#أحدث الأخبار مع #نوريالمروشالوسط٢٤-٠٤-٢٠٢٥أعمالالوسط«الخطوط الجوية الليبية»: الأسعار ثابتة وتحديث مرتقب للأسطول قبل أغسطسأكد عضو مجلس إدارة شركة الخطوط الجوية الليبية نوري المروش أن الشركة لم تُجرِ أي تعديل على أسعار تذاكرها حتى الآن، باستثناء ارتفاع موسمي طفيف يُسجل عادة خلال موسم العمرة في شهر رمضان. وأوضح المروش في تصريح إلى «بوابة الوسط» أن الأسطول الحالي للشركة يتكوَّن من طائرتين من طراز «إيرباص 330»، بالإضافة إلى «طائرتين إيرباص 320». ولفت إلى أن إحداهما موجودة حاليًا في القاهرة وتخضع لصيانة عاجلة تشمل المحركات الهوائية، فيما تخضع الطائرة الثانية لأعمال صيانة بمدينة سبها، ومن المرتقب أن تنضم كلتاهما إلى الخدمة التشغيلية قبل حلول شهر أغسطس المقبل. وفي هذا السياق، تُواجه الشركة تحديات متراكمة منذ سنوات، حيث تعرض جزء كبير من أسطولها المدني للحرق عقب استهداف مطار طرابلس الدولي؛ ما شكّل ضربة قاسية لقطاع الطيران المدني، الذي يُعد من أكثر القطاعات تضررًا بالأزمات السياسية والاقتصادية التي تمر بها البلاد. كما تعاني شركات الطيران الليبية من أزمات مالية متفاقمة، تفجرت بشكل أكبر بعد تفشي جائحة «كورونا» في عام 2020، وما تبعها من إغلاق للأجواء أمام حركة الطيران المرخّص. وزادت التكاليف الناتجة عن أعمال الصيانة والإنفاق التشغيلي من الضغوط المالية على الشركة. خسائر مالية ووفقًا لتقارير صادرة عن ديوان المحاسبة، كانت الخطوط الجوية الليبية تمتلك أسطولًا مكوَّنًا من 24 طائرة في عام 2010. إلا أن الشركة تكبّدت خسائر مالية قُدّرت بـ273.5 مليون دينار خلال عام 2018، و340 مليون دينار خلال عام 2019. أما على الصعيد الاقتصادي فقد أعلن مصرف ليبيا المركزي مؤخرًا خفض سعر صرف الدينار الليبي بنسبة 13.3%، ليصل إلى 5.5677 دينار مقابل الدولار الأميركي، في أول خفض رسمي منذ عام 2020، عندما جرى تحديد السعر عند 4.48 دينار. وتُضاف إلى هذا الرقم نسبة 15% مفروضة من مجلس النواب على بيع العملات الأجنبية، ما يجعل السعر الفعلي للدولار يقترب من 6.4 دينار.
الوسط٢٤-٠٤-٢٠٢٥أعمالالوسط«الخطوط الجوية الليبية»: الأسعار ثابتة وتحديث مرتقب للأسطول قبل أغسطسأكد عضو مجلس إدارة شركة الخطوط الجوية الليبية نوري المروش أن الشركة لم تُجرِ أي تعديل على أسعار تذاكرها حتى الآن، باستثناء ارتفاع موسمي طفيف يُسجل عادة خلال موسم العمرة في شهر رمضان. وأوضح المروش في تصريح إلى «بوابة الوسط» أن الأسطول الحالي للشركة يتكوَّن من طائرتين من طراز «إيرباص 330»، بالإضافة إلى «طائرتين إيرباص 320». ولفت إلى أن إحداهما موجودة حاليًا في القاهرة وتخضع لصيانة عاجلة تشمل المحركات الهوائية، فيما تخضع الطائرة الثانية لأعمال صيانة بمدينة سبها، ومن المرتقب أن تنضم كلتاهما إلى الخدمة التشغيلية قبل حلول شهر أغسطس المقبل. وفي هذا السياق، تُواجه الشركة تحديات متراكمة منذ سنوات، حيث تعرض جزء كبير من أسطولها المدني للحرق عقب استهداف مطار طرابلس الدولي؛ ما شكّل ضربة قاسية لقطاع الطيران المدني، الذي يُعد من أكثر القطاعات تضررًا بالأزمات السياسية والاقتصادية التي تمر بها البلاد. كما تعاني شركات الطيران الليبية من أزمات مالية متفاقمة، تفجرت بشكل أكبر بعد تفشي جائحة «كورونا» في عام 2020، وما تبعها من إغلاق للأجواء أمام حركة الطيران المرخّص. وزادت التكاليف الناتجة عن أعمال الصيانة والإنفاق التشغيلي من الضغوط المالية على الشركة. خسائر مالية ووفقًا لتقارير صادرة عن ديوان المحاسبة، كانت الخطوط الجوية الليبية تمتلك أسطولًا مكوَّنًا من 24 طائرة في عام 2010. إلا أن الشركة تكبّدت خسائر مالية قُدّرت بـ273.5 مليون دينار خلال عام 2018، و340 مليون دينار خلال عام 2019. أما على الصعيد الاقتصادي فقد أعلن مصرف ليبيا المركزي مؤخرًا خفض سعر صرف الدينار الليبي بنسبة 13.3%، ليصل إلى 5.5677 دينار مقابل الدولار الأميركي، في أول خفض رسمي منذ عام 2020، عندما جرى تحديد السعر عند 4.48 دينار. وتُضاف إلى هذا الرقم نسبة 15% مفروضة من مجلس النواب على بيع العملات الأجنبية، ما يجعل السعر الفعلي للدولار يقترب من 6.4 دينار.
٢٤-٠٤-٢٠٢٥
