أحدث الأخبار مع #مركزالتشغيل
أخبار قطر
منذ 5 ساعات
- أخبار قطر
الأسفلت المطاطي والرصيف البارد: تحسين التنقل في المشاعر المقدسة
بكل صراحة، الموضوع اليوم عن زيارة وزير النقل والخدمات اللوجستية السعودي، المهندس صالح الجاسر، لمشاعر المدينة المنورة. يا سلام! في الحقيقة، الوزير دشَّن مبادرتي 'الأسفلت المطاطي المرن' و'الرصيف البارد'، اللي عم تُنفِّذهما هيئة الطرق هناك. الهدف من هالمبادرات هو تحسين بيئة التنقل ورفع مستوى الراحة للحجاج. مش عارفة إزاي بس النسبة التوسع بالمبادرتين وصلت لـ 33% و 82% بعد مقارنتها بالموسم الماضي. يا ريت تتجاهلوا الأخطاء النحوية اللي في النص، لأني مش متأكدة إذا كانت صح أو لأ. المهم، الوزير عمل جولة ميدانية لمتابعة جاهزية المرافق في المدينة، وفرق الهيئة فحصت أكثر من 7400 كيلو متر من الطرق وتأكدت من سلامتها. بعد كده، الوزير ترأس الاجتماع الرابع للجنة الإشرافية لموسم الحج وناقش آخر مستجدات الجاهزية التشغيلية ومستوى التنسيق بين الجهات. وهنا معلومة مهمة: المنظومة بتعمل على تبني حلول مبتكرة عاماً بعد عام، وبتُسهِم في رفع كفاءة التشغيل وتحسين تجربة التنقل. يعني بالعربي، بتعملوا كل حاجة عشان تضمنوا راحة الحجاج. آخر شي، الوزير زار مركز التشغيل والتحكم بقطار المشاعر واطّلع على أنظمة المحاكاة ورفع كفاءة الفرق الفنية والميدانية. يعني الواحد مش ممكن يقول إنهم مش بيعملوا شغلهم بكفاءة، صح؟
صحيفة عاجل
منذ 15 ساعات
- أعمال
- صحيفة عاجل
وزير النقل يتفقد مرافق "سار" في مكة المكرمة
زار وزير النقل والخدمات اللوجستية، صالح الجاسر، مرافق الخطوط الحديدية السعودية "سار" في مكة المكرمة، واطّلع على أنظمة مركز التشغيل والتحكم بقطار المشاعر المقدسة، وقام بجولة عبر القطار إلى محطة عرفة، كما وقف على جاهزية محطة قطار الحرمين السريع بالرصيفة لاستقبال ضيوف الرحمن خلال موسم حج 1446هـ. زار معالي وزير النقل والخدمات اللوجستية، رئيس مجلس الإدارة @SalehAlJasser مرافق #سار في مكة المكرمة، واطّلع على أنظمة مركز التشغيل والتحكم بقطار المشاعر المقدسة، وقام بجولة عبر القطار إلى محطة عرفة، كما وقف على جاهزية محطة قطار الحرمين السريع بالرصيفة لاستقبال ضيوف الرحمن خلال… — الخطوط الحديدية السعودية | SAR (@SARSaudiRailway) May 19, 2025 وترأس وزير النقل والخدمات اللوجستية الاجتماع الرابع للجنة الإشرافية لأعمال منظومة النقل والخدمات اللوجستية في موسم حج 1446هـ، بحضور قيادات جهات المنظومة، حيث تم خلال الاجتماع مناقشة مستجدات الجاهزية التشغيلية ومستوى التنسيق والتكامل بين القطاعات، بما يضمن تقديم تجربة نقل متميزة وآمنة لضيوف الرحمن. ترأس معالي وزير النقل والخدمات اللوجستية @SalehAlJasser ، الاجتماع الرابع للجنة الإشرافية لأعمال منظومة النقل والخدمات اللوجستية في موسم حج 1446هـ، بحضور أصحاب المعالي والسعادة قيادات جهات المنظومة، حيث تم خلال الاجتماع مناقشة مستجدات الجاهزية التشغيلية ومستوى التنسيق والتكامل بين… — وزارة النقل والخدمات اللوجستية (@SaudiTransport) May 19, 2025
