أحدث الأخبار مع #محمدناصرالساير
الرأي
٠١-٠٣-٢٠٢٥
- سيارات
- الرأي
«لكزس الساير» تُواصل الارتقاء بمعايير الفخامة
- أكثر من 13 موديلاً بين فئات «سيدان» و«كوبيه» و«SUV» و«هايبرد» والرياضية منذ انطلاقة «لكزس» في عام 1989 من خلال السيدان الفاخرة «LS400»، وبالتناغم مع الخبرات المتتابعة والتطوير المستمر، تم إرساء مفاهيم مبتكرة في مجال السيارات الفاخرة. وبعد عدة سنوات تم تقديم «Cross over» الفاخرة «لكزس RX350» وبعدها تم أيضاً تقديم أول سيارة هايبرد فاخرة في العالم. ومن خلال تلك المحطات وغيرها تمكنت لكزس اليوم من بيع أكثر من 2 مليون سيارة حول العالم. بالمقابل، في الكويت فقد نجحت شركة مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده بتطوير مرافقها وخدماتها وفرق عملها لتعزيز مكانتها الرائدة في السوق المحلية. وحالياً، فإن «لكزس الساير» في الكويت توافر أكثر من 13 موديلاً موزعة بين فئات سيارات السيدان، الكوبيه، «SUV»، الهايبرد وكذلك الرياضية. لتلبية جميع الأذواق والاحتياجات المتنوعة للعملاء. وخلال العقدين الماضيين توسعت علامة «لكزس» التجارية في السوق المحلي، من خلال أوسع شبكة لمرافق «لكزس» في الكويت، والتي تحتوي على 5 مرافق منها معرض «لكزس» الفاخر في الشويخ، والذي يُعد وقت تدشينه أكبر معرض «لكزس» في العالم. وتماشياً مع الحرفية العالية لمفاهيم الهندسة اليابانية فإن فريق العمل الفني في «لكزس الساير» يمتاز بالكفاءة والمهارة الاحترافية التي تحقق أعلى معايير الجودة في مراكز خدمة «لكزس». وتواصل «لكزس الساير» دوماً التطوير والابتكار وتعزيز حضورها وانتشارها على مستوى الكويت. حيث قامت في 2018 بافتتاح معرض «لكزس» بمنطقة أسواق القرين، وكانت حينها أول شركة سيارات تفتح فروعاً لها بتلك المنطقة. أعقب ذلك في عام 2022 افتتاح «بوتيك لكزس L-finesse» في العاصمة مول. و ضمن خططها المستقبلية تواصل «لكزس الساير» الارتقاء لآفاق جديدة لتسابق الزمن وتعد عملاءها دوماً، بتقديم أفضل المنتجات والخدمات بتجارب مُبهرة أكثر تفوق توقعاتهم. مرافق «لكزس» لخدمة العملاء تقدم مرافق «لكزس» خدماتها للعملاء حالياً، عبر: - معارض سيارات لكزس الجديدة. - معارض سيارات لكزس المعتمدة. - مراكز تسليم السيارات الجديدة. - مراكز الإصلاحات العامة. - مراكز الصبغ والحدادة. - مراكز الخدمة الدورية والخدمة السريعة وصيانة إكسبريس السريعة. - مراكز قطع الغيار الأصلية. ثقافة الضيافة اليابانية العريقة لا يعتبر بوتيك «لكزس L-finesse» مجرد معرض سيارات، ولكنه مفهوم جديد يتمكن خلاله الزوار من استعراض الفخامة والأناقة في تجربة مُبهرة مصحوبة بلمسة تكنولوجية متقدمة. كما أن «بوتيك لكزس L-finesse» مستوحى من ثقافة الضيافة اليابانية العريقة «أوموتيناشي»، ويضم أيضاً متجراً للإكسسوارات والمنتجات التي تحمل علامة «لكزس».
