أحدث الأخبار مع #وموديلإكس
العربي الجديد
٠٧-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- العربي الجديد
الصين تأمر شركات طيران بتعليق تسلّم طائرات بوينغ رداً على الرسوم الجمركية الأميركية
نقلت وكالة بلومبيرغ الأميركية عن مصادر مطلعة قولها، اليوم الثلاثاء، إنّ الصين أمرت شركات الطيران التابعة لها بعدم تسلّم أي شحنات إضافية من طائرات "بوينغ"، رداً على قرار الولايات المتحدة فرض رسوم جمركية بنسبة 145% على السلع الصينية. وأضاف تقرير "بلومبيرغ" أنّ بكين طلبت أيضاً من شركات الطيران الصينية وقف شراء المعدات وقطع الغيار المتعلقة بالطائرات من الشركات الأميركية. وقالت الوكالة إنّ الحكومة الصينية تدرس سبل تقديم المساعدات لشركات الطيران التي تستأجر طائرات بوينغ وتواجه تكاليف أعلى. ولم ترد شركة بوينغ بعد على طلب من وكالة رويترز للتعليق. وتخطط أكبر ثلاث شركات طيران في الصين، وهي إير تشاينا وتشاينا إيسترن وتشاينا ساذرن، لتسلّم 45 و53 و81 طائرة بوينغ على الترتيب بين عامي 2025 و2027. ومن المتوقع أن يؤدي تحرّك الصين لوقف شراء المكونات المتعلقة بالطائرات إلى رفع تكاليف صيانة الطائرات في هذا البلد، بينما سيؤدي من جهة أخرى إلى مزيد من الضغوط على "بوينغ"، التي أعلنت، الثلاثاء الماضي، تسليم 130 طائرة مدنية خلال الربع الأول من العام الحالي، مقابل 136 طائرة سلّمتها شركة إيرباص خلال الفترة نفسها. كانت "بلومبيرغ" قد نقلت عن مصادر وصفتها بالمطلعة، يوم الجمعة الماضي، أنّ شركة الطيران الصينية جونياو أيرلاينز، أجّلت تسلّم طائرة ذات بدن عريض من "بوينغ"، حيث كان مقرراً أن تتسلّم شركة جونياو الطائرة من طراز 787-9 دريملاينر المقدرة قيمتها بنحو 120 مليون دولار، من "بوينغ" خلال 3 أسابيع، لكنها ستؤجل التسلّم بسبب الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب. وبعد الكشف عن تأجيل تسلّم الطائرة تراجع سعر سهم شركة بوينغ بنسبة 2.3% ليفقد مكاسبه المبكرة في تعاملات يوم الجمعة، بينما فقدت في التعاملات المبكرة نحو 5.4% اليوم الثلاثاء. اقتصاد دولي التحديثات الحية واشنطن تأمل التوصل إلى اتفاق مع الصين بشأن الرسوم الجمركية وتمتلك "جونياو" أسطولاً يضم أكثر من 100 طائرة أغلبها طائرات ذات ممر واحد من "إيرباص" الأوروبية إلى جانب 9 طائرات من "بوينغ". وانضمت شركة الطيران الصينية إلى عدد متزايد من الشركات في الولايات المتحدة والصين قررت تعليق تبادل السلع بسبب الرسوم الجمركية العقابية. وأوقفت شركة صناعة السيارات الكهربائية الأميركية تسلا تلقي طلبات شراء سياراتها من طرازي موديل إس وموديل إكس في السوق الصينية، حيث تستوردهما من الخارج لهذه السوق، في حين تنتج سيارات موديل 3 وموديل واي، في مصنعها بالصين. ودخلت الولايات المتحدة والصين في حرب جمركية اندلعت بسبب سياسات الرئيس الأميركي دونالد ترامب التجارية. ورفعت الصين، الأسبوع الماضي، الرسوم الجمركية على الواردات الأميركية إلى 125% رداً على الرسوم الجمركية الأميركية. ويشير محللون إلى أن تصاعد حرب الرسوم الجمركية بين أكبر اقتصادين في العالم ينذر بتوقف تجارة السلع بينهما، والتي قدرت بأكثر من 650 مليار دولار في عام 2024. (رويترز، العربي الجديد)