المساء الإخباري
منذ يوم واحد
- أعمال
- المساء الإخباري
المنحة محتاجة تركيز شديد.. خطوات تجديد منحة البطالة الجزائر 2025 والشروط اللازمة فرصة العمر
منحة البطالة في الجزائر تمثل دعما مباشرا لفئة الشباب الباحثين عن العمل وقد أعلنت الوكالة الوطنية للتشغيل عن ضرورة تجديد ملفات المستفيدين من منحة البطالة لعام 2025 وفق ضوابط جديدة وضعتها الحكومة لضمان استفادة المستحقين فقط وتحديث البيانات بشكل دقيق ولهذا يجب على المستفيدين الالتزام بالإجراءات والخطوات الرسمية لتجنب إلغاء المنحة أو تعليق صرفها. شروط تجديد منحة البطالة في الجزائر 2025 حددت الجهات الرسمية في الجزائر مجموعة من الشروط التي يجب توفرها حتى يتمكن المواطن من تجديد منحة البطالة بشكل قانوني ودون مشاكل: يجب أن يكون المستفيد لا يزال بدون عمل خلال فترة التجديد. يشترط ألا يكون قد رفض عرض عمل مناسب من الوكالة الوطنية للتشغيل. لا بد أن تكون بطاقة طالب العمل لا تزال سارية وغير منتهية. يجب أن يكون المستفيد متواجدا فعليا داخل التراب الوطني عند تقديم الطلب. يشترط عدم حصول المستفيد على أي منحة أو دخل شهري آخر. يجب أن لا يتجاوز سن المستفيد 40 عام إلا في حالات خاصة. يجب الالتزام بالحضور إلى المقابلات التي تحددها الوكالة. لا بد من تحديث كل المعلومات الشخصية والمهنية عند كل دورة تجديد. الالتزام بالشروط الجديدة التي تعلنها الحكومة عبر المنصات الرسمية. خطوات تجديد منحة البطالة الجزائر 2025 وفرت الحكومة الجزائرية منصة إلكترونية لتسهيل عملية التجديد دون الحاجة للانتقال إلى مقرات الوكالة وتتم الخطوات وفق ما يلي: الدخول إلى المنصة الرقمية الرسمية لوكالة التشغيل. تسجيل الدخول باستخدام رقم بطاقة طالب العمل وكلمة السر. الدخول إلى صفحة ملف المستفيد واختيار خيار تجديد المنحة. مراجعة المعلومات الشخصية وتحديث البيانات المطلوبة. تحميل أي مستند جديد في حال تم طلبه ضمن الشروط. الموافقة على الإقرار بصحة المعلومات وتحمل المسؤولية القانونية. إرسال الطلب إلكترونيا وانتظار تأكيد العملية. يمكن متابعة حالة الطلب من خلال نفس المنصة. الاحتفاظ بنسخة إلكترونية من رسالة التجديد للرجوع إليها لاحقا. تعليمات مهمة لتفادي وقف منحة البطالة حتى لا يتم إيقاف صرف المنحة بشكل مفاجئ يجب على المستفيدين الالتزام ببعض التعليمات التي وضعتها الجهات المختصة لضمان الاستمرارية: التأكد من تجديد بطاقة طالب العمل قبل انتهائها بفترة كافية. متابعة بريد المنصة الرسمية بشكل منتظم لتفادي ضياع المواعيد. الرد على رسائل الوكالة وعدم تجاهل أي إشعار يخص الملف. تحديث رقم الهاتف والبريد الإلكتروني عند تغييره. عدم تقديم أي معلومات خاطئة أو مضللة في استمارة التجديد. الالتزام بمواعيد المقابلات الخاصة بمتابعة الحالة المهنية. مراجعة مركز التشغيل المحلي في حال تعذر الدخول للمنصة.