الرأي
٠١-٠٣-٢٠٢٥
- سيارات
- الرأي
«إكسسوارات سيارتي من الساير»... علامة فاخرة تعكس الجودة والموثوقية
- مبارك الساير: مع «سيارتي من الساير» نبدأ فصلاً جديداً مميزاً - علامتنا المخصصة للإكسسوارات تمثل التزامنا الثابت بحلول تلبي احتياجات العملاء نظّمت شركةُ مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده حفل إطلاق العلامة التجارية الجديدة «إكسسوارات سيارتي من الساير». حضر الحفل الرئيس التنفيذي لمجموعة الساير، مبارك ناصر الساير، الرئيس التنفيذي لشركة الداو القابضة بدر مساعد الساير، رئيس العمليات التنفيذي لمجموعة الساير بينغت شولتز المدير المالي لمجموعة الساير، عبدالعزيز عاشور، مدير أعمال أول، قطع الغيار واللوجستيات ديسموند لو، نائب المدير العام للإكسسوارات خالد نايفة، وممثلون لعدد من الشركات ذات الصلة، وأعضاء الإدارة العليا، وفريق من مبيعات تويوتا ولكزس، الخدمة وقطع الغيار، بالإضافة لممثلي الصحافة والإعلام. وأثنى مبارك الساير على جهود فريق قطع الغيار والإكسسوارات لتلبية احتياجات عملاء «تويوتا» و«لكزس» المتنوعة في الكويت. وقال: «مع إطلاق (سيارتي من الساير) نبدأ فصلاً جديداً مميزاً». وأعاد التأكيد على التزام الشركة الثابت بالجودة، قائلاً: «كل قطعة إكسسوار من (سيارتي) تخضع لاختبارات دقيقة لضمان أدائها وقدرتها على التحمل. مركز الإكسسوارات لدينا مجهز بأحدث التقنيات ويضم فريقاً فنياً من ذوي الكفاءة والخبرة. نتطلع إلى استكشاف حلول مبتكرة وتوسيع عملياتنا لتلبية ما يفوق توقعات العملاء». وذكر ديسموند لو «مع إطلاق إكسسوارات (سيارتى من الساير)، أصبح بإمكان مالكي تويوتا ولكزس تخصيص وتجهيز سياراتهم بشكل مميز كما لم يحدث من قبل، مع راحة البال للجودة العالية والخدمة المميزة للعملاء». 4 أعمدة إستراتيجية وتقوم «إكسسوارات سيارتي من الساير» على 4 أعمدة إستراتيجية مستندة إلى آراء العملاء والاتجاهات في صناعة السيارات: محمية: تقديم منتجات مصممة للحماية الخارجية والداخلية للسيارة، مع ضمان طويل المدى. متصلة: تقديم منتجات تعزز من اتصال وأمان السيارة لراحة العميل. متفردة: تقديم منتجات مصممة لتعزيز مظهر السيارة وأناقتها. جاهزة لكل مغامرة: تقديم منتجات تساعد في المناطق الخارجية واستكشاف الطرق الوعرة. وعلق نايفة قائلاً: «تم تطوير الركائز الأربعة لإكسسوارات سيارتي من خلال الأبحاث والدراسات للسوق، مما ساعدنا في فهم الاحتياجات المتطورة لعملائنا. وبدمج هذه الآراء ومحاكاتها مع اتجاهات صناعة السيارات، قمنا بتوفير إكسسوارات عالية الجودة تلبي الاحتياجات المتعددة لعملائنا الكرام لتعزيز تجربة قيادتهم». معايير غير مسبوقة وتلتزم «سيارتي من الساير» بالابتكار من خلال إكسسوارات تمزج بسلاسة بين الأناقة والوظيفة والتكنولوجيا المتطورة، مما يعكس التعبير الشخصي لكـل عمـيــــل. وتتـعـــــزز مكانـة العلامة التجارية لمعايير غير مسبوقة، مستخدمة أدوات وعمليات دقيقة لضمان الجودة والموثوقية الاستثنائية. مع فريق الفنيين المدربين والمؤهلين، ومركز تجهيز عالي المستوى مزود بأحدث التقنيات والمعدات منها أجهزة الليزر وآلات القطع الدقيقة، وتضمن «سيارتي» حرفية فائقة، وتطابق متكامل، وتنفيذ نهائي متميز.
الأنباء
٢٣-٠٢-٢٠٢٥
- سيارات
- الأنباء
«الساير» و«لكزس» تكشفان النقاب عن LX 700h الجديدة كلياً
في إطار سعيها المستمر لتقديم تجارب استثنائية وتلبية التطلعات المتنوعة والمتغيرة للعملاء، تفخر شركة مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده ولكزس بالكشف عن تحسينات جديدة في سلسلة LX، وتعلن عن إطلاق مركبتها الكهربائية الجديدة LX 700h التي تمثل إضافة نوعية في التزامها بتحقيق الحياد الكربوني، إذ تجمع ما بين نظام الـ «هايبرد» المطور حديثا والموثوقية والمتانة والأداء على الطرقات الوعرة التي لطالما اشتهرت بها مركبات لكزس LX. كشفت لكزس الكويت النقاب عن سيارة LX 700h الجديدة كليا في حفل استدامة متميز استضافه مجمع المروج في الهواء الطلق، بجوار نادي الصيد والفروسية. سلط هذا العرض الضوء على التزام لكزس بالابتكار والإشراف البيئي. تم تصميم جناح لكزس بدقة وتوظيف للتكنولوجيا المتقدمة، ما شكل تجربة مميزة للحضور، وتمت دعوة الزوار لمشاهدة القدرات الاستثنائية لمركبة LX 700h عبر مجموعة متنوعة من التضاريس والمناطق. كما تم عرض السيارة بشكل بارز في سيناريوهات محاكاة، لما يلي: - الطرق داخل المدينة: تدل على راحة LX 700h وعمليتها لتلبية احتياجات القيادة اليومية. - مضامير السباق: توضح أداء المحرك القوي والتحكم الديناميكي الذي يميز سلسلة LX. - تضاريس الطرق الوعرة: عرض الميزات التكنولوجية المتقدمة التي تعزز التحكم والاستقرار في الظروف الصعبة. - الطرق السحابية الخيالية: تمثل أقصى درجات الفخامة والراحة، ما يسلط الضوء على ديناميكيات القيادة السلسة للسيارة وتجربة المقصورة الهادئة. ولم يجذب هذا العرض التقديمي المبتكر الحضور فحسب، بل عزز أيضا تفاني لكزس في تقديم جودة وأداء فائقين في انسجام تام مع الاستدامة. ومنذ تأسيسها عام 1989، اعتادت لكزس على الابتكار من خلال تقديم تقنيات ترتقي بتجربة القيادة وترسي معايير جديدة للفخامة والأداء. وأصبحت سلسلة LX، التي تم إطلاقها لأول مرة في عام 1996 كمركبة رياضية متعددة الاستخدامات، تجد قبولا واسعا في أكثر من 50 دولة حول العالم. لذلك فإن المركبة الجديدة LX 700h، المزودة بنظام الـ «هايبرد» للمرة الأولى تسهم بشكل كبير في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، مع الحفاظ على الموثوقية والتنوع الذي يتوقعه العملاء. وتعليقا على ذلك، قال تاكامي يوكو، كبير مهندسي لكزس إنترناشيونال والمسؤول عن تطوير المركبة الجديدة: في عام 2021 خضعت مركبة لكزس LX لتغيير كامل بناء على مفهوم «نمط قيادة لكزس»، ونالت إشادة واسعة من العملاء في جميع أنحاء العالم، ونحن ممتنون لذلك بصدق. ومع ذلك، شكل هذا الطراز تحديا ضمن مجموعة لكزس، حيث كان الطراز الوحيد الذي لم يتوافر بخيار كهربائي، رغم التزامنا بتحقيق مجتمع محايد للكربون. لذلك حرصنا خلال تطوير المركبة على مواصلة الالتزام بالموثوقية والمتانة والأداء على الطرقات الوعرة، التي تميزت بها طرازات LX