أحدث الأخبار مع #منصورالبريك،
الدستور
١٣-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- الدستور
كم تبلغ زيادة نقل السلع بعد تحريك سعر الوقود؟.. اتحاد الغرف يجيب
كشف منصور البريك، رئيس شعبة النقل البري باتحاد الغرف التجارية بالإسكندرية، الزيادة التوقعة في أسعار نقل البضائع بعد تحريك أسعار الوقود، مشيرًا إلى أن تكلفة النقل تُعد أحد المكونات الحاكمة في تسعير السلع. وقال "بريك"، خلال مداخلة هاتفية في برنامج كلمة أخيرة الذي تقدمه الإعلامية لميس الحديدي على شاشة ON: "رفع سعر الوقود بفارق 2 جنيه رغم أن هذه الزيادة قد تبدو طفيفة، فإن لها تأثيرًا تراكميًا مباشرًا على تكلفة التشغيل". وأضاف: "هذه الزيادة تنعكس مباشرة على عملية النقل بنسبة تتراوح بين 8% و9.5%، لكن هناك أيضًا عوامل أخرى قد ترفع التكاليف، مثل سعر الصرف. ومع ذلك، فإن استقرار سعر الصرف، رغم اعتمادنا الكبير على الاستيراد، يُعد إنجازًا". وأوضح 'بريك' أن هذه النسبة تمثل فقط الزيادة المباشرة في تكلفة النقل، بمعنى أنه إذا قمنا بنقل بضاعة من مكان إلى آخر، فإن تكلفة النقل ارتفعت فعليًا بنسبة تقارب 9.5% نتيجة زيادة أسعار الوقود.
الدستور
١٢-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- الدستور
شعبة النقل البرى توضح انعكاسات ارتفاع أسعار الوقود على قطاع النقل (فيديو)
تحدث منصور البريك، رئيس شعبة النقل البري باتحاد الغرف التجارية بالإسكندرية، عن تأثيرات زيادة أسعار المحروقات على تكلفة النقل، موضحًا أن هذه الزيادة ليست مجرد أرقام تُضاف إلى فواتير التشغيل، بل هي متغير جوهري يعيد تشكيل معادلة الأسعار في الأسواق. وشدّد البريك، خلال حديثه في برنامج "كلمة أخيرة" على قناة ON، على أن الارتفاع الأخير في أسعار الوقود يفرض واقعًا جديدًا، إذ أدّى الفرق البالغ جنيهين إلى زيادة بنسبة 14.8% مقارنة بالسعر السابق، وهو ما يُترجم إلى ارتفاع في تكاليف النقل بنسبة تتراوح بين 8% و9.5%، ومع ذلك، لا يقتصر التأثير على أسعار الوقود فحسب، بل يدخل عامل سعر الصرف ضمن المكونات المؤثرة، حيث أشار إلى أن استقرار سعر الصرف، رغم الاعتماد الكبير على الاستيراد، يُعدّ إنجازًا يحمي الاقتصاد من اهتزازات أكثر حدة. وأوضح أن النسبة المرتفعة في كلفة النقل لا تعني بالضرورة ارتفاعًا مماثلًا في الأسعار المطروحة للمستهلك، حيث يبقى قانون العرض والطلب العامل الحاسم في هذا التوازن. أما المخاوف من استغلال هذه الزيادات كذريعة لرفع الأسعار بشكل مبالغ فيه، فقد شدّد "البريك" على أن قطاع النقل يضع الاستقرار نصب عينيه، لا سيما في ظل فترة لا تشهد ذروة في الطلب، مما لا يستدعي رفع الأسعار إلى مستويات غير مبررة، داعيًا الجهات المعنية إلى ضرورة إحكام الرقابة على الأسواق، ومشددًا على أهمية دور جهاز حماية المستهلك في متابعة الأسعار.
24 القاهرة
١٢-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- 24 القاهرة
لعدم الإضرار بالاقتصاد القومي.. النقل البري تطالب شركاتها بعدم المغالاة في رفع التكاليف
أكد منصور البريك، رئيس شعبة النقل البري باتحاد الغرف التجارية بالإسكندرية، أن قطاع النقل في مصر مثل أي قطاع يخضع للعرض والطلب، ففي مواسم الذروة مثل الثلاجات، قد ترتفع الأسعار، لكننا الآن في فترة لا تشهد طلبًا مرتفعًا، لذلك لا يوجد مبرر لرفع أسعار التنقل، بالعكس، قطاع النقل يسعى للاستقرار والاستدامة والحفاظ على عملائه. ووجّه البريك نداءً لشركات النقل قائلا: أتمنى ألا تلجأ الشركات إلى المغالاة في رفع الأسعار، لأن ذلك ينعكس سلبًا على الاقتصاد الوطني ككل، حتى لو كانت بعض الشركات تتحمل تكاليف أعلى فهي كحد أقصى تصل إلى 13%، ولا يمكن بأي حال القبول بالحديث عن زيادات تصل إلى 25 أو 30%. تأثير زيادة أسعار الوقود على أسعار السلع وقال منصور البريك خلال تصريحات تلفزيونية: لا يمكننا التنبؤ بتأثير زيادة أسعار الوقود بشكل مباشر على أسعار السلع النهائية بالنسبة للمستهلك، لكن كشعبة نقل يمكننا تقديم أرقام حول نسب تكاليف النقل، مضيفًا: رفع سعر البنزين بفارق 2 جنيه يمثل زيادة بنسبة 14.8% مقارنة بالزيادة السابقة، ورغم أن هذه الزيادة قد تبدو طفيفة في أسعار الوقود، فإن لها تأثيرًا تراكميًا مباشرًا على تكلفة التشغيل. وتابع: هذه الزيادة تنعكس مباشرة على عملية النقل بنسبة تتراوح بين 8% و9.5%، وهناك أيضًا عوامل أخرى قد ترفع التكاليف مثل سعر الصرف.. ومع ذلك، فإن استقرار سعر الصرف رغم اعتمادنا الكبير على الاستيراد يُعد إنجازًا. وعن سؤاله بشأن أن نسبة الزيادة في تكاليف النقل والبالغة 8–9.5% تمثل نفسها في سعر السلعة النهائي؟ فأجاب البريك: هذه النسبة تمثل فقط الزيادة المباشرة في تكلفة النقل، بمعنى أنه إذا قمنا بنقل بضاعة من مكان إلى آخر، فإن تكلفة النقل ارتفعت فعليًا بنسبة تقارب 9.5% نتيجة زيادة أسعار الوقود. أحمد الزيني: تكلفة النقل البري للبضائع 5 قروش للكيلو.. والشعبة بريئة من ارتفاع أسعار السلع بحجة البنزين بسبب زيادة أسعار الوقود.. النقل البري: توقعات بزيادة تصل لـ9.5% على عمليات النقل
24 القاهرة
١٢-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- 24 القاهرة
بسبب زيادة أسعار الوقود.. النقل البري: توقعات بزيادة تصل لـ9.5% على عمليات النقل
كشف منصور البريك، رئيس شعبة النقل البري باتحاد الغرف التجارية بالإسكندرية، عن تأثيرات رفع أسعار المحروقات على تكاليف نقل السلع، مشيرًا إلى أن تكلفة النقل تُعد أحد المكونات الحاكمة في تسعير السلع. تأثير زيادة أسعار الوقود على أسعار السلع وقال منصور البريك خلال تصريحات تلفزيونية: لا يمكننا التنبؤ بتأثير زيادة أسعار الوقود بشكل مباشر على أسعار السلع النهائية بالنسبة للمستهلك، لكن كشعبة نقل يمكننا تقديم أرقام حول نسب تكاليف النقل، مضيفًا: رفع سعر البنزين بفارق 2 جنيه يمثل زيادة بنسبة 14.8% مقارنة بالزيادة السابقة، ورغم أن هذه الزيادة قد تبدو طفيفة في أسعار الوقود، فإن لها تأثير تراكمي مباشر على تكلفة التشغيل. وتابع: هذه الزيادة تنعكس مباشرة على عملية النقل بنسبة تتراوح بين 8% و9.5%، وهناك أيضًا عوامل أخرى قد ترفع التكاليف مثل سعر الصرف.. ومع ذلك، فإن استقرار سعر الصرف رغم اعتمادنا الكبير على الاستيراد يُعد إنجازًا. وعن سؤاله بشأن أن نسبة الزيادة في تكاليف النقل والبالغة 8–9.5% تمثل نفسها في سعر السلعة النهائي؟ فأجاب البريك: هذه النسبة تمثل فقط الزيادة المباشرة في تكلفة النقل، بمعنى أنه إذا قمنا بنقل بضاعة من مكان إلى آخر، فإن تكلفة النقل ارتفعت فعليًا بنسبة تقارب 9.5% نتيجة زيادة أسعار الوقود. رفع تكاليف شركات النقل وأكمل رئيس شعبة النقل البري: قطاع النقل مثل أي قطاع يخضع للعرض والطلب، ففي مواسم الذروة مثل الثلاجات، قد ترتفع الأسعار، لكننا الآن في فترة لا تشهد طلبًا مرتفعًا، لذلك لا يوجد مبرر لرفع أسعار التنقل، بالعكس، قطاع النقل يسعى للاستقرار والاستدامة والحفاظ على عملائه. ووجّه البريك نداءً لشركات النقل قائلًا: أتمنى ألا تلجأ الشركات إلى المغالاة في رفع الأسعار، لأن ذلك ينعكس سلبًا على الاقتصاد الوطني ككل.. حتى لو كانت بعض الشركات تتحمل تكاليف أعلى فهي كحد أقصى تصل إلى 13%، لا يمكن بأي حال القبول بالحديث عن زيادات تصل إلى 25 أو 30%." أحمد الزيني: تكلفة النقل البري للبضائع 5 قروش للكيلو.. والشعبة بريئة من ارتفاع أسعار السلع بحجة البنزين وزير النقل: عازمون على تذليل العقبات لتنفيذ الطريق البري بين مصر وتشاد وليبيا
Economy Plus
١٢-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- Economy Plus
توقعات بارتفاع 8% في أسعار النقل البري بعد زيادة أسعار المحروقات
تتوقع شعبة النقل الدولي واللوجيستيات بالغرفة التجاري بالإسكندرية ارتفاع أسعار نقل البضائع 8% تأثرا بزيادة أسعار المحروقات وفقاً لبيان الشعبة اليوم. قال منصور البريك، رئيس لجنة النقل البري بالشعبة، إن الزيادة نتيجة مباشرة لارتفاع تكلفة الوقود الذي يمثل جزءًا كبيرًا من المصروفات التشغيلية لشركات النقل، مشيرا إلى أن هذه النسبة تمثل تقديرًا واقعيًا طبقا لهيكل التكاليف الحالي وظروف السوق. دعت الشعبة الشركات العاملة في قطاع النقل إلى دراسة هيكل تكاليفها جيدًا وتحديد الأسعار الجديدة بشكل يضمن استدامة أعمالها وعدم تحميل المستهلكين أعباء إضافية غير مبررة. قررت الحكومة المصرية صباح الجمعة رفع أسعار كافة المنتجات البترولية بقيمة جنيهان للتر الواحد، وذلك بدءًا من صباح أمس الجمعة في خطوة جديدة ضمن برنامج إصلاح الدعم. أصبحت الأسعار الجديدة كالتالي: بنزين 80: 15.75 جنيه/لتر (بدلاً من 13.75 جنيه) بنزين 92: 17.25 جنيه/لتر (بدلاً من 15.25 جنيه) بنزين 95: 19 جنيهًا/لتر (بدلاً من 17 جنيهًا) السولار: 15.5 جنيه/لتر (بدلاً من 13.5 جنيه) أعلنت وزارة البترول والثروة المعدنية، أنها لن تدرس تعديل أسعار المنتجات البترولية، قبل مرور 6 أشهر، مشيرة إلى أن الأسعار المعلنة ستظل سارية حتى أكتوبر المقبل. لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا
