أحدث الأخبار مع #كوزويسدومليك
الرأي
منذ 41 دقائق
- أعمال
- الرأي
«هرمز» يُربك توقّعات مستثمري النفط وحركة النّاقلات
ارتفعت أسعار النفط في جلسة متقلبة بعد تحرك الولايات المتحدة مطلع الأسبوع للانضمام إلى إسرائيل في مهاجمة المنشآت النووية الإيرانية، إذ يعكف المستثمرون على تقييم احتمالات تعطل إمدادات نفطية على خلفية الصراع الآخذ في التصاعد، ولامست عقود خامي برنت وغرب تكساس الوسيط في وقت سابق من الجلسة أعلى مستوياتهما في 5 أشهر عند 81.4 دولار و78.4 دولار للبرميل على الترتيب قبل أن يتخليا عن مكاسبهما ويتحولا إلى الخسائر في التعاملات الأوروبية الصباحية والعودة لاحقاً إلى الارتفاع بنحو واحد %. وأظهرت بيانات تتبع السفن أن ناقلتي نفط عملاقتين على الأقل غيرتا اتجاههما قبل الوصول إلى مضيق هرمز بعد الضربات العسكرية الأميركية على إيران، إذ دفعت أعمال العنف التي تشهدها المنطقة منذ أكثر من أسبوع السفن إلى تسريع أو إيقاف أو تغيير مسار رحلاتها، بعدما أقر البرلمان الإيراني الأحد إغلاق المضيق، لكن أي خطوة من هذا النوع تتطلب موافقة المجلس الأعلى للأمن القومي. وقال بنك غولدمان ساكس في تقرير صدر أول من أمس، إن خام برنت ربما يصل إلى ذروة لفترة وجيزة عند 110 دولارات للبرميل إذا انخفضت تدفقات النفط عبر الممر المائي الحيوي إلى النصف لمدة شهر، وإذ ظلت منخفضة 10 % خلال 11 شهراً التالية. وظل البنك بذلك يفترض عدم وجود تعطل كبير في إمدادات النفط والغاز الطبيعي، وإضافة حوافز عالمية لمحاولة منع حدوث انقطاع مستمر وضخم. وأثار قرار واشنطن الانضمام إلى الضربات الإسرائيلية على إيران توقعات بارتفاع سعر النفط إلى 100 دولار للبرميل. وبلغ خام برنت وخام غرب تكساس الوسيط الأميركي أعلى مستوياتهما في 5 أشهر (أمس) في جلسة شهدت تقلبات بينما يقيم المستثمرون المخاطر المحتملة على الإمدادات (رويترز). وأوضحت بيانات أن أسعار الشحن لناقلات النفط العملاقة، التي يمكنها حمل ما يعادل مليوني برميل من الخام، ارتفعت بأكثر من المثلين خلال أسبوع لتتجاوز 60 ألف دولار يومياً. وجاء في بيانات لكبلر ومجموعة بورصات لندن، أن ناقلة النفط الخام العملاقة (كوزويسدوم ليك) وصلت إلى المضيق الأحد قبل أن تعود أدراجها متجهة جنوباً، وعادت أمس، مستأنفة رحلتها نحو ميناء زيركو في الإمارات، فيما اتخذت ناقلة النفط العملاقة (ساوث لويالتي) مساراً مشابها وبقيت خارج المضيق أمس. وكان من المقرر أن تُحمّل الناقلة النفط الخام من ميناء البصرة العراقي، وفقاً لبيانات كبلر ومصدرين بقطاع الشحن، فيما كان مقرراً أن تُحمّل الناقلة كوزويسدوم النفط الخام في زيركو لتسليمه إلى الصين. واستأجرتها شركة يونيبك، وهي الذراع التجارية لشركة سينوبك الصينية الحكومية. وذكرت شركة سنتوسا شيب بروكرز، ومقرها سنغافورة، أن عدد ناقلات النفط الفارغة التي دخلت الخليج انخفض 32 % خلال الأسبوع الماضي، بينما انخفضت أعداد الناقلات المغادرة 27 %عن مستويات أوائل مايو. وأظهرت بيانات تتبع السفن على منصة مارين ترافيك أن حركة الناقلات الأخرى شهدت أيضاً تغيرات، حيث أبحرت مجموعة منها بالقرب من عُمان، بينما تستخدم سفن تحمل العلم الإيراني المياه الإقليمية الإيرانية، فيما أبحرت ناقلة المواد الكيماوية (كوهزان مارو) باتجاه المضيق قبل أن تغير مسارها لتبقى في خليج عُمان. وأظهرت البيانات أن ناقلة النفط (ريد روبي) وناقلة المواد الكيماوية (ماري سي) أبحرتا أيضاً باتجاه المضيق قبل الرسو قبالة ميناء الفجيرة الإماراتي، وكانت الناقلات الثلاث في طريقها للتحميل. وذكرت شركتا نيبون يوسن وميتسوي أو.إس.كيه لاينز اليابانيتان للشحن، أنهما ستواصلان عبور المضيق، لكنهما أصدرتا تعليمات لسفنهما بتقليل وقت البقاء في الخليج، وقال عدد من تجار النفط والمحللين إنه تم تحذيرهم من تأخيرات محتملة في الشحن لأن السفن تنتظر دورها خارج المنطقة. وينتظر المتداولون رد طهران على الضربات الأميركية، ويبدو أنهم استبعدوا عموماً إغلاق المضيق، في الوقت الراهن، خصوصاً أنّ ارتفاع الأسعار «سينحسر في نهاية المطاف مدفوعاً باحتمال إطلاق الاحتياطات الإستراتيجية، خصوصاً في الولايات المتحدة والصين»، وفقاً لأولي هانسن من ساكسو بنك، علماً بأن إيران ثالث أكبر منتجي النفط الخام في منظمة «أوبك».
وكالة الصحافة المستقلة
منذ 3 ساعات
- أعمال
- وكالة الصحافة المستقلة
دونالد ترامب يدعو إلى زيادة فورية في إنتاج النفط الأمريكي
المستقلة/- دعا دونالد ترامب يوم الاثنين إلى زيادة فورية في إنتاج النفط الأمريكي، بعد أن وصلت أسعار النفط الخام إلى أعلى مستوى لها في خمسة أشهر لفترة وجيزة في أعقاب الضربات الأمريكية على إيران. أعرب الرئيس الأمريكي عن قلقه بشأن أسعار النفط في يوم شهد تداولات متقلبة، حيث ارتفع خام برنت، وهو المعيار الدولي، إلى 81.40 دولارًا للبرميل عند افتتاح السوق، قبل أن ينخفض بنحو 4% خلال اليوم ليصل إلى 72.83 دولارًا بحلول فترة ما بعد الظهر في نيويورك. قال ترامب على صفحته على موقع 'تروث سوشيال': 'إلى وزارة الطاقة: احفروا، يا رفاق، احفروا!!!'. 'وأعني الآن!!!' في منشور سابق يوم الاثنين، كتب: 'إلى الجميع، حافظوا على انخفاض أسعار النفط. أنا أراقب! أنتم تلعبون في أيدي العدو. لا تفعلوا ذلك!' على الرغم من اقتراحات بعض المسئولين الإيرانيين بضرورة رد طهران على الضربات الأمريكية بإغلاق مضيق هرمز، الذي يمر عبره حوالي ربع تجارة النفط العالمية المنقولة بحرًا، إلا أن إمدادات النفط الخام من الشرق الأوسط لم تتأثر بعد بالصراع المتصاعد. ارتفع خام غرب تكساس الوسيط الأمريكي بنسبة 4.6% ليصل إلى 78.40 دولارًا أمريكيًا يوم الاثنين، قبل أن يمحو تلك المكاسب ليتداول منخفضًا بنسبة 0.2% عند 73.69 دولارًا أمريكيًا. ارتفعت أسعار النفط بنحو 10% منذ أن شنت إسرائيل هجومها المفاجئ الأول على إيران قبل 10 أيام. ومع ذلك، لا تزال أسعار النفط الخام العالمية أقل مما كانت عليه في يناير. صرح القائد العسكري الأعلى في إيران، اللواء عبد الرحيم موسوي، بأن القوات الإيرانية لها الحق في الرد على المصالح الأمريكية، مضيفًا أن 'إسرائيل، وكيل أمريكا غير الشرعي والعدواني، ستُعاقب'. وقال محللون إن أي تحركات أخرى في أسعار النفط هذا الأسبوع ستعتمد على طبيعة هذا الرد، وما إذا كانت أيران أو وكلاؤها سيستهدفون البنية التحتية للطاقة أو النقل البحري أم لا. وأضاف محللون أن أي هجمات على النقل البحري في المضيق ستؤدي فورًا إلى ارتفاع حاد في أسعار الطاقة. وسبق لإيران أن هددت بإغلاق المضيق، إلا أن محللين يعتقدون أنها ستواجه صعوبة في إغلاقه تمامًا نظرًا لوجود الأسطول الخامس للبحرية الأمريكية في البحرين. كما تستخدم إيران الممر المائي لشحن نفطها إلى الصين ومشترين آخرين. قامت ناقلتان متجهتان إلى الخليج بتغيير مسارهما في اللحظة الأخيرة لتجنب المضيق. استدارت سفينة 'كوزويسدوم ليك' أدراجها الساعة 15:30 بتوقيت غرينتش يوم الأحد عند أضيق نقطة في المضيق، وفقًا لموقع 'مارين ترافيك'، قبل أن تتجه مرة أخرى نحو الخليج. استدارت سفينة 'ساوث لويالتي' أدراجها قبل ثلاث ساعات ورست قبالة خورفكان، وهي مدينة في الإمارات العربية المتحدة، قبل أن تعبر المضيق هي الأخرى. قد يؤدي رد إيران البديل إلى مهاجمة حقول النفط والبنية التحتية في حلفاء الولايات المتحدة في المنطقة، مثل المملكة العربية السعودية وقطر. وخوفًا من الانجرار إلى الصراع، دعت دول الخليج مرارًا وتكرارًا إلى إنهاء الأعمال العدائية والعودة إلى الحوار. في بيانٍ صدر صباح الأحد، حذّرت وزارة الخارجية القطرية من أن 'التوتر الخطير' في المنطقة قد يكون له 'تداعيات كارثية'. وقالت المملكة العربية السعودية إنها تتابع التطورات في إيران 'بقلق بالغ'.
الشبيبة
منذ 5 ساعات
- أعمال
- الشبيبة
ناقلات نفط عالمية تتخذ احتياطات لتجنب المرور عبر هرمز
أبوظبي - وكالات ناقلتا النفط العملاقتان "كوزويسدوم ليك" و"ساوث لويالتي" غيرتا مسارهما بعد أن كانتا تتجهان لمضيق هرمز بعد الضربة الأمريكية. أوضحت بيانات ومصادر في قطاع النقل البحري أن ناقلتي نفط عملاقتين غيرتا اتجاههما قبل الوصول إلى مضيق هرمز، بعد الضربات الأمريكية التي استهدفت إيران، في ساعة متأخرة من مساء السبت. وأظهرت بيانات تتبع السفن، اليوم الاثنين، أن الناقلتين اللتين تبلغ سعة كل واحدة منهما قرابة مليوني برميل، كانتا فارغتين، وأنهما توجهتا مبتعدتين عن الخليج. وبيّنت بيانات "كبلر" ومجموعة بورصات لندن أن ناقلة النفط الخام العملاقة "كوزويسدوم ليك" وصلت إلى المضيق، أمس الأحد، قبل أن تعود أدراجها متجهة جنوباً، ثم عادت اليوم الاثنين لتستأنف رحلتها نحو ميناء زيركو في الإمارات. من جانبها أظهرت بيانات مجموعة بورصات لندن أن ناقلة النفط العملاقة "ساوث لويالتي" اتخذت مساراً مشابهاً وبقيت خارج المضيق، اليوم الاثنين، بينما كان من المقرر، وفق بيانات "كبلر" ومصدرين في قطاع الشحن، أن تُحمَّل بالنفط الخام من ميناء البصرة العراقي. وقال كي لين، المتحدث باسم شركة "فورموزا" التايوانية للبتروكيماويات، اليوم، لوكالة "رويترز"، إن مُلاك السفن سيحاولون تقليل الوقت الذي تقضيه السفن في مضيق هرمز بسبب الصراع، مشيراً إلى أنه لن تدخل السفن المنطقة إلا حين يقترب موعد تحميلها. كما اتخذت شركتا "نيبون يوسن" و"ميتسوي أو.إس.كيه لاينز" اليابانيتان للشحن نفس الاحتياطات، وقالتا اليوم الاثنين، إنهما ستواصلان عبور المضيق، لكنهما أصدرتا تعليمات لسفنهما بتقليل وقت البقاء في الخليج. من جهتها أوصت وزارة الشحن اليونانية سفنها بتقييم مخاطر العبور أو البقاء في موانئ آمنة مؤقتاً، في حين تلقى عدد من تجار النفط والمحللين تحذيرات من تأخير محتمل في الشحن، لأن السفن تنتظر دورها خارج المنطقة، بحسب وكالة "رويترز". وقالت شركة "سنتوسا شيب بروكرز"، ومقرها سنغافورة، إن عدد ناقلات النفط الفارغة التي دخلت الخليج انخفض بنسبة 32%، خلال الأسبوع الماضي، بينما انخفضت أعداد ناقلات النفط المحمَّلة المغادرة بنسبة 27% عما كانت عليه بداية مايو الماضي. وذكرت "رويترز" أن الضربات العسكرية الأمريكية على إيران والتصعيد بين الأخيرة و"إسرائيل" دفعت السفن إلى تسريع أو إيقاف أو تغيير مسار رحلاتها. وأضافت الوكالة أن قرار واشنطن الانضمام إلى الضربات الإسرائيلية على إيران "أثار مخاوف من أن ترد إيران بإغلاق المضيق الذي يمر عبره نحو 20% من الطلب العالمي على النفط والغاز". ونقلت عن مصادر في قطاع النقل البحري، أن الاضطراب واضح بالفعل، حيث تتجنب ناقلات النفط البقاء وقتاً أطول من اللازم في المضيق. ويوم أمس، تحدثت وسائل إعلام إيرانية عن موافقة البرلمان الإيراني على إغلاق المضيق، إلا أن هذه الخطوة تتطلب موافقة المجلس الأعلى للأمن القومي، علماً أن هذه الخطوة ستؤثر بشكل مباشر على أمن الطاقة العالمي.
ديوان
منذ 8 ساعات
- أعمال
- ديوان
ناقلات نفط تغير مسارها قبل الوصول إلى مضيق هرمز أو تتوقف مؤقتا
وأثار قرار واشنطن الانضمام إلى ضربات الاحتلال على إيران مخاوف من أن ترد إيران بإغلاق المضيق الذي يمر عبره نحو 20% من الطلب العالمي على النفط والغاز. وأدى ذلك إلى توقعات بارتفاع سعر النفط إلى 100 دولار للبرميل. وقالت مصادر في القطاع إن الاضطراب واضح بالفعل إذ تتجنب ناقلات النفط البقاء وقت أطول من اللازم في المضيق. وذكرت شركة سنتوسا شيب بروكرز، ومقرها سنغافورة، أن عدد ناقلات النفط الفارغة التي دخلت الخليج انخفض 32% خلال الأسبوع الفارط، بينما انخفضت أعداد ناقلات النفط المحملة المغادرة 27% عن مستويات أوائل ماي. وأظهرت بيانات "كبلر" ومجموعة بورصات لندن أن ناقلة النفط الخام العملاقة (كوزويسدوم ليك) وصلت إلى المضيق أمس الأحد قبل أن تعود أدراجها متجهة جنوبا. وعادت اليوم الاثنين، مستأنفة رحلتها نحو ميناء زيركو في الإمارات. وأظهرت بيانات مجموعة بورصات لندن أن ناقلة النفط العملاقة (ساوث لويالتي) اتخذت مسارا مشابها وبقيت خارج المضيق اليوم الاثنين. وكان من المقرر أن تُحمّل الناقلة النفط الخام من ميناء البصرة العراقي، وفقا لبيانات "كبلر" ومصدرين بقطاع الشحن. وأظهرت بيانات "كبلر" ومجموعة بورصات لندن أن الناقلة كوزويسدوم ليك كان من المقرر أن تُحمّل النفط الخام في زيركو لتسليمه إلى الصين. واستأجرتها شركة يونيبك، وهي الذراع التجارية لشركة سينوبك الصينية الحكومية. ولم ترد "سينوبك" على طلب للتعليق بعد. وقال المتحدث باسم شركة فورموزا التايوانية للبتروكيماويات كي لين "سيحاول ملاك السفن تقليل الوقت الذي تقضيه السفن في مضيق هرمز بسبب الصراع... لن تدخل السفن المنطقة إلا حين يقترب موعد تحميلها". وذكرت شركتا نيبون يوسن وميتسوي أو.إس.كيه لاينز اليابانيتان للشحن اليوم أنهما ستواصلان عبور المضيق لكنهما أصدرتا تعليمات لسفنهما بتقليل وقت البقاء في الخليج. وقال عدد من تجار النفط والمحللين لوكالة رويترز إنه تم تحذيرهم من تأخيرات محتملة في الشحن لأن السفن تنتظر دورها خارج المنطقة. وأفادت قناة برس تي.في الإيرانية بأن البرلمان الإيراني وافق أمس الأحد على إغلاق المضيق، لكن أي خطوة من هذا النوع تتطلب موافقة المجلس الأعلى للأمن القومي. وهددت إيران من قبل بإغلاق المضيق لكنها لم تفعل ذلك قط.
الوئام
منذ 9 ساعات
- أعمال
- الوئام
ناقلات نفط عملاقة تتجنب السير عبر مضيق هرمز
أظهرت بيانات تتبع السفن، أن ناقلتي نفط عملاقتين على الأقل انعطفتا عائدتين من مضيق هرمز عقب الضربات العسكرية الأمريكية على إيران، حيث دفع العنف في المنطقة، على مدى أكثر من أسبوع، السفن إلى تسريع رحلاتها أو إيقافها مؤقتًا أو تغييرها، وفقا لوكالة رويترز للأنباء. وحسب رويترز، أثار قرار واشنطن الانضمام إلى هجمات إسرائيل على إيران مخاوف من أن ترد إيران بإغلاق المضيق الواقع بين إيران وسلطنة عمان، والذي يمر عبره حوالي 20% من الطلب العالمي على النفط والغاز. وقد حفّز ذلك توقعات بارتفاع أسعار النفط إلى 100 دولار للبرميل. وسجّل خاما برنت وغرب تكساس الوسيط أعلى مستوياتهما في خمسة أشهر يوم الاثنين في تداولات متقلبة، إذ قيّم المستثمرون المخاطر المحتملة على الإمدادات. وارتفعت أيضا أسعار شحن الناقلات العملاقة، التي يمكنها حمل مليوني برميل من النفط، إلى أكثر من الضعف في أسبوع إلى أكثر من 60 ألف دولار يوميا. وأظهرت بيانات كبلر وLSEG أن ناقلة النفط الخام العملاقة 'كوزويسدوم ليك' وصلت إلى المضيق يوم الأحد قبل أن تعود أدراجها وتتجه جنوبًا، ويوم الاثنين، عادت أدراجها مستأنفةً رحلتها نحو ميناء زركوه في الإمارات العربية المتحدة.
