logo
#

أحدث الأخبار مع #وكالةالجايكا

النقل تجري دراسات تنفيذ المراحل الثانية والثالثة والرابعة لمشروع الخط الرابع للمترو
النقل تجري دراسات تنفيذ المراحل الثانية والثالثة والرابعة لمشروع الخط الرابع للمترو

24 القاهرة

time٢٣-٠٣-٢٠٢٥

  • منوعات
  • 24 القاهرة

النقل تجري دراسات تنفيذ المراحل الثانية والثالثة والرابعة لمشروع الخط الرابع للمترو

تجري وزارة النقل والمواصلات المصرية، دراسات تنفيذ المراحل الثانية والثالثة والرابعة من مشروع الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام النظيف الصديق للبيئة. مراحل تنفيذ مشروع الخط الرابع للمترو وحسب بيان صادر عن وزارة النقل اليوم، فيجري حاليًا دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع الخط الرابع للمترو، والتي تمتد بطول 31.8 كم وعدد 21 محطة ( 6 علوية – 15 نفقية) في مسار نفقي ثم تتقاطع مع الخط السادس للمترو الجاري دراسته بمحطة السيدة عائشة، ثم تمتد بشارع صلاح سالم ثم طريق النصر حتى جامعة الأزهر مرورا بمدينة نصر لتتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران. ثم يستمر في الاتجاه الجنوب الشرقي حتى يتقاطع مع الطريق الدائري عند المجمع الأمني وأكاديمية الشرطة ثم يمتد شرقا بمحور السادات بعد أكاديمية الشرطة في مسار علوي حتى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة، مرورا بمساكن الشباب والياسمين والبنفسج، ثم يتجه شمالا انتهاءً بموقع ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع شمال تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة / السويس، نهاية المرحلة الثانية، والتي من المخطط دراسة تنفيذ فرعة مستقبلية منها حتى مطار القاهرة الدولي ليتبادل الخدمة مستقبلا مع المرحلة الخامسة من الخط الثالث للمترو الجاري دراستها. كما يجري أيضًا دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط الرابع للمترو في المسافة من محطة حدائق الأشجار وحتى ميدان الحصري بطول 16.3 كم لخدمة الكثافة السكانية على طول مسارها، ولتحقيق الربط مع مونوريل غرب النيل في محطة الحصري. وكذلك تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط في المسافة من المحطة النهائية بالمرحلة الثانية وحتى محطة مطار العاصمة بطول 38.7 كم للربط مع القطار الكهربائي الخفيف LRT (عدلي منصور – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية)، حيث من المتوقع أن ينقل الخط حوالي 1.5 مليون راكب يوميًا، بعد اكتمال تنفيذه. مصدر بالصحة: إصابة عامل بكسور في سقوط سقالة بموقع حفر الخط الرابع للمترو بالمنيل وفد من وكالة الجايكا اليابانية يتفقد محطات الخط الرابع للمترو | صور

وفد من وكالة الجايكا اليابانية يزور محطات الخط الرابع للمترو.. صور
وفد من وكالة الجايكا اليابانية يزور محطات الخط الرابع للمترو.. صور

اليوم السابع

time١٧-٠٢-٢٠٢٥

  • أعمال
  • اليوم السابع

وفد من وكالة الجايكا اليابانية يزور محطات الخط الرابع للمترو.. صور

زار وفد من وكالة التعاون الدولي اليابانية (الجايكا) محطات مشروع الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، الجارى تنفيذه بتمويل من "الجايكا". ويجرى تنفيذ الخط الرابع لمترو الأنفاق للربط بين مدينة 6 أكتوبر والجيزة والقاهرة، والذى تنفذه شركات مصرية بالكامل، حيث يبلغ طول هذه المرحلة (19 كم) وتشتمل على 17 محطة (16 نفقيه – 1 سطحية). ويمتد مسار المرحلة الأولى من محطة "حدائق الأشجار" بجوار الورشة غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر مروراً بالمتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليحقق تبادل الخدمة مع الخط الثاني للمترو، ثم يعبر أسفل النيل إلى محطة الملك الصالح للمترو ليتقاطع مع الخط الأول للمترو وصولاً إلى محطة الفسطاط نهاية المرحلة الأولى وبذلك يربط هذا الخط محافظتى القاهرة والجيزة ومدينة السادس من أكتوبر. يجرى دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من الخط والتى تمتد بطول 23 كم و21 محطة "20 نفقية + 1 سطحية" من الفسطاط وحتى القاهرة الجديدة، نظراً للتوسعات العمرانية التى شهدتها الدولة فى الأونة الأخيرة، حيث يجرى التنسيق مع الجايكا اليابانية لدراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط والتى ستمتد حتى العاصمة الإدارية الجديدة. ويتم تنفيذ المرحلة الأولى من الخط بمعرفة مجموعة من الشركات الوطنية واليابانية، ويتم تمويل المشروع من خلال قروض ميسرة طويلة الأجل (40 عام متضمنة 10 سنوات سماح) ذات فائدة منخفضة للغاية (0.1% سنوياً) من هيئة التعاون الدولى اليابانية (الجايكا) بقيمة 271,342 مليار ين ياباني على 4 شرائح. والمرحلة الثالثة المخطط تنفيذها ستكون من الرحاب حتى العاصمة الإدارية الجديدة موازية لمسار طريق السويس لربط مدن الرحاب ومدينتى والشروق وبدر على أن تلتقى المرحلة الثالثة مع القطار الكهربائي الخفيف LRT في مدخل العاصمة الإدارية. يبلغ طول الخط الرابع للمترو بمرحلتيه الأولى والثانية 42 كم، ويصل عدد محطاته إلى 38 محطة، ومن المخطط أن ينقل الخط بمرحلتيه حوالي 2 مليون راكب يوميا، وبذلك يعتبر حلقة الوصل بين كل من محافظتى القاهرة والجيزة ومدينة السادس من أكتوبر حيث ستحقق المرحلة الأولى منها والجارى تنفيذها حالياً تبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثاني للمترو في محطة الجيزة ومع الخط الأول للمترو في محطة الملك الصالح ومع تنفيذ المرحلة الثانية منه سيحقق الربط مع القاهرة الجديدة. جانب من وفد وكالة الجايكا اليابانية يزور محطات الخط الرابع للمترو وفد من وكالة الجايكا اليابانية يزور محطات الخط الرابع للمترو

