أحدث الأخبار مع #والمرسيدس
موقع كتابات
١٧-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- موقع كتابات
السيارات الهجينة الكهربائية في العراق: ميزاتها، تحدياتها، وآفاق المستقبل
في ظل التحديات البيئية والاقتصادية التي يواجهه العراق، بدأت السيارات الهجينة (الهيبرد) الكهربائية تَجد طريقها إلى الأسواق المحلية كبديل واعد يُوازن بين الكفاءة والاستدامة… ؛ اذ تُعد هذه السيارات مزيجًا بين محرك احتراق داخلي تقليدي ومحرك كهربائي، مما يمنحها ميزات فريدة، وبسبب الاعلانات التجارية التي تؤكد متانة السيارات الكهربائية وبكونها صديقة للبيئة واقتصادية ؛ لأنها تعتمد على الطاقة الكهربائية مما يوفر الوقت والمال للمستهلك , ازدادت رغبة المواطنين بشراء سيارات (الهيبرد) على امل تقليل المصاريف واختصار الوقت … ؛ الا ان المواطنين والمستهلكين في العراق صدموا بتلك السيارات ؛ لأنها لا تخلو من عيوب، خاصة في البيئة العراقية . فيما يلي تحليل مُفصل لإيجابياتها وسلبياتها : 1.ترشيد استهلاك الوقود: تتميز السيارات الهجينة بتقنية تسمح بتحويل الطاقة الحركية إلى كهرباء مخزنة في البطاريات أثناء الكبح أو التباطؤ، مما يقلل الاعتماد على الوقود بنسبة تصل إلى 30-40% مقارنة بالسيارات التقليدية… ؛ في بلد يعاني من أزمات وقود متكررة، اذ يُمكن لهذه الميزة أن تُخفف العبء على المالكين والمستهلكين العراقيين , وادعى احد المواطنين انه قام بتعبئة الوقود ( البنزين المحسن ) لسيارته الكهربائية لمرة واحدة وطوال شهر كامل . 2.تقليل الانبعاثات الضارة: تُساهم هذه السيارات في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والغازات السامة، مما يُحسن جودة الهواء في المدن العراقية المزدحمة، مثل بغداد والبصرة، والتي تُصنف بين أكثر المدن تلوثًا عالميًا. 3.الدعم الحكومي المقدم للمواطن : مع اتجاه عالمي لفرض ضرائب على المركبات الملوثة… ؛ قد تُقدمت الحكومة العراقية بخطوة ايجابية تصب في هذا الجانب : اذ قامت بإعفاءات جمركية و حوافز ضريبية لشراء السيارات الهجينة، كما هو الحل في دول عربية كالأردن والإمارات. 4.التكنولوجيا المتطورة: تأتي هذه السيارات بأنظمة ذكية مثل شاشات التحكم التفاعلية، وأنظمة السلامة المتكاملة، وتجربة قيادة أكثر هدوءًا بفضل الاعتماد الجزئي على المحرك الكهربائي. التحديات والعيوب : 1.التكلفة المرتفعة: يظل سعر شراء السيارات الهجينة أعلى بنسبة 20-30% من نظيرتها التقليدية، مما يُحد من انتشارها في سوق يهتم بأسعار الشراء المنخفضة، خاصة مع عدم وجود خطط تمويل مرنة من البنوك العراقية. 2.نقص البنية التحتية : يعاني العراق من شح محطات الشحن الكهربائي، كما أن انقطاع الكهرباء المتكرر يُصعب شحن البطاريات في المنازل…؛ وهذا الوضع يجعل الاعتماد الكامل على الجانب الكهربائي تحديًا عمليًا. 3.صعوبة الصيانة: ندرة الورش المتخصصة في صيانة المحركات الهجينة يرفع تكاليف الإصلاح، ويُطيل فترة الانتظار للحصول على قطع الغيار المستوردة، مما يزيد إحباط المالكين… ؛ اذ لا يوجد في بغداد اية شركات متخصصة بتصليح السيارات الكهربائية , وعدد المختصين والفنيين والمهندسين الكهربائيين الذين يتقنون تصليح السيارات (الهيبرد) لا يتجاوز عددهم اصابع اليد واغلبهم في جانب الكرخ , واسعار التصليح مرتفعة جدا , وتضاهي اسعار تصليح السيارات الحديثة باهظة الثمن ك ( الجكسارة والتاهو والمرسيدس ) احيانا . 4.ندرة الادوات الاحتياطية وارتفاع اسعارها : لا تتوفر ادوات احتياطية لأغلب سيارات (الهيبرد ) وان توفرت فهي غير اصلية ( تقليد ) ولا يوجد اي ضمان فيها , واسعارها مرتفعة جدا مقارنة بالأدوات الاحتياطية للسيارات العادية , ويتم احتكارها من قبل البعض في منطقة الكرادة والطالبية وغيرها , واليكم مثالا واحدا : فقد اشترى احدهم سيارة ( النترا هايبرد ) موديل 2023 , وفي الامطار الاخيرة عطلت السيارة بسبب وصول الماء الى (طرمبه الكير والفيشه ) , بَعْدَ الَّلتَيَّا وَالَّتِي , والعناء والبحث الطويل ؛ استطاع الحصول على (طرمبه كير ) مستعملة بسعر 500 دولار مع اجور (الفيتر ) او الكهربائي , وعند شدها , تبين انها لا تعمل … , وعندما اراد شراء واحدة اخرى جديدة , وجدها موجودة لدى شخص واحد يمتلك وكالة في الكرادة وقد احتكر اغلب ادواتها , اذ عرضها بسعر 750 دولار ومع هذا السعر الباهض هي تقليد وغير اصلية ولا يوجد ضمان فيها بحجة انها كهربائية , يعني اذا خرجت من المحل ولم تعمل تلك الحاجة الكهربائية فهو غير ملزم بإرجاعها واموالك تذهب سدى , مما اضطره للتوصية عليها من الاردن وسعرها مع النقل ايضا مكلف وباهض الثمن . الاعطال المصنعية : البعض من هذه السيارات الكهربائية تأتي بعطل مصنعي مثل سيارة ( التنرا الهايبرد 23 ) فعيبها الدائم في البطارية اذ تستهلك البطارية بصورة ملفتة للنظر علما ان سعرها 600 دولار , واذا اردت شراء واحدة تصنيع محلي تقليد ب 100 دولار ولا ضمان فيها وفي كل الحالات تسهلك البطارية خلال اقل السنة وهذا عمرها الافتراضي وقد تستهلك خلال 3 اشهر , والمشكلة انها موجودة ضمن منظومة كاملة وليست كبطارية السيارة العادية معزولة عن بقية المحرك والاجزاء …؛ وعليه هذه السيارة لا تناسب محدودي الدخل ولا تصلح لأجواء العراق وبناه التحتية المتهالكة . 6 0 تأثير المناخ العراقي عليها : قد تؤدي درجات الحرارة العالية في العراق (التي تتجاوز 50°مئوية صيفًا) إلى تقليل كفاءة البطاريات الهجينة وعمرها الافتراضي، وفقًا لدراسات أجرتها شركات مثل 'تويوتا' على سياراتها في المناخات الصحراوية , وقد تتأثر كفاءة الادوات والاجزاء الكهربائية للسيارة بالأجواء والرياح المحملة بالرمال والاتربة ؛ اما في حال هطول الامطار الغزيرة وفيضان الشوارع فأنها تتعطل بصورة مباشرة وسريعة هذا بخصوص السيارات الهجينة , واما بخصوص السيارات الكهربائية والتي تعتمد على الطاقة الكهربائية فقط , فأنها تصبح خطرة نتيجة سريان التيار الكهربائي فيها مما يعرض السائق والملامس لها للخطر في بعض الاحيان .
البلاد البحرينية
٣٠-٠٣-٢٠٢٥
- سيارات
- البلاد البحرينية
كلفة تصليح السيارات الفاخرة ترهق ذوي الدخل المحدود
قد يبدو الموضوع غريبًا لكنه ينطلق من سؤال يقول: هل المظاهر هي السبب الأول الذي يدفع بعض المواطنين من ذوي الدخل المحدود لاقتناء سيارات فاخرة؟ الاتجاه، مع ارتفاع الأسعار وغلاء المعيشة والأعباء المالية لاسيما على كاهل ذوي الدخل المحدود، هو أن الناس تبحث عن وسائل التقشف وتقليل النفقات لتغطية الاحتياجات الأساسية، ويختار كثيرون السيارات العملية ذات الاستهلاك الأقل للبنزين من حجم 4 إسطوانات وتوافر قطع الغيار بأسعار مناسبة، لكن أحد أصحاب ورش السيارات يختصر الفكرة بالقول 'حق الشو والمظاهر الكذابة.. تشاهد هنا سيارات فخمة مضى عليها أشهر بسبب عدم قدرة أصحابها على توفير قطع الغيار باهظة الثمن، وهم على قد حالهم'! (اقرأ الموضوع كاملا بالموقع الإلكتروني) 'الكشخة والرزة' بالفعل، وأثناء تجوال كاميرا 'البلاد' في عدد من المناطق الصناعية وورش تصليح السيارات، كان يسيرًا رؤية العدد الكبير من السيارات الفاخرة كالبورشيه والرانج روفر والمرسيدس والفيراري من عدة أطرزة مركونة لمدد طويلة بعضها يصل إلى عام كامل، ومن الطبيعي أن يكلف السيارة الفاخرة الكثير، وهنا يشير خبير السيارات محمد حسن إلى أنه من المهم قبل شراء السيارة الفاخرة التأكد من قدرة المشتري على تغطية تكاليف صيانتها، فالموضوع لا يقتصر على فكرة 'الكشخة والرزة'. آلاف الدولارات وتتصدر قطع غيار المحرك وإسطواناته الكلفة الأكبر فهي أغلى جزء في المركبة من حيث الصيانة أو التصليح أو الاستبدال، وقد يتطلب إصلاح الإسطوانات أو استبدالها إزالة المحرك بالكامل حسب تقرير لموقع 'سعودي أتوتو'، وهذه العملية قد تكلف بين 7 و10 آلاف دولار (ما يقارب 2600 إلى 3700 دينار بحريني)، والأفضل شراء محرك جديد في هذه الحالة. السيارة الهجينة وتكلف بطارية السيارة الهجينة قرابة 6 آلاف دولار (نحو 2200 دينار بحريني)، والمركبة الهجينة هي مركبة تعتمد على نظام حركي مؤلف من نوعين مختلفين لتخزين الطاقة وتحويلها إلى حركة، ويتم استخدام محرك كهربي إلى جانب محرك احتراق داخلي كطريقة لتحويل الطاقة إلى حركة، ولهذا فالبطارية باهظة الثمن، أما نظام التعليق الذي يمتص الطاقة العالية الناتجة عن المطبات والاهتزاز أثناء القيادة، ويكلف قرابة 2500 إلى 4 آلاف دولار (أي نحو 900 إلى 1500 دينار)، والحال ذاته من ناحية التكلفة للوسائد الهوائية المهمة لإنقاذ الحياة في حال وقوع الحوادث. وقبال العبء المالي الكبير للصيانة، لا يلزم على ذوي الدخل المحدود اقتناء سيارة فخمة، بل البحث عن سيارة عملية واقتصادية توفر قيمة جيدة مقابل المال وتتناسب مع دخلهم الشهري، فالمركبات الفاخرة باهظة الثمن ليست الخيار الأمثل لهم في ظل كلفة المعيشة. تنبه صحيفة البلاد مختلف المنصات الإخبارية الإلكترونية الربحية، لضرورة توخي الحيطة بما ينص عليه القانون المعني بحماية حق الملكية الفكرية، من عدم قانونية نقل أو اقتباس محتوى هذه المادة الصحفية، حتى لو تمت الإشارة للمصدر.
عمان اليومية
٢٤-٠٣-٢٠٢٥
- رياضة
- عمان اليومية
10 سباقات دولية لـ "الفيصل الزبير" في الحلبات العالمية