السابقة، حتى مع إدخال التقنيات الكهربائية. وأضاف: كان هدفنا الرئيسي هو ضمان التشغيل الآمن والموثوق، وتمكين العملاء من العودة لمنازلهم بأمان مع الحفاظ على تجربة القيادة الحقيقية التي تتميز بها لكزس. لذلك فإن الهدف الذي استطعنا تحقيقه هو تطوير نظام هايبرد مواز للسلسلة السابقة إلى جانب تحديث منصة الأطر الهيكلية العالمية الجديدة (GA-F). لذلك ندعوكم لتجربة مركبة لكزس LX الجديدة، التي تم تصميمها بعناية وشغف من قبل فريق التطوير لدينا، حيث نستهل فصلا جديدا من رحلتنا مع المركبات الـ «هايبرد» الكهربائية. نظام دفع هايبرد مطور حديثاً ويتميز نظام الدفع الـ «هايبرد» المطور حديثا بدمج مولد كهربائي (MG) مع محرك سداسي الأسطوانات ذي شاحن توربو مزدوج بسعة 3.5 لترات ويقترن بناقل حركة أوتوماتيكي ذي 10 سرعات، ما يضمن انتقالا سلسا بين تشغيل المحرك والمولد الكهربائي. ويحافظ هذا النظام على الميزات الأساسية، مثل نظام الدفع الرباعي الدائم، وعلبة تروس منخفضة المدى تدعم محول عزم الدوران الذي يساعد المركبة على تقديم تجربة قيادة سريعة الاستجابة وممتعة. وتتكامل أقفال الترس التفاضلي الأمامية والخلفية مع القفل المركزي القياسي، ما يزيد القدرة على السير في الطرقات الوعرة والتضاريس الصعبة. وتضمن العديد من التحسينات الهيكلية الجديدة استمرارية تميز أداء ومتانة LX. فقد تم تصميم دعامة عرضية مبتكرة خصيصا لدعم الوزن الإضافي لنظام الدفع الـ «هايبرد»، مع الحفاظ على انخفاض مركز الثقل لتعزيز الثبات. كما تمت ترقية حامل المحرك الخلفي لتعزيز المتانة، فيما يساعد الإطار الاحتياطي الذي أعيد تصميمه على تحسين وضع البطارية دون التأثير على زاوية المسار. ويقدم طراز LX 700h تسارعا قويا وسلسا بفضل الجمع بين عزم المحرك الكهربائي والمحرك ذي شاحن التوربو المزدوج. كما يتم تعزيز الأداء على الطرقات الوعرة بشكل أكبر من خلال إضافة قوة المحرك إلى النطاق المنخفض لأول مرة في لكزس، ما يسمح بالتحكم الدقيق في دواسة الوقود في ظروف التضاريس الصعبة. ويكمل نظام اختيار التضاريس المتعددة هذه المنظومة، ما يوفر تحكما واستقرارا استثنائيين عبر التضاريس المتنوعة. نمط قيادة لكزس وتستمر لكزس في تحسين «نمط قيادة لكزس» وتعزيزه لإيجاد مزيج سلس من خفة الحركة على الطرقات الممهدة والوعرة. فالتحسينات مثل تعديلات مبرد المحرك، تعمل على زيادة الاستجابة لتوجيه المقود دون المساس بمفاصل العجلات. كما تعزز الدعائم المقواة للوحة العدادات على تحسين سماكة الحوامل، ما يساعد على زيادة مستوى الثبات أثناء القيادة ودقة الإحساس بالتوجيه. وتعمل وسائد تثبيت المقصورة الجديدة للحد من الاهتزازات منخفضة التردد، ما يضمن راحة استثنائية أثناء القيادة ويعزز الإحساس بالفخامة في كل رحلة. ويحدث إدخال الطراز الـ «هايبرد» نقلة نوعية في تجربة القيادة، إذ يجلب وظائف متطورة ومعدات مبتكرة تعزز الأداء والراحة عبر جميع الفئات، سواء الهايبرد أو المزودة بمحركات الاحتراق