أحدث الأخبار مع #لبوينغ،
الغد
٢٢-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- الغد
ترامب يمنح بوينغ عقد تصنيع مقاتلة F-47 الأكثر تطورًا
منح الرئيس الأميركي دونالد ترامب شركة بوينغ، الجمعة، عقدا لتصنيع أكثر طائرات المقاتلة تطورا لسلاح الجو الأميركي، مما منح الشركة فوزا كانت في أمس الحاجة إليها ورفع أسهمها. اضافة اعلان برنامج الهيمنة الجوية من الجيل التالي سيحل محل طائرة لوكهيد مارتن F-22 رابتور بطائرة مأهولة تم تصميمها لدخول المعركة جنبًا إلى جنب مع الطائرات المسيرة. وأعلن ترامب، عن اسم الطائرة الجديدة، F-47.، وقال للصحفيين في المكتب البيضاوي "لقد قدمنا طلبًا لعدد كبير. لا يمكننا أن نخبركم بالسعر." ارتفعت أسهم بوينغ بنسبة 5% بعد أن تفوقت الشركة الأميركية على لوكهيد مارتن للحصول على الصفقة، بينما انخفضت أسهم لوكهيد بنسبة تقارب 7%. وأضاف ترامب "حلفاؤنا يتصلون باستمرار"، مشيرًا إلى أن المبيعات الخارجية قد تكون خيارًا، وأضاف "إنهم يريدون شراءها أيضًا." الرئيس ترامب مع وزير الدفاع بيت هيغسيث خلال إعلان منح شركة بوينغ عقد تصنيع مقاتلات F-47 بالنسبة لبوينغ، يمثل الفوز تحولًا في الحظ لشركة كانت تواجه صعوبات في كل من قطاعيها التجاري والدفاعي، ويعد ذلك دفعة كبيرة لأعمال إنتاج طائرات المقاتلة في سانت لويس، ميسوري. وتشكل الخسارة ضربة أخرى لشركة لوكهيد بعد أن تم استبعادها من المنافسة لبناء طائرة المقاتلة الشبحية التي ستستخدم على حاملات الطائرات البحرية، وفي وقت يتزايد فيه الاستياء من وزارة الدفاع بشأن تأخيرات في تحديث طائرة F-35. في الأسابيع الأخيرة، التقى ترامب مع الرئيس التنفيذي لشركة لوكهيد، جيم تايكليت، لمناقشة طائرة F-35، وفقًا لثلاثة مصادر. يبلغ عقد تطوير الهندسة والتصنيع أكثر من 20 مليار دولار، ويعني فوز بوينغ أنها ستصنع الطائرة المقاتلة وستتلقى طلبات تقدر بمئات المليارات من الدولارات على مدى عمر العقد الذي يمتد لعقود. يبقى تصميم الطائرة سرًا محاطًا بالحذر، لكن من المرجح أن يشمل تقنيات الشبح، وأجهزة استشعار متقدمة، ومحركات متطورة. وقال الجنرال ديفيد أولفين، رئيس أركان القوات الجوية: "بالمقارنة مع F-22، ستكون F-47 أقل تكلفة وأكثر قابلية للتكيف مع التهديدات المستقبلية - وسنمتلك المزيد من طائرات F-47 في مخزوننا." واجهت عمليات بوينغ التجارية صعوبات بينما كانت تحاول إعادة تشغيل إنتاج طائرتها الأكثر مبيعًا 737 MAX إلى كامل طاقتها، في حين تم تحميل عملياتها الدفاعية التعاقدات المتعثرة للطائرات للتزود بالوقود في الجو، والطائرات المسيرة، وطائرات التدريب. في يناير، كشفت بوينغ عن خسارة سنوية قدرها 11.8 مليار دولار، وهي الأكبر منذ عام 2020، بسبب مشكلات في وحداتها الرئيسية، جنبًا إلى جنب مع تداعيات إضراب أوقف إنتاج معظم طائراتها.- وكالات
صحيفة الخليج
٢١-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- صحيفة الخليج
أسهم «بوينغ» تصعد بعد منحها عقداً لطائرات مقاتلة من ترامب