10 سباقات دولية لـ "الفيصل الزبير" في الحلبات العالمية "عُمان": أعلن المتسابق الدولي الفيصل بن خالد الزبير مع فريقه المنار للسباقات، عن برنامج موسمه الجديد للعام الحالي 2025 وذلك في أمسيةٍ حصرية أقيمت برعاية صاحب السمو السيد كامل بن فهد بن محمود آل سعيد، الأمين العام بالأمانة العامة لمجلس الوزراء، بفندق كمبينسكي مسقط، وسط حضور عدد من أصحاب السمو والمعالي والسعادة، ووسائل الإعلام المحلية والخارجية. وستكون هناك 10 محطات في مختلف الحلبات العالمية للفيصل الزبير وفريق المنار لهذا الموسم بين سباقات التحمل وسباقات السبرنت، وستكون أولى تلك المحطات بالمشاركة في سباق بول ريكارد، وتميزت تلك الأمسية بالاحتفال بالإنجازات التي حققها الفيصل الزبير خلال مسيرته الاحترافية، مع فوزه بعدة بطولاتٍ منذ بدء مسيرته في الكارتينج قبل عدة أعوامٍ، واستعرض خلالها الإنجازات والجوائز التي تحققت عبر عرض جوائزه وكؤوسه في ساحة صالة الحفل التي لاقت الإقبال والاستحسان من الحضور بالتجول بين تلك الجوائز التي حصدها مع سيارة البورشه والمرسيدس في المواسم الماضية. ويمثل موسم 2025 بداية فصلٍ جديد للفيصل وفريق المنار للسباقات، مع تحالفهم مع أحد أنجح الفرق في تاريخ سباقات "جي تي"، فريق دبليو أر تي، واستهل الفريق شراكته الجديدة في 2025 بفوزٍ مذهلٍ بسباق دبي 24 ساعة مطلع العام الحالي في الفئة الذهبية، حيث أصبح الفيصل أول عُماني وعربي يحقق الفوز الإجمالي، ومؤكدًا أن لديه الإمكانيات لتحقيق المزيد من الإنجازات الاستثنائية. وسيشهد هذا التحالف المشاركة في تحدي فاناتيك جي تي العالمي في جولات التحمل وسباقات السبرينت "القصيرة"، حيث ستكون هذه المرة الأولى التي يشارك فيها الفيصل الزبير بسباقات السبرينت بعد مشاركته فقط في سباقات التحمل العام الماضي. واكتسب الفيصل مع فريقه المنار للسباقات خبرة لا يستهان بها العام الماضي، تمثلت في الفوز بفئة الكأس الذهبي في سباق كراودسترايك سبا 24 ساعة، لتثبيت أقدامه كأحد نخبة سائقي سباقات التحمل، وأصبح أول عُماني يحقق هذا الإنجاز، كما أن تحقيقه لأربع منصات تتويج في خمسة سباقات ضمن تحقيق الفيصل مركز الوصافة في موسم 2024. وترافقت مسيرة الفيصل الزبير في رفع علم سلطنة عُمان في العديد من المحافل الدولية والعالمية التي شارك فيها، حقق خلالها إنجازات مختلفة في عدد من حلبات العالم، حمل معها الفيصل مسيرة الأبطال الرياضيين العمانيين في المحافل الخارجية والدولية، وتسهم إنجازات الفيصل الزبير في دعم سمعة سلطنة عُمان وتاريخها العظيم، بالترافق مع دعم الممول الوحيد، فريق المنار للسباقات، الذي كان الممول الأساسي عبر هذه الأعوام الماضية. جلسة حوارية وفي جلسة حوارية للفيصل الزبير خلال حفل تدشين الموسم مع الإعلامي ومعلق السباقات الأردني فراس النمري، استعرض خلالها الفيصل مسيرته الرياضية في عالم المحركات، واستعرض كذلك برنامج الموسم الجديد والتحديات التي تواجهه في حلبات السيارات، وكذلك تحدث عن أهمية المرحلة القادمة في الموسم الجديد وما تحقق من إنجازات خلال المواسم الماضية، وأبرزها سباق دبي 24 ساعة قبل فترة وجيزة، وشهد اللقاء الصحفي كذلك ردًا على العديد من أسئلة الصحفيين والحضور. وقال الفيصل الزبير: "أنا فخور بالإعلان عن برنامج مشاركاتي لموسم 2025، الذي بدأ بطريقة مثالية مع فريق جديد وسيارة جديدة من خلال فوزنا بسباق 24 ساعة في دبي، وأنا سعيد لأنني سأحمل راية سلطنة عُمان وراية العرب، وهدفي مواصلة إنجازات العام الماضي". وأضاف: "العام الماضي حققت مركز الوصافة، لكن في موسم 2025، ستكون هناك شراكة بين فريق المنار للسباقات مع أهم وأفضل فريق جي تي على مستوى العالم وهو فريق دبليو أر تي، ولذلك من الطبيعي أن يكون هدفنا تحقيق المركز الأول، والفوز الذي كان في دبي جاء بتوقيت مثالي في أول مشاركة لي مع الفريق، وحقق شحنة للمعنويات ودفعة كبيرة للموسم". وأضاف: "قمتُ في الأعوام الثلاثة الماضية بقيادة سيارة مرسيدس، بينما أنتقلت في 2025 إلى المشاركة على متن سيارة بي أم دبليو جي تي 3 إيفو، التي سأستخدمها للتنافس في جميع جولات تحدي فاناتيك جي تي العالمي". موسم