CNN عربية
٢٢-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- CNN عربية
تسلا في مأزق بسبب الحرب التجارية مع الصين
(CNN)-- مثل العديد من الشركات المُصنعة الأمريكية، أصبحت شركة تسلا في مأزق بسبب الحرب التجارية التي يشنها الرئيس دونالد ترامب. الثلاثاء، تُعلن شركة تسلا عن أرباحها؛ بعد ظهر ذلك اليوم، سيتلقى "ماسك " أسئلة من المستثمرين. لكن ثمة معضلة: إذا استمر ماسك في علاقاته الوثيقة بترامب، فقد تُنفّر الشركة عملاءها المُحتملين، سواءً في الداخل أو الخارج، ممن لا يُعجبهم سياساته. أما إذا نأى بنفسه عن ترامب، فسيُخاطر بإثارة غضب البيت الأبيض. إنه وضع خاسر في جميع الأحوال، وهو فخٌّ من صنع ماسك نفسه. شهد الربع الأول أكبر انخفاض في مبيعات الشركة بعد نمو متواصل في المبيعات بنسبة عشرية. لكن الوضع المالي لشركة صناعة السيارات ليس سوى جزء مما يرغب المستثمرون في معرفته. سيرغب المستثمرون في معرفة تكلفة الرسوم الجمركية التي فرضتها إدارة ترامب بنسبة 25% على جميع السيارات المستوردة، ورأي ماسك فيها. في بعض النواحي، تُعتبر تسلا أقل تأثرًا من غيرها من شركات صناعة السيارات برسوم ترامب الجمركية على السيارات. فهي لا تستورد السيارات من مصنعيها في الخارج، وتستخدم قطع غيار أجنبية أقل في سياراتها المصنعة في الولايات المتحدة مقارنةً بغيرها من شركات صناعة السيارات. كما أن جميع شركات صناعة السيارات الكبرى الأخرى لديها على الأقل بعض السيارات المستوردة في وكالاتها الأمريكية. وقد توقفت الشركة عن تلقي طلبات جديدة في الصين لسياراتها من طرازي "موديل إس" و"موديل إكس" الأعلى سعرًا، والمصنوعة في كاليفورنيا، بسبب الرسوم الجمركية الانتقامية التي فرضتها الصين بنسبة 125%، لكن هذه الطرازات لا تُمثل سوى جزء صغير من إجمالي مبيعاتها. لكن ماسك صرّح بأن التكلفة على تسلا "لن تكون هينة". وقال على منصته للتواصل الاجتماعي "إكس"، في اليوم التالي لإعلان خطط ترامب بشأن رسوم السيارات: "من المهم ملاحظة أن تسلا لم تسلم من هذه الرسوم. لا يزال تأثير الرسوم الجمركية عليها كبيرًا". لكن كثرة الانتقادات للرسوم الجمركية قد تُضر بعلاقته الوثيقة مع ترامب. وأصبح ماسك أكبر مانح مالي لترامب العام الماضي وكان من بين أقرب مستشاريه منذ تنصيبه. تضاعفت قيمة أسهم تسلا تقريبًا خلال الشهرين التاليين للانتخابات، حيث أمل بعض المستثمرين والمحللين أن يؤثر ماسك على ترامب لتطبيق سياسات داعمة لتسلا، لا سيما فيما يتعلق بالسيارات ذاتية القيادة. في المقابل، قد يُثير الدعم القوي لسياسات ترامب الجمركية غضب السلطات الصينية ومشتري السيارات الكهربائية. تُعدّ الصين أكبر سوق للسيارات والسيارات الكهربائية في العالم، لكن مستهلكيها يتجهون بشكل متزايد إلى منافسين مثل شركة BYD الصينية. حققت تسلا مبيعات بقيمة 20.9 مليار دولار في عام 2024 في الصين، أي حوالي 21% من إيراداتها، ثاني أكبر سوق لها بعد الولايات المتحدة. وصف إيفز الصين بأنها "الركيزة الأساسية لنجاح تسلا المستقبلي". وحذّر من أن "رد الفعل العنيف من سياسات ترامب الجمركية في الصين وارتباط ماسك بها سيكون من الصعب التقليل من شأنه".
