أحدث الأخبار مع #نظامالتعليق
معا الاخبارية
٠٣-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- معا الاخبارية
طريقة فحص نظام التعليق بنفسك: خطوات بسيطة توفر عليك كثير
معا- إذا حسّيت إن سيارتك ما صارت مريحة مثل أول، أو تسمع أصوات غريبة من تحت السيارة، فغالبًا المشكلة في 'السسبنشن' أو ما يسمى بـ نظام التعليق. كثير من الناس يعتقدون إن فحصه لازم يكون عند الورش، لكن في الحقيقة تقدر تسوي فحص نظام التعليق بنفسك وبطريقة سهلة ما تحتاج معدات معقدة. وفي هذا المقال لموقع "المربع نت " سيتم شرح طريقة فحص نظام التعليق بنفسك خطوة بخطوة، وتوضيح العلامات اللي تدل على وجود خلل. ما هو نظام التعليق بالضبط؟ قبل لا نبدأ بـ فحص نظام التعليق، لازم نعرف وش هو. نظام التعليق يشمل مجموعة قطع مثل المساعدات، الأذرعة، المقصات، والجوزات. وظيفته الأساسية إنه يحافظ على ثبات السيارة وراحتها، ويخفف من الاهتزازات الناتجة عن الشارع. علامات تدل إنك تحتاج تسوي فحص نظام التعليق -السيارة ترجّ أو تميل إذا مشيت فوق مطب. -تسمع طقطقة أو أصوات خبط عند الملفات أو المطبات. -السيارة ما ترجع لوضعها الطبيعي بسرعة بعد ما تضغط المساعد. -تلاحظ تآكل غير طبيعي في الكفرات. -صعوبة في التحكم أو توجيه السيارة. -إذا لاحظت أي من هالمؤشرات، لا تتردد في فحص نظام التعليق. طريقة فحص نظام التعليق بنفسك 1. اختبار ضغط السيارة -وقف السيارة في مكان مستوي. -اضغط على الكبوت فوق أحد الإطارات الأمامية، وراقب السيارة. -إذا ارتدت السيارة أكثر من مرة، فغالبًا المساعد تعبان. -كرر نفس الخطوة عند الإطارات الخلفية. -هذي من أبسط طرق فحص نظام التعليق وتقدر تسويها في بيتك. 2. فحص بصري تحت السيارة -افتح الكبوت، وشغل كشاف، وانزل تحت السيارة. -شوف إذا فيه زيت طالع من المساعدات أو أي تشققات في الجلب المطاطية. -إذا شفت زيت أو قطع مكسورة، فالوضع يتطلب تصليح أو تغيير. -وجود زيت يدل إن المساعد 'منفجر'، ويحتاج تغيير. -هالخطوة أساسية في فحص نظام التعليق لأنها تكشف لك المشاكل اللي ما تلاحظها بالسواقة. 3. فحص الكفرات -طالع على الكفرات من الجنب، وشوف إذا فيها تآكل غير متساوي. -تآكل زاوية وحدة من الكفر يدل على خلل في الزاوية أو ضغط غير متساوي ناتج من نظام التعليق. -كثير ناس ما ينتبهون لهالنقطة، لكن فحص الكفرات يعتبر جزء مهم من فحص نظام التعليق. 4. اختبار الاهتزاز أثناء القيادة -خذ لفة خفيفة في الحي، وراقب السيارة وقت الملفات والمطبات. -إذا حسّيت برجّة غير طبيعية أو ميلان مفرط، هذا دليل إن فيه خلل في نظام التعليق. -نفس الشي ينطبق لو كانت السيارة تميل أكثر من جهة. -هذي طريقة ممتازة في فحص نظام التعليق لأنها تعطيك الإحساس الحقيقي أثناء القيادة. متى تحتاج تروح للورشة؟ لو سويت فحص نظام التعليق وطلعت فيه مشاكل واضحة مثل زيت طالع من المساعد أو طقطقة مزعجة، الأفضل تراجع ورشة مختصة بأسرع وقت. بعض الأعطال ما تبيّن إلا بأجهزة ميزان وزوايا احترافية، خصوصًا لو كنت بتسوي وزن كفرات أو تعديل زوايا. الخلاصة فحص نظام التعليق ما يحتاج تكون ميكانيكي خبير، تقدر تسويه بنفسك وتتأكد من سلامة السيارة قبل لا توصل لمرحلة الخطر. تذكر إن نظام التعليق مسؤول عن راحتك وسلامتك، وأي تأخير في الصيانة ممكن يكلفك كثير. قم بفحص نظام التعليق بشكل دوري، خصوصًا بعد رحلات طويلة أو إذا لاحظت تغير في قيادة السيارة.
عالم السيارات
٢٦-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- عالم السيارات
شيفروليه S10 تحتفل بمئويتها بنسخة خاصة لا تتوفر في أمريكا
بمناسبة مرور 100 عام على تواجد شيفروليه في السوق البرازيلية، كشفت الشركة عن إصدار خاص من شاحنتها المتوسطة الحجم S10 يحمل اسم S10 100 Years Edition، والذي يتميز بلمسات تصميمية فريدة وتحديثات في نظام التعليق. هذه النسخة ستقتصر على 100 وحدة فقط مخصصة حصريًا للسوق البرازيلية. تصميم مطور بلمسات رياضية تعتمد نسخة 100 Years Edition على الجيل السابق من شاحنة شيفروليه كولورادو، والتي حصلت على تحديثات العام الماضي لتقريب تصميمها من النسخة الأمريكية. في هذه النسخة الخاصة، يبرز المظهر الخارجي بمقدمة جديدة تحتوي على صدام أمامي معدّل مع مجموعة إضافية من أضواء LED، بالإضافة إلى غطاء محرك رياضي وقوس حماية خلفي مطلي بلون الهيكل. السيارة تأتي بلون أبيض حصري يُسمى Dunas White مع ملصقات سوداء مستوحاة من الجبال ولمسات سوداء تضفي طابعًا مغامرًا وأنيقًا في آن واحد. مقصورة داخلية مجهزة بتقنيات حديثة تعتمد هذه النسخة على تجهيزات فئة Z71 عالية المواصفات، مع العديد من الميزات القياسية مثل: شاشة عدادات رقمية بقياس 8 بوصات شاشة ترفيه ومعلومات قياس 11 بوصة شحن لاسلكي للهواتف الذكية أنظمة متقدمة لمساعدة السائق (ADAS) ولمزيد من التميز، حصلت المقاعد على تنجيد فاخر مع خياطة حمراء، بالإضافة إلى لمسات حمراء متناسقة على لوحة القيادة. تحسينات في التعليق مع نفس المحرك القوي من أبرز ما يميز S10 100 Years Edition هو التحديثات المخصصة لنظام التعليق، حيث تم تطويره بواسطة خبراء الطرق الوعرة في Ironman، ليشمل: نوابض وممتصات صدمات أمامية معدلة نوابض صفائحية محسنة في الخلف زيادة ارتفاع السيارة عن الأرض بمقدار 30 مم (1.2 إنش) وتترافق هذه التحديثات مع عجلات مقاس 18 بوصة مغطاة بإطارات Scorpion Plus All-Terrain الملائمة لجميع التضاريس. أما من حيث الأداء، فالمحرك لم يتغير، حيث تعتمد السيارة على محرك ديزل توربو بسعة 2.8 لتر، يولد قوة 204 حصان وعزم دوران 510 نيوتن متر. وقد حصل المحرك في تحديثات العام الماضي على تحسينات ذكية باستخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي لتعزيز الأداء وكفاءة استهلاك الوقود. كما أضافت جنرال موتورز مرشحًا إضافيًا يقلل الانبعاثات الضارة بنسبة تصل إلى 84% ابتداءً من طراز عام 2026
سرايا الإخبارية
١٠-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- سرايا الإخبارية
كيف فحص ضغط إطارات سيارتك بانتظام يوفر أموالك ويزيد من أمانك؟
سرايا - يُعد ضبط ضغط إطارات السيارة من الجوانب الأساسية التي يُغفل عنها الكثير من السائقين، رغم تأثيرها المباشر على أداء المركبة، استهلاك الوقود، وسلامة القيادة. الإطارات هي نقطة التلامس الوحيدة بين السيارة والطريق، وضغطها الصحيح يضمن تجربة قيادة آمنة واقتصادية. ضغط الإطارات الصحيح يعزز الأداء ويقلل من استهلاك الوقود عندما يكون ضغط الإطارات منخفضًا، تزداد مقاومة الاحتكاك بين الإطار والطريق، مما يؤدي إلى ارتفاع استهلاك الوقود وانخفاض كفاءة الأداء. كما يُشكّل عبئًا إضافيًا على المحرك، وبالتالي يؤثر على عمره الافتراضي. أما في حال كان الضغط مرتفعًا أكثر من اللازم، فإن مساحة التلامس بين الإطار وسطح الطريق تقل، مما يؤدي إلى تآكل غير منتظم للإطارات، ويُضعف ثبات المركبة، خاصةً عند القيادة على طرق غير ممهدة. السلامة أولاً: ضبط الضغط يحمي من الحوادث عدم ضبط ضغط الإطارات بالشكل المناسب قد يؤدي إلى انفجار الإطار، لا سيما أثناء القيادة بسرعة عالية. ويُعد هذا الخطر من أكثر الأسباب شيوعًا للحوادث المرتبطة بالإطارات. ففي حال كان الضغط منخفضًا، ترتفع درجة حرارة الإطار سريعًا، مما يزيد احتمالية تمزقه. أما الضغط الزائد، فيزيد من قساوة الإطار ويُفقده القدرة على امتصاص الصدمات. تقليل التكاليف من خلال الصيانة الوقائية عدم فحص ضغط الإطارات بشكل دوري يؤدي إلى تآكل الإطارات بشكل أسرع، ما يضطرك إلى استبدالها في وقت أبكر من المتوقع. كما ينعكس سلبًا على نظام التعليق والمكونات الأخرى في السيارة، ويزيد من تكاليف الصيانة الإجمالية على المدى الطويل. كيف تفحص ضغط الإطارات بالشكل الصحيح؟ اطلع على دليل السيارة لمعرفة الضغط الموصى به (غالبًا يوجد ملصق داخل باب السائق أو غطاء خزان الوقود). استخدم مقياس ضغط الإطارات المتوفّر في معظم محطات الوقود. يُفضل قياس الضغط مرة كل شهر على الأقل، أو قبل الرحلات الطويلة. لا تنسَ فحص الإطار الاحتياطي أيضًا. نصائح مهمة يتأثر ضغط الإطارات بدرجة حرارة الجو؛ في الشتاء ينخفض الضغط طبيعيًا، لذا يُنصح بضبطه حسب الظروف المناخية. استخدم أغطية الصمامات لحماية مداخل الهواء ومنع التسرب. الأسئلة الشائعة (FAQs) 1. هل يؤثر ضغط الإطارات على استهلاك الوقود؟ نعم، انخفاض الضغط يزيد من مقاومة الطريق ويؤدي إلى ارتفاع استهلاك الوقود بنسبة قد تصل إلى 10%. 2. ما مخاطر الضغط المرتفع؟ الضغط الزائد يقلل من تماسك الإطار مع الطريق، ويسبب تآكلًا غير متوازنًا، ويزيد من خطورة الانزلاق وفقدان السيطرة. 3. كم مرة يجب فحص ضغط الإطارات؟ مرة واحدة على الأقل شهريًا، وفي كل مرة قبل السفر لمسافات طويلة. 4. ما هي العلامات التي تدل على وجود خلل في ضغط الإطارات؟ انحراف السيارة أثناء القيادة اهتزاز غير طبيعي ازدياد استهلاك الوقود تآكل غير منتظم في سطح الإطار
أهل مصر
٢٥-٠٣-٢٠٢٥
- سيارات
- أهل مصر
6 نصائح هامة لمنع اهتزاز السيارة عند الفرملة أثناء القيادة
يعد اهتزاز السيارة عند الضغط على الفرامل من المشكلات الشائعة التي قد تؤثر على أداء المركبة وسلامة القيادة، ويمكن أن يكون هذا الاهتزاز ناتجًا عن عدة أسباب، مثل تآكل أقراص الفرامل، أو عدم اتزان الإطارات، أو مشاكل في نظام التعليق، ولتجنب هذه المشكلة وضمان قيادة سلسة وآمنة، تقدم 'أهل مصر' بعض النصائح الهامة لمنع اهتزاز السيارة عند الفرملة. 1. استخدام قطع غيار أصلية وذات جودة عالية يؤدي استخدام أقراص وتيل فرامل غير أصلية أو ذات جودة منخفضة إلى تآكل سريع ومشاكل في أداء الفرامل. لذلك، من الضروري اختيار قطع غيار معتمدة من الشركة المصنعة لضمان أفضل أداء وأطول عمر افتراضي للفرامل. 2. فحص ميزان الإطارات وضبطه بانتظام يمكن أن يؤدي عدم اتزان الإطارات أو وجود اهتراء غير متساوٍ بها إلى اهتزاز السيارة عند الضغط على الفرامل. لذا، ينصح بإجراء فحص دوري لميزان الإطارات والتأكد من استبدال الإطارات التالفة أو غير المتناسقة. 3. الصيانة الدورية لنظام الفرامل يجب فحص نظام الفرامل بشكل دوري للتأكد من عدم وجود تآكل أو تلف في الأقراص والتيل، بالإضافة إلى فحص زيت الفرامل والتأكد من عدم تسربه. كما يُفضل إجراء صيانة وقائية لنظام الفرامل كل 20,000 – 30,000 كيلومتر أو حسب توصيات الشركة المصنعة. 4. فحص نظام التعليق والمساعدات يلعب نظام التعليق والمساعدات (الممتصات الصدمات) دورًا هامًا في استقرار السيارة أثناء الفرملة. وفي حال تعرض المساعدات للتلف أو وجود مشكلة في الجلب المطاطية، فقد يؤدي ذلك إلى اهتزاز السيارة، لذلك ينصح بفحص المساعدات واستبدال أي جزء تالف عند الضرورة. 5. القيادة بسلاسة وتجنب الفرملة المفاجئة يمكن أن تؤدي الفرملة المفاجئة والمتكررة إلى ارتفاع درجة حرارة أقراص الفرامل وتآكلها بسرعة، مما قد يؤدي إلى التواءها وحدوث الاهتزاز. لذلك، يُفضل القيادة بسلاسة والحفاظ على مسافة أمان كافية لتجنب الحاجة إلى الضغط القوي على الفرامل بشكل متكرر. 6. فحص الكليبرات والتأكد من عملها بشكل صحيح يعتبر الكليبر (ملاقط الفرامل) جزءًا أساسيًا في نظام الكبح، وقد يؤدي تعطلها أو تراكم الأوساخ عليها إلى احتكاك غير متساوٍ بين التيل والأقراص، مما يؤدي إلى الاهتزاز عند الفرملة.
جريدة أكاديميا
٢٠-٠٢-٢٠٢٥
- سيارات
- جريدة أكاديميا
إبراهيم محمد المفرج يكتب: نصائح عامة عن السيارات
كيف تشترى سيارة مستعملة يجب مراعاة الآتي عند فحص السيارة: – التأكد جيدا من مستندات ملكية السيارة وهذا يشمل التأكد من رخصة السيارة وتاريخ انتهائها والتأكد من تطابق أرقام المحرك والشاسيه المكتوبةفي الرخصة بالأرقام المحفورة على المحرك والشاسيه. فحص جسم السيارة وهو ما يطلق عليه الصاج بحيث نتأكد من الحوادث التي من الممكن أن تكون السيارة قد تعرضت لها وذلك بفحص الأجزاء التي تكون مدهونة بدهان مغاير لدهان المصنع فحصا دقيقا لبيان سبب اعادة الدهان أو سبب – تغيير أي جزء من جسم السيارة بجزء آخر جديد – الاطلاع على عداد الكيلومترات الموجود داخل لوحة العدادات – فحص المحرك وذلك عن طريق تشغيله وملاحظة أي شيء غير طبيعي أو أي صوت غير طبيعي صادر من المحرك مع ملاحظة لون العادم الخارج من الشكمان فاذا كان لون العادم أبيض أو أزرق فاتح فان ذلك يدل على أن المحرك يحتاج الى عمره جزئيه أو كليه بمعنى أن المحرك يطلق عليه في هذه الحالة موتور خفيف أو موتور مفوت – إذا كانت السيارة تحتوي على تكييف هواء فيجب تجربته للتأكد من كفاءته فحص البطارية والاطارات للوقوف على حالتهم حيث إنهم من الأجزاء الحيوية في السيارة والتي تحتاج الى التغيير من حين لآخر. – يجب تجربة قيادة السيارة لبيان مدى كفاءة نظام التعليق أو ما يطلق عليه العفشه والمساعدين وبيان مدى سهولة نقل الحركة عن طريق الفتيس وأيضا مدى قوة المحرك في التسارع كما ينصح برفع السيارة في أي محطة من محطات الخدمة لفحص شاسيه السيارة من أسفل. كيف تنظف سيارتك إليك هذه النصائح يجب أن تتقيد بها عند تنظيف السيارة لتمتع ناظريك ببريق لونها الجميل انفخ السيارة من الداخل والخارج بالهواء القوي لإزالة الغبار والأتربة عن السيارة. اغسل السيارة بالماء النقي (ولا تسرف أن الله لا يحب المسرفين) واستخدم مضخات لهذا الغرض وهي قوية الدفع بالماء المخلوط بالهواء وممكن جالون واحد ماء يغسل السيارة كلها أغسل السيارة بقطعة إسفنج بالشامبو المخصص وأحسن شامبو هو الشامبو المخصص لغسيل السجاد. أغسل آثار الشامبو بالماء النقي ودعها حتى تجف قليلاً. امسح السيارة بفوطة أو قطعة جلد (نظيفة جداً) بعد تليينها بالماء. امسح السيارة من الداخل بفوطة نظيفة جداً وكلما اتسخت الفوطة أغسلها وكرر العملية. نظف أبواب السيارة من الداخل (والكافرات من الخارج) وأستخدم لذلك مادة تلميع للجلد او الموبيليا. استخدم منظف الزجاج لتلميع الزجاج من الداخل والخارج والمرايا. نظف فرش أرضيات السيارة من بقايا الغبار بعيداً عن السيارة أو أغسلها بالماء في حال تطلب الأمر ذلك. بعد ذلك رش داخل السيارة قليلاً من الطيب أو البخور وأقفل أبواب السيارة قليلاً من الوقت حتى تتغير رائحة جو السيارة الداخلي. بعد ذلك ستستمتع بقيادة السيارة وهي في قمة لمعانها ورائحتها الزكية وكأنك في غابة من الورود والزهور كيف تقتصد في استهلاك الوقود وتطيل من عمر سيارتك أيضا إن الحصول على بضع كيلومترات من كل جالون من الوقود في غاية السهولة. ما عليك إلا التعامل بسهولة مع السيارة وسوف يساعدك ذلك على إطالة عمرها. إليك بعض الإرشادات المحددة تساعدك على توفير نقودك في شراء الوقود أو الصيانة حافظ على ضغط هواء صحيح في الإطارات. لا تحمل أثقالا غير ضرورية في سيارتك. تجنب فترة التسخين الطويلة بالدوران الخامل. زد من السرعة ببطء ونعومة. تجنب الدوران الخامل الطويل للمحرك. تجنب سحب أو زيادة دوران المحرك. تجنب زيادة السرعة وخفضها باستمرار. تجنب التوقف والفرملة غير الضرورية. لا تسند قدمك على دواسة القابض (الدبرياج) أو الفرامل. احتفظ بسرعة معتدلة على الطرق السريعة. اجعل تحاذي العجلتين الأماميتين صحيحا. حافظ على قاع سيارتك خاليا من الأوحال وغيرها. احتفظ بسيارتك نظيفة تماما وفي حالة جيدة. نصائح وإرشادات لترشيد استهلاك الوقود / كي لا تصبح السيارة عبئاً عليك أمور بسيطة يهملها عدد كبير من السائقين مع انها يمكن ان توفر عليهم مبالغ لا بأس بها من مصروف شراء الوقود، وفي هذا الموضوع كل ما يجبان تعرفه من نصائح لتحقيق ذلك، وعدم الوقوع في فخ الاستهلاك الزائد وغير الضروري. يوماً بعد يوم يرتفع سعر وقود السيارات في مختلف دولنا العربية ويصبح حصيلة مصروف الوقود في الشهر مساوية لحصيلة مصروف الغذاء، وربما لنصف فاتورة الهاتف خصوصاً إذا كانت العائلة تمتلك أكثر من سيارة يستخدمها الاب والاولاد في الذهاب الى الجامعة او العمل، إضافة الى الحاجيات الاخرى. ومن هنا كان واجب الاقتصاد في الوقود واجباً شخصياً وعائلياً قبل ان يكون واجباً وطنياً اخلاقياً لان التقليل من استهلاكه مسالة صحية معروفة. والتوفير في الوقود يتخذ اشكالاً عديدة فمثلاً ان لم تراقب كمية الهواء في إطارات السيارة بشكل منتظم (وهذا ما يفعله سائق من بين كل ثلاثةسائقين) فأنت ضحية مصروف في الوقود جد مرتفع ويجب ان تعلم في هذا المجال ان اي سيارة فقدت كمية من الهواء في أكثرمن إطار من إطاراتها تستهلك 70 % من الوقود الاضافي عما كانت تستهلكه لو كانت إطاراتها مملوءة بالهواء كما يجب كما يجب ان تعلم أنك لابد ان تغير بشكل دوري ومنتظم مصفى الهواء في سيارتك وكذلك الشمعات والزيت ومصفى الزيت. فحتى لو كانت سيارتك حديثة جداً ومجهزة بكل ما يلزم وخصوصاً جهاز الحقن للهواء