منح الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، الجمعة، شركة بوينغ عقد بناء أكثر الطائرات المقاتلة تطوراً في سلاح الجو الأمريكي، مانحًا الشركة فوزًا كانت في أمسّ الحاجة إليه. وسيستبدل برنامج «الهيمنة الجوية من الجيل التالي» طائرة لوكهيد مارتن إف-22 رابتور بطائرة مأهولة مصممة لخوض المعارك إلى جانب الطائرات المسيّرة. لا يزال تصميم الطائرة سرًا، ولكنه من المرجح أن يتضمن قدرات التخفي، وأجهزة استشعار متطورة، ومحركات متطورة. وصرح ترامب، الرئيس السابع والأربعون، بأن الطائرة الجديدة ستُسمى إف-47. طلب كبير وقال ترامب للصحفيين في المكتب البيضاوي: «لقد طلبنا عددًا كبيرًا من الطائرات. لا يمكننا تحديد السعر». وأضاف ترامب: «حلفاؤنا يتصلون بنا باستمرار»، مشيرًا إلى أن المبيعات الخارجية قد تكون خيارًا. إنهم يرغبون في شرائها أيضًا. وارتفعت أسهم بوينغ بنسبة 5% بعد هذا الخبر. وتفوقت الشركة، التي تتخذ من سياتل مقرًا لها، على لوكهيد مارتن في الفوز بالصفقة. بينما انخفضت أسهم لوكهيد بنسبة 6% تقريبًا. وقال رئيس أركان القوات الجوية، الجنرال ديفيد ألفين: «مقارنةً بطائرة إف-22، ستكون طائرة إف-47 أقل تكلفة وأكثر قدرة على التكيف مع التهديدات المستقبلية، وسيكون لدينا المزيد من طائرات إف-47 في مخزوننا». وبالنسبة لبوينغ، يُمثل هذا الفوز نقلة نوعية لشركة عانت صعوبات في الجانبين التجاري والدفاعي لأعمالها. ويُمثل دفعة قوية لأعمال إنتاج الطائرات المقاتلة في سانت لويس، ميزوري. وتبلغ قيمة عقد تطوير الهندسة والتصنيع أكثر من 20 مليار دولار. وسيحصل الفائز في نهاية المطاف على مئات المليارات من الدولارات من الطلبات على مدار عمر العقد الممتد لعقود. وصُمم مشروع الجيل السادس من الطائرات المقاتلة (NGAD) ليكون مجموعة أنظمة تتمحور حول مقاتلة من الجيل السادس لمواجهة خصوم مثل الصين وروسيا. وواجهت العمليات التجارية لشركة بوينغ صعوبات في محاولتها استعادة إنتاج طائراتها الأكثر مبيعًا من طراز 737 ماكس بكامل طاقتها، بينما تأثرت عملياتها الدفاعية سلبًا بعقودٍ ضعيفة الأداء لطائرات التزود بالوقود جوًا، والطائرات المسيّرة، وطائرات التدريب. طائرات التزود بالوقود وتجاوزت تكاليف برنامج طائرات التزود بالوقود جوًا من طراز KC-46 سبعة مليارات دولار في السنوات الأخيرة، بينما تسبب عقدٌ آخر بسعرٍ ثابتٍ لتحديث طائرتين من طراز Air Force One في خسارةٍ بقيمة ملياري دولار لأكبر خمس شركاتٍ دفاعيةٍ أمريكية. وتواجه شركة لوكهيد، التي أُقصيت مؤخرًا من المنافسة على بناء الجيل التالي من مقاتلات الشبح المُخصصة لحاملات الطائرات التابعة للبحرية، مستقبلًا غامضًا في سوق المقاتلات المتطورة بعد هذه الخسارة. وأعرب الملياردير والمستشار الرئاسي إيلون ماسك عن شكوكه في فاعلية المقاتلات المتطورة المأهولة، قائلاً:«إن الطائرات المسيّرة الأرخص ثمنًا تُمثل خيارًا أفضل». ورغم أن شركة لوكهيد مارتن لا تزال قادرة على الاحتجاج على منح الصفقة لشركة بوينج، فإن حقيقة أن ترامب أعلن الصفقة في مؤتمر صحفي رفيع المستوى في المكتب البيضاوي قد تقلل من إمكانية بث الحجج ضد الاتفاقية علناً من جانب شركة الدفاع التي يقع مقرها في بيثيسدا بولاية ماريلاند. (وكالات)
