أحدث الأخبار مع #كولاسريل
الأموال
٠٨-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- الأموال
وزير النقل في مؤتمر CCE 2025: فرنسا الشريك الأكبر لمصر بمشروعات النقل والتصنيع
تعاون استراتيجي لتطوير مترو الأنفاق في القاهرة والإسكندرية أكد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، أن فرنسا تُعد الشريك الدولي الأكبر لمصرفي مشروعات النقل والتصنيع، خاصة في تطوير مترو الأنفاق بالقاهرة والإسكندرية، وذلك خلال كلمته في مؤتمر CCE 2025. وأوضح الوزير أن التعاون المصري الفرنسي في هذا القطاع لا يقتصر فقط على التمويل والاستشارات، بل يمتد إلى نقل التكنولوجيا وتوطين الصناعات، بما يعزز من قدرات مصر التنافسية في مجال النقل الذكي والمستدام. الخط السادس للمترو.. شريان جديد للعاصمة في إطار الشراكة بين البلدين، تم توقيع خطة عمل مع الحكومة الفرنسية لتنفيذ الخط السادس لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، الذي يمتد من الخصوص حتى المعادي الجديدة بطول 38.6 كم ويضم 26 محطة. ويُعد المشروع خطوة حيوية لتخفيف الضغط عن الخط الأول وتيسير التنقل داخل القاهرة الكبرى. وتشارك شركات فرنسية كبرى، أبرزها "ألستوم" و"إيجيس"، في تقديم العروض الفنية والتجارية وتنفيذ المشروع وفقًا لأحدث المعايير العالمية. تحديث شامل للخط الأول لمترو القاهرة كما تشهد الشراكة المصرية الفرنسية تنفيذ مشروع تحديث أنظمة التشغيل والتحكم للخط الأول للمترو، من خلال تحالف تقوده شركة "كولاس ريل" الفرنسية، بهدف تطوير أنظمة الإشارات والاتصالات والمراقبة المركزية، بما يرفع كفاءة التشغيل ويعزز السلامة. تطوير النقل بالإسكندرية بدعم فرنسي في الإسكندرية، تمتد الشراكة لتشمل مشروعات حيوية مثل تحويل خط قطار أبو قير إلى مترو وتطوير ترام الرمل، بدعم من الوكالة الفرنسية للتنمية (AFD)، وذلك ضمن خطة شاملة لتحسين خدمات النقل الجماعي في المدينة الساحلية. مجمع صناعي فرنسي ضخم في برج العرب وفي خطوة نحو توطين صناعة النقل، أعلن الوزير عن إقامة شركة "ألستوم" الفرنسية لمجمع صناعي في برج العرب على مساحة 66 فدانًا، يضم مصنعين لإنتاج الأنظمة الكهربائية ومكونات السكك الحديدية، وأيضًا الوحدات المتحركة مثل المترو والترام والمونوريل. وأكد الوزير أن هذا المشروع يعكس الرؤية الحكومية لتوطين التكنولوجيا وتعميق التصنيع المحلي، بما يفتح آفاقًا جديدة أمام السوق المصري للتصدير الإقليمي والإفريقي. مصر وفرنسا.. شراكة تعزز المستقبل أوضح الوزير أن التعاون المصري الفرنسي في قطاع النقل يُعد نموذجًا ناجحًا للشراكات الاستراتيجية، ويدعم جهود الدولة في تطوير البنية التحتية وخلق فرص عمل جديدة، مؤكدًا أن المرحلة المقبلة ستشهد مزيدًا من المشروعات الطموحة في إطار "رؤية مصر 2030".
٢٦-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
الملك يعطي انطلاقة إنجاز الخط السككي فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش
أعطى الملك محمد السادس انطلاقة أشغال إنجاز الخط السككي فائق السرعة LGV الرابط بين القنيطرة ومراكش، الخميس 24 أبريل 2025 بالرباط. وشهدت العاصمة الرباط، منذ مساء الثلاثاء 22 أبريل 2025، حالة من الاستعدادات المكثفة والترقب، لهذا الحدث، حيث تم تطويق محيط محطة القطار أكدال، والطرق المؤدية إليها بحواجز حديدية، وسط تعزيزات أمنية كبيرة وانتشار واسع لمختلف الأجهزة. ويأتي هذا المشروع في إطار مواصلة تحديث البنية التحتية للنقل وتعزيز الربط بين شمال المملكة وجنوبها، بما يعزز الدينامية الاقتصادية والتنموية للمنطقة. وكانت شركة 'كولاس أَمبارك' الفرنسية (Colas embarque) قد فازت بصفقة إنجاز هذا الخط، بعد حصولها على ثلاثة عقود تصل قيمتها الإجمالية إلى 430 مليون يورو، لتطوير خط القطار فائق السرعة بين مراكش والقنيطرة. وقد تم اختيار فرع الشركة بالمغرب 'الأشغال الكبرى الطرقية' (GTR)، بحسب بلاغ صادر في فبراير الماضي، لتنفيذ الحزمة رقم 3 من أعمال الهندسة المدنية، بكلفة تقارب 180 مليون يورو. كما ستتولى شركة 'كولاس ريل' تنفيذ الحزمة الشمالية، التي تشمل تصميم وبناء السكك الحديدية، والخطوط الكهربائية العلوية، والمحطات الفرعية، مقابل 200 مليون يورو. ومن المنتظر أن تنفّذ الشركة أيضاً الحزمة رقم 1، الخاصة بأشغال البنية التحتية والهندسة المدنية على الخطوط قيد التشغيل، بقيمة 50 مليون يورو، بموجب عقود وُقّعت في يناير 2025. وتندرج هذه المشاريع، الممتدة بين القنيطرة والدار البيضاء، في سياق استكمال مشروع القطار فائق السرعة في شمال المغرب، الذي يربط طنجة بالقنيطرة، بهدف توسيع الشبكة لتصل إلى مراكش، وفق بنية تحتية بمعايير عالمية، تحضيراً لاستضافة نهائيات كأس العالم 2030.
أكادير 24
٢٤-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- أكادير 24
الملك محمد السادس يعطي انطلاقة أشغال الخط فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش
أكادير24 | Agadir24 أعطى الملك محمد السادس، يوم الخميس 24 أبريل 2025 بالرباط، انطلاقة أشغال إنجاز الخط السككي فائق السرعة (LGV) الرابط بين القنيطرة ومراكش، في خطوة جديدة نحو تحديث شبكة النقل السككي وتعزيز الربط بين شمال المملكة وجنوبها. وشهدت العاصمة الرباط، منذ مساء الثلاثاء 22 أبريل، حالة من التأهب والاستعداد المكثف لهذا الحدث الكبير، حيث جرى تطويق محيط محطة أكدال والطرق المؤدية إليها، وسط حضور أمني مكثف وانتشار واسع لمختلف الأجهزة. ويأتي هذا المشروع الاستراتيجي في سياق تعزيز البنية التحتية للنقل بالمغرب، ودعم الدينامية الاقتصادية والتنموية للمناطق التي يعبرها القطار فائق السرعة، خصوصاً مع اقتراب تنظيم نهائيات كأس العالم 2030. وفازت شركة 'كولاس أَمبارك' (Colas embarque) الفرنسية بصفقة إنجاز هذا المشروع، بعد حصولها على ثلاثة عقود بقيمة إجمالية تناهز 430 مليون يورو. وتشمل العقود تنفيذ أشغال الهندسة المدنية والبنية التحتية وتصميم السكك الحديدية والخطوط الكهربائية العلوية والمحطات الفرعية. وسيتولى فرع الشركة بالمغرب 'الأشغال الكبرى الطرقية' (GTR) تنفيذ الحزمة رقم 3 من الأشغال، بقيمة تناهز 180 مليون يورو، فيما أسندت الحزمة الشمالية إلى شركة 'كولاس ريل' مقابل 200 مليون يورو، بينما ستشرف الشركة أيضاً على أشغال البنية التحتية بالخطوط قيد التشغيل ضمن الحزمة رقم 1، بكلفة تصل إلى 50 مليون يورو، بموجب عقود وُقّعت في يناير 2025. ويُرتقب أن يمتد الخط الجديد من القنيطرة إلى مراكش مروراً بالدار البيضاء، ليُكمل مشروع القطار فائق السرعة شمال المغرب الذي يربط حالياً بين طنجة والقنيطرة، وذلك وفق معايير عالمية تهدف إلى رفع قدرة الشبكة السككية الوطنية وتأهيلها للاستحقاقات الكبرى.
أخبار مصر
٢٢-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- أخبار مصر
النشرة الاقتصادية.. تطوير الخط الأول للمترو وارتفاع أسعار الفضة ومد صرف منحة التموين
العديد من الأحداث الاقتصادية المهمة تحدث على مدار الوقت في العديد من المجالات، وترصد النشرة الاقتصادية لموقع خاص عن مصر، أبرز ما شهدته أحداث يوم الإثنين، الموافق 21 أبريل 2025. بقيادة كولاس ريل الفرنسية.. بدء تطوير محطات الخط الأول للمترو بـ800 مليون دولار بدأ تحالف فرنسي مصري ياباني بقيادة 'كولاس ريل' تنفيذ مشروع تطوير شامل لمحطات الخط الأول لمترو القاهرة، بتكلفة 800 مليون يورو، لتهيئة البنية التحتية لاستيعاب أسطول القطارات الحديثة، والارتقاء بمستوى الخدمة لتوازي ما يقدمه الخط الثالث. يشمل المشروع تأهيل القضبان، وتحديث أنظمة التحكم، والشبكة الهوائية، والإضاءة والمحطات، من المقرر الانتهاء منها في فبراير 2030. النشرة الاقتصادية.. كاف الإسبانية تتولى تحديث قطارات المترو اليابانية القديمة بخط المرج- حلوان انتهت CAF الإسبانية من تطوير أول قطار من قطارات مترو الخط الأول (المرج – حلوان)، ضمن عقد لتأهيل 23 قطارًا يابانيًا قديمًا، يشمل تركيب تكييف وشاشات وتحديث نظم الإضاءة. وقد تم تنفيذ أول قطار في إسبانيا، على أن تُستكمل باقي القطارات داخل ورشة 'كوتسيكا' المصرية بنسبة مكون محلي 40%. وبذلك، يخدم على الخط الأول 98 قطارًا مكيفًا، تشمل 55 قطارًا فرنسيًا، و20 قطارًا كوريًا، و23 قطارًا يابانيًا مُعاد تأهيله, سيُعتمد على هذا الأسطول في خفض زمن التقاطر، بالتوازي مع مد الخط 22 كم إضافية إلى شبين القناطر، ليصبح الخط الأول من أطول خطوط المترو عالميًا، ويعمل بأحد أقل معدلات التقاطر في العالم. بشرى من التموين.. مد صرف المنحة الإضافية حتى نهاية مايو 2025 قررت وزارة التموين مد فترة صرف المنحة الإضافية المقررة على بطاقات التموين حتى نهاية مايو 2025، حرصًا من الدولة الدولة على تخفيف الأعباء المعيشية عن الأسر الأولى بالرعاية وضمان وصول الدعم لمستحقيه. والقرار استجابة للمتابعة اليومية لمنظومة صرف السلع التموينية، وبعد رصد وجود عدد من المواطنين لم يتمكنوا من صرف مستحقاتهم كاملة من المنحة الإضافية خلال مارس وأبريل. سانجرو الصينية تتعاون مع مصر لتوطين صناعات المهمات الكهربائية بحث وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، الدكتور محمود عصمت مع تومبسون مينج رئيس مجلس إدارة مجموعة شركات سانجرو الصينية SUNGROW العاملة في مجالات تصنيع مهمات الطاقة المتجددة وبطاريات التخزين وأنظمة الشواحن الكهربائية وغيرها من مجالات الصناعة المختلفة، سبل الشراكة لتوطين صناعة المهمات الكهربائية الخاصة بطاقة الرياح والطاقة الشمسية، والعمل على توطين تكنولوجيا تصنيع بطاريات تخزين الطاقة وغيرها من المهمات الكهربائية أسعار الفضة تلمع مجددًا.. ارتفاع جديد وتوقعات بعجز عالمي في المعروض ارتفعت أسعار الفضة بالأسواق الإثنين بقيمة جنيه واحد، تزامنًا مع صعود الأوقية عالميًا مدفوعة بضعف الدولار الأمريكي وذلك في ظل تصاعد الخلافات بين الرئيس الأمريكي دونالد ترامب ورئيس مجلس الاحتياطي الفيدرالي جيروم باول حول توجهات السياسة النقدية. التوترات السياسية والاقتصادية تدفع المستثمرين إلى الإقبال على الفضة كأحد أهم الملاذات الآمنة في ظل اضطرابات الأسواق، حسب تقرير صادر عن مركز 'الملاذ الآمن' Safe Haven Hub. سجل جرام الفضة عيار 999 نحو 63 جنيهًا، وعيار 925 سجل 58 جنيهًا، بينما بلغ سعر الجنيه الفضة (عيار 925) نحو 464 جنيهًا.
أخبار مصر
٢١-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- أخبار مصر
كولاس ريل الفرنسية تبدأ تطوير محطات الخط الأول للمترو بتكلفة 800 مليون يورو
بدأت شركة كولاس ريل الفرنسية رسميًا تنفيذ مشروع تطوير الخط الأول لمترو أنفاق القاهرة (المرج – حلوان)؛ وذلك ضمن تحالف دولي يضم أيضًا شركتي أوراسكوم للإنشاءات وهيتاشي ريل اليابانية، في صفقة تصل قيمتها إلى 800 مليون يورو، بتمويل مشترك من مؤسسات أوروبية كبرى. أعمال شاملة لتحديث الإشارات والكهرباء والمحطات يتضمن المشروع تحديثًا كاملًا للبنية التحتية للخط الأول، يشمل: •تطوير أنظمة الإشارات والاتصالات. •تحديث التحكم المركزي والتشغيل الآلي. •تجديد الشبكة الهوائية ونظم القوى الكهربائية. •تطوير أعمال السكة والمحطات والأنظمة الكهروميكانيكية. ويهدف هذا التحديث إلى رفع مستوى الأمان، وزيادة الاعتمادية، وتحسين كفاءة التشغيل دون تعطيل الخدمة اليومية. مدة تنفيذ 64 شهرًا بتمويل أوروبي مشترك تُنفذ الأعمال خلال فترة تمتد إلى 64 شهرًا، بتمويل من: •البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية (EBRD) •بنك الاستثمار الأوروبي (EIB) •الوكالة الفرنسية للتنمية (AFD) ويُعد هذا المشروع أكبر خطة لتأهيل البنية التحتية للمترو منذ إنشاء الخط الأول عام 1987. رفع الطاقة الاستيعابية وخفض زمن التقاطر من المتوقع أن تؤدي أعمال التطوير إلى: •تقليل زمن التقاطر إلى 2.5 دقيقة فقط. •رفع الطاقة الاستيعابية اليومية إلى 2 مليون راكب. •تحسين تجربة الركاب من حيث الراحة والدقة والسلامة. معدات الفحص والمسح للمحطات – مهندس بيشوي يوسف تكامل مع خطة تحديث أسطول القطارات يتواكب مشروع تحديث البنية التحتية مع خطة الوزارة لتجديد القطارات، حيث يجري حالياً: •توريد 55 قطارًا جديدًا من ألستوم الفرنسية. •تأهيل 23 قطارًا يابانيًا قديمًا من إنتاج ميتسوبيشي بواسطة شركة CAF الإسبانية. •تشغيل 20 قطارًا كوريًا حديثًا من شركة هيونداي روتيم. وتُسهم هذه المنظومة المتكاملة في رفع كفاءة الخط الأول ليواكب المعايير العالمية. التوسعة نحو شبين القناطر تعزز أهمية التطوير يتزامن المشروع مع تنفيذ امتداد جديد شمالًا نحو شبين القناطر بطول 22.7 كم، وتحويل مسار سكة حديد إلى مترو كهربائي يضم 14 محطة إضافية. ومع تشغيل هذه التوسعة، سيصبح الخط الأول أطول خط مترو كهربائي في إفريقيا، ما يضاعف أهمية التحديث الجاري لتأمين استيعاب الملايين من الركاب يوميًا.