زاوية
١٤-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- زاوية
قادة الاتصالات العالميون يبحثون تحول قطاع التسويق الرقمي بالاعتماد على الذكاء الاصطناعي
خبراء الجمعية الدولية لشبكات الهاتف المحمول (GSMA) وممثلو القطاع أصدروا ورقة عمل مشتركة تقدم خارطة طريق لشركات الاتصالات نحو التحول الرقمي برشلونة، إسبانيا: سجّلت قمة "الذكاء الاصطناعي بلا حدود" حضوراً قوياً خلال فعاليات "المؤتمر العالمي للجوال 2025"، حيث جمعت نخبة من روّاد قطاع الاتصالات العالميين لاستشراف فرص جديدة في قطاع التسويق التجاري بين الشركات (B2B) في عصر الذكاء الاصطناعي. وركزت القمة على تحويل شركات الاتصالات التقليدية إلى شركات تكنولوجية، لافتة إلى الدور الجوهري للذكاء الاصطناعي، وتقنية الجيل الخامس، والبيانات الضخمة، والحوسبة السحابية، وتقنيات الحوسبة المتقدمة، في دفع عجلة الابتكار والكفاءة عبر مختلف القطاعات. وفي خطوة فارقة على طريق التحول السريع لقطاع الاتصالات، قام خبراء الجمعية الدولية لشبكات الهاتف المحمول وممثلو القطاع بإصدار ورقة عمل مشتركة تهدف إلى تسريع التحول الذكي لمشغلي الاتصالات، بعنوان "اتخاذ القرار: التحول إلى شركات تكنولوجية معتمدة على الذكاء الاصطناعي هو الضمانة لقطاع التسويق التجاري بين الشركات". وقدمها كل من "ألين تانج"، رئيس قسم تسويق حلول تقنية المعلومات والاتصالات لدى هواوي في الشرق الأوسط وآسيا الوسطى، ووانج يونجد، المدير العام لتطوير حلول التقنيات الأخرى لشبكات الاتصالات المتنقلة للشركات لدى هواوي. وأكدت ورقة العمل على ضرورة تبني مشغلو الاتصالات لـ "تحول ثلاثي الأبعاد" للحفاظ على قدرتهم التنافسية، تزامناً مع تزايد طلب الشركات على خدمات الحوسبة المدعومة بالذكاء الاصطناعي، وذلك من خلال تطوير القدرات بالاعتماد على بنى تحتية من الجيل القادم، مثل مصانع الذكاء الاصطناعي، ووحدات معالجة الرسومات كخدمة، بما يضمن تحويل موارد الشبكة إلى أصول ذكية مُتسقة. كما ركزت على أهمية ابتكار الخدمات من خلال تطوير خدمات فارقة مدعومة بتقنية الجيل الخامس في مجال الألعاب، والوسائط المتدفقة، والتكنولوجيا المالية، مما يؤسس لسلسلة قيمة متكاملة مكونة من "الاتصال + القوة الحوسبية + الخوارزمية". وتناولت أيضاً إعادة بناء منظومة الاتصالات عبر توظيف المنصات الرقمية لدمج خدمات الشركات وتقنيات الجيل الخامس، بحيث يتحول مشغلو الاتصالات من "مُزود خدمة اتصال" إلى "معزز لمنظومة الاتصالات ". واستعرضت ورقة العمل نموذج هواوي المرجعي "Techo 1.0"، الذي يعتمد نهجاً مدروساً للتحول ثلاثي الأبعاد لتمكين مشغلي الاتصالات من التحول إلى شركات تكنولوجية من خلال "تخديم العمل"، و"منصات الخدمات"، و"المنصة الذكية". وتفتح هذه المفاهيم أمام مشغلي الاتصالات مجالات أساسية للتطور، ومسارات جديدة لدخول السوق، وذلك بالارتكاز على شبكات متطورة لدفع عجلة نمو الشركات في العصر الذكي. كما وتم تقديم أمثلة ملموسة لشركات اتصالات حققت نجاحات ملحوظة من خلال تبني استراتيجيات مدعومة بالذكاء الاصطناعي لتعزيز الكفاءة التشغيلية وخدمات الشركات، ومن بينها: • مركز التشغيل والصيانة الذكي: ساعدت الأتمتة المدعومة بالذكاء الاصطناعي على تحسين دقة التنبؤ بأعطال الشبكة بما يزيد على 98%. • منصة الصناعة المتقدمة: عززت حلول التوأم الرقمي في قطاع التصنيع كفاءة التشغيل والصيانة للشركات بنسبة 40%. • سوق تداول أسهم الحوسبة: أدت جدولة موارد وحدة معالجة الرسومات المدعومة بالذكاء الاصطناعي إلى خفض زمن انتظار المعاملات عالية التردد في الأسواق المالية إلى أجزاء من الثانية فقط. وأوضح بيتر جاريتش، رئيس الجمعية الدولية لشبكات الهاتف المحمول (GSMA): "إن التحول التكنولوجي ليس مجرد تحسينات تقنية نقوم بها، وإنما تحول جذري في استراتيجية الأعمال. ولكي تمتلك الريادة في سوق الذكاء الاصطناعي الذي تقدر قيمته بنحو تريليون دولار، فإنه يتعين على شركات الاتصالات أن تتبنى ذهنية عقلية قائمة على توظيف المنصات الذكية، وأن تنظم سلسلة القيمة بأكملها، ابتداء من التكهن بالطلب، وتجميع القدرات، وانتهاء بتحقيق القيمة". وتتوفر "ورقة عمل تحول تكنولوجيا الاتصالات" الآن عالمياً على الموقع الرسمي للجمعية الدولية لشبكات الهاتف المحمول (GSMA)، وتتضمن رؤى وأطر عمل ميدانية، ودراسات حالة، وأدوات عملية لمشغلي الاتصالات في رحلة تحولهم المدعومة بالذكاء الاصطناعي. -انتهى- #بياناتشركات
البورصة
٢٧-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- البورصة
"دمياط" تفتح مظاريف مناقصة توريد منظومة إدارة حركة السفن الشهر المقبل
قررت هيئة ميناء دمياط تأجيل جلسة فتح المظاريف الفنية لعملية توريد وتشغيل منظومة إدارة حركة السفن 'VTS' إلى مارس المقبل بدلا من فبراير الجارى. كانت الهيئة قد أعلنت عن طرح مناقصة عامة بين شركات تكنولوجيا المعلومات لتوريد وتشغيل منظومة 'VTS'، والتى تتيح متابعة حركة السفن ومراقبتها والتخطيط الاستراتيجى لتحركات السفن بناء على المعلومات والبيانات الملاحية المتوفرة من خلال المنظومة. قالت مصادر، أن منظومة إدارة حركة السفن تهدف إلى تقليل المخاطر وإدارة الحوادث والأزمات البحرية، حيث تعتمد كفاءة المنظومة على موثوقية واستمرارية الاتصالات وعلى القدرة على تقديم بيانات موجزة ودقيقة ومؤكدة، بالإضافة إلى جودة تدابير الوقاية من الحوادث من خلال قدرة تقديم بيانات موجزة ودقيقة ومؤكدة، بالإضافة إلى جودة تدابير الوقاية من الحوادث من خلال قدرة النظام على اكتشاف المواقف الخطرة وإعطاء تحذير فى الوقت المناسب لمثل هذه الأخطار. أضافت المصادر أن المنظومة تعمل على تقليل المخاطر وإدارة الحوادث والازمات البحرية، حيث ستعتمد كفاءة المنظومة على موثوقية واستمرارية الاتصالات وعلى القدرة على تقديم بيانات موجزة ودقيقة ومؤكدة، بالاضافة الى جودة تدابير الوقاية من الحوادث من خلال قدرة تقديم بيانات موجزة ودقيقة ومؤكدة، بالاضافة الى جودة تدابير الوقاية من الحوادث من خلال قدرة النظام على اكتشاف المواقف الخطرة واعطاء تحذير في الوقت المناسب لمثل هذه الأخطار. تمتد منطقة عمل منظومة ادارة حركة السفن بميناء دمياط حتى 25 كيلو متر من خط الشاطئ لتشمل مناطق انتظار السفن واحواض الميناء الداخلية والسفن المترددة عبر القناة الواصلة بين الميناء ومجرى النيل الشرقى، كما سيتم تجهيز برج ادارة حركة السفن الواقع على الجانب الشرقى للميناء ليكون مركز التشغيل والتحكم فى منظومة إدارة حركة السفن (VTS). وألزمت هيئة ميناء دمياط الشركة الموردة أن تكون جميع مكونات المحطة وملحقاتها مرفق بكل منها شهادة منشأ / الصنع وإنتاج أحد مناطق الاتحاد الأوروبى أو المملكة المتحدة، أو أمريكا الشمالية، أو اليابان وكوريا الجنوبية، كما تكون البرامج الموردة من أحدث سنة الصنع ومن الجيل الأخير فى الإنتاج ومطابقة للمواصفات الفنية وجديدة تماما ولم يسبق استعمالها أو تشغيلها أكثر من ساعات الاختبار. : الموانئميناء دمياط
