أحدث الأخبار مع #وفورد،
جريدة المال
٢٣-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- جريدة المال
تفاصيل مزاد علني لبيع عدد من السيارات بجمارك الإسكندرية والدخيلة والسلوم
عقد في الثانية عشرة ظهر 6 مايو المقبل بقاعة النادي المصري القاهري بعين الصيرة بجوار حديقة الفسطاط، جلسة المزاد العلني المقررة لبيع عدد من السيارات التابعة لمصلحة الجمارك، وفقا لكراسة شروط هيئة الخدمات الحكومية، التابعة لوزارة المالية. والسيارات التى سيتم عقد جلسة المزاد لبيعها هي من تنازلات ومصادرات تابعة لمصلحة الجمارك، حيث تعد تلك السيارات بجمرك ميناء الإسكندرية، ومطروح، وجمرك أسوان، والدخيلة. ويشمل المزاد عددا من الموديلات منها سيارة بي إم دبليو 745، مرسيدس، ماستر BT ، تاج ماستر، بورش، وجراند شيروكي، وأودي A6، وليكزس، وفورد، ودايو، وسيارة تاج ماستر، ودودج. كما تقرر بيع عدد من البضائع بجمرك ميناء الإسكندرية وجمرك مطروح والسلوم، وميناء الدخيلة وذلك ضمن خطة الحكومة للتخلص من البضائع المهمل. وأهم تلك البضائع تشمل حواجز طرق، وكيماويات، وأدواج مطبخ، وماكينات صناعة، وأجهزة رياضية، وأقمشة، فحم نباتي، ومفروشات، وأجهزة كهربائية، وقطع غيار سيارات، وتكييف، وأحذية، ومستحضرات تجميل، ومشروبات روحية وفول سوداني. وأكد مصدر مسئول بهيئة الخدمات الحكومية، أنه كراسة الشروط الخاصة بالمزاد تُباع بمبلغ 400 جنيه بمقر الهيئة العامة للخدمات الحكومية 7 شارع دكتور محمد حامد فهمي متفرع من شارع التحرير المواجهة لبنك فيصل الاسلامي بالدقي. ويتم تقديم بطاقة الرقم القومى للأفراد العاديين، على أن تكون سارية ويتم تقديم البطاقة الضريبية شرط دخول المزاد للخاضعين لها ( التجار) ويحق للمشترك في المزاد خلال عملية المعاينة اصطحاب أشخاص آخرين لديهم خبرة في معاينة السيارات. كما يتم البيع وفقا لأحكام القانون رقم 182 لسنة 2018 بشأن تنظيم التعاقدات التى تبرمها الجهات العامة ولائحته التنفيذية الصادرة بالقرار 692 لسنة 2019 وطبقا للترتيب الوارد بكراسة الشروط وشراء كراسة المزاد شرط لدخول المزاد ويباع كل لوط على حده وبدون عموله. وحسب كراسة الشروط فإنه يجـب علـى كـل مـن يرسو عليه المزاد سداد مبلغ 30 % مـن ثمـن الصـفقة بمجرد رسو المزاد وفـي حالـة عـدم السـداد فـي نفـس الـيـوم يـكـون التأمين المؤقـت مـن حـق الجـهـة الإداريـة، ويتم سداد مقدم الثمن نقدًا بخزينة الهيئة أو بشيك مصرفي مقبول الدفع، ويتم سداد باقي المبلغ، خلال 15 يومًا من اليوم التالي لرسو المزاد عليه. وإذا تأخر الراسي عليه المزاد عن السداد في المدة المحددة، من تاريخ اعتماد الجلسة وإخطار صاحب الشأن بالاستلام ، تحصل مصروفات تخزين بواقع 1%، عن كل يوم تأخير أو جزء منه بحد أقصى أسبوع، على أن يتم تسليم اللوطات المباعة بعد اعتماد السلطة المختصة وسداد كامل الثمن وذلك في ضوء احكام المادة 149 من اللائحة التنفيذية للقانون 182 لسنة 2019 على أن يتم التسليم خلال خمسة عشر يومـا مـن تـاريخ الاخطار بميعاد التسليم من قبل الجهة الإدارية (الهيئـة – الجـهـه مالكـة اللـوط – الجمارك المختصة ) علما بأنه في حالة عدم الحضور والاستلام في الميعاد المحدد سيتم تحصيل 1% عن كل يـوم تـأخير بحد اقصى سبعة ايام وفي حالة عدم الاستلام بعد تلك المدد يتم الغاء التعاقد ومصادرة التامين النهائي لصالح الجهـة الإداريـة مـع خصـم قيمـة المصروفات الإداريـة المستحقة