الداخلي. كذلك تم تزويد مركبات لكزس LX بلوحة عدادات رقمية LCD مقاس 12.3 بوصة توفر عرضا فائق الوضوح للمعلومات الأساسية أثناء القيادة، مثل جهد البطارية الإضافية وضغط زيت المحرك. كما يمكن للسائقين تخصيص الشاشة لتشمل ميزات مثل مقياس تعزيز السرعة أو حالة شحن البطارية في الطرازات الهايبرد. كما تقدم لكزس نظام التحكم التلقائي في تشغيل مكيف الهواء الخلفي، الذي تم تصميمه لتعزيز كفاءة التبريد في البيئات ذات درجات الحرارة العالية، كما يقوم بضبط مكيف الهواء الخلفي تلقائيا ويزيد تدفق الهواء عند ارتفاع درجات الحرارة. ومن خلال استكمال تبريد البطارية بهواء المكيف، فإن هذا النظام يساعد في الحفاظ على الأداء الأمثل، ما يضمن التشغيل الموثوق به حتى في المناخات ذات درجات الحرارة العالية. وتجسيدا لالتزام لكزس بتحقيق مجتمع محايد للكربون وترسيخ مفهوم «التعايش بين الإنسان والطبيعة والتنقل»، تقدم سلسلة LX طراز OVERTRAIL المصمم خصيصا لعشاق المغامرات الذين يبحثون عن تصميم جريء وأداء لا مثيل له على الطرقات الوعرة. ويعزز هذا المشروع تجربة الاستكشاف والمغامرة من خلال المعدات الحصرية والتصاميم المبتكرة التي يتميز بها. السلامة أولاً وكما هي الحال في جميع طرازات لكزس، تبقى السلامة في مقدمة أولويات طراز LX. فيمكن للسائقين الشعور بالطمأنينة وراحة البال من خلال «نظام لكزس للسلامة بلاس+» الذي يشمل نظام المساعدة الاستباقية في القيادة PDA، الذي يتوقع المخاطر مثل عبور المشاة والعقبات غير المتوقعة، ما يوفر دعما للمكابح أو التوجيه في الوقت المناسب. بدوره يمتلك نظام الأمان قبل التصادم PCS القدرة على اكتشاف حالات التصادم المحتملة ويوفر تحذيرات أو مكابح آلية. كذلك يقوم نظام الاستجابة لسلوك السائق بمراقبة سلوكه، وينشط تدابير السلامة مثل أضواء التنبيه والتباطؤ التدريجي والاتصال بخدمة الطوارئ عند الحاجة. بدوره، يضيف نظام Lexus Teammate الراحة مع نظام Advanced Drive لتقليل التوتر في الازدحام، فيما يساعد نظام Advanced Park على ركن المركبة بدقة. وكل هذه الميزات تؤكد الالتزام بالسلامة وتوفير تجربة القيادة السلسة. مظهر قوي واحترافي ومن أبرز ما يميز هذا الطراز الشبك المغزلي الأمامي الأسود اللامع، وعجلات الألومنيوم ذات اللون الرمادي غير اللامع واللمسات الداكنة على مصابيح الضباب، وعوارض معدنية على جانبي السقف ومقابض الأبواب للحصول على مظهر قوي واحترافي. كما يعزز لون الهيكل الحصري «Moon Desert» على إضفاء مظهر مميز ليكون إضافة جديدة للألوان الخارجية. أما المقصورة الداخلية، فتعكس طابعا متناسقا مستوحى من التصميم الأحادي، حيث تم الدمج بين تصميم المقاعد والتطعيمات الخشبية، لتجمع بين الفخامة العصرية والتصميم القوي الملائم للطرقات الوعرة. كذلك تم تصميم الإطارات مقاس 265/70R18 الحصرية لمركبات لكزس ذات الشاسيه الحامل للهيكل ما يحقق توازنا مثاليا بين الأداء على الطرقات الوعرة والراحة على الطرقات الممهدة.
الأنباء
١٥-٠٢-٢٠٢٥
- علوم
- الأنباء
«الساير» احتفت بالفائزين في مسابقة الكويت الوطنية للروبوتات 2025
محمد ناصر الساير: المجموعة تضع الأولوية لشراكات تعزز التمكين الاجتماعي والتعلم المبتكر شراكتنا في بطولة الكويت الوطنية للروبوتات فرصة فريدة للطلاب لتطبيق معرفتهم الأكاديمية نهاد الحاج علي: مشاركة 170 فريقاً يضم 800 طالب من المدارس والجامعات لاستعراض مهاراتهم الحماس الكبير للمسابقة يعكس تفاني الطلاب في التعلم ورغبتهم في متابعة مسارات مهنية متنوعة فـــي إطـار رسالتها المستمرة لتمكين الجيل القادم وتعزيز التقدم التكنولوجي، جددت مجموعة الساير شراكتها الإستراتيجية مع جامعة الكويت من خلال تكريم الفائزين في مسابقة الكويت الوطنية للروبوتات (KNRC). وتؤكد هذه الشراكة على التزام المجموعة بتعزيز الإبداع والتفكيــر النقدي ومهارات حل المشكلات لدى المبتكرين الشباب، حيث دعت مسابقة الكويت الوطنية للروبوتات الطلاب من جميع أنحاء البلاد لعرض إبداعاتهم وابتكاراتهم الرقمية من خلال تحديات الروبوتات لتصميم وبرمجة وإدارة الروبوتات التي يمكن أن تحل مشكلات واقعية. أقيم الحفـل المرموق بحضور وزيـــر الإعلام والثقافة ووزير الدولة لشؤون الشباب عبدالرحمن المطيري، حيث شارك المنصة مع الرئيس التنفيذي لمجموعة الساير مبارك ناصر الساير، ومدير جامعة الكويت د.دينا الميلم، إلى جانب عدد من الشخصيات البارزة والأساتذة وحشد كبير من الحضور المهتمين بدعم النمو الرقمي للشباب الكويتي. وتأهلت أربعة فرق من المسابقة الوطنية للروبوت في الكويت لتمثيل الكويت في بطولة VEX Robotics World Championship التي ستقام في تكساس، الولايات المتحدة الأميركية، في أبريل المقبل. والفرق المتأهلة هي: فريق Superheroes من مدرسة العديلية (المرحلة الابتدائية)، وفريق ABS Team A من مدرسة البكالوريا الأمريكية (المرحلة المتوسطة)، وفريق Robotech من مدرسة صلاح الدين (المرحلة الثانوية)، وفريق Autovortex من جامعة بوخارست للدراسات الاقتصاديــــة (المرحلــة الجامعية). في هذا السياق، أكد عضو مجلس الإدارة التنفيذي ورئيس لجنة الاستدامة بمجموعة الساير، محمد ناصر الساير، أن مجموعة الساير تضع الأولوية للتعــاون والشراكــــات الأساسية من أجل تعزيز التمكين الاجتماعي والتعلم المبتكر لجيل المستقبل وتحقيق بصمة إيجابية في مجالات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات. وأضاف «جاءت شراكتنا الإستراتيجية في بطولة الكويت الوطنية للروبوتات بالتعاون مع جامعة الكويت قسم علوم الحاسوب في كلية العلوم ووزارة التربية، كفرصة فريدة للطلاب لتطبيق معرفتهم الأكاديمية في بيئة تنافسية وتعاونية وتعزيز مهارات العمل الجماعي وحل المشكلات من خلال التفكير الإبداعي وتعزيز قيم التراث والريادة والازدهار في مختلف جوانب حياتنا». وتابع «نقف اليوم لنرى انجازات هذه البطولة وما أنجزه طلابنا من جميع المراحل الدراسية والاحتياجات الخاصة، بدءا من المرحلة الابتدائية وصولا إلى الجامعة، وقدموا تصاميم مختلفة للروبوتات بأفكار مبدعة ومبتكرة قاموا خلالها بتطبيق معرفتهم الأكاديمية وتعزيز مهارات العمل الجماعي وحل المشكلات». من جانبه، قال مدير مجموعة التميز المؤسسي بمجموعة الساير م.