أحدث الأخبار مع #كيلين،

لبنان اليوم

ناقلات نفط تغير مسارها مع تصاعد التوتر قرب مضيق هرمز

أظهرت بيانات تتبّع السفن أن ناقلتي نفط عملاقتين على الأقل غيرتا مسارهما قبيل دخولهما مضيق هرمز، في ظل التوترات المتصاعدة بعد الضربات العسكرية الأميركية ضد إيران، مما يعكس القلق المتزايد في قطاع الشحن والطاقة. وبحسب البيانات، دفعت أعمال العنف المستمرة منذ أكثر من أسبوع بعض السفن إلى تسريع رحلاتها أو إيقافها أو حتى تغيير وجهتها، وسط تحذيرات من إغلاق محتمل للمضيق الذي يمر عبره نحو 20% من الطلب العالمي على النفط والغاز. وقد أثار انضمام واشنطن للضربات الإسرائيلية على إيران مخاوف كبيرة من رد إيراني قد يشمل تعطيل الملاحة في المضيق الاستراتيجي، وهو ما دفع بعض المحللين إلى توقع وصول أسعار النفط إلى 100 دولار للبرميل في حال تصاعد الأزمة. وذكرت شركة سنتوسا شيب بروكرز، التي تتخذ من سنغافورة مقرًا لها، أن عدد ناقلات النفط الفارغة التي دخلت الخليج تراجع بنسبة 32% خلال الأسبوع الماضي، في حين انخفض عدد الناقلات المحملة المغادرة بنسبة 27% مقارنة ببداية شهر مايو/أيار. وأظهرت بيانات 'كبلر' ومجموعة بورصات لندن أن ناقلة النفط العملاقة (كوزويسدوم ليك) عادت أدراجها جنوبًا بعد اقترابها من المضيق يوم الأحد، لكنها استأنفت رحلتها صباح اليوم الإثنين باتجاه ميناء زيركو في الإمارات، حيث يُتوقع تحميلها شحنة نفط لصالح شركة 'يونيبك'، الذراع التجارية لشركة 'سينوبك' الصينية. ولم ترد 'سينوبك' على طلب للتعليق. وفي حادثة مشابهة، أظهرت البيانات أن الناقلة (ساوث لويالتي) بقيت خارج المضيق اليوم الإثنين، رغم أنه كان من المقرر تحميلها من ميناء البصرة العراقي. وفي السياق ذاته، قال المتحدث باسم شركة 'فورموزا' التايوانية للبتروكيماويات، كي لين، إن مالكي السفن سيحاولون تقليل الوقت الذي تقضيه الناقلات داخل المضيق، مضيفًا: 'السفن لن تدخل المنطقة إلا حين يحين موعد تحميلها مباشرة'. وأكدت شركتا الشحن اليابانيتان نيبون يوسن وميتسوي أو.إس.كيه لاينز أنهما ستواصلان تسيير السفن عبر المضيق، مع إصدار تعليمات بتقليل زمن البقاء في الخليج لأدنى حد ممكن. من جهة أخرى، قال عدد من تجار النفط والمحللين لوكالة رويترز إنهم تلقوا تحذيرات بشأن تأخيرات محتملة في الشحنات، نتيجة لتجمّع السفن وانتظار دورها خارج المضيق. وفي تطور سياسي مواكب، أفادت قناة برس تي.في الإيرانية بأن البرلمان الإيراني صوّت أمس الأحد لصالح إغلاق مضيق هرمز، في خطوة رمزية، إذ يتطلب تنفيذ القرار موافقة المجلس الأعلى للأمن القومي. ورغم التهديدات المتكررة من إيران سابقًا بإغلاق المضيق، لم يتم تنفيذ ذلك حتى الآن.