أحدث الأخبار مع #كريسبارمان
عالم السيارات
٣٠-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- عالم السيارات
Slate تتحدى عمالقة التكنولوجيا: قيادة ممتعة وبتكلفة معقولة… من دون شاشات عملاقة!
في عالم السيارات الكهربائية الذي يزداد ازدحامًا بالمزايا الرقمية والشاشات العملاقة، قررت شركة ناشئة جديدة أن تسلك طريقًا مختلفًا كليًا. إنها Slate ، التي تسعى لإعادة متعة القيادة البسيطة، مع شاحنات كهربائية عملية ومباشرة، وبتكلفة منخفضة. العودة إلى الجذور: 'نريد سيارات ممتعة للقيادة' في حوار جديد مع كريس بارمان ، الرئيسة التنفيذية لشركة Slate، وهي مهندسة ميكانيكية ومخضرمة في قطاع السيارات لدى كرايسلر، كشفت عن فلسفة الشركة الجديدة: 'نحن لا نريد بيع سيارات فاخرة مليئة بالشاشات. هدفنا هو إنتاج شاحنات كهربائية عملية وبسعر معقول تجعل الناس يقودون مجددًا من أجل المتعة.' ومن المتوقع أن يبدأ سعر أول طراز من Slate بحوالي 28,000 دولار أمريكي ، أي ما يقارب 20,500 دولار بعد الحوافز الضريبية، ما يجعلها واحدة من أرخص الشاحنات الكهربائية في السوق الأمريكية. شاحنة بدون تعقيد تقني… لكن غنية بالوظائف تعتمد شاحنة Slate على مبدأ 'البساطة الذكية'، فهي تقدم للمستخدمين أساسيات التنقل دون الاعتماد على تقنيات باهظة أو مزايا رقمية زائدة. ومع ذلك، فإن ما يجعلها فريدة هو تصميمها القابل للتخصيص والتعديل . يمكن للمستخدمين اختيار أكثر من 100 ملحق مختلف، مثل أنظمة صوتية، شاشات معلومات وترفيه، مقابض وأسطح خارجية، بل حتى عدة تحويل السيارة إلى SUV بخمسة مقاعد ، ما يجعلها مناسبة لاحتياجات المستخدمين مع مرور الزمن. كما أشارت بارمان: 'بدلاً من شراء سيارة جديدة بعد كل تغيير في نمط الحياة، يمكن ببساطة تعديل الشاحنة لتناسب المرحلة التالية من حياتك.' نهج تعليمي مبتكر: جامعة Slate لتسهيل عمليات التعديل والاستخدام، ستُطلق الشركة منصة تعليمية تحمل اسم ' جامعة Slate '، تقدم فيها فيديوهات توجيهية تساعد المستخدم على تثبيت وتخصيص الميزات الإضافية بسهولة تامة، دون الحاجة إلى الرجوع إلى فنيين أو مراكز صيانة. بيع مباشر بدون وكلاء مثل معظم الشركات الناشئة في مجال السيارات الكهربائية، ستتبع Slate نموذج البيع المباشر عبر الإنترنت، متجنبة بذلك التعقيدات التقليدية في صالات العرض، والأساليب التسويقية المرهقة. حاليًا، يمكن للمستخدمين حجز الشاحنة من خلال موقع الشركة، مقابل 50 دولار فقط قابلة للاسترداد . لكن الشركة لا تزال في طور استكمال البنية الإنتاجية، بما في ذلك العمل على إعادة تأهيل مصنع قديم في وسط الولايات المتحدة. هل تنجح Slate؟ بين الطموح الكبير والواقع الإنتاجي، تبقى الأسئلة قائمة: هل تستطيع Slate بالفعل تقديم منتج بسيط، قوي، وقابل للتعديل بسعر منخفض؟ أم أن السوق سيكون قاسيًا على طموحاتها مثلما كان على الكثير من الشركات الناشئة؟ يبقى أن ننتظر حتى عام 2026، الموعد المرتقب لوصول أولى نسخ شاحنة Slate إلى الطرقات.
الرجل
٢٩-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- الرجل
جيف بيزوس يستهدف إيلون ماسك بشاحنة كهربائية لتحدي تسلا سايبرترك
تسعى شركة Slate الأمريكية، المدعومة من مؤسس "أمازون" "جيف بيزوس"، إلى قلب موازين المنافسة في سوق السيارات الكهربائية عبر شاحنتها الجديدة التي تم الكشف عنها مؤخرًا. وتعد الشاحنة منافسًا مباشرًا لطراز "سايبرتراك" من "تسلا"، خاصة أن سعرها بعد الحوافز الحكومية قد لا يتجاوز 20 ألف دولار (نحو 14,996 جنيهًا إسترلينيًا)، ما يجعلها من أكثر المركبات الكهربائية توفرًا للمستهلكين. وتُنتج Slate شاحنتها في مصنع أمريكي مُعاد تأهيله، مع فتح باب الحجز المسبق مقابل 50 دولارًا فقط. وعلى الرغم من أن الشاحنة ستُتاح في الولايات المتحدة حاليًا، فإن الشركة تأمل بتوسيع نطاق التوزيع عالميًا في المستقبل القريب. مواصفات تقنية تنافسية بشحنة منزلية وسرعة شحن مذهلة تبدأ Slate Truck بسعة بطارية أولية تبلغ 52.7 كيلوواط/ساعة، وتوفر مدى يصل إلى 150 ميلًا، مع إمكانية زيادته إلى 240 ميلًا عند استخدام بطارية اختيارية بسعة 84.3 كيلوواط/ساعة. وتتميز الشاحنة بإمكانية شحنها بسهولة عبر مقابس منزلية عادية، مع خيار الشحن السريع الذي يملأ 80% من البطارية خلال أقل من 30 دقيقة. وتضع الشركة إمكانية التملك في صدارة أولوياتها، وهو ما أكده الرئيس التنفيذي "كريس بارمان" بقوله إن تعريف السيارات "الميسورة" في السوق الحالي مكسور، وإن هدف Slate هو إعادة القوة للمستهلك العادي الذي تم تجاهله من قبل قطاع السيارات التقليدي. تصميم مرن ودعم استثماري قوي من "بيزوس" تتميز شاحنة Slate بتصميم راديكالي قابل للتحول من مركبة بيك أب ذات مقعدين إلى سيارة SUV بخمسة مقاعد، ما يمنح المستخدم مرونة استثنائية في الاستخدام. ويعتمد نموذج الشركة على تبسيط عمليات التصنيع وتقليص المكونات غير الضرورية، مما يُقلل من التكاليف ويزيد من موثوقية المنتج. جدير بالذكر أن "جيف بيزوس"، الذي تُقدر ثروته بنحو 210 مليارات دولار، يُعتقد أنه من أوائل المستثمرين في الشركة، حيث أظهرت تقارير هيئة الأوراق المالية الأمريكية وجود "ميليندا ليويسون"، المديرة في "Bezos Expeditions"، ضمن مجلس الإدارة. وقد جمعت الشركة أكثر من 111 مليون دولار في جولة تمويل من الفئة A عام 2023.