نهاد الحاج علي: تمت مشاركة 170 فريقا مكونا من 800 طالب من المدارس والجامعات لاستعراض مهاراتهم في فئات مختلفة، بما في ذلك روبوتات VEX، والروبوتات المائية، والطائرات الدرون، ومسابقة الابتكار. وأضاف «يعكس الحماس الكبير للمسابقة مدى تفاني الطلاب في التعلم الرقمي ورغبتهم القوية في متابعة مسارات مهنية في مجالات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات. (STEM) ونبارك للفائزين في فئة روبوتات VEX من الكويت على فرصتهم في المشاركة بالمنافسات العالمية المقرر إقامتها في تكساس، الولايات المتحدة الأميركية، نهاية أبريل 2025». وأشار إلى أن هذا التعاون المثمر المتميز ساعد على اكتشاف مبدعين جدد وخلق بيئة من التنافس الإيجابي والإبداعي لتكون هذه البطولة منصة للمبدعين في مجال الروبوت والبرمجة والذكاء الاصطناعي وتسليط الضوء على القدرات الفريدة لطلابنا الموهوبين، وستستمر مجموعة الساير في تقديم الدعم ورعاية المزيد من هذه المشاريع الهادفة التي تسهم بشكل كبير في تنمية وتطوير قدرات ومهارات طلابنا المستقبليين.
الرأي
٠٥-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- الرأي
القضاء الكويتي الشامخ ينصف «الساير»
- فرض 10 في المئة من الإيرادات يمثل اعتداء غير مبرر على الذمة المالية - مصادرة غير مشروعة لأموال لا علاقة لها بالمخالفات المرتكبة - الملكية الخاصة مصونة في الدستور والحماية تمتد إلى الأموال في أحكام جديدة للقضاء الكويتي الشامخ، ترسخ دولة القانون والمؤسسات، وتعلي كلمة العدالة، قضت المحكمة الدستورية بعدم دستورية مواد في قانون حماية المنافسة أخصها البند 1 من المادة 34 والذي يتضمّن فرض عقوبات مالية على الشركات. وأصدرت المحكمة في جلستها برئاسة المستشار عادل البحوه حكمها في الطعن المقدم من شركة مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده وما ترتب عليه بالتبعية بعدم دستورية عقوبة الغرامة المالية المقررة عليها من مجلس تأديب جهاز حماية المنافسة البالغة أكثر من 37 مليون دينار، وكذلك أصدرت حكماً مماثلاً في الطعن المقدم من اتحاد الجمعيات و13 تعاونية والتي كان الجهاز أصدر قرارات بفرض جزاءات مالية عليها. وكانت شركة مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده قد تقدمت بطعن أمام المحكمة الدستورية بعدم دستورية المادتين 34 بند 1، و35 من القانون رقم 72 لسنة 2020 في شأن حماية المنافسة، والمواد من 87 حتى 99 من الفصل الثامن من القرار رقم 14 لسنة 2021 في شأن إصدار اللائحة التنفيذية للقانون. واعتبرت المحكمة أن «فرض جزاء مالي على الشخص المخالف بنسبة لا تجاوز (10 %) من إجمالي الإيرادات التي حققها خلال السنة المالية السابقة على المخالفة، يمثل جزاء مالياً تحكمياً وعقوبة تعسفية غير مبررة لا