أحدث الأخبار مع #وستيلانتس،
الاتحاد
١٩-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- الاتحاد
100 مليار دولار زيادة تكلفة تصنيع السيارات عالمياً
حسونة الطيب (أبوظبي) بصرف النظر عن تراجع الرئيس الأميركي دونالد ترامب، مؤخراً عن بعض الرسوم التي فرضها على عدد من البلدان، واستمرار سريان النسبة المعلنة بنحو 25% على السيارات المستوردة، من المتوقع مواجهة قطاع السيارات العالمي، لتعقيدات جمة في طريقه نحو النمو. وتوقع عدد من المحللين، تراجع مبيعات السيارات بالملايين، فضلاً عن ارتفاع أسعار الجديدة والمستخدمة منها، وزيادة التكلفة بنحو 100 مليار دولار، بحسب تقرير صادر عن وول ستريت. وتتوقع مجموعة بوسطن الاستشارية، أن تضيف الرسوم الجمركية، ما بين 110 إلى 160 مليار دولار على أساس معدل التشغيل السنوي في التكاليف على الصناعة، الشيء الذي ربما يؤثر على 20% من عائدات سوق السيارات الجديدة في الولايات المتحدة، ويزيد من تكاليف الإنتاج لكل من الشركات المصنعة الأميركية وغير الأميركية. وتقول المجموعة، إن هذا العام، ربما يكون الأسوأ في تاريخ قطاع السيارات العالمي، ليس فقط بسبب الضغوطات المباشرة الناجمة عن التكلفة، بل لفرضها تغييراً جذرياً في كيفية وموقع البناء، الذي ينبغي أن يكون عليه القطاع. وترجح تقديرات مركز بحوث المركبات، المؤسسة الفكرية غير الربحية التي تتخذ من ولاية ميتشجان مقراً لها، ارتفاع التكلفة على صانعي السيارات في الولايات المتحدة وحدها، بنحو 107.7 مليار دولار، الرقم الذي يتضمن 41.9 مليار دولار لشركات، جنرال موتورز وفورد موتور وستيلانتس، الشركة الأم لكرايزلر. ربما يتحمل الموردون والشركات المُصنعة، بعض هذه الزيادات، بيد أنه من المتوقع الإلقاء بها على عاتق المستهلك، ما يهدد بتراجع معدل المبيعات. ويتوقع جولدمان ساكس، ارتفاع أسعار السيارات الجديدة في الولايات المتحدة، بما بين 2 إلى 4 آلاف دولار، على مدى الستة إلى اثني عشر شهراً المقبلة. تباينت ردود أفعال شركات صناعة السيارات، فبينما أعلنت المحلية مثل فورد وستيلانتس، عن صفقات مؤقتة للبيع دون الأسعار المقدمة لموظفيها، أوقفت شركات أخرى تضمنت، جاكوار لاند روفر البريطانية، عمليات التصدير للولايات المتحدة. كما أعلنت، هيونداي موتور، عن عدم نيتها رفع الأسعار لمدة شهرين على الأقل لتهدئة مخاوف المستهلكين.
صحيفة الخليج
١٥-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- صحيفة الخليج
ترامب يمنح الأمل للسيارات الأمريكية.. والأسواق تتفاعل إيجابياً
دبي: هشام مدخنة قفزت أسهم شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى، جنرال موتورز، وستيلانتس، وفورد، بأكثر من 3% الاثنين، بعد أن ألمح الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إلى احتمالية تخفيف الرسوم الجمركية. وقال ترامب: «أدرس حلاً لمساعدة بعض شركات السيارات التي سوف تبدأ استخدام قطع غيار مُصنعة في كندا والمكسيك وأماكن أخرى، وتحتاج إلى بعض الوقت لبدء التصنيع هنا». لم يُصرّح ترامب ما إذا كان سيتم تخفيف الرسوم الجمركية البالغة 25% المفروضة بالفعل على واردات السيارات الأجنبية، أو رسوم قطع الغيار البالغة 25% أيضاً، والتي سيتم الانتهاء منها بحلول 3 مايو. وتشير تحليلات من شركات بيانات مختلفة إلى ارتفاع أسعار السيارات «غير الفاخرة» بما يتراوح بين 3000 و12000 دولار، ما قد يُلحق خسائر كبيرة في المبيعات. وأظهر تقرير صادر عن شركة أبحاث السيارات «تيليميتري» أن الولايات المتحدة ستخسر تصنيع 1.8 مليون سيارة جديدة هذا العام بسبب الرسوم الجمركية. وقدّرت شركة «كوكس أوتوموتيف» أن 15.8 مليون سيارة وشاحنة خفيفة جديدة بيعت في الولايات المتحدة العام الماضي. وتتفق شركة «إس آند بي جلوبال موبيليتي» مع «تيليميتري»، حيث تتوقع انخفاض مبيعات السيارات الخفيفة في الولايات المتحدة إلى ما بين 14.5 مليون و15 مليون وحدة سنوياً، مقارنةً بـ 16 مليون سيارة قُدر بيعها في عام 2024.
