة المكرمة، فالجواب بسيط: لا يوجد مكان أفضل. يسافر أكثر من 20 مليون شخص إلى هناك سنويًا، ويُعدّ نقلهم بكفاءة، دون أي تلوث، أولوية قصوى. وكل هذا جزء من الرؤية الأوسع للمملكة العربية السعودية، وهي خطتها لرؤية 2030 ، التي تستهدف خفض انبعاثات قطاع النقل بنسبة 25% بحلول نهاية العقد. إن اختبار تقنيات خالية من الانبعاثات ، مثل حافلات الهيدروجين، في ظل حرارة مكة المكرمة الشديدة وسرعة طرقها، يجعل هذه التجربة من أصعب التجارب في العالم. وإذا نجحت هذه الحافلات هنا، فمن المرجح أن تتمكن من العمل في أي مكان تقريبًا. وأبرز ما في هذه التجربة حافلات كايتانو Gold ، المزودة بنظام خلايا وقود الهيدروجين من تويوتا . تعمل هذه الحافلات بتقنية تُسمى خلايا وقود غشاء تبادل البروتون، والتي تُحوّل الهيدروجين الأخضر إلى كهرباء. أما الانبعاثات الوحيدة فهي بخار الماء. وتستطيع كل حافلة قطع مسافة تصل إلى 400 كيلومتر بخزان وقود واحد، ويمكنها التزود بالوقود في أقل من 10 دقائق، وهو ما يُحدث نقلة نوعية في بيئات النقل العام عالية الطلب. إذا بدا المحرك مألوفًا، فذلك لأنه يعتمد على نفس التقنية الأساسية التي تُشغّل سيارة تويوتا ميراي ، سيارة الهيدروجين الرائدة للشركة والتي طُرحت عام 2014. ولا تقتصر هذه التجربة على المركبات فحسب، بل تشمل النظام البيئي بأكمله. ويشمل ذلك بنية تحتية جديدة كليًا للهيدروجين ، مثل محطات التزود بالوقود التي ستُنشأ لدعم الحافلات. كما يعني ذلك تدريب فرق الطوارئ على إجراءات السلامة المتعلقة بالهيدروجين، وضمان جاهزية مكة المكرمة من جميع النواحي , من الخدمات اللوجستية والسلامة إلى التزود بالوقود والأداء، حيث تعمل هذه المبادرة على بناء نموذج متكامل بالكامل لكيفية ظهور نظام النقل الذي يعمل بالهيدروجين النظيف في العمل.
رواتب السعودية١٠-٠٥-٢٠٢٥سياراترواتب السعوديةاختبار حافلات تعمل بخلايا وقود الهيدروجين في مكة المكرمةالسيارات – يجري الآن في مكة المكرمة المرحلة الثانية من اختبارات الحافلات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين ، حيث تشقّ طريقها بسلاسةٍ في شوارع أقدس مدن العالم. وتُبهر التجربةٌ الرائدةٌ للنقل النظيف الأنظار، وتُمهّد الطريق نحو مستقبلٍ خالٍ من الانبعاثات. وهذه هي المرحلة الثانية من اختبار عملي يُخضع حافلات الهيدروجين لاختبارٍ حاسمٍ في ظلّ المناخ الحار، وحركة المشاة الكثيفة، والحركة المتواصلة. هذا المشروع هو ثمرة جهدٍ مشترك بين شركة عبد اللطيف جميل للسيارات ، وشركة تويوتا موتور ، وشركة كايتانو باص ، ويُعيد تعريف مفهوم النقل العام النظيف في ظلّ الظروف القاسية. وإذا كنت تتساءل عن سبب بدء كل هذا في مكة المكرمة، فالجواب بسيط: لا يوجد مكان أفضل. يسافر أكثر من 20 مليون شخص إلى هناك سنويًا، ويُعدّ نقلهم بكفاءة، دون أي تلوث، أولوية قصوى. وكل هذا جزء من الرؤية الأوسع للمملكة العربية السعودية، وهي خطتها لرؤية 2030 ، التي تستهدف خفض انبعاثات قطاع النقل بنسبة 25% بحلول نهاية العقد. إن اختبار تقنيات خالية من الانبعاثات ، مثل حافلات الهيدروجين، في ظل حرارة مكة المكرمة الشديدة وسرعة طرقها، يجعل هذه التجربة من أصعب التجارب في العالم. وإذا نجحت هذه الحافلات هنا، فمن المرجح أن تتمكن من العمل في أي مكان تقريبًا. وأبرز ما في هذه التجربة حافلات كايتانو Gold ، المزودة بنظام خلايا وقود الهيدروجين من تويوتا . تعمل هذه الحافلات بتقنية تُسمى خلايا وقود غشاء تبادل البروتون، والتي تُحوّل الهيدروجين الأخضر إلى كهرباء. أما الانبعاثات الوحيدة فهي بخار الماء. وتستطيع كل حافلة قطع مسافة تصل إلى 400 كيلومتر بخزان وقود واحد، ويمكنها التزود بالوقود في أقل من 10 دقائق، وهو ما يُحدث نقلة نوعية في بيئات النقل العام عالية الطلب. إذا بدا المحرك مألوفًا، فذلك لأنه يعتمد على نفس التقنية الأساسية التي تُشغّل سيارة تويوتا ميراي ، سيارة الهيدروجين الرائدة للشركة والتي طُرحت عام 2014. ولا تقتصر هذه التجربة على المركبات فحسب، بل تشمل النظام البيئي بأكمله. ويشمل ذلك بنية تحتية جديدة كليًا للهيدروجين ، مثل محطات التزود بالوقود التي ستُنشأ لدعم الحافلات. كما يعني ذلك تدريب فرق الطوارئ على إجراءات السلامة المتعلقة بالهيدروجين، وضمان جاهزية مكة المكرمة من جميع النواحي , من الخدمات اللوجستية والسلامة إلى التزود بالوقود والأداء، حيث تعمل هذه المبادرة على بناء نموذج متكامل بالكامل لكيفية ظهور نظام النقل الذي يعمل بالهيدروجين النظيف في العمل.
١٠-٠٥-٢٠٢٥
