أحدث الأخبار مع #مارشماكلينان،
مرصد الشرق الأوسط و شمال أفريقيا
منذ 6 ساعات
- أعمال
- مرصد الشرق الأوسط و شمال أفريقيا
أزمة المنطقة ترفع أسعار التأمين على السفن العابرة لمضيق هرمز بأكثر من 60%
مرصد مينا ارتفعت تكاليف تأمين السفن التي تعبر مضيق هرمز بأكثر من 60% منذ اندلاع المواجهة العسكرية بين إسرائيل وإيران يوم الجمعة الماضي، وسط تصاعد المخاطر الأمنية التي تهدد حركة الشحن في أحد أكثر الممرات البحرية حيوية لنقل النفط عالميًا، بحسب ما أفادت به اليوم الأربعاء صحيفة 'فاينانشال تايمز' البريطانية. ووفقاً لشركة 'مارش ماكلينان'، وهي أكبر وسيط تأمين في العالم، ارتفعت تكلفة تغطية 'الهيكل والآلات' للسفن المارة عبر مضيق هرمز -الممر الضيق الفاصل بين إيران وسلطنة عُمان والذي يربط الخليج العربي ببحر العرب – بالإضافة إلى السفن التي تبحر في منطقة الخليج الأوسع، من 0.125% إلى نحو 0.2% من قيمة السفينة. هذه الزيادة تعني عملياً أن السفينة التي تُقدّر قيمتها بـ100 مليون دولار، كانت سابقاً تدفع 125 ألف دولار كقسط تأمين، أصبحت اليوم ملزمة بدفع نحو 200 ألف دولار. ويُغطي هذا النوع من التأمين الأضرار التي قد تلحق بهيكل السفينة ومحركاتها، دون أن يشمل الشحنة المحملة أو المسؤوليات تجاه أطراف أخرى. مخاوف متصاعدة رغم غياب هجمات مباشرة قال ماركوس بيكر، الرئيس العالمي للتأمين البحري والشحن في 'مارش ماكلينان'، إن ارتفاع الأسعار يعكس مستوى القلق المتزايد من احتمالية تعرّض السفن لهجمات، رغم عدم وقوع أي حادث إطلاق صواريخ على السفن حتى الآن في مياه الخليج. وأضاف: 'هذه الأسعار تعكس إشارات من السوق بوجود توتر متصاعد بشأن سلامة الملاحة في المنطقة'، مرجحاً أن تشهد الأسعار المزيد من الارتفاع في الفترة المقبلة. تهديدات متنوعة من التشويش إلى هجمات الحوثيين تعاني السفن المارة عبر المضيق من مجموعة من التهديدات، تشمل التشويش الإلكتروني المتعمد، وهجمات الحوثيين المدعومين من إيران، فضلاً عن مخاوف من تصعيد إقليمي أوسع بين إيران وإسرائيل. وقد شهدت المنطقة مؤخراً حادث تصادم بين ناقلتي نفط قرب المضيق، حيث رصدت إشارات غريبة صادرة من إحدى السفينتين، مما أثار الشكوك حول تعرضها لتشويش إلكتروني، وهو ما يعزز القلق من هشاشة أمن الملاحة في الممر. شركات التأمين تتحسب لأسوأ السيناريوهات وحذر بيكر من اتساع نطاق هجمات الحوثيين لتطال سفناً لا ترفع فقط أعلام الولايات المتحدة أو المملكة المتحدة أو إسرائيل -وهي الفئات المستهدفة عادة – بل لتشمل سفناً أخرى. وقال: 'السوق باتت قلقة على كل سفينة تعبر تلك المنطقة'. وأشار إلى أن بعض شركات التأمين قد تُوقف تغطيتها للسفن في تلك المناطق نتيجة ارتفاع المخاطر، بينما قد يرى آخرون في هذا التراجع فرصة استثمارية. وأضاف: 'التأمين على الحروب كمنتج يعتبر عالي المخاطرة – إما أن تخسر كل شيء أو أن تجني ثروة – وهناك من اكتتبوا التأمين وهم مستعدون للمجازفة وقد حققوا أرباحاً هائلة'. كما رجّح وسطاء في السوق أن ترتفع قريباً أسعار التأمين على الشحنات، بما فيها النفط، وإن كان رد فعل السوق في هذا المجال لا يزال أبطأ نسبياً مقارنة بتأمين السفن.
اليمن الآن
منذ 6 ساعات
- أعمال
- اليمن الآن
ارتفاع تكاليف الشحن عبر "هرمز" بنسبة تجاوزت 60% منذ اندلاع الحرب الإسرائيلية
ناقلة نفط تمر عبر مضيق هرمز (رويترز) بران برس: أفادت شركة "مارش ماكلينان"، وهي أكبر وسيط تأمين في العالم، الأربعاء 18 يونيو/ حزيران 2025م، بارتفاع تكاليف تأمين السفن العابرة لمضيق هرمز بنسبة تجاوزت 60%، إثر اندلاع المواجهات بين إيران وإسرائيل. وأوضحت الشركة أن أقساط تأمين "الهيكل والآلات" للسفن التي تمر عبر المضيق، وهو الممر البحري الضيق الذي يفصل بين إيران وسلطنة عمان ويربط الخليج العربي ببحر العرب، ارتفعت من 0.125% إلى نحو 0.2% من قيمة السفينة، وفقاً لما نقلته صحيفة "فاينانشال تايمز" وبهذا الارتفاع، ترتفع تكلفة التأمين لسفينة تبلغ قيمتها 100 مليون دولار من 125 ألف دولار إلى 200 ألف دولار. ويغطي هذا النوع من التأمين الأضرار التي قد تلحق بالسفينة، دون أن يشمل الشحنة أو المسؤولية تجاه الغير. وقال ماركوس بيكر، رئيس قسم التأمين البحري العالمي في "مارش ماكلينان"، إن السوق تُظهر قلقاً متزايداً حيال سلامة الشحن في المنطقة، رغم عدم تسجيل أي استهداف مباشر للسفن في الخليج العربي حتى الآن، ومن المرجح أن تستمر أسعار التأمين في الارتفاع إذا استمر التوتر الأمني. وأعرب عن قلق شركات التأمين من أن يوسع الحوثيون هجماتهم، مما قد يلحق الضرر بمزيد من السفن بخلاف تلك التي تحمل أعلام الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وإسرائيل، والتي استهدفوها بشكل عام. وأشار بيكر إلى أن بعض شركات التأمين قد تتوقف عن تقديم التغطية بسبب المخاطر، لكن آخرين قد يرون في أي تراجع فرصة، مضيفاً: أن السوق قلقة بشأن كل سفينة تعبر المنطقة بسبب هجمات الحوثيين. مضيق هرمز المواجهات الإيرانية الأسرائيلية إيرن تكاليف الشحن
تونس تليغراف
منذ 9 ساعات
- أعمال
- تونس تليغراف
Tunisie Telegraph إرتفاع جنوني لأسعار التأمين على السفن المارة عبر مضيق هرمز
ارتفعت أسعار التأمين على السفن المارة عبر مضيق هرمز بأكثر من 60% منذ بدء الحرب بين إسرائيل وإيران. اعتبارًا من هذا الأسبوع، ارتفعت تكلفة تأمين هياكل السفن وآلاتها المارة عبر المضيق – وهو ممر رئيسي للنفط الخام يربط الخليج ببحر العرب – وكذلك منطقة الخليج الأوسع من 0.125% من قيمة السفينة إلى حوالي 0.2%، وفقًا لشركة مارش ماكلينان، أكبر شركة وساطة تأمين في العالم. هذا يرفع تكلفة التغطية لسفينة بقيمة 100 مليون دولار من 125.000 دولار إلى 200.000 دولار. يغطي تأمين هياكل السفن وآلاتها الأضرار التي تلحق بالسفينة نفسها، على عكس تأمين البضائع أو المسؤولية تجاه الغير.