24 القاهرة
١٤-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- 24 القاهرة
تسلا تتوقف عن تلقي الطلبات في الصين على السيارات المصنعة بأمريكا
أفادت تقارير إعلامية أن شركة تسلا أوقفت تلقي طلبات شراء سيارتي موديل إس وموديل إكس المصنوعتين في الولايات المتحدة الأمريكية على موقعها الإلكتروني الصيني. تسلا تتوقف عن تلقي الطلبات في الصين على النماذج المصنعة بأمريكا وتأتي هذه الخطوة في ظل تصاعد الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين، حيث رفعت كل منهما رسوم الاستيراد بشكل كبير على منتجات الأخرى. ومن جانبها، أعلنت الصين أنها سترفع الرسوم الجمركية على جميع السلع الأمريكية إلى 125% اعتبارًا من 12 أبريل، بعد أن فرض الرئيس الأمريكي دونالد ترامب رسومًا مماثلة تهدف إلى سد العجز التجاري الأمريكي ومعاقبة بكين على ردها على ضرائب الاستيراد الأمريكية. توقعات باستمرار انخفاض المبيعات لسيارات تسلا خلال 2025 تسلا تطلق نسخة جديدة من Cybertruck في الولايات المتحدة بسعر 69،990 دولارًا وأفادت رويترز أن الطلبات الجديدة على الطرازين المستوردين لم تعد متاحة على حساب برنامج WeChat المصغر التابع لشركة تسلا. ويُصنع كلا الطرازين في الولايات المتحدة في فريمونت، كاليفورنيا، ويُستوردان إلى الصين. كما تُصنع تسلا سيارات موديل 3 وموديل واي في مصنعها في شنغهاي، وتُباع بشكل رئيسي في الصين أو تُصدر إلى أسواق أخرى في آسيا. وبحسب شركة جلوبال داتا، استوردت الصين وباعت نحو 1600 سيارة موديل X و300 سيارة موديل S في عام 2024، وهذه الأرقام ضئيلة مقارنة بمبيعات موديل 3 وموديل Y المصنوعين في الصين للسوق الصينية.
بوابة الأهرام
١١-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- بوابة الأهرام
تسلا تسحب زر «اطلب الآن» في الصين.. هل انتهى شهر العسل مع السيارات الأمريكية المستوردة؟
تسلا تسحب زر «اطلب الآن» في الصين.. هل انتهى شهر العسل مع السيارات الأمريكية المستوردة؟ (د ب أ)- 11 ابريل 2025 ألغى موقع شركة صناعة السيارات الكهربائية الأمريكية في الصين تسلا خيار "أطلب الآن" بالنسبة للطرازين موديل إس وموديل إكس اللذين تستوردهما من الخارج للسوق الصينية. ويأتي ذلك بعد أيام من قرار الصين فرض رسوم تصل إلى 84% على المنتجات الأمريكية ردا على الرسوم التي قرر الرئيس الأمريكي دونالد ترامب فرضها على السلع الصينية بنسبة وصلت إلى 145%. وأشارت وكالة بلومبرج للأنباء إلى أن موقع تسلا في الصين كان يتيح خيار "اطلب الآن" للطرازين حتى نهاية الشهر الماضي، لكن تمت حذفه بعد ذلك. في الوقت نفسه مازالت الشركة تحتفظ بكمية من السيارات طراز موديل إس البالغ سعر الواحدة منها 9ر759 ألف يوان صيني (8ر103 ألف دولار) في الصين. يذكر أن الرئيس ترامب فرض رسومًا بنسبة 125% على السلع الصينية بهدف لمواجهة العجز التجاري الأمريكي مع الصين ومعاقبة بكين على ردها