مختلف وقال الفيصل الزبير: الموسم الجديد مختلف عن العام الماضي لأنني سأشارك في 10 جولات من تحدي فاناتيك جي تي، وهي تشمل سباقات التحمل الطويلة و"السبرنت" القصيرة، حيث سأنافس على الفوز بلقب بطولتي السبرنت والتحمل، وأيضًا الفوز بلقب الترتيب العام، ونتوقع أن تكون البطولة صعبة، خاصة مع السيارة الجديدة، وجميع الفرق تستعد بشكل جيد لهذا الحدث، وهذه المشاركة تختلف عن المواسم الماضية، حيث شاركت في الموسم الماضي في 5 سباقات، أما الموسم الجديد فسنشارك في 10 سباقات، ونأمل أن نوفق في مشوارنا القادم، وبعد أن شاركنا في سباقات التحمل، نتجه هذا الموسم للمشاركة في السباقات القصيرة، وسيتناوب معي في الفريق كل من زميلي جينس كلينجمان وبين تاك، وهدفنا إحراز لقب بطولة كأس الفئة الذهبية، وأنا أنتظر انطلاق الموسم على حلبة بول ريكار الفرنسية الشهر المقبل بفارغ الصبر". ويتكون برنامج تحدي فاناتيك جي تي العالمي من 10 محطات، حيث أقيمت المرحلة التمهيدية على حلبة بول ريكار خلال الفترة من 10 إلى 11 مارس الجاري، بينما ستقام الجولة الأولى على حلبة بول ريكار (كأس التحمل) خلال الفترة من 11 إلى 13 أبريل المقبل، وتقام الجولة الثانية على حلبة براندزهاتش (كأس السبرينت) خلال الفترة من 3 إلى 4 مايو المقبل، أما المرحلة التمهيدية على حلبة سبا 24 ساعة فستقام خلال الفترة من 13 إلى 14 مايو المقبل، وتقام الجولة الثالثة على زاندفورت (كأس السبرينت) خلال الفترة من 16 إلى 18 مايو المقبل، بينما تقام الجولة الرابعة على حلبة مونزا (كأس التحمل) خلال الفترة من 30 مايو إلى الأول من يونيو المقبلين، وتقام الجولة الخامسة على حلبة سبا 24 ساعة خلال الفترة من 26 إلى 29 يونيو المقبل، أما الجولة السادسة فستقام على حلبة ميزانو (كأس السبرينت) خلال الفترة من 18 إلى 20 يوليو المقبل، وتقام الجولة السابعة على حلبة ماني كور (كأس السبرينت) خلال الفترة من 1 إلى 3 أغسطس المقبل، بينما تقام الجولة الثامنة على حلبة نوربرجرنج (كأس التحمل) خلال الفترة من 29 إلى 31 أغسطس المقبل، وتقام الجولة التاسعة على حلبة فالنسيا (كأس السبرينت) خلال الفترة من 19 إلى 21 سبتمبر المقبل، ويختتم الفيصل الزبير مشواره في البطولة بالمشاركة في الجولة العاشرة والأخيرة التي ستقام على حلبة برشلونة (كأس التحمل) خلال الفترة من 10 إلى 12 أكتوبر المقبل.
سرايا الإخبارية
٢٨-٠٢-٢٠٢٥
- سياسة
- سرايا الإخبارية
سيارات BMW لوزراء بدلا من التيسلا والمرسيدس
سرايا - صرفت سيارات BMW لوزراء بحكومة الدكتور جعفر حسان، بدلا من سيارات التيسلا والمرسيدس التي اشترتها حكومة الدكتور بشر الخصاونة، فيما لم يتم شراء أي سيارة للوزراء في عهد الحكومة الحالية. وشوهدت مركبات الوزراء الجديدة في الشوارع العامة والطرقات، وفق شهود عيان، ولم تستبدل مركبات الوزراء كافة، بل عدد منهم. وبحسب المصادر، استبدلت السيارات الصيف الماضي في عهد حكومة الخصاونة، ولكن بدأ صرفها مؤخرا بالتدرج بحسب الحاجة ووضع السيارات القديمة.
السوسنة
٢٨-٠٢-٢٠٢٥
- سيارات
- السوسنة
الأردن .. سيارات BMW لوزراء بدلا من التيسلا والمرسيدس
عمان ــ السوسنةصرفت سيارات BMW لوزراء بحكومة الدكتور جعفر حسان، بدلا من سيارات التيسلا والمرسيدس التي اشترتها حكومة الدكتور بشر الخصاونة، فيما لم يتم شراء أي سيارة للوزراء في عهد الحكومة الحالية. وشوهدت مركبات الوزراء الجديدة في الشوارع العامة والطرقات، وفق شهود عيان، ولم تستبدل مركبات الوزراء كافة، بل عدد منهم.وبحسب المصادر، استبدلت السيارات الصيف الماضي في عهد حكومة الخصاونة، ولكن بدأ صرفها مؤخرا بالتدرج بحسب الحاجة ووضع السيارات القديمة.