صحيفة الشرق
منذ 9 ساعات
- أعمال
- صحيفة الشرق
زيادة جنونية.. 60% ارتفاع أسعار تأمين السفن عبر مضيق هرمز
اقتصاد دولي 18 شهدت أسعار تأمين السفن التي تعبر مضيق هرمز ارتفاعا تجاوز 60 في المائة منذ بدء الحرب بين إسرائيل وإيران، مع تصاعد التهديدات التي تواجه حركة الشحن في هذا الممر المائي الحيوي لنقل النفط الخام، وفق ما ذكرت صحيفة «فاينانشال تايمز". وفقاً لشركة «مارش ماكلينان»، أكبر وسيط تأمين في العالم، ارتفعت تكلفة تأمين «الهيكل والآلات» للسفن العابرة للمضيق - الممر المائي الضيق بين إيران وعُمان الذي يربط الخليج العربي ببحر العرب - وكذلك منطقة الخليج الأوسع، من 0.125 في المائة إلى نحو 0.2 في المائة من قيمة السفينة. هذا الارتفاع يدفع تكلفة التأمين لسفينة بقيمة 100 مليون دولار من 125 ألف دولار إلى 200 ألف دولار. ويغطي تأمين الهيكل والآلات الأضرار التي تلحق بالسفينة نفسها، وليس الشحنة أو المسؤولية تجاه الغير. وقال ماركوس بيكر، الرئيس العالمي للتأمين البحري والشحن في مارش ماكلينان، لصحيفة «فاينانشال تايمز»: «لم نرَ بعد إطلاق صاروخ على سفينة في الخليج العربي، لذا فإن هذا يمثل إشارة من السوق بأن هناك بالتأكيد مستوى متزايداً من القلق بشأن سلامة الشحن في المنطقة». وأضاف أن الأسعار قد ترتفع أكثر.
مصراوي
منذ 9 ساعات
- أعمال
- مصراوي
بسبب حرب إيران وإسرائيل.. أسعار شحن السفن عبر مضيق هرمز ترتفع 60%
كتبت- دينا كرم: ارتفعت أسعار التأمين على السفن التي تمر عبر مضيق هرمز بنسبة تزيد عن 60% منذ بداية الحرب بين إسرائيل وإيران، حيث يهدد الصراع الشحن في نقطة اختناق رئيسية للنفط الخام، وفقًا لما نشرته صحيفة "فاينانشال تايمز". واعتبارًا من هذا الأسبوع، ارتفعت تكلفة تأمين هياكل السفن وآلاتها المارة عبر المضيق من 0.125% من قيمة السفينة إلى حوالي 0.2%، وفقًا لشركة مارش ماكلينان، أكبر شركة وساطة تأمين في العالم. وهذا يرفع تكلفة التغطية لسفينة بقيمة 100 مليون دولار من 125 ألف دولار إلى 200 ألف دولار، ويغطي تأمين الهيكل والآلات الأضرار التي تلحق بالسفينة نفسها، على عكس الشحنة أو المسؤولية تجاه الطرف الثالث. قال ماركوس بيكر، الرئيس العالمي للتأمين البحري والبضائع في مارش ماكلينان، لصحيفة فاينانشال تايمز: "لم نشهد حتى الآن إطلاق صاروخ على سفينة في الخليج العربي، لذا فإن ما يمثله هذا هو شعور السوق بالقلق المتزايد بشأن سلامة الشحن في المنطقة"، وأضاف أن الأسعار قد ترتفع أكثر. وقال وسطاء وشركات تأمين إن السفن التي تحاول المرور عبر المضيق تواجه مجموعة من المخاطر، بدءا من التدخل الإلكتروني إلى هجمات المتمردين الحوثيين المدعومين من إيران وتهديد المزيد من التصعيد من قبل إسرائيل وإيران. كان يوم الاثنين وقع تصادم بين ناقلتي نفط قرب مضيق هرمز. ولم يُعلن عن سبب الحادث بعد، إلا أن إحدى الناقلتين أرسلت إشارات غير اعتيادية حول موقعها، مما أثار مخاوف من حدوث تداخل إلكتروني. وقال بيكر إن شركات التأمين تشعر بالقلق أيضا من أن الحوثيين قد يوسعون نطاق هجماتهم، مما يؤدي إلى إلحاق أضرار بعدد أكبر من السفن مقارنة بالسفن التي تحمل العلم الأمريكي والبريطاني والإسرائيلي والتي كانوا يستهدفونها عموما. وأضاف بيكر أن السوق "قلق بشأن كل سفينة" تمر عبر المنطقة بسبب هجمات الحوثيين. وأضاف أن بعض شركات التأمين قد تتوقف عن تقديم التغطية التأمينية بسبب المخاطر، لكن شركات أخرى قد ترى في أي تراجع فرصة. وقال: "الحرب نفسها، كمنتج تأميني، غالبًا ما تكون... إما أن تخسر كل شيء أو تجني ثروة. وقد جنى العديد من شركات التأمين ثروات كبيرة على استعداد للمخاطرة". وقال عدد من الوسطاء إن أسعار التأمين على البضائع، بما في ذلك النفط، من المرجح أن ترتفع أيضاً بسبب الصراع، لكنها كانت أبطأ في الاستجابة.