متسخاً، وشمعات على غطائها غشاء اسود من مزيج متعدد العناصر، فإنها تستهلك 10% من الوقود أكثر مما لو كان المصفى نظيفاً والشمعات كذلك. والمعروف حسب التجارب والاحصائيات ان هذه النسبة يمكن ان تتضاعف وتصبح 20 % او 30 % في المدينة حيث الازدحام والسرعات البطيئةوبالنسبة للزيت فهو إذا كان رخواً جداً بمعنى انه فاقد لخواصه فهو يتناسب في زيادة الاستهلاك بنسبة 3% وهناك أمر آخر لابد من لفت النظر إليه، فمن المعروف أنك تشغل جهاز التبريد عندما يشتد الحر، تشغيلك لجهاز التبريد هذا يضاعف استهلاك الوقود بشكل كبير ومباشر. وفقاً لدراسة قامت بها المؤسسة الأوربية لحماية البيئة والحفاظ على الطاقة فإن تشغيل جهاز التبريد يؤدي الى استهلاك إضافي للوقود بنسبة 20 % في المدينة وبنسبة 3 % على الطرقات السريعة ، وتفسير الفرق في هذا الاستهلاك الاضافي فيعود الى ان ضغط جهاز التبريد يتطلب قدرة تتراوح بين حصانين إلى ثلاثة احصنة ، وبما ان المحرك لا يكون بمستوى طاقته القصوى في المدينة بسبب الحد من السرعة اولاً والازدحام ثانياً ، فهو يرهق وبالتالي فهو يتطلب كمية اكبر من الوقود ، ومن هنا فالخبراء ينصحون باستخدام جهاز التبريد لفترة محددة ثم ايقافه ثم العودة الى تشغيلها عندما تدعو الحاجة . قــــد بـســلاســة: – ان الميدان الذي تستطيع فيه تحقيق اقتصاد فعلي في الوقود هو ميدان طريقة ونوعية القيادة، فالقيادة التي نطلق عليها اصطلاحاً (القيادة الرياضية) أو القيادة السريعة بالعربي الفصيح تزيد من استهلاك الوقود بنسبة 20 % في طرقات المدينة او ضواحيها، كما تزيد هذا الاستهلاك بنسبة 15 % على الطرقات السريعة ، ولذلك إذا اردت فعلاً الاقتصاد في الوقود فعليك إتباع النصائح البسيطة الاتية يجب ان تقلع بشكل ناعم وبطيء. انتقل الى السرعات القصوى مرحلياً 3000 إلى 3500 RPM. لا تحاول تحمية المحرك هذه التحمية التي يلجأ إليها غالبية السائقين، بل أدره واقلع شرط ان تبقى سائراً بسرعة خفيفة حوالي الكيلو متر وربماتتضاعف هذه المسافة عندما يكون الطقس بارداً. انظر الى الاشارة الضوئية باستمرار ومن مسافة بعيدة فلا داعي للسرعة والوصول الى الاشارة الحمراء عندما ترى من بعيد ان الاشارة الصفراء قد اشتغلت. النصيحة نفسها بالنسبة للازدحام، فلا داعي للسرعة طالما أنك ترى امامك من بعيد ازدحاماً شديداً والسيارات شبه متوقفة. وبشكل عام فإن القاعدة الذهبية هى القيادة السلسة الخالية من التسريع أو التسارع التي تتبعه مباشرة استعمال المكابح. وبالطبع يجب ان تتفادي القيادة بسرعة مرتفعة بينما ذراع السرعات على الرقم 2 او العكس كأن تسير بسرعة بطيئة وأنت على الرقم 4 في علبة التروس لان الحالتان تؤديان إلى ارتفاع معدل الاستهلاك فإذا حافظت عزيزي على هذه النصائح البسيطة يمكنك توفير مبلغ مالي لا يستهان به وستكتشف أنت اهميته في آخر الشهر إذا حسبت ما تصرفهعلى شراء الوقود جدول الاستهلاك الزائد النقص في هواء الاطارات 70% على سرعة 130 km / h الاهمال في العناية 10% على سرعة 130 km / h و30% في المدينة جهاز التبريد 20% في المدينة و3% على الطرقات السريعة اسلوب القيادة 20% في المدينة و15% خارج المدينة الزيت شديد الرخوة 3% في المدينة إعداد المدرب / إبراهيم محمد المفرج معهد التدريب المهني / قسم ميكانيكا السيارات