مضافا اليها اية غرامات تراها الجهة الإدارية. كما يتم الترخيص لمن يرسو عليه المزاد طبقا لقانون المرور رقم 121 لسنه 2008 ويحصل على كتاب من مرور الميناء الذي تم عليه المزاد وكتاب آخر من الإدارة العامة لجمارك السيارات ويتوجه به للمرور محل إقامته للترخيص. وجميـع السيارات المباعـه بصـفـة لا تـرخص يـتم طـمـس رقـم الشـاسيه تحت اشـراف الجهـه ولجنة التسليم ويتم عمل محضر بذلك ويوقع عليه مندوب الجهـه والمشترى ولا يجوز إستخـراج أية بيانات عن السياره بعد البيع جميع السيارات بالجمارك ( حوادث – محروقة) يتم تكهينا وتخريدها طبقا للشروط الجمركيه ويتم توقيع لجان الجمارك على ذلك. وفيما يخص اللوطات المباعة برسم الصادر يتم التسليم في موعد اقصاه شهر من تاريخ الاخطار بموعد التسليم من قبل الجمارك المختصه مع احتساب 1% عن كـل يـوم تاخير بحد اقصى سبعة ايام وفي حالة عدم الحضور والاستلام تطبق علية ذات الاحكام سالفة الذكر ، والبضائع الجمركيه المباعه برسم إعادة التصدير يتم التصدير بحرا أو جـوا وحسب الإشتراطات الجمركيه وقت التصدير. ويجب على كل مشترى يرغب في شراء أكثر من لوط يتم دفع وصـل تـامين قبل البدء في التزايد علـى اللـوط الثاني ويتم وضـع وصـل تـامين لـكـل لـوط علـى حـده وإلا لـم يؤخـذ منه عطـاء. ويحظر على العاملين بالجهات التي تسرى عليها أحكام قانون تنظيم التعاقدات التي تبرمها الجهات العامه التقدم بالذات أو بالوساطه ـ ببطاقات أو عروض لتلك الجهات – حتى لا يتعرض المسئول عن مخالفـة أحكـام هذه اللائحـه مـن العاملين بالجهات التي تسرى عليهـا ـ للمسائله التأديبيـه والقضائيه وإلا يتم مصادرة التأمين الابتدائي. كما أنه على المتزايدين إتخاذ الإجراءات الإحترازية والوقائية طبقا لشروط وقرارات وزارة الصحة والحضور بالكمامة أثناء جلسة البيع.
صحيفة الخليج
١٥-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- صحيفة الخليج
ترامب يمنح الأمل للسيارات الأمريكية.. والأسواق تتفاعل إيجابياً
دبي: هشام مدخنة قفزت أسهم شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى، جنرال موتورز، وستيلانتس، وفورد، بأكثر من 3% الاثنين، بعد أن ألمح الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إلى احتمالية تخفيف الرسوم الجمركية. وقال ترامب: «أدرس حلاً لمساعدة بعض شركات السيارات التي سوف تبدأ استخدام قطع غيار مُصنعة في كندا والمكسيك وأماكن أخرى، وتحتاج إلى بعض الوقت لبدء التصنيع هنا». لم يُصرّح ترامب ما إذا كان سيتم تخفيف الرسوم الجمركية البالغة 25% المفروضة بالفعل على واردات السيارات الأجنبية، أو رسوم قطع الغيار البالغة 25% أيضاً، والتي سيتم الانتهاء منها بحلول 3 مايو. وتشير تحليلات من شركات بيانات مختلفة إلى ارتفاع أسعار السيارات «غير الفاخرة» بما يتراوح بين 3000 و12000 دولار، ما قد يُلحق خسائر كبيرة في المبيعات. وأظهر تقرير صادر عن شركة أبحاث السيارات «تيليميتري» أن الولايات المتحدة ستخسر تصنيع 1.8 مليون سيارة جديدة هذا العام بسبب الرسوم الجمركية. وقدّرت شركة «كوكس أوتوموتيف» أن 15.8 مليون سيارة وشاحنة خفيفة جديدة بيعت في الولايات المتحدة العام الماضي. وتتفق شركة «إس آند بي جلوبال موبيليتي» مع «تيليميتري»، حيث تتوقع انخفاض مبيعات السيارات الخفيفة في الولايات المتحدة إلى ما بين 14.5 مليون و15 مليون وحدة سنوياً، مقارنةً بـ 16 مليون سيارة قُدر بيعها في عام 2024.
