أحدث الأخبار مع #كينتون_جارفيس
البيان
منذ يوم واحد
- أعمال
- البيان
«إيزي جيت» تخسر 394 مليون إسترليني في 6 أشهر
أعلنت شركة «إيزي جيت» للطيران تكبد خسائر قبل حساب الضرائب بقيمة 394 مليون جنيه إسترليني خلال 6 أشهر حتى نهاية مارس الماضي. وذكرت وكالة الأنباء البريطانية (بي ايه ميديا) أن الشركة تكبدت خسائر تقدر بـ350 مليون جنيه إسترليني خلال العام الماضي. ولكن نتائج هذا النصف من العام تمثل «تحسناً طفيفاً» بواقع 50 مليون جنيه إسترليني عندما يتم الأخذ في الاعتبار توقيت عيد الفصح خلال العام الجاري. ويشار إلى أن الطلب الموسمي يعني أن السفر الجوي غالباً ما يسجل خسائر خلال فصل الشتاء، تليها أرباح خلال فصل الصيف. وقالت «إيزي جيت» إن عدد الركاب الذين نقلتهم خلال أول ثلاثة أشهر من العام بلغ 18.2 مليون شخص، بارتفاع بنسبة 8% خلال العام الماضي. وقال المدير التنفيذي للشركة كينتون جارفيس «مستمرون في تسجيل طلب قوي على رحلات وعطلات «إيزي جيت»، حيث إننا نجتذب المزيد من العملاء من خلال رسومنا الجيدة وخدماتنا الودية وشبكة المقاصد التي لا مثيل لها».
جريدة المال
منذ يوم واحد
- أعمال
- جريدة المال
خلال ذروة السفر في الصيف.. تفاقم مشاكل شركات الطيران الأوروبية جراء نقص الطائرات
تواجه شركات الطيران الأوروبية تحدياتٍ كبيرة، خلال موسم ذروة السفر، حيث تُفاقم تأخيرات التسليم في شركتي بوينغ وإيرباص نقصًا في الطائرات التجارية، بحسب شبكة "سي إن بي سي". لا تزال مشكلة السعة الحالية مصدر قلق للقطاع، حتى مع تفاؤل الكثيرين بتوقعات الطلب. صرح كينتون جارفيس، الرئيس التنفيذي لشركة إيزي جيت، لبرنامج "سكواك بوكس يوروب"، على قناة "سي إن بي سي"، يوم الخميس: "يبدو الطلب جيدًا خلال فصل الصيف". وتايع: "كما ذكرتم، فإن سِجلنا الدفتري للربع الثالث الذي ينتهي في يونيو، والربع الأخير الذي ينتهي في سبتمبر، أفضل مما كان عليه في الفترة نفسها من العام الماضي. كما نشهد حجوزات إيجابية للغاية في سوق العطلات". تأتي تعليقاته بعد وقت قصير من إعلان شركة الطيران البريطانية منخفضة التكلفة عن خسارة قبل الضرائب قدرها 394 مليون جنيه إسترليني (529 مليون دولار) للأشهر الستة المنتهية في مارس، مقارنة بخسارة قدرها 350 مليون جنيه إسترليني للفترة نفسها من عام 2024. وأعلنت "إيزي جيت" أن الحجوزات الحالية تشير إلى أنها ستلبي توقعات أرباح العام بأكمله، على الرغم من أن المستثمرين بدوا محبطين من النتائج. وانخفضت أسهم الشركة بنسبة 4% في حوالي الساعة الواحدة ظهرًا بتوقيت لندن. ونظرًا للمستقبل، أشار جارفيس، من إيزي جيت، إلى أن تسليم الطائرات من شركات الطيران يُعد أحد التحديات الرئيسية التي تواجه الشركة. وقال جارفيس: "تكمن القيود الرئيسية على السعة في تسليم الطائرات من شركات الطيران، حيث لا تلتزم كل من إيرباص وبوينج بجداول التسليم الأصلية، وبالتالي تستلم جميع شركات الطيران طائراتها في وقت متأخر. ولهذا السبب لا نشهد سوى زيادة بنسبة 1% أو 2% أو 3% في السعة هذا الصيف". وأضاف: "نرى أن هناك طلبًا أكبر في السوق، ومع ذلك سيكون العرض من شركات الطيران أكثر تواضعًا هذا العام". أظهرت بيانات نشرتها مفوضية السفر الأوروبية الشهر الماضي أنه على الرغم من الانخفاض الطفيف في نية السفر الإجمالية هذا الصيف، إلا أن المسافرين الأوروبيين يخططون لإقامات أطول وعطلات اقتصادية أعلى. وكانت بولندا (80%)، وبريطانيا (79%)، وهولندا (75%)، وإسبانيا (75%) من بين الدول التي وُجد أن نية السفر فيها هي الأقوى، وفقًا للمفوضية.