وفد من وكالة الجايكا اليابانية يزور محطات الخط الرابع للمترو.. صور
وفد من وكالة الجايكا اليابانية يزور محطات الخط الرابع للمترو.. صور

مصرس

time١٧-٠٢-٢٠٢٥

  • أعمال
  • مصرس

وفد من وكالة الجايكا اليابانية يزور محطات الخط الرابع للمترو.. صور

زار وفد من وكالة التعاون الدولي اليابانية (الجايكا) محطات مشروع الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، الجارى تنفيذه بتمويل من "الجايكا". ويجرى تنفيذ الخط الرابع لمترو الأنفاق للربط بين مدينة 6 أكتوبر والجيزة والقاهرة، والذى تنفذه شركات مصرية بالكامل، حيث يبلغ طول هذه المرحلة (19 كم) وتشتمل على 17 محطة (16 نفقيه – 1 سطحية).ويمتد مسار المرحلة الأولى من محطة "حدائق الأشجار" بجوار الورشة غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر مروراً بالمتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليحقق تبادل الخدمة مع الخط الثاني للمترو، ثم يعبر أسفل النيل إلى محطة الملك الصالح للمترو ليتقاطع مع الخط الأول للمترو وصولاً إلى محطة الفسطاط نهاية المرحلة الأولى وبذلك يربط هذا الخط محافظتى القاهرة والجيزة ومدينة السادس من أكتوبر.يجرى دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من الخط والتى تمتد بطول 23 كم و21 محطة "20 نفقية + 1 سطحية" من الفسطاط وحتى القاهرة الجديدة، نظراً للتوسعات العمرانية التى شهدتها الدولة فى الأونة الأخيرة، حيث يجرى التنسيق مع الجايكا اليابانية لدراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط والتى ستمتد حتى العاصمة الإدارية الجديدة.ويتم تنفيذ المرحلة الأولى من الخط بمعرفة مجموعة من الشركات الوطنية واليابانية، ويتم تمويل المشروع من خلال قروض ميسرة طويلة الأجل (40 عام متضمنة 10 سنوات سماح) ذات فائدة منخفضة للغاية (0.1% سنوياً) من هيئة التعاون الدولى اليابانية (الجايكا) بقيمة 271,342 مليار ين ياباني على 4 شرائح.والمرحلة الثالثة المخطط تنفيذها ستكون من الرحاب حتى العاصمة الإدارية الجديدة موازية لمسار طريق السويس لربط مدن الرحاب ومدينتى والشروق وبدر على أن تلتقى المرحلة الثالثة مع القطار الكهربائي الخفيف LRT في مدخل العاصمة الإدارية.يبلغ طول الخط الرابع للمترو بمرحلتيه الأولى والثانية 42 كم، ويصل عدد محطاته إلى 38 محطة، ومن المخطط أن ينقل الخط بمرحلتيه حوالي 2 مليون راكب يوميا، وبذلك يعتبر حلقة الوصل بين كل من محافظتى القاهرة والجيزة ومدينة السادس من أكتوبر حيث ستحقق المرحلة الأولى منها والجارى تنفيذها حالياً تبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثاني للمترو في محطة الجيزة ومع الخط الأول للمترو في محطة الملك الصالح ومع تنفيذ المرحلة الثانية منه سيحقق الربط مع القاهرة الجديدة. زيارة الوفد جانب من الزيارة جانب من وفد وكالة الجايكا اليابانية يزور محطات الخط الرابع للمترو وفد من وكالة الجايكا اليابانية يزور محطات الخط الرابع للمترو

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

مستعد لاستكشاف الأخبار والأحداث العالمية؟ حمّل التطبيق الآن من متجر التطبيقات المفضل لديك وابدأ رحلتك لاكتشاف ما يجري حولك.
app-storeplay-store