ترابط بينها وبين المخالفة، ولا تتناسب مع الآثار الناجمة عنها، ولا تتصل بالمنفعة التي عادت عليها منها، وهو يمثل اعتداء غير مبرر على عناصر الذمة المالية الخاصة بالشركة ومساهميها حسني النية، وعقوبة مالية بالغة القسوة تُهدد المركز المالي للشركة وتعصف بمبدأ شرعية الجريمة والعقوبة وتعتدي على حق الملكية ورأس المال، ويصل هذا الجزاء المالي في مداه إلى أن يُعد شكلاً من أشكال المصادرة التي حظرها الدستور في المادة (19) منه، إذ أن تمكين الإدارة من فرض جزاء مالي تحكمي ينصب على حصة شائعة من أموال الشركة تنتقل بموجبه إلى الذمة المالية للجهاز لتصبح جزءاً من موارده المالية، تمثل شكلاً من أشكال المصادرة المحظورة دستورياً». وشدّدت على أن «الملكية الخاصة هي من الحقوق التي كفل الدستور صونها، وأحاطها بضمانات جوهرية للحيلولة دون الاعتداء عليها، (...)، وجعل عقوبة المصادرة الخاصة لا تكون إلا بحكم قضائي في الأحوال المبينة بالقانون وهذه الحماية التي كفلها الدستور للملكية الخاصة تمتد إلى الأموال جميعها فلا يجوز المساس بها إلا على سبيل الاستثناء، وفي الحدود وبالقيود التي أوردها، وبالتالي ليس للمشرع الإخلال بهذه الحماية من خلال نصوص قانونية تفقد ارتباطها عقلاً بمقدماتها، فلا يكون لها من أساس عادل ولا سند مبرر لتقريرها، إذ يُعد ذلك عدواناً عليها أدخل إلى مصادرتها». وأشارت إلى أن القانون رقم (72) لسنة 2020 في شأن حماية المنافسة قد صدر بهدف حماية حرية المنافسة في السوق الكويتية، وتقويم السلوكيات والممارسات الضارة بالمنافسة الحرة التي تضر بالاقتصاد الوطني، ومنع الممارسات الاحتكارية بكل أشكالها، وحدّد الأفعال التي حظرها، مبينة أنه «كان لازماً أن يكون تحديد الجزاءات المالية التي توقع على مرتكب تلك الأفعال معتمداً على مدى جسامتها وخطورة المخالفة ووطأتها على حرية المنافسة في السوق ومدى إضرارها بالاقتصاد الوطني، إلا أن المشرع في مجال تحديده لتلك الجزاءات المالية التفت عن ذلك كله، فلم ينظر إلى ظروف المخالفات المرتكبة وملابساتها، ومقدار الضرر الناجم عنها والفائدة التي حققها المخالف من ارتكابها، وإنما جعلها بنسبة لا تجاوز عشرة في المئة (10%) من إجمالي الإيرادات التي حققها الشخص المعني خلال السنة المالية السابقة، وبما مؤداه أن تحديد مقدار الجزاء المالي الموقع على المخالف سوف يعتمد على ما حققه من إيرادات إجمالية عن جميع أنشطته ومنتجاته، حتى ما لا يتعلق منها بالمخالفة المرتكبة ولا صلة له بها، وعن فترة زمنية سابقة لم ترتكب فيها أي مخالفة، ليكون تقديرها على هذا النحو اعتسافاً متجاوزاً الضرورة التي توجبها، منفصلاً عن الأغراض التي يسعى إلى تحقيقها، وبما يؤول معه توقيع تلك الجزاءات لأن تكون مصادرة غير مشروعة لأموال لا علاقة لها بالمخالفات المرتكبة، بالمخالفة للمواد (16) و(18) و (19) من الدستور، وهو ما يتعيّن معه القضاء بعدم دستورية النص المطعون فيه في خصوص ما تضمنه من جزاءات مالية في حال مخالفة المادة (8) من القانون».