مستقبل وطن
٠٣-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- مستقبل وطن
رسوم ترامب الجمركية.. خسائر كبيرة لشركات السيارات الأمريكية والمستهلكون يدفعون الثمن
أشعل الرئيس الأمريكي دونالد ترامب فتيل "حرب اقتصادية عالمية" بسبب قراراته الأخيرة المتعلقة بزيادة الرسوم الجمركية، حيث تبنت العديد من دول العالم موقفًا مشتركًا لمواجهة هذه القرارات بشكل فوري. جاء ذلك في وقت لا يوجد فيه تنسيق مسبق بين هذه الدول، التي اتفقت على اتخاذ إجراءات مضادة لحماية مصالحها الاقتصادية والمستهلكين من التداعيات السلبية لزيادة التضخم والأسعار المرتقبة. ردود فعل دولية حادة على القرارات الأمريكية أدى قرار ترامب بزيادة الرسوم الجمركية على الواردات من مختلف دول العالم إلى رد فعل قوي من دول أوروبية وآسيوية وغيرها. حيث أعلنت هذه الدول، مثل الصين واليابان والمكسيك وكندا وسويسرا وكوريا الجنوبية، رفضها للرسوم الجديدة، وحذرت من اتخاذ إجراءات مضادة إذا استمر تجاهل الولايات المتحدة لمراجعة هذه القرارات. هذا التوتر المتصاعد يشير إلى أن العالم قد يكون على حافة "حرب اقتصادية شرسة" سيدفع ثمنها المواطنون في أمريكا ودول أخرى. تحذيرات من تداعيات خطيرة على الاقتصاد العالمي من جانبها، حذرت أورسولا فون دير لاين، رئيسة المفوضية الأوروبية، من أن القرارات الجمركية الأمريكية ستؤثر سلبًا على الاقتصاد العالمي. كما أعرب مارك كارني، رئيس الوزراء الكندي، عن قلقه من أن هذه السياسات ستؤدي إلى تأثيرات سلبية كبيرة على النظام التجاري العالمي، ما يزيد من تعقيد الأوضاع الاقتصادية في مختلف الدول. توقعات بخسائر ضخمة وإضرار بالاقتصاد الأمريكي على الرغم من أن الرئيس ترامب كان يأمل في تحقيق إيرادات تصل إلى 100 مليار دولار من الرسوم الجمركية، فإن النتيجة جاءت مخيبة للآمال. فقد خسرت شركات السيارات الأمريكية الكبرى، مثل تسلا وجنرال موتورز وفورد، مليارات الدولارات، وهي خسائر مضاعفة لما كان يأمل ترامب في تحقيقه. تلك الخسائر التي تكبدتها الشركات الأمريكية تتحول إلى "خسائر فادحة" يتكبدها المستثمرون، ولكن المواطن الأمريكي هو من سيدفع الفاتورة عبر ارتفاع الأسعار وزيادة التضخم. تأثير الرسوم الجمركية على صناعة السيارات تعتبر صناعة السيارات الأمريكية من أكثر القطاعات تأثرًا بقرار فرض الرسوم الجمركية الجديدة، نظرًا لاعتمادها على واردات من دول مثل المكسيك وكندا والصين. الشركات الأمريكية الكبرى في هذا القطاع تخشى من تكبد خسائر فادحة بسبب زيادة تكلفة المواد الخام ومكونات التصنيع، بالإضافة إلى فرض رسوم بنسبة 25% على السيارات والشاحنات الصغيرة. ارتفاع أسعار السيارات في الولايات المتحدة ووفقًا لتقرير لمجلة "فورتشن"، فإن الرسوم الجمركية الجديدة ستؤدي إلى زيادة أسعار السيارات في الولايات المتحدة بمبالغ تتراوح بين 4 آلاف و12 ألف دولار. وستكون الزيادة الأكبر على السيارات الكهربائية، وفقًا لدراسة أجرتها مجموعة أندرسون الاقتصادية، وهي شركة استشارية في صناعة السيارات. انخفاض مبيعات السيارات نتيجة للرسوم الجمركية يتوقع أن تشهد مبيعات السيارات في الولايات المتحدة تراجعًا ملحوظًا في الفترة القادمة، وذلك بسبب الزيادة المرتقبة في أسعار السيارات نتيجة للرسوم الجمركية الجديدة. صناعة السيارات الأمريكية تعتمد بشكل كبير على الواردات من المواد الخام والمكونات القادمة من المكسيك وكندا والصين، مما يجعلها عرضة لهذه الزيادة في التكاليف. المستهلكون في الولايات المتحدة والعالم هم الضحايا ورغم الخسائر التي قد تتكبدها شركات السيارات الأمريكية والعالمية نتيجة للرسوم الجمركية، فإن المواطن الأمريكي والعالمي سيكون الضحية الأكبر. زيادة أسعار السيارات ستمثل عبئًا كبيرًا على المستهلكين، مما قد يحرمهم من القدرة على شراء سيارات جديدة تلبي احتياجاتهم اليومية. هذا في وقت يعاني فيه الكثير من الأمريكيين من قلة الدخل، وخاصة بعد موجات التسريح التي شهدتها بعض الشركات، مما يجعل من الصعب على العديد من المواطنين تحمل الزيادة المتوقعة في أسعار السيارات.
