أحدث الأخبار مع #كوبريالسادات
24 القاهرة
٠٤-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- 24 القاهرة
خلقت مشروعات خدمية وتنموية.. كيف غيرت الإسكان خريطة الطرق بالإسكندرية لتسهيل الحركة المرورية؟
تعكف وزارة الإسكان على تنفيذ مشروع تطوير كورنيش الإسكندرية، وعدد من مشروعات الطرق بالمحافظة، من خلال الجهاز المركزي للتعمير التابع للوزارة؛ بهدف خلق مشروعات خدمية وتنموية تساعد على توفير كل احتياجات المواطنين المترددين على المحافظة والبعض منها لخدمة الساحل الشمالي. تطوير كورنيش الإسكندرية يساعد مشروع تطوير كورنيش الإسكندرية، في تخفيف الضغط على محاور الطرق القديمة، وتحقق السيولة المرورية، وتربط المدينة بالامتدادات العمرانية الجديدة شرق وغرب الإسكندرية، وتسهم في الإسراع بمعدلات التنمية العمرانية، حيث إن محاور الطرق تمثل شرايين التنمية، وتصل بين العمران القائم ومناطق التنمية الجديدة. تفاصيل التطوير والتوسعة وتقوم الإسكان حاليًا بتنفيذ مشروع توسعة كورنيش الإسكندرية من المنتزه حتى فندق المحروسة بطول حوالي 5 كم شاملًا الأعمال الصناعية، ليصبح بعرض 32 مترا بواقع 5 حارات مرورية في كل اتجاه بدل 3 حارات، بجانب إنشاء نحو 17 بوابة دخول للشواطئ.. مشروع كوبري السادات - محور 45 تنفذ وزارة الإسكان كوبري السادات "محور 45" والذي يشمل إنشاء كوبري على مستويين لربط شارع السادات 45 بالطريق الساحلي الدولي عند التقاطع مع شارع مصطفى كامل، في إطار مخطط تطوير منطقة شرق الإسكندرية. نظرًا لكون شارع السادات أحد أهم المحاور المرورية بالإسكندرية، ويربطها بالطريق الدولي الساحلي والطريق الزراعي عند التقاطع مع شارع مصطفى كامل ومحور المحمودية، ويعتبر المدخل الرئيسي لشرق الإسكندرية وطريق الكورنيش، ويبلغ طول الكوبري حوالي 2.6 كم، وبه 3 حارات مرورية بكل اتجاه مستوى. يربط المستوى الأول بين شارع السادات في اتجاه الطريق الدولي الساحلي، والمستوى العلوي يربط من الطريق الدولي الساحلي إلى شارع السادات مع الربط في اتجاه ميدان الساعة بهدف استيعاب أحجام المرور المضافة على الشارع في الاتجاهين، وتقليل أزمنة الرحلات بين الطريق الزراعي والطريق الدولي الساحلي جنوب الإسكندرية وشرق وغرب، ويعظم المشروع الاستفادة من نفق وكباري السادات للسيارات والمشاة بمنطقة تقاطع شارع محمد أنور السادات مع طريق الكورنيش. تنفيذ محور اللواء عمر سليمان من بين المشروعات التي تنفذها الإسكان مشروع محور اللواء عمر سليمان القوس الغربي لدائري محافظة الإسكندرية بطول حوالي 20 كم، وعرض 6 حارات مرورية بكل اتجاه، وجزيرة وسطى، ويبدأ من علامة الكم 40 طريق الإسكندرية / القاهرة الصحراوي، مرورا بمطار برج العرب الدولي، ثم منطقة برج العرب الصناعية، فالطريق الدولي الساحلي. يهدف المشروع إلى نقل حركة المركبات بجميع أنواعها من وإلى مطار برج العرب الدولى، والساحل الشمالي، ومناطق التنمية: صناعية - لوجيستية - زراعية، بمدينة برج العرب ومحيطها، إلى الطريق الصحراوي مباشرة، ومنه إلى شبكة الطرق الإقليمية بمختلف مناطق الجمهورية. كما يربط طريق الإسكندرية الصحراوي بمطار برج العرب والطريق الدولي الساحلي، لاستيعاب الكثافة في الحركة المرورية المتبادلة، واستيعاب الحركة المرورية المتجهة من وإلى الساحل الشمالي دون الدخول لمدينة الإسكندرية، ما يساهم في تخفيف الكثافات المرورية بمدينة الإسكندرية، حيث تم تقسيم المشروع إلى 3 قطاعات موزعة على شركات وطنية للعمل بالتوازى لإنجاز المشروع. محور محمد نجيب من المقرر أن تنفذ وزارة الإسكان المرحلة الأولى من مشروع تطوير محور محمد نجيب، ومشروع تطوير ورفع كفاءة سور الشاطئ من فندق المحروسة إلى منطقة المنتزه بطول حوالي 7 كم، والذي يهدف إلى استدامة الإنشاءات وتوفير رؤية جيدة للشاطئ ومقاعد للجلوس.
جريدة المال
٢٠-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- جريدة المال
وزير الإسكان يتابع موقف مشروعات الطرق وتطوير الكورنيش بالإسكندرية
عقد المهندس شريف الشربيني، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، اجتماعاً مساء أمس، مع اللواء محمود نصار، رئيس الجهاز المركزي للتعمير، لمتابعة الموقف التنفيذي لمشروع تطوير كورنيش الإسكندرية، وعدد من مشروعات الطرق بالمحافظة، والتى ينفذها الجهاز المركزي للتعمير التابع للوزارة، وذلك بحضور مسئولي الوزارة، وبمشاركة اللواء طارق موافي، رئيس جهاز تعمير الساحل الشمالي الأوسط، عبر تقنية الفيديو كونفرانس. وفي مستهل الاجتماع، أكد وزير الإسكان، أهمية مشروعات تطوير كورنيش الإسكندرية ومحاور الطرق، والتي تساعد فى تخفيف الضغط على محاور الطرق القديمة، وتحقق السيولة المرورية، وتربط المدينة بالامتدادات العمرانية الجديدة شرق وغرب الإسكندرية، وتسهم فى الإسراع بمعدلات التنمية العمرانية، حيث إن محاور الطرق تمثل شرايين التنمية، وتصل بين العمران القائم ومناطق التنمية الجديدة. وتابع وزير الإسكان خلال الاجتماع، سير العمل والموقف التنفيذي لمشروع توسعة كورنيش الإسكندرية من المنتزه حتى فندق المحروسة بطول حوالي 5 كم شاملاً الأعمال الصناعية، ليصبح بعرض 32 مترا بواقع 5 حارات مرورية في كل اتجاه بدل 3 حارات، بجانب إنشاء نحو 17 بوابة دخول للشواطئ. وفي هذا الإطار، وجه المهندس شريف الشربيني، بعدم تعطيل الحركة المرورية أثناء تنفيذ الأعمال بالكورنيش، ومواصلة التنسيق لنقل أعمال المرافق المتعارضة مع التوسعات، لافتاً إلى ضرورة ضغط البرامج الزمنية لسرعة الانتهاء من أكبر قدر من الأعمال قبل دخول فصل الصيف، والتأكد من الجاهزية لاستيعاب الكثافات المرورية بالمنطقة. كما تابع وزير الإسكان، موقف مشروع كوبري السادات 'محور 45' والذي يشمل إنشاء كوبرى على مستويين لربط شارع السادات (45) بالطريق الساحلى الدولى عند التقاطع مع شارع مصطفى كامل، في إطار مخطط تطوير منطقة شرق الإسكندرية، ونظراً لكون شارع السادات أحد أهم المحاور المرورية بالإسكندرية، ويربطها بالطريق الدولى الساحلى والطريق الزراعى عند التقاطع مع شارع مصطفى كامل ومحور المحمودية، ويعتبر المدخل الرئيسى لشرق الإسكندرية وطريق الكورنيش، ويبلغ طول الكوبري حوالي 2.6 كم، وبه 3 حارات مرورية بكل اتجاه (مستوى)، ويربط المستوى الأول بين شارع السادات في اتجاه الطريق الدولي الساحلي، والمستوى العلوي يربط من الطريق الدولي الساحلي إلى شارع السادات مع الربط في اتجاه ميدان الساعة بهدف استيعاب أحجام المرور المضافة على الشارع فى الاتجاهين، وتقليل أزمنة الرحلات بين الطريق الزراعي والطريق الدولي الساحلي جنوب الإسكندرية وشرق وغرب، ويعظم المشروع الاستفادة من نفق وكبارى السادات للسيارات والمشاة بمنطقة تقاطع شارع محمد أنور السادات مع طريق الكورنيش. كما استعرض وزير الإسكان، موقف تنفيذ محور اللواء عمر سليمان ' القوس الغربي لدائري محافظة الإسكندرية' بطول حوالي 20 كم، وعرض 6 حارات مرورية بكل اتجاه، وجزيرة وسطى، ويبدأ من علامة الكم 40 طريق الإسكندرية / القاهرة الصحراوي، مروراً بمطار برج العرب الدولي، ثم منطقة برج العرب الصناعية، فالطريق الدولي الساحلي، والذي يهدف إلى نقل حركة المركبات بجميع أنواعها من وإلى مطار برج العرب الدولى، والساحل الشمالي، ومناطق التنمية (صناعية – لوجيستية – زراعية)، بمدينة برج العرب ومحيطها، إلى الطريق الصحراوي مباشرة، ومنه إلى شبكة الطرق الإقليمية بمختلف مناطق الجمهورية، كما يربط طريق الإسكندرية الصحراوي بمطار برج العرب والطريق الدولي الساحلي، لاستيعاب الكثافة في الحركة المرورية المتبادلة، واستيعاب الحركة المرورية المتجهة من وإلى الساحل الشمالى دون الدخول لمدينة الإسكندرية، مما يساهم فى تخفيف الكثافات المرورية بمدينة الإسكندرية، حيث تم تقسيم المشروع إلى 3 قطاعات موزعة على شركات وطنية للعمل بالتوازى لإنجاز المشروع. كما تابع وزير الإسكان، موقف طرح تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع تطوير محور محمد نجيب، ومشروع تطوير ورفع كفاءة سور الشاطئ من فندق المحروسة إلى منطقة المنتزة بطول حوالي ٧كم، والذي يهدف إلى استدامة الإنشاءات وتوفير رؤية جيدة للشاطيء، ومقاعد للجلوس. وفي ختام الاجتماع، أكد المهندس شريف الشربيني، أهمية الالتزام التام بالمواعيد المحددة للانتهاء من تنفيذ مختلف المشروعات، والتنسيق الدائم مع الجهات ذات الصلة لتذليل أي عقبات قد تواجه التنفيذ، وتكثيف العمل ليل نهار لحين الانتهاء من التنفيذ.
الصباح العربي
٢٠-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- الصباح العربي
وزير الإسكان يتابع موقف مشروعات الطرق وتطوير الكورنيش بمحافظة الإسكندرية
"الشربيني" يؤكد أهمية مشروعات تطوير كورنيش الإسكندرية ومحاور الطرق التي تحقق السيولة المرورية وتربط الإسكندرية بالامتدادات العمرانية الجديدة عقد المهندس شريف الشربيني، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، اجتماعاً مساء أمس، مع اللواء محمود نصار، رئيس الجهاز المركزي للتعمير، لمتابعة الموقف التنفيذي لمشروع تطوير كورنيش الإسكندرية، وعدد من مشروعات الطرق بالمحافظة، والتى ينفذها الجهاز المركزي للتعمير التابع للوزارة، وذلك بحضور مسئولي الوزارة، وبمشاركة اللواء طارق موافي، رئيس جهاز تعمير الساحل الشمالي الأوسط، عبر تقنية الفيديو كونفرانس. وفي مستهل الاجتماع، أكد وزير الإسكان، أهمية مشروعات تطوير كورنيش الإسكندرية ومحاور الطرق، والتي تساعد فى تخفيف الضغط على محاور الطرق القديمة، وتحقق السيولة المرورية، وتربط المدينة بالامتدادات العمرانية الجديدة شرق وغرب الإسكندرية، وتسهم فى الإسراع بمعدلات التنمية العمرانية، حيث إن محاور الطرق تمثل شرايين التنمية، وتصل بين العمران القائم ومناطق التنمية الجديدة. وتابع وزير الإسكان خلال الاجتماع، سير العمل والموقف التنفيذي لمشروع توسعة كورنيش الإسكندرية من المنتزه حتى فندق المحروسة بطول حوالي 5 كم شاملاً الأعمال الصناعية، ليصبح بعرض 32 مترا بواقع 5 حارات مرورية في كل اتجاه بدل 3 حارات، بجانب إنشاء نحو 17 بوابة دخول للشواطيء. وفي هذا الإطار، وجه المهندس شريف الشربيني، بعدم تعطيل الحركة المرورية أثناء تنفيذ الأعمال بالكورنيش، ومواصلة التنسيق لنقل أعمال المرافق المتعارضة مع التوسعات، لافتاً إلى ضرورة ضغط البرامج الزمنية لسرعة الانتهاء من أكبر قدر من الأعمال قبل دخول فصل الصيف، والتأكد من الجاهزية لاستيعاب الكثافات المرورية بالمنطقة. كما تابع وزير الإسكان، موقف مشروع كوبري السادات "محور 45" والذي يشمل إنشاء كوبرى على مستويين لربط شارع السادات (45) بالطريق الساحلى الدولى عند التقاطع مع شارع مصطفى كامل، في إطار مخطط تطوير منطقة شرق الإسكندرية، ونظراً لكون شارع السادات أحد أهم المحاور المرورية بالإسكندرية، ويربطها بالطريق الدولى الساحلى والطريق الزراعى عند التقاطع مع شارع مصطفى كامل ومحور المحمودية، ويعتبر المدخل الرئيسى لشرق الإسكندرية وطريق الكورنيش، ويبلغ طول الكوبري حوالي 2.6 كم، وبه 3 حارات مرورية بكل اتجاه (مستوى)، ويربط المستوى الأول بين شارع السادات في اتجاه الطريق الدولي الساحلي، والمستوى العلوي يربط من الطريق الدولي الساحلي إلى شارع السادات مع الربط في اتجاه ميدان الساعة بهدف استيعاب أحجام المرور المضافة على الشارع فى الاتجاهين، وتقليل أزمنة الرحلات بين الطريق الزراعي والطريق الدولي الساحلي جنوب الإسكندرية وشرق وغرب، ويعظم المشروع الاستفادة من نفق وكبارى السادات للسيارات والمشاة بمنطقة تقاطع شارع محمد أنور السادات مع طريق الكورنيش. كما استعرض وزير الإسكان، موقف تنفيذ محور اللواء عمر سليمان " القوس الغربي لدائري محافظة الإسكندرية" بطول حوالي 20 كم، وعرض 6 حارات مرورية بكل اتجاه، وجزيرة وسطى، ويبدأ من علامة الكم 40 طريق الإسكندرية / القاهرة الصحراوي، مروراً بمطار برج العرب الدولي، ثم منطقة برج العرب الصناعية، فالطريق الدولي الساحلي، والذي يهدف إلى نقل حركة المركبات بجميع أنواعها من وإلى مطار برج العرب الدولى، والساحل الشمالي، ومناطق التنمية (صناعية - لوجيستية - زراعية)، بمدينة برج العرب ومحيطها، إلى الطريق الصحراوي مباشرة، ومنه إلى شبكة الطرق الإقليمية بمختلف مناطق الجمهورية، كما يربط طريق الإسكندرية الصحراوي بمطار برج العرب والطريق الدولي الساحلي، لاستيعاب الكثافة في الحركة المرورية المتبادلة، واستيعاب الحركة المرورية المتجهة من وإلى الساحل الشمالى دون الدخول لمدينة الإسكندرية، مما يساهم فى تخفيف الكثافات المرورية بمدينة الإسكندرية، حيث تم تقسيم المشروع إلى 3 قطاعات موزعة على شركات وطنية للعمل بالتوازى لإنجاز المشروع. كما تابع وزير الإسكان، موقف طرح تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع تطوير محور محمد نجيب، ومشروع تطوير ورفع كفاءة سور الشاطئ من فندق المحروسة إلى منطقة المنتزة بطول حوالي ٧كم، والذي يهدف إلى استدامة الإنشاءات وتوفير رؤية جيدة للشاطيء، ومقاعد للجلوس. وفي ختام الاجتماع، أكد المهندس شريف الشربيني، أهمية الالتزام التام بالمواعيد المحددة للانتهاء من تنفيذ مختلف المشروعات، والتنسيق الدائم مع الجهات ذات الصلة لتذليل أي عقبات قد تواجه التنفيذ، وتكثيف العمل ليل نهار لحين الانتهاء من التنفيذ.
تحيا مصر
٢٠-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- تحيا مصر
يبلغ طوله حوالي 5 كم.. تفاصيل تطوير مشروعات الكورنيش بالإسكندرية
في اجتماع موسع عقد مساء أمس، تابع أهمية مشروعات تطوير الطرق والكورنيش افتتح وزير الإسكان الاجتماع بالإشارة إلى أهمية مشروعات تطوير كورنيش الإسكندرية ومحاور الطرق التي تنفذها الوزارة في تحسين حركة المرور. وأكد على دور هذه المشروعات في تخفيف الضغط على الطرق القديمة، ما يسهم في تحقيق السيولة المرورية. كما أضاف أن هذه المشروعات تعمل على ربط الإسكندرية بالامتدادات العمرانية الجديدة في شرق وغرب المدينة، مما يعزز معدلات التنمية العمرانية. توسعة كورنيش الإسكندرية تم استعراض الموقف التنفيذي لمشروع توسعة كورنيش الإسكندرية، والذي يمتد من المنتزه حتى فندق المحروسة، ويبلغ طوله حوالي 5 كم. يهدف المشروع إلى زيادة عرض الكورنيش إلى 32 مترًا، مع إضافة 5 حارات مرورية في كل اتجاه بدلاً من 3، بجانب إنشاء 17 بوابة دخول للشواطئ. وأكد الوزير على ضرورة عدم تعطيل الحركة المرورية خلال تنفيذ الأعمال، مع تكثيف التنسيق لنقل المرافق المتعارضة مع التوسعات لضمان سير العمل بسلاسة. مشروع كوبري السادات "محور 45" ناقش الوزير أيضًا الموقف التنفيذي لمشروع كوبري السادات "محور 45"، الذي يهدف إلى ربط شارع السادات بالطريق الساحلي الدولي عند تقاطعه مع شارع مصطفى كامل. سيشمل المشروع إنشاء كوبرى على مستويين، أحدهما يربط شارع السادات باتجاه الطريق الدولي الساحلي، والآخر يربط الطريق الساحلي بشارع السادات في اتجاه ميدان الساعة. المشروع يعزز من كفاءة حركة المرور في شرق الإسكندرية ويسهم في تقليل أزمنة الرحلات بين الطريق الزراعي والطريق الدولي الساحلي. محور اللواء عمر سليمان استعرض الوزير أيضًا تقدم العمل في مشروع محور اللواء عمر سليمان، الذي يُعد القوس الغربي للدائري في محافظة الإسكندرية. يمتد المشروع على طول 20 كم ويشمل 6 حارات مرورية في كل اتجاه، ويهدف إلى نقل حركة المركبات من وإلى مطار برج العرب الدولي والساحل الشمالي، بالإضافة إلى ربط الطريق الصحراوي بمطار برج العرب والطريق الدولي الساحلي. هذا المشروع يسهم في تخفيف الكثافات المرورية داخل مدينة الإسكندرية. تطوير محور محمد نجيب وسور الشاطئ كما تابع الوزير سير العمل في مشروع تطوير محور محمد نجيب، الذي يعد جزءًا من خطة تطوير المناطق الحيوية بالإسكندرية. بالإضافة إلى ذلك، تم مناقشة مشروع تطوير ورفع كفاءة سور الشاطئ من فندق المحروسة إلى منطقة المنتزه، بطول حوالي 7 كم. يهدف المشروع إلى تحسين الرؤية العامة للشاطئ وتوفير مناطق للجلوس، مما يسهم في تحسين تجربة الزوار والمقيمين. الالتزام بالمواعيد النهائية للمشروعات وفي ختام الاجتماع، أكد المهندس شريف الشربيني على ضرورة الالتزام التام بالمواعيد المحددة لانتهاء مختلف المشروعات. كما دعا إلى التنسيق المستمر مع الجهات المعنية لتذليل أي عقبات قد تظهر خلال تنفيذ المشروعات، مشددًا على أهمية تكثيف العمل لضمان الانتهاء في الوقت المحدد.
فيتو
٢٠-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- فيتو
وزير الإسكان يتابع موقف مشروعات الطرق وتطوير الكورنيش بالإسكندرية
عقد المهندس شريف الشربيني، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، اجتماعًا، مع اللواء محمود نصار، رئيس الجهاز المركزي للتعمير، لمتابعة الموقف التنفيذي لمشروع تطوير كورنيش الإسكندرية، وعدد من مشروعات الطرق بالمحافظة، والتى ينفذها الجهاز المركزي للتعمير التابع للوزارة، وذلك بحضور مسئولي الوزارة، وبمشاركة اللواء طارق موافي، رئيس جهاز تعمير الساحل الشمالي الأوسط، عبر تقنية الفيديو كونفرانس. وفي مستهل الاجتماع، أكد وزير الإسكان، أهمية مشروعات تطوير كورنيش الإسكندرية ومحاور الطرق، والتي تساعد فى تخفيف الضغط على محاور الطرق القديمة، وتحقق السيولة المرورية، وتربط المدينة بالامتدادات العمرانية الجديدة شرق وغرب الإسكندرية، وتسهم فى الإسراع بمعدلات التنمية العمرانية، حيث إن محاور الطرق تمثل شرايين التنمية، وتصل بين العمران القائم ومناطق التنمية الجديدة. وتابع شريف الشربيني خلال الاجتماع، سير العمل والموقف التنفيذي لمشروع توسعة كورنيش الإسكندرية من المنتزه حتى فندق المحروسة بطول حوالي 5 كم شاملًا الأعمال الصناعية، ليصبح بعرض 32 مترا بواقع 5 حارات مرورية في كل اتجاه بدل 3 حارات، بجانب إنشاء نحو 17 بوابة دخول للشواطيء. وفي هذا الإطار، وجه المهندس شريف الشربيني، بعدم تعطيل الحركة المرورية أثناء تنفيذ الأعمال بالكورنيش، ومواصلة التنسيق لنقل أعمال المرافق المتعارضة مع التوسعات، لافتًا إلى ضرورة ضغط البرامج الزمنية لسرعة الانتهاء من أكبر قدر من الأعمال قبل دخول فصل الصيف، والتأكد من الجاهزية لاستيعاب الكثافات المرورية بالمنطقة. كما تابع وزير الإسكان، موقف مشروع كوبري السادات "محور 45" والذي يشمل إنشاء كوبرى على مستويين لربط شارع السادات (45) بالطريق الساحلى الدولى عند التقاطع مع شارع مصطفى كامل، في إطار مخطط تطوير منطقة شرق الإسكندرية، ونظرًا لكون شارع السادات أحد أهم المحاور المرورية بالإسكندرية، ويربطها بالطريق الدولى الساحلى والطريق الزراعى عند التقاطع مع شارع مصطفى كامل ومحور المحمودية، ويعتبر المدخل الرئيسى لشرق الإسكندرية وطريق الكورنيش، ويبلغ طول الكوبري حوالي 2.6 كم، وبه 3 حارات مرورية بكل اتجاه (مستوى)، ويربط المستوى الأول بين شارع السادات في اتجاه الطريق الدولي الساحلي، والمستوى العلوي يربط من الطريق الدولي الساحلي إلى شارع السادات مع الربط في اتجاه ميدان الساعة بهدف استيعاب أحجام المرور المضافة على الشارع فى الاتجاهين، وتقليل أزمنة الرحلات بين الطريق الزراعي والطريق الدولي الساحلي جنوب الإسكندرية وشرق وغرب، ويعظم المشروع الاستفادة من نفق وكبارى السادات للسيارات والمشاة بمنطقة تقاطع شارع محمد أنور السادات مع طريق الكورنيش. كما استعرض وزير الإسكان، موقف تنفيذ محور اللواء عمر سليمان " القوس الغربي لدائري محافظة الإسكندرية" بطول حوالي 20 كم، وعرض 6 حارات مرورية بكل اتجاه، وجزيرة وسطى، ويبدأ من علامة الكم 40 طريق الإسكندرية / القاهرة الصحراوي، مرورًا بمطار برج العرب الدولي، ثم منطقة برج العرب الصناعية، فالطريق الدولي الساحلي، والذي يهدف إلى نقل حركة المركبات بجميع أنواعها من وإلى مطار برج العرب الدولى، والساحل الشمالي، ومناطق التنمية (صناعية - لوجيستية - زراعية)، بمدينة برج العرب ومحيطها، إلى الطريق الصحراوي مباشرة، ومنه إلى شبكة الطرق الإقليمية بمختلف مناطق الجمهورية، كما يربط طريق الإسكندرية الصحراوي بمطار برج العرب والطريق الدولي الساحلي، لاستيعاب الكثافة في الحركة المرورية المتبادلة، واستيعاب الحركة المرورية المتجهة من وإلى الساحل الشمالى دون الدخول لمدينة الإسكندرية، مما يساهم فى تخفيف الكثافات المرورية بمدينة الإسكندرية، حيث تم تقسيم المشروع إلى 3 قطاعات موزعة على شركات وطنية للعمل بالتوازى لإنجاز المشروع. كما تابع وزير الإسكان، موقف طرح تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع تطوير محور محمد نجيب، ومشروع تطوير ورفع كفاءة سور الشاطئ من فندق المحروسة إلى منطقة المنتزة بطول حوالي ٧كم، والذي يهدف إلى استدامة الإنشاءات وتوفير رؤية جيدة للشاطيء، ومقاعد للجلوس. وفي ختام الاجتماع، أكد المهندس شريف الشربيني، أهمية الالتزام التام بالمواعيد المحددة للانتهاء من تنفيذ مختلف المشروعات، والتنسيق الدائم مع الجهات ذات الصلة لتذليل أي عقبات قد تواجه التنفيذ، وتكثيف العمل ليل نهار لحين الانتهاء من التنفيذ. ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