الانتقامي على الرسوم الأمريكية، إلى جانب رسوم قائمة تبلغ 20% لتصبح الرسوم الفعلية التي تفرضها الولايات المتحدة على السلع الصينية 145%. ردت الصين على الولايات المتحدة برفع الرسوم على جميع السلع الأمريكية إلى 84%. كما أعلنت بكين مؤخرًا أنها ستخفض عدد الأفلام الأمريكية المسموح بدخولها البلاد. ويُنتج مصنع تسلا في مدينة شنغهاي الصينية طرازي موديل 3 وموديل واي فقط، ويُباع معظم الإنتاج إما في الصين أو في دول آسيوية أخرى، في حين تسورد السيارات من طرازي موديل إس وموديل إكس من الخارج لتلبية طلبات العملاء في الصين. وفي الوقت نفسه، تمثل سيارات موديل إكس وموديل إكس جزءا صغيرا من مبيعات تسلا في الصين، حيث بلغت مبيعات الطرازين في العام الماضي 2000 سيارة مقابل 82ر661 ألف سيارة من طرازي موديل 3 وموديل واي، وفقًا لبيانات مركز أبحاث وتكنولوجيا السيارات الصينية. .
العربية
١١-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- العربية
"تسلا" تلغي خيار "اطلب الآن" للسيارات المستوردة على موقعها في الصين
ألغى موقع شركة صناعة السيارات الكهربائية الأميركية في الصين "تسلا" خيار "اطلب الآن" بالنسبة للطرازين موديل إس وموديل إكس اللذين تستوردهما من الخارج للسوق الصينية. ويأتي ذلك بعد أيام من قرار الصين فرض رسوم تصل إلى 84% على المنتجات الأميركية ردا على الرسوم التي قرر الرئيس الأميركي دونالد ترامب فرضها على السلع الصينية بنسبة وصلت إلى 145%. وأشارت وكالة بلومبرغ للأنباء إلى أن موقع تسلا في الصين كان يتيح خيار "اطلب الآن" للطرازين حتى نهاية الشهر الماضي، لكن تم حذفه بعد ذلك. في الوقت نفسه مازالت الشركة تحتفظ بكمية من السيارات طراز موديل إس البالغ سعر الواحدة منها 759.9 ألف يوان صيني (103.8 ألف دولار) في الصين، وفق وكالة الأنباء الألمانية (د ب أ). يذكر أن الرئيس ترامب فرض رسومًا بنسبة 125% على السلع الصينية بهدف لمواجهة العجز التجاري الأميركي مع الصين ومعاقبة بكين على ردها الانتقامي على الرسوم الأميركية، إلى جانب رسوم قائمة تبلغ 20% لتصبح الرسوم الفعلية التي تفرضها الولايات المتحدة على السلع الصينية 145%. ردت الصين على الولايات المتحدة برفع الرسوم على جميع السلع الأميركية إلى 84%. كما أعلنت بكين مؤخرًا أنها ستخفض عدد الأفلام الأميركية المسموح بدخولها البلاد. ويُنتج مصنع تسلا في مدينة شنغهاي الصينية طرازي موديل 3 وموديل واي فقط، ويُباع معظم الإنتاج إما في الصين أو في دول آسيوية أخرى، في حين تسورد السيارات من طرازي موديل إس وموديل إكس من الخارج لتلبية طلبات العملاء في الصين. وفي الوقت نفسه، تمثل سيارات موديل إكس وموديل إكس جزءا صغيرا من مبيعات تسلا في الصين، حيث بلغت مبيعات الطرازين في العام الماضي 2000 سيارة مقابل 661.82 ألف سيارة من طرازي موديل 3 وموديل واي، وفقًا لبيانات مركز أبحاث وتكنولوجيا السيارات الصيني.
