أحدث الأخبار مع #للمعهدالبحريالأمريكي
وكالة نيوز
٢٥-٠٣-٢٠٢٥
- علوم
- وكالة نيوز
تطلق Saildrone Red Sea Naval Drone تصلب ضد GPS التشويش
ميلانو – قامت شركة Saildrone ، الشركة المصنعة الأمريكية للسفن السطحية غير المأهولة ، بدمج معدات وقائية جديدة على قواربها بدون طيار تعمل في الشرق الأوسط لحمايتها ضد التشويش على نطاق واسع لأنظمة الاتصالات في المنطقة. قالت الشركة إنها نجحت في نشر Saildrone Voyager ، وهي USV 33 قدمًا ، في الأردن ، مع خوارزميات جديدة للأجهزة والبرامج ، مما يسمح لها بالعمل في بيئات مُنّعة GPS. 'نظرًا للأحداث الإقليمية ، أعاقت تشويش نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أنظمة التشغيل غير المأهولة في المنطقة – بعد الاختبارات المكثفة من قبل مهندسينا لإنشاء نظام تحديد المواقع المرن ، فإن SAILDRONE لديها الآن القدرة على العمل بشكل مستقل في بيئات بحرية محددة ،' استخدمت فرقة العمل في البحرية الأمريكية 59 USVS Saildrone لعدة سنوات كجزء من التجارب مع الأنظمة غير المأهولة والذكاء الاصطناعي التي أجريت في جميع أنحاء منطقة الأسطول الخامس في الولايات المتحدة ، والتي تشمل الخليج العربي والبحر الأحمر. تشمل التحديات الرئيسية المحددة في هذه المياه القرصنة وكذلك تهريب الأسلحة والمخدرات. كان التهديد الأكثر حداثة للأمن البحري الإقليمي هو تدخل GPS ، وفقًا لعمليات التجارة البحرية في المملكة المتحدة (UKMTO) ، والتي تتتبع تقارير التسلل في هذه المجالات. تلقت الوكالة المزيد من التقارير المؤثرة من السفن التي تعاني من التشويش في مضيق هرموز ، مع تعطلات تدوم عدة ساعات ، مما يؤثر على أنظمة الملاحة ويتطلب من السفن الاعتماد على أساليب النسخ الاحتياطي ، وهي قال في بيان 10 مارس. تستغل الترقيات التي تم إجراؤها إلى Saildrone USV أشكالًا مختلفة من التوطين للسماح للأنظمة بالعمل دون الاعتماد حصريًا على إشارات الأقمار الصناعية. أجرى القارب مهام في البيئات المتنازع عليها خلال التمرين البحري الدولي (IMX) 2025 ، أكبر تمرين بحري في الشرق الأوسط ، الشهر الماضي. وقال ريتشارد جينكينز ، المؤسس والمدير التنفيذي في Saildrone ، في بيان 'لم يعد من الممكن الاعتماد على وضع القمر الصناعي والاتصال في النزاعات المستقبلية المحتملة'. في السنوات الأخيرة ، كان هناك ضغط متزايد على القوات الأمريكية للتدريب دون الاعتماد على نظام الأفضليات المعمم لتحديد المواقع والملاحة والتوقيت (PNT). في مقال 2022 للمعهد البحري الأمريكي ، اللفتنانت أنتوني كاريلو البحرية الأمريكية ذُكر أن ضعفًا كبيرًا للأسلحة البحرية في البلاد هو أن جميعهم يعتمدون على GPS تقريبًا. إليزابيث جوسلين ملو مراسل أوروبا لأخبار الدفاع. وهي تغطي مجموعة واسعة من الموضوعات المتعلقة بالمشتريات العسكرية والأمن الدولي ، وتتخصص في الإبلاغ عن قطاع الطيران. هي مقرها في ميلانو ، إيطاليا.
العين الإخبارية
١٥-٠٢-٢٠٢٥
- سياسة
- العين الإخبارية
«الوحش الطائر».. جولة داخل مروحية الرئيس الأمريكي «مارين وان»
تتعدد وسائل النقل الآمنة والمتقدمة التي يستخدمها الرؤساء الأمريكيون، ما بين طائرة الرئاسة والسيارة المضادة للرصاص الملقبة بـ«الوحش». وغالبًا ما يغفل كثيرون عن المروحية الرئاسية «مارين وان»، التي لا تقل فخامة وأمانًا عن وسائل النقل الأخرى، بفضل مساحاتها الداخلية الواسعة، وقدرتها على عزل الصوت، وامتلاكها أنظمة دفاع متقدمة، إضافة إلى قدرتها على الهبوط في حديقة البيت الأبيض. وكما هو الحال في طائرة الرئاسة، فإن أي مروحية تابعة لمشاة البحرية تقل رئيس الولايات المتحدة تحمل لقب «مارين وان» (Marine One)، وفقًا لموقع «بيزنس إنسايدر» الأمريكي. وكان الرئيس دوايت أيزنهاور أول من استخدم مروحية «مارين وان» بصفته الرسمية في عام 1957، وفقًا للمعهد البحري الأمريكي. مزايا الأمان المتقدمة تم تجهيز المروحية الرئاسية بتدابير أمنية واسعة النطاق، تشمل أنظمة مضادة للصواريخ، ودروعًا مضادة للصواريخ الباليستية، وخطوط اتصال آمنة، وتكنولوجيا تشويش الرادار. وفي حالة وقوع حادث، تحتوي المروحية أيضًا على خزانات وقود ذاتية الغلق، ومعدات هبوط ممتصة للطاقة، للمساعدة في منع الحرائق والأضرار الجسيمة. حماية عبر مروحيات وهمية تحلق إلى جانب مروحية الرئيس دائمًا مروحية أخرى على الأقل لتوفير حماية إضافية. وفي بعض الأحيان، تحلق حتى خمس مروحيات معًا لتمويه موقع الرئيس الحقيقي، وفقًا لمكتبة الرئيس جورج دبليو بوش، كما أن المروحيات تتبادل المواقع بعد الإقلاع، لجعل تحديد مروحية الرئيس أكثر صعوبة. عند الصعود والهبوط، يؤدي جنود مشاة البحرية الذين يرتدون زي البحرية الأزرق التحية للرئيس، الذي يتعين عليه الرد عليها. السفر الدولي على متن «مارين وان» عند السفر للخارج، يتم نقل مروحيات «مارين وان» عبر طائرات شحن عسكرية، وتبقى في حالة تأهب بالمطارات المحلية لاستخدامها في حالات الطوارئ، وفقًا لمعهد البحرية الأمريكية. السعة والراحة داخل المروحية يمكن أن تستوعب مروحيات «مارين وان» ما بين 11 و14 راكبًا، حسب الطراز: فمروحية VH-60N White Hawk تستوعب 11 راكبًا، بينما مروحية Sikorsky VH-3D Sea King تستوعب 14 راكبًا. ويُعدّ العزل الصوتي للمروحية فعالًا جدًا، لدرجة أن الركاب يمكنهم التحدث بصوت طبيعي أثناء الرحلة. استخدامها في الرحلات القصيرة يستخدم الرئيس «مارين وان» للقيام برحلات قصيرة إلى أماكن مثل منتجع كامب ديفيد، وقاعدة أندروز المشتركة في ماريلاند، للصعود إلى طائرة «إير فورس وان». يعد الطيران داخل واشنطن العاصمة بالمروحية أكثر كفاءة مقارنة بمواجهة الازدحام المروري في موكب رئاسي. تصميم المروحية وتحديثاتها يتم اصطحاب الرئيس إلى متن المروحية من الحديقة الجنوبية للبيت الأبيض. وفي عام 2021، تم تقديم طرازات جديدة من Sikorsky VH-92A Patriot من إنتاج شركة «لوكهيد مارتن»، بهدف استبدال الطرز الأقدم. وبلغت تكلفة الأسطول المكون من 20 مروحية نحو 5 مليارات دولار، وفقًا لموقع «CT Insider». طقوس الصعود إلى «مارين وان» عند الصعود أو الهبوط، يستقبل الرئيس جنود من مشاة البحرية يرتدون زي البحرية الأزرق. وفي عام 2013، أثار الرئيس باراك أوباما جدلًا عندما بدا أنه نسي رد التحية لأحد جنود المارينز، لكنه عاد لمصافحته، حسب تقرير الإذاعة العامة الأمريكية. لكن الرئيس ليس ملزمًا برد التحية، فقد كان الرئيس رونالد ريغان أول من بدأ هذه العادة عام 1981، وفقًا لصحيفة «نيويورك تايمز». رفاهية داخل «مارين وان» تمتلئ المروحية الرئاسية بزجاجات المياه والوجبات الخفيفة، بما في ذلك صناديق الحلوى التي يفضلها الرئيس. والمقعد الوحيد الذي يواجه الأمام هو مقعد الرئيس، إلى جانب مقاعد الطيار ومساعده، وفقًا لموقع «ذا بوينت غاي». aXA6IDQ1LjEyLjE3OC4yMDcg جزيرة ام اند امز DK