تليكسبريس
١٣-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- تليكسبريس
صحيفة إسبانية: المغرب فاعل رئيسي في قطاعي السيارات والطاقة المتجددة
كتبت صحيفة 'إكسبانسيون' الإسبانية، اليوم الخميس، أن المغرب يفرض نفسه بشكل متزايد على الساحة الدولية كفاعل لا محيد عنه في قطاعي السيارات والطاقة المتجددة. وأكدت الصحيفة أن المملكة تواصل 'صعودها الصناعي' في قطاعات ذات قيمة مضافة عالية مثل قطاع السيارات، حيث من المتوقع أن يصل الإنتاج هذا العام إلى مليون وحدة، مع هدف مضاعفة هذا الحجم على المدى القصير. وأوضحت أن هذه الدينامية القوية، التي تعكس صعود الصناعة المغربية، يرتكز على 'مؤهلات استراتيجية كبرى'، بما في ذلك يد عاملة مؤهلة وقادرة على المنافسة، وتحفيزات ضريبية جذابة، وبنية تحتية لوجستية متطورة. وأشارت وسيلة الإعلام الإسبانية إلى أن الإمكانات الكبيرة التي يتمتع بها المغرب والمزايا والمؤهلات العديدة التي يوفرها تشجع عمالقة قطاع صناعة السيارات، مثل رينو وستيلانتس، على تعزيز حضورهم في المغرب. ومن بين المزايا التي يتمتع بها المغرب، أشارت الصحيفة أيضا إلى ميناء طنجة المتوسط، 'وهو منصة لوجستية مرجعية تبلغ طاقتها التصديرية 500 ألف مركبة سنويا'. وأضافت أن هذه البنية التحتية المينائية، التي تشهد توسعا مستمرا، تجتذب الفاعلين الرئيسيين في مجال النقل البحري وتعزز قدرة المغرب التنافسية في السوق الدولية، مشيرة إلى أن قرار شركة 'ميرسك' الدنماركية العملاقة بتحويل مسار خداماتها الاستراتيجي نحو ميناء طنجة المتوسط على حساب موانئ إقليمية أخرى، يبرز هذا الجاذبية المتزايدة للمغرب. وبحسب 'إكسبانسيون'، فإن عاملا آخر يبرز حيوية الصناعة المغربية، وهو التطور الاستثنائي الذي يشهده قطاع الطاقات المتجددة، والذي يهدف إلى تمكين المملكة من مواكبة نموها الاقتصادي والاستجابة للتحديات البيئية. وذكرت اليومية الاقتصادية بأن الطاقة النظيفة تمثل حاليا 45 بالمائة من الطاقة المركبة في المغرب، مع هدف الوصول إلى 52 بالمائة بحلول عام 2030. ولإعطاء فكرة عن الأهمية القصوى التي يحظى بها هذا القطاع، أفادت الصحيفة بتعبئة المملكة، في إطار خطتها الطموحة لتطوير الهيدروجين الأخضر، لاستثمارات بقيمة 30 مليار يورو، وتقديم حوافز ضريبية للمستثمرين. وخلصت إلى القول إن 'حجم التمويلات الذي تم الالتزام به يؤكد على الاستراتيجية الاستباقية للمغرب من أجل ترسيخ مكانته كشريك رئيسي في الأسواق الأوروبية والدولية'.
