#أحدث الأخبار مع #كورايلجريدة المالمنذ يوم واحدأعمالجريدة المالكوريا: سيول تتمتع بميزة تنافسية تؤهلها للفوز بمشروع قطارات إماراتيقال وزير النقل فى كوريا الجنوبية إن التحالف الكورى يتمتع بميزة تنافسية في نقل التكنولوجيا على منافسه الصيني، حيث يتنافس للفوز بمشروع سكك حديدية فائقة السرعة في دولة الإمارات ، تُقدر تكلفته بـ 13.6 مليار دولار أمريكي، بحسب وكالة يونهاب. وأوضح وزير النقل بارك سانغ-وو أن التحالف الكورى، الذي يتألف من شركة السكك الحديدية الكورية الوطنية، وشركة السكك الحديدية الكورية (كورايل)، وشركة هيونداي روتيم، وشركة بوسكو للهندسة والإنشاءات، قد اجتاز إجراءات التأهيل المسبق للدخول في المناقصة الرسمية للمشروع في الإمارات. وفي وقت سابق من هذا العام، طرحت الإمارات مناقصتين منفصلتين للمشروع، لبناء أساسات الطرق وعربات السكك الحديدية. وتهدف الإمارات إلى بناء خط قطار فائق السرعة جديد بطول 150 كيلومترًا يربط بين أبوظبي ودبي، بهدف بدء التشغيل في عام 2030. وأشار الوزير إلى أنه للفوز بمشاريع البناء الخارجية، ينبغي مراعاة ثلاثة عوامل: تنافسية الأسعار، وقدرات التوطين، والقدرة على إنجاز المشروع 'في الوقت المحدد'. وقال إنه بالمقارنة مع المنافسين الآخرين، تكمن قوة سيئول في قدرات التوطين والالتزام بالمواعيد النهائية، بما في ذلك نقل التكنولوجيا.
جريدة المالمنذ يوم واحدأعمالجريدة المالكوريا: سيول تتمتع بميزة تنافسية تؤهلها للفوز بمشروع قطارات إماراتيقال وزير النقل فى كوريا الجنوبية إن التحالف الكورى يتمتع بميزة تنافسية في نقل التكنولوجيا على منافسه الصيني، حيث يتنافس للفوز بمشروع سكك حديدية فائقة السرعة في دولة الإمارات ، تُقدر تكلفته بـ 13.6 مليار دولار أمريكي، بحسب وكالة يونهاب. وأوضح وزير النقل بارك سانغ-وو أن التحالف الكورى، الذي يتألف من شركة السكك الحديدية الكورية الوطنية، وشركة السكك الحديدية الكورية (كورايل)، وشركة هيونداي روتيم، وشركة بوسكو للهندسة والإنشاءات، قد اجتاز إجراءات التأهيل المسبق للدخول في المناقصة الرسمية للمشروع في الإمارات. وفي وقت سابق من هذا العام، طرحت الإمارات مناقصتين منفصلتين للمشروع، لبناء أساسات الطرق وعربات السكك الحديدية. وتهدف الإمارات إلى بناء خط قطار فائق السرعة جديد بطول 150 كيلومترًا يربط بين أبوظبي ودبي، بهدف بدء التشغيل في عام 2030. وأشار الوزير إلى أنه للفوز بمشاريع البناء الخارجية، ينبغي مراعاة ثلاثة عوامل: تنافسية الأسعار، وقدرات التوطين، والقدرة على إنجاز المشروع 'في الوقت المحدد'. وقال إنه بالمقارنة مع المنافسين الآخرين، تكمن قوة سيئول في قدرات التوطين والالتزام بالمواعيد النهائية، بما في ذلك نقل التكنولوجيا.