أحدث الأخبار مع #هاتشسونبورت
جريدة المال
١٠-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- جريدة المال
بدء تعميق رصيف محطة شركة الحاويات بميناء الإسكندرية
أعلنت شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع، التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري'، عن بدء أعمال تكريك الرصيف الخاص بمحطة حاويات الإسكندرية. وحسب منشور صادر عن الشركة، أشارت فيه إلى أن هذا المشروع يهدف إلى زيادة عمق الرصيف إلى 12 مترا، وذلك في خطوة استراتيجية نحو تطوير البنية التحتية وتعزيز القدرة التشغيلية. وأكدت شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع العامة، أنه بالرغم من البدء في أعمال التكريك من خلال إحدى شركات المقاولات، فإن الشركة وضعت خطة لمواصلة استقبال السفن بشكل طبيعي أثناء فترة التنفيذ. وأوضحت الشركة أن أعمال التطوير تأتي في إطار حرص الشركة علي تقديم أفضل الخدمات لعملائها من الخطوط الملاحية المتعاملة مع الشركة، وذلك عبر تحسين كفاءة التشغيل وتعزيز قدرتها على تلبية متطلبات حركة التجارة البحرية. وأخطرت شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع العامة، الأسبوع الماضي عن استمرار خدمات الصرف بعد الافطار خلال شهر رمضان الجاري. وأضافت الشركة عبر منشور صادر عنها اطلعت عليه ' المال ' أنه سيتم استمرار صرف الحاويات حتى الساعه الحادية عشر مساءا، وذلك بهدف تحفيف التكدس أمام عملاء الشركة أثناء عمليات الصرف. واعتمدت شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع، حجم تداول الحاويات خلال العام المالي الماضي بواقع 1.025 مليون حاوية ، والتي توزعت بين 1.003 مليون حاوية 'صادر ووارد' و 21.9 ألف حاوية ترانزيت، حسبما أشارت الشركة في بيان لها. كما اعتمدت الشركة نتائج إيرادات النشاط خلال العام المالي الماضي بواقع 8.1 مليار جنيه، إضافة إلى صافي ربح قدره 6.9 مليار جنيه، كما بلغت المشروعات الاستثمارية بالشركة خلال العام المالي الماضي بواقع 778 مليون جنيه. ويعمل بميناء الإسكندرية شركة الإسكندرية لتداول الحاويات، التابعة للقابضة للنقل البحري والبري، وشركة هاتشسون بورت الصينية، إضافة إلى محطة تحيا مصر والتي يتم إدارتها عبر خط cma- cgm بالمشاركة مع الشركة المصرية للمحطات متعددة الأغراض. وفي نهاية سبتمبر الماضي كشفت المؤشرات المالية لشركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع عن العام المالي الماضي، ارتفاع صافي ربح الشركة بنسبة 43% على أساس سنوي. وأوضحت الشركة، أنها سجلت صافي ربح بلغ 6.28 مليار جنيه منذ بداية يوليو 2023 حتى نهاية يونيو 2024، مقابل 4.38 مليار جنيه أرباحًا خلال العام المالي السابق له. وارتفعت مبيعات الشركة خلال العام المالي الماضي إلى 6.58 مليار جنيه، مقابل 4.96 مليار جنيه خلال العام المالي السابق له. يشار إلى أن الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع المعدلة سجلت صافي ربح بلغ 4.08 مليار جنيه منذ بداية يوليو حتى نهاية مارس 2024، مقابل أرباح بلغت 3.192 مليار جنيه خلال الفترة نفسها من العام المالي الماضي. وارتفعت إيرادات الشركة خلال تسعة الأشهر الأولى من العام الحالي إلى 4.18 مليار جنيه، مقابل 3.398 مليار جنيه خلال الفترة نفسها من العام المالي الماضي. وتُعد شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع هي أول محطة متخصصة للتعامل مع الحاويات في مصر وتم تأسيسها في عام 1984 لتتمتع بجميع الأنشطة المتعلقة بمناولة الحاويات، وتعمل الشركة على محطتين رئيسيتين الأولى محطة الإسكندرية في ميناء الإسكندرية، والثانية هي محطة الدخيلة في ميناء الدخيلة. وتم بدء تشغيل محطة الدخيلة سنة 1996، كما حصلت الشركة على شهادات الجودة منذ عام 1998 وتعمل الشركة لتحقيق متطلبات العملاء والجهات المهتمة وحماية البيئة وتقليل المخاطر والحوادث ومتطلبات المواصفات القياسية الدولية للجودة والسلامة والبيئة طبقًا للمواصفات من خلال تطبيق المواصفات القياسية لنظم الجودة.
البورصة
٠٩-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- البورصة
"الإسكندرية لمحطات الحاويات" ترفع تعريفة خدماتها في فبراير
قررت شركة الإسكندرية لمحطات الحاويات الدولية 'AICT'، العاملة في ميناء الإسكندرية، رفع أسعار الخدمات المقدمة لصالح المستوردين والمصدرين بالساحة الصينية في الميناء بنسبة 2%، وذلك لتغطية تكاليف التشغيل وتوفير الخدمات للمترددين على هيئة الميناء. ووفقًا لمنشور حصلت 'البورصة' على نسخة منه، قررت الشركة أن يكون سعر صرف الحاوية 20 قدمًا بالمشمول لعملاء الوارد 5947 جنيهًا بعد الزيادة، بينما بلغ سعر صرف الحاوية بالمشمول خطر 11.8 ألف جنيه، كما تمت إضافة 1297 جنيهًا لصرف الحاوية خطر في الفترة من أبريل حتى أكتوبر. وقال أحمد مصطفى، نائب رئيس منظمة 'الفياتا' العالمية، إن زيادة أسعار 'الإسكندرية لمحطات الحاويات' تمثل عبئًا جديدًا على عاتق المستوردين، مما سيضع المستهلك أمام زيادة في أسعار السلع. وأضاف مصطفى، في تصريح لـ 'البورصة'، أن هذه الزيادة ستدفع الشركات إلى تعديل سياساتها المالية، في ظل وضع مخصصات مالية مسبقة لهذه الشركات ضمن خططها الاستثمارية. وأوضح أنه من المقرر أن تعقد شعبة النقل الدولي بالإسكندرية اجتماعًا لدراسة القرار وتأثيره على المستهلك، بعد إضافة هذه الزيادة على سعر المنتج النهائي في الأسواق. وتُعد الإسكندرية لمحطات الحاويات الدولية إحدى شركات مجموعة هاتشسون بورت الصينية، التي دخلت إلى السوق المصرية منذ عام 2004. وتضمن المنشور صرف حاوية بالمشمول أوبن توب أو فلات بقيمة 8920 جنيها وصرف حاوية بالمشمول أوبن توب أو فلات خطر بقيمة 17.4 ألف جنيه وصرف الثلاجة بالمشمول 6271 جنيها وتفريغ الحاوية بمعدات العميل 8163 جنيها وتفريغ الحاوية بمعدات العميل خطر 16.3 ألف جنيه وتفريغ الحاوية بمعدات العميل أوبن توب 12.2 ألف جنيه وذكر أن تفريغ الحاوية الـ 20 قدمًا بمعدات العميل أوبن توب خطر بقيمة 24.4 ألف جنيه وتفريغ الحاوية بمعدات العميل فلات بقيمة 12.2 ألف جنيه وتفريغ الحاوية بمعدات العميل فلات خطر بقيمة 24.4 ألف جنيه وتفريغ ثلاجة بمعدات العميل بقيمة 8487 جنيه وتفريغ الحاوية بمعدات المحطة بقيمة 9082 جنيها. ولفت المنشور إلى أن تعريفة الساحة الصينية الجديدة لعملاء الصادر حددت دخول الحاوية الـ 20 قدمًا المملوءة بقيمة 2703 جنيها ودخول الحاوية المملؤة خطر بقيمة 5406 جنيها وإضافة تعتيق الحاوية الخطر فى الفترة من إبريل حتى أكتوبر بقيمة 1081 جنيها ودخول حاوية مملوءة أوبن توب أو فلات بقيمة 4055 جنيها. وذكر أن دخول ثلاجة مملوء بقيمة 2973 جنيهًا وتستيف حاوية بمعدات العميل بقيمة 4649 جنيها وتستيف حاوية بمعدات العميل خطر بقيمة 9298 جنيها وتستيف حاوية بمعدات العميل أوبن توب أو فلات بقيمة 6974 جنيها وتستيف ثلاجة بمعدات العميل بقيمة 4919 جنيها. ولفت المنشور الصادرعن الشركة إلى أن تستيف حاوية بمعدات المحطة ستكون بقيمة 5352 جنيها وتستيف حاوية بمعدات المحطة خطر بقيمة 10.7 ألف جنيه وتستيف حاوية بمعدات المحطة فلات أو أوبن توب بقيمة 8028 جنيها. : الإسكندرية للحاويات