مباشر
٢٦-٠٢-٢٠٢٥
- سيارات
- مباشر
أستون مارتن تخفض العمال 5% وتؤجل إطلاق أول سيارة كهربائية
مباشر- قالت شركة أستون مارتن لصناعة السيارات الفاخرة اليوم الأربعاء إنها ستخفض حوالي 5% من قوتها العاملة العالمية لمزيد من خفض التكاليف ودفع الاستثمارات المستقبلية، وأرجأت إطلاق أول سيارة كهربائية تعمل بالبطارية (BEV) للمرة الثانية. وقال الرئيس التنفيذي أدريان هولمارك في بيان: "بعد فترة من إطلاق المنتجات المكثفة، إلى جانب التحديات على مستوى الصناعة والشركة، يتحول تركيزنا الآن إلى التنفيذ التشغيلي وتحقيق الاستدامة المالية". حذرت شركات صناعة السيارات الأوروبية، بما في ذلك فولكس فاجن وستيلانتس، من ارتفاع التكاليف وسط تدهور التوقعات للطلب على السيارات في أسواق رئيسية مثل الصين واحتمال اندلاع حرب تجارية بين الاتحاد الأوروبي وبكين. وقالت شركة أستون مارتن، التي اشتهرت بكونها السيارة المفضلة للعميل السري جيمس بوند، إنها تتوقع توفير نحو 25 مليون جنيه إسترليني (31.6 مليون دولار) من خفض الوظائف. وقالت الشركة إنها ستعطي الأولوية لمركبتها الكهربائية الهجينة القابلة للشحن ذات المحرك الأوسط "فالهالا"، وستطلق أول سيارة كهربائية BEV في الجزء الأخير من هذا العقد. وكانت قد أجلت العام الماضي إطلاق السيارة الكهربائية BEV إلى عام 2026 بسبب نقص الطلب من المستهلكين. حولت الشركة التي يقع مقرها في جايدون بالمملكة المتحدة تركيزها من النماذج القديمة إلى النماذج الجديدة مثل السيارة الرياضية Vantage وسيارة DBX707 SUV على أمل دفع أعمالها إلى مستوى أعلى. وذكرت إنها تعول على الطلب على فالهالا، التي ستبدأ عمليات تسليمها في النصف الثاني من عام 2025، لتحقيق أرباح تشغيلية معدلة إيجابية للسنة وتدفق نقدي حر في النصف الثاني. أعلنت الشركة عن خسائر معدلة قبل الضرائب بلغت 255.5 مليون جنيه إسترليني للسنة المنتهية في 31 ديسمبر، مقارنة بـ 171.8 مليون جنيه إسترليني في العام الماضي وتقديرات إجماع جمعتها الشركة بلغت 259 مليون جنيه إسترليني.
شبكة عيون
٢٦-٠٢-٢٠٢٥
- سيارات
- شبكة عيون
أستون مارتن تخفض العمال 5% وتؤجل إطلاق أول سيارة كهربائية
مباشر- قالت شركة أستون مارتن لصناعة السيارات الفاخرة اليوم الأربعاء إنها ستخفض حوالي 5% من قوتها العاملة العالمية لمزيد من خفض التكاليف ودفع الاستثمارات المستقبلية، وأرجأت إطلاق أول سيارة كهربائية تعمل بالبطارية (BEV) للمرة الثانية . وقال الرئيس التنفيذي أدريان هولمارك في بيان: "بعد فترة من إطلاق المنتجات المكثفة، إلى جانب التحديات على مستوى الصناعة والشركة، يتحول تركيزنا الآن إلى التنفيذ التشغيلي وتحقيق الاستدامة المالية ". حذرت شركات صناعة السيارات الأوروبية، بما في ذلك فولكس فاجن وستيلانتس، من ارتفاع التكاليف وسط تدهور التوقعات للطلب على السيارات في أسواق رئيسية مثل الصين واحتمال اندلاع حرب تجارية بين الاتحاد الأوروبي وبكين . وقالت شركة أستون مارتن، التي اشتهرت بكونها السيارة المفضلة للعميل السري جيمس بوند، إنها تتوقع توفير نحو 25 مليون جنيه إسترليني (31.6 مليون دولار) من خفض الوظائف . وقالت الشركة إنها ستعطي الأولوية لمركبتها الكهربائية الهجينة القابلة للشحن ذات المحرك الأوسط "فالهالا"، وستطلق أول سيارة كهربائية BEV في الجزء الأخير من هذا العقد. وكانت قد أجلت العام الماضي إطلاق السيارة الكهربائية BEV إلى عام 2026 بسبب نقص الطلب من المستهلكين . حولت الشركة التي يقع مقرها في جايدون بالمملكة المتحدة تركيزها من النماذج القديمة إلى النماذج الجديدة مثل السيارة الرياضية Vantage وسيارة DBX707 SUV على أمل دفع أعمالها إلى مستوى أعلى . وذكرت إنها تعول على الطلب على فالهالا، التي ستبدأ عمليات تسليمها في النصف الثاني من عام 2025، لتحقيق أرباح تشغيلية معدلة إيجابية للسنة وتدفق نقدي حر في النصف الثاني . أعلنت الشركة عن خسائر معدلة قبل الضرائب بلغت 255.5 مليون جنيه إسترليني للسنة المنتهية في 31 ديسمبر، مقارنة بـ 171.8 مليون جنيه إسترليني في العام الماضي وتقديرات إجماع جمعتها الشركة بلغت 259 مليون جنيه إسترليني . للتداول والاستثمار في البورصة المصرية اضغط هنا تابعوا آخر أخبار البورصة والاقتصاد عبر قناتنا على تليجرام ترشيحات فرنسا: على أوروبا الرد بشكل موحد على رسوم ترامب الجمركية ألتمان يرفض 97 مليار دولار من إيلون ماسك لشراء أوبن.إي.آي وزير المالية الألماني: روسيا لن تعود لمجموعة السبع رهان بافيت يثير ارتفاعًا بأسهم شركات التداول اليابانية Page 2 الأربعاء 12 فبراير 2025 08:45 مساءً